Es filosofía mi estimado, básicamente, si reemplazamos todas las partes de un barco, ¿sigue siendo el mismo barco? Y el Gorgona le va como anillo al dedo.
Estimado Enrique en la foto de la parte baja está en primer plano el ARC Malpelo y acoderado al fondo contra el muelle esta el ARC Providencia. El numero del casco del ARC Gorgona es 154, tiene tres ventanas frontales en el puente; en los buques de origen alemán el puente lleva cinco. Claro esta que su comentario sobre el parecido por la modernización es bastante acertado y puede confundirse a distancia el buque a simple vista.
Estimado Enrique en la foto de la parte baja está en primer plano el ARC Malpelo y acoderado al fondo contra el muelle esta el ARC Providencia. El numero del casco del ARC Gorgona es 154, tiene tres ventanas frontales en el puente; en los buques de origen sueco el puente lleva cinco. Claro esta que su parecido por la modernización es bastante acertado y pude confundirse a distancia a simple vista.
Precisamente use esa foto para demostrar como se parece el Gorgona a los clase Provid... Pero se me pasó poner una del Gorgona como se ve actualmente.
Así que arreglemos eso:
El Gorgona quedo como un clase Providencia en miniatura.
Es filosofía mi estimado, básicamente, si reemplazamos todas las partes de un barco, ¿sigue siendo el mismo barco? Y el Gorgona le va como anillo al dedo.
Ah bueno, eso ya cobra más sentido para mí, muy oportuna referencia Enrique!!
Alguien sabe cuanto costó el ARC Roncador? Y ahora que mencionan el contrato para el buque oceanográfico polar por 176 mil millones de pesos, eso más o menos les costó a los franceses su nuevo buque polar. Creo que para Colombia sería muy bueno algo así también, ya que es un logístico, que se va a necesitar cuando se construya la base Antártica; y también puede hacer el papel de buque científico acomodando el laboratorio móvil que usa la ARC cuando viaja al sur con el 20 de Julio.
Aquí les dejo info del buque francés
Eslora: 75 mts Manga:. 16 mts Tripulación: 60 personas Capacidad de Carga: 1200 tons Autonomía:. 35 días Precio:. 50 millones de euros
ARC Caribe, fuera de servicio y sin posibilidades reales de entrar pronto en operación, entre otras razones por problemas de garantía (nadie se quiere hacer responsable).
Fue una compra de oportunidad, un buque listo que el comprador original no pudo pagar, que lamentablemente en temas navales no es buena idea hacer adquisiciones de esta forma, pues no hay tiempo para determinar si efectivamente puede ser útil para lo que se quiere.
Pero ya está en el país, ya izó pabellón, así que toca esperar a que la ARC se siente y le busque buen uso, que necesidades es lo que hay.
Comentarios
Es filosofía mi estimado, básicamente, si reemplazamos todas las partes de un barco, ¿sigue siendo el mismo barco? Y el Gorgona le va como anillo al dedo.
muy creyente y temeroso de Dios
Así que arreglemos eso:
El Gorgona quedo como un clase Providencia en miniatura.
Ah bueno, eso ya cobra más sentido para mí, muy oportuna referencia Enrique!!
Auf Wiedersehen,
Aquí les dejo info del buque francés
Eslora: 75 mts
Manga:. 16 mts
Tripulación: 60 personas
Capacidad de Carga: 1200 tons
Autonomía:. 35 días
Precio:. 50 millones de euros
https://en.m.wikipedia.org/wiki/L'Astrolabe_(2016_icebreaker)
Sealite ofrece a Colombia sus linternas SL C-510
https://www.infodefensa.com/latam/2019/06/20/noticia-sealite-ofrece-colombia-linternas.htmlhttps://twitter.com/Dimarcolombia/status/1141823900013289474
Pero ya está en el país, ya izó pabellón, así que toca esperar a que la ARC se siente y le busque buen uso, que necesidades es lo que hay.
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