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Noticias de la Fuerza Aérea de Colombia

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Comentarios

  • Prietocol
    PrietocolForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    Revisa los temas correspondientes
  • joseb70
    joseb70Forista Soldado
    Forista Soldado
    Si, leí una noticia fechada de ayer pero se refería al mismo accidente.
  • DarioLopez
    DarioLopezColaborador, EMC Subteniente
    Colaborador, EMC Subteniente
    Ya son 20 las tons de ayuda que la Fuerza Aerea transportará hoy en un Boeing C-40 a La Guajira desde CATAM

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    Fuente: Pagina de la Fuerza Aérea.
  • DarioLopez
    DarioLopezColaborador, EMC Subteniente
    Colaborador, EMC Subteniente
    Editado Fri, 8 August 2014 #665
  • Front
    FrontForista Soldado de Primera
    Forista Soldado de Primera
    Satena y los negocios en familia



    Saludos
  • Connor
    ConnorEMC Cabo
    EMC Cabo
    Primera misión del Ejercicio Relámpago culmina con altura
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    Las tripulaciones de los aviones F-16 de Estados Unidos y los K-fir de la Fuerza Aérea Colombiana realizaron la primera misión del Ejercicio Relámpago, la cual tenía como objetivo familiarizar a los Pilotos de las aeronaves extranjeras con el área operacional donde se realizaran los diferentes entrenamientos de combate aéreo en la Base Aérea Palanquero.
    Para este primer ejercicio despegaron inicialmente hacia Puerto Salgar - Cundinamarca - dos aviones K-fir del Comando Aéreo de Combate No.1 y un avión F-16 de la Guardia Nacional de Carolina del Sur – EE.UU, el cual fue abordado por el señor Brigadier General del Aire Carlos Eduardo Bueno Vargas Jefe de la Jefatura de Operaciones Aéreas de la Fuerza Aérea Colombiana, quien voló por primera vez esta aeronave y expresó que para él era un honor compartir esta experiencia con los Pilotos de estos aviones de combate.
    DJXkmNb.jpg Q6we6zZ.jpg

    Posteriormente, otros dos aviones F-16 y dos K-fir los siguieron para continuar con el entrenamiento y completar la primera misión que se había planeado dentro del Ejercicio Relámpago 2014.

    Se espera que los demás entrenamientos que se realicen hasta el 22 de agosto en el Comando Aéreo de Combate No.5 traigan consigo resultados significativos para ambos países en cuanto a la defensa y seguridad aeroespacial, cumpliendo con los estándares de seguridad operacional establecidos para tal fin.
    Teniente Paola Medina Sánchez - Página WEB CACOM-5
    https://www.fac.mil.co/index.php?idcategoria=104374
  • Connor
    ConnorEMC Cabo
    EMC Cabo
    Editado Wed, 13 August 2014 #668
    Lo que quiere decir que los ejercicios de combate serán en Palanquero y no en Rionegro. Me imagino por el tema del espacio aéreo comercial, un cierre prologando genera inconvenientes y es mejor que todo se realice en Cacom 1.

    Cordial saludo
  • ALEXC
    ALEXCForista Sargento
    Forista Sargento
    Bueno como yo a penas "mastico" el ingles :P .... quisiera pedirle el favor a alguno de los foristas que domina este idioma, que haga una breve traducción sobre las palabras del oficial de la USAF, ya que quisiera confirmar algo relacionado sobre los F-100 que se ven en el vídeo:

  • TOLEDO
    TOLEDOWebmaster Subteniente
    Webmaster Subteniente
    Pues aunque yo medio mastico el ingles me supongo que están trayendo esos motores para ir enseñando el mantenimiento de estos, porque no hay razón que los traigan solo para cambiarselos a un F16 Block 52 en un ejercicio de solo 13 días.


  • AndresK
    AndresKForista Subteniente
    Forista Subteniente
    Sigamos atando cabos...
  • wildcat
    wildcatForista Técnico de Quinto Grado
    Forista Técnico de Quinto Grado
    Lo que dicen en el video, es que van a realizar ejercicios conjuntos en la operacion relampago, que es una ocasion importante , porque es la primera vez que se realizan esta clase de entrenamientos entre la USAF y la FAC en territorio colombiano, se va a entrenar enfrentamientos, logistica y programacion de operaciones. Tambien hablan de la estrecha relacion entre South Carolina y Colombia.
  • silverback
    silverbackForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    Editado Wed, 13 August 2014 #673
    pues del motor no menciono nada solo de aprenden de ellos, ellos de nosotros, que es la primera vez que se despliegan las fuerzas en territorio colombiano (la guardia nacional no la USAF, estos ya han venido varias veces) que Colombia esta interesada en adquirir conocimientos, etc la típica entrevista políticamente correcta pero datos técnicos ninguno.
  • TOLEDO
    TOLEDOWebmaster Subteniente
    Webmaster Subteniente
    Pues raro que traigan ese motor, y si vienen a enseñar sobre ese motor es por algo, de pronto por solicitud de la FAC previendo e la compra de ese avión a futuro.

    como lo que hay acá son block 52 por eso traen el F-100
  • misil
    misilForista Técnico de Quinto Grado
    Forista Técnico de Quinto Grado
    pregunta existe diferencia entre los F16 block 52 de la guardia nacional y los de la USAF o son iguales
  • AndresK
    AndresKForista Subteniente
    Forista Subteniente
    Tengo entendido que son iguales...
  • TOLEDO
    TOLEDOWebmaster Subteniente
    Webmaster Subteniente
    Para nada, uno de las diferencias es el motor y según he leído el block 52 es degradado.
  • elbuitre
    elbuitreForista Soldado
    Forista Soldado
    Lei mal o en la nota que trae connor dice que un piloto colombiano volaba un f16?
  • JoghArmys
    JoghArmysForista Técnico de Quinto Grado
    Forista Técnico de Quinto Grado
    elbuitre escribió :
    Lei mal o en la nota que trae connor dice que un piloto colombiano volaba un f16?

    Si, nada fuera de lo normal, muchos pilotos de la FAC han estado en F-15, F-16, y mas. Nos se me hace extraño
  • misil
    misilForista Técnico de Quinto Grado
    Forista Técnico de Quinto Grado
    y tu crees que ellos no saben exactamente que tiene un kfir?
  • Enrique
    EnriqueEMC Brigada
    EMC Brigada
    JoghArmys escribió :
    elbuitre escribió :
    Lei mal o en la nota que trae connor dice que un piloto colombiano volaba un f16?

    Si, nada fuera de lo normal, muchos pilotos de la FAC han estado en F-15, F-16, y mas. Nos se me hace extraño

    Pero tengo entendido que en el pasado eran puras foticos en la cabina de los aparatos, nunca un vuelo (descontando creo que un antiguo comandante de la FAC)...

    Saludos
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