Yo entiendo eso, pero si hay un presupuesto, digamos de US$ 1.000 millones y dan a escoger entre cazas o lift trainers, pues nada, hay que ir por los cazas, porque con ellos se enfrentarán las amenazas que aparezcan en el camino. Mientras los Lifts son algo más limitados para eso. Si se pudiese comprar los dos, magnífico...
Yo entiendo eso, pero si hay un presupuesto, digamos de US$ 1.000 millones y dan a escoger entre cazas o lift trainers, pues nada, hay que ir por los cazas, porque con ellos se enfrentarán las amenazas que aparezcan en el camino. Mientras los Lifts son algo más limitados para eso. Si se pudiese comprar los dos, magnífico...
Eso sí es otra cuestión, con lo menguado de nuestro presupuesto es difícil que compren cazas y liftsde una vez, pero eso sería lo ideal.
Definitivamente en el tema de aviación militarColombia es el país de los "intereses"... pero no adquiere nada.
O del '' no le interesa'' o '' no le sirve'' o '' no es apto para Colombia'' y toda una serie de sandeces que a la larga solo denostan la mediocridad , la irresponsabilidad , lo apatridas , la cobardia para con la soberania , la integridad territorial y el desprecio por la vida e integridad de los Colombianos bajo su mando.
Lo he dicho siempre el avion LIFT para la FAC es el BAE Hawk 200 , lo demas son pendejadas y ganas de viaticar y tomarle el pelo a la ciudadania mostrando un falso y miserable ''interes'' por aviones que al final no van a comprar .
Este avion que menciono nada tienen que ir a verlo ni probarlo en Colombia ni nada , solo hay que preguntar a los que lo tienen y todo el mundo va a decir que es lo mejor y comprarlo y ya esta lo demas son tonterias.
Yo entiendo eso, pero si hay un presupuesto, digamos de US$ 1.000 millones y dan a escoger entre cazas o lift trainers, pues nada, hay que ir por los cazas, porque con ellos se enfrentarán las amenazas que aparezcan en el camino. Mientras los Lifts son algo más limitados para eso. Si se pudiese comprar los dos, magnífico...
asi no sea un lift pero hay que comprar un avion de entrenamiento porque esos T37 ya no danpara mas y los pilotos en algo tienen que aprender asi que si se tienen solo 1000 milllones pues les tocas gastar 500 en cazas y los otros 500 en entrenadores asi no sean avanzados o estos sean usados porque como se van a entrenar los pilotos? van a pasar de T90 a tucano y después a Kfir o a otro caza?
Yo la verdad dudo mucho que Colombia HOY o a corto plazo tenga para invertir mil millones de dolares en aviación militar, pero si se diera el milagro preferiría que gastaran TODO en aviones caza, y el entrenamiento básico e intermedio que se realice en Colombia con T-90 y ST, y hacer elentrenamiento avanzado en el exterior (obviamente en el país de donde sea la plataforma caza adquirida) mientras se adjudican nuevos recursos de inversión para un lift.
Si el presupuesto es corto es mejor que vayan de una buena vez por los F-16 y los entrenadores paraotra ocasión, porque nada ganamos que se invierta primero en los entrenadores y después no haya con que defender el espacio aéreo porque no se pensó o aseguro primero lo que es primero, lo demás es cuestión de enviar los pilotos a que se entrenen en EEUU.
Supongamos que se adquiere hoy una docena de F-16 usados y se modernizan (es lo mas probable) llegarían en dos o tres años, mientra eso ocurre se realiza un programa de entrenamiento avanzado tanto en los EEUU como en Colombia -estilo relampago 2014- de modo que al llegar los F-16 las tripulaciones estarán listas.
Esta hipótesis tendría algunas ventajas:
1- Esta apegada a nuestra realidad -triste- de presupuesto para inversión FAC.
2- Nos evitaríamosel dilema de estar en vilo sobre si adquieren o no los cazas, es que pueden pasar muchas cosas, nos podríamos quedar sin el pan y sin el queso, algo así como lo que le esta pasando a la Argentina.
Pues si el Liftes el FA-50 coreano la compra de un caza se puede postergar por un tiempo, porque es bien sabido que estos aviones cumplen hasta cierto punto las funciones de un caza.
No me parece. Tanto que jodemos que no tenemos un caza que equipare un Su-30 y vamos a comprar un caza ligero como el FA-50, en vez, por ejemplo, de un F-16 o un Gripen.
No me parece. Tanto que jodemos que no tenemos un caza que equipare un Su-30 y vamos a comprar un caza ligero como el FA-50, en vez, por ejemplo, de un F-16 o un Gripen.
Dije que si el lift escogido es el coreano este puede dar un par de años de espera no dije que por comprarlos no se necesite un nuevo caza, eso sería un grave error basar nuestra defensa aérea en un caza ligero.
Bueno el jefe este puede decir que la estrella de la muerte es buena para la FAC, el quiere vender este avión Italiano, otra cosa es que lo compre la FAC, este comentario no quiere decir que el avión sea malo. Aquí sirve cualquier cosa, hasta los L 39 pero nuevos, pero no compran nada nuevo o exótico.
Lo triste es que son foristas que sólo escriben "guarrería" y quejas, pero no aportan nada al tema...
¿O cómo puedes decir a tu hermano: "Déjame sacarte la mota del ojo, cuando la viga está en tu ojo? 5¡Hipócrita! Saca primero la viga de tu ojo, y entonces verás con claridad para sacar la mota del ojo de tu hermano...
Comentarios
Yo entiendo eso, pero si hay un presupuesto, digamos de US$ 1.000 millones y dan a escoger entre cazas o lift trainers, pues nada, hay que ir por los cazas, porque con ellos se enfrentarán las amenazas que aparezcan en el camino. Mientras los Lifts son algo más limitados para eso. Si se pudiese comprar los dos, magnífico...
Para un presupuesto tan corto como el nuestro es mejor "asegurar pájaro en mano que cien volando"
Eso sí es otra cuestión, con lo menguado de nuestro presupuesto es difícil que compren cazas y liftsde una vez, pero eso sería lo ideal.
O del '' no le interesa'' o '' no le sirve'' o '' no es apto para Colombia'' y toda una serie de sandeces que a la larga solo denostan la mediocridad , la irresponsabilidad , lo apatridas , la cobardia para con la soberania , la integridad territorial y el desprecio por la vida e integridad de los Colombianos bajo su mando.
Lo he dicho siempre el avion LIFT para la FAC es el BAE Hawk 200 , lo demas son pendejadas y ganas de viaticar y tomarle el pelo a la ciudadania mostrando un falso y miserable ''interes'' por aviones que al final no van a comprar .
Este avion que menciono nada tienen que ir a verlo ni probarlo en Colombia ni nada , solo hay que preguntar a los que lo tienen y todo el mundo va a decir que es lo mejor y comprarlo y ya esta lo demas son tonterias.
asi no sea un lift pero hay que comprar un avion de entrenamiento porque esos T37 ya no danpara mas y los pilotos en algo tienen que aprender asi que si se tienen solo 1000 milllones pues les tocas gastar 500 en cazas y los otros 500 en entrenadores asi no sean avanzados o estos sean usados porque como se van a entrenar los pilotos? van a pasar de T90 a tucano y después a Kfir o a otro caza?
Yo la verdad dudo mucho que Colombia HOY o a corto plazo tenga para invertir mil millones de dolares en aviación militar, pero si se diera el milagro preferiría que gastaran TODO en aviones caza, y el entrenamiento básico e intermedio que se realice en Colombia con T-90 y ST, y hacer elentrenamiento avanzado en el exterior (obviamente en el país de donde sea la plataforma caza adquirida) mientras se adjudican nuevos recursos de inversión para un lift.
Si el presupuesto es corto es mejor que vayan de una buena vez por los F-16 y los entrenadores paraotra ocasión, porque nada ganamos que se invierta primero en los entrenadores y después no haya con que defender el espacio aéreo porque no se pensó o aseguro primero lo que es primero, lo demás es cuestión de enviar los pilotos a que se entrenen en EEUU.
Es cuestión de gustos diría yo...
Supongamos que se adquiere hoy una docena de F-16 usados y se modernizan (es lo mas probable) llegarían en dos o tres años, mientra eso ocurre se realiza un programa de entrenamiento avanzado tanto en los EEUU como en Colombia -estilo relampago 2014- de modo que al llegar los F-16 las tripulaciones estarán listas.
Esta hipótesis tendría algunas ventajas:
1- Esta apegada a nuestra realidad -triste- de presupuesto para inversión FAC.
2- Nos evitaríamosel dilema de estar en vilo sobre si adquieren o no los cazas, es que pueden pasar muchas cosas, nos podríamos quedar sin el pan y sin el queso, algo así como lo que le esta pasando a la Argentina.
Todo depende de quéproduzca más tragedias, en la medida de que tanto los Kfires como los A-37b vayan matando gente, se verán las prioridades.
Pues si el Liftes el FA-50 coreano la compra de un caza se puede postergar por un tiempo, porque es bien sabido que estos aviones cumplen hasta cierto punto las funciones de un caza.
No me parece. Tanto que jodemos que no tenemos un caza que equipare un Su-30 y vamos a comprar un caza ligero como el FA-50, en vez, por ejemplo, de un F-16 o un Gripen.
Dije que si el lift escogido es el coreano este puede dar un par de años de espera no dije que por comprarlos no se necesite un nuevo caza, eso sería un grave error basar nuestra defensa aérea en un caza ligero.
Jefe de la Fuerza Aérea Italiana: "El avión M-346 puede ser una buena solución para Colombia"
http://www.infodefensa.com/latam/2014/12/17/noticia-fuerza-aerea-italiana-avion-puede-buena-solucion-colombia.html
lo mismo que antes:
"Nosotros tenemos esto y lo vamos a ofrecer, y la decisión va a ser de Colombia."
Y............................................................................?
:conycry
Bueno el jefe este puede decir que la estrella de la muerte es buena para la FAC, el quiere vender este avión Italiano, otra cosa es que lo compre la FAC, este comentario no quiere decir que el avión sea malo. Aquí sirve cualquier cosa, hasta los L 39 pero nuevos, pero no compran nada nuevo o exótico.
Puro sudor y pedos.
Que guarrería pero cierta.
Lo triste es que son foristas que sólo escriben "guarrería" y quejas, pero no aportan nada al tema...
¿O cómo puedes decir a tu hermano: "Déjame sacarte la mota del ojo, cuando la viga está en tu ojo? 5¡Hipócrita! Saca primero la viga de tu ojo, y entonces verás con claridad para sacar la mota del ojo de tu hermano...
Howdy, Stranger!
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