Segun el forista QAP en FMG en el presupuesto de la FAC para 2024 quedo incluido una partida por $65.000 millones para compra de ART, relaciona esto con el proyecto SIRTAP.
Segun esto habria acuerdo compra, o al menos planes ya en firme de compra de sistemas SIRTAP
Me parece bien pero me aterra es que salga primero esto y no haya nada del caza y de los lift que es lo primordial en este momento
Es una inversión de 15 millones de dolares contra los al menos 3.000 millones que costarian las 2 secciones de 12 aviones para el kfir y los al menos 700 millones de los LIFT... No es comparable.
Yo no estoy comparando simplemente estoy diciendo que es más prioritario y el caza y los lift.
Además claramente dije que me parece bien que arranque lo del SIRTAP
Pero es que no tiene que ver lo uno con lo otro, no compiten en prioridad, como para decir que le aterra salga primero uno que el otro. Es discutir la prioridad de comprarse una almohada con comprarse la casa.
Por otro lado que bueno lo del SIRTAP ojala se termine de concretar, son 15 millones de USD, tampoco es demasiado, no?
@SPQR Tengo otra teoría, el dron que compraron reciente en diciembre por 2.8 millones (el chino a través de Geci). En su definición de la necesidad se hablaba que la necesidad es de 10 de esos sistemas, por lo que además del recien comprado se deberian comprar 9 más, es igualmente posible que el presupuesto sea dedicado para ese ambito tambien.
Es mi opinión y punto la prioridad debe ser el caza y los lift por más que sean solo 15 millones de USD
Segun el forista QAP en FMG en el presupuesto de la FAC para 2024 quedo incluido una partida por $65.000 millones para compra de ART, relaciona esto con el proyecto SIRTAP.
Segun esto habria acuerdo compra, o al menos planes ya en firme de compra de sistemas SIRTAP
Me parece bien pero me aterra es que salga primero esto y no haya nada del caza y de los lift que es lo primordial en este momento
Es una inversión de 15 millones de dolares contra los al menos 3.000 millones que costarian las 2 secciones de 12 aviones para el kfir y los al menos 700 millones de los LIFT... No es comparable.
Yo no estoy comparando simplemente estoy diciendo que es más prioritario y el caza y los lift.
Además claramente dije que me parece bien que arranque lo del SIRTAP
Pero es que no tiene que ver lo uno con lo otro, no compiten en prioridad, como para decir que le aterra salga primero uno que el otro. Es discutir la prioridad de comprarse una almohada con comprarse la casa.
Por otro lado que bueno lo del SIRTAP ojala se termine de concretar, son 15 millones de USD, tampoco es demasiado, no?
@SPQR Tengo otra teoría, el dron que compraron reciente en diciembre por 2.8 millones (el chino a través de Geci). En su definición de la necesidad se hablaba que la necesidad es de 10 de esos sistemas, por lo que además del recien comprado se deberian comprar 9 más, es igualmente posible que el presupuesto sea dedicado para ese ambito tambien.
Es mi opinión y punto la prioridad debe ser el caza y los lift por más que sean solo 15 millones de USD
Lo uno no tiene que ver con lo otro. Con lo de la almohada no me compro la casa, no es cuestión que la almohada le haya ganado prioridad a la casa.
Segun el forista QAP en FMG en el presupuesto de la FAC para 2024 quedo incluido una partida por $65.000 millones para compra de ART, relaciona esto con el proyecto SIRTAP.
Segun esto habria acuerdo compra, o al menos planes ya en firme de compra de sistemas SIRTAP
Me parece bien pero me aterra es que salga primero esto y no haya nada del caza y de los lift que es lo primordial en este momento
Es una inversión de 15 millones de dolares contra los al menos 3.000 millones que costarian las 2 secciones de 12 aviones para el kfir y los al menos 700 millones de los LIFT... No es comparable.
Yo no estoy comparando simplemente estoy diciendo que es más prioritario y el caza y los lift.
Además claramente dije que me parece bien que arranque lo del SIRTAP
Pero es que no tiene que ver lo uno con lo otro, no compiten en prioridad, como para decir que le aterra salga primero uno que el otro. Es discutir la prioridad de comprarse una almohada con comprarse la casa.
Por otro lado que bueno lo del SIRTAP ojala se termine de concretar, son 15 millones de USD, tampoco es demasiado, no?
@SPQR Tengo otra teoría, el dron que compraron reciente en diciembre por 2.8 millones (el chino a través de Geci). En su definición de la necesidad se hablaba que la necesidad es de 10 de esos sistemas, por lo que además del recien comprado se deberian comprar 9 más, es igualmente posible que el presupuesto sea dedicado para ese ambito tambien.
Puede ser. No tengo elementos de juicio paea establecerlo ni el forista a comentado mas en FMG.
Ojo con otra cosa. Los 9 sistemas SIRTAP q contrato España salieron por poco menos de 500M de euros. Se habla q Colombia adquriria 6 sistems, y di es con todos los juguetes como España estamos hablando por un primer pago de mucho mas billete q los US 15M mencionados (aprox 335M euros)
Lo q si considero yo es q la participacion en el SIRTAP en conjunto con España tambien es un tema estrategico en defensa, no en el mismo aspecto o razon q los cazas, sino por desarrollo tecnologico militar y adquisicion de know how. Ademas los temas de drones son estrategico a mediano y largo plazo. Hacia alla se esran moviendo todos los desarrollos, incluso para cazas con control de drones para evitar el nivel de exposicion de estas plataformas (por costos, perdidas humanas, etc).
Ademas es un proyecto q ya venia rodando, ya tiene inversion previa, ya el socio aumento su participacion y Colombia nobpodia quedar atras so pena de perder participacion sobre el proyecto (adquisicion, nivel de participacion sobre fabricacion de componentes, participacipn sobre ingresos por ventas?, etc).
Lo q si considero yo es q la participacion en el SIRTAP en conjunto con España tambien es un tema estrategico en defensa, no en el mismo aspecto o razon q los cazas, sino por desarrollo tecnologico militar y adquisicion de know how. Ademas los temas de drones son estrategico a mediano y largo plazo. Hacia alla se esran moviendo todos los desarrollos, incluso para cazas con control de drones para evitar el nivel de exposicion de estas plataformas (por costos, perdidas humanas, etc).
Ademas es un proyecto q ya venia rodando, ya tiene inversion previa, ya el socio aumento su participacion y Colombia nobpodia quedar atras so pena de perder participacion sobre el proyecto (adquisicion, nivel de participacion sobre fabricacion de componentes, participacipn sobre ingresos por ventas?, etc).
Y quien quita que sea parte de algún acuerdo para adquirir Thypoon...
Para los que les gusta llevar las cuentas de los contratos.... estos son los montos que se pagaron en la vigencia 2023 de los contratos con IAI ( Barak MX) y Elbit Systems ( sistemas de EW para los Boeing 737):
Un ligero recordatorio de lo que es capaz nuestra fuerza aérea:
No deja de causarme entre curiosidad y un poco de consternación, risa mezcla con lástima, cuando los fanáticos de internet, en especial los pro-rusos comparan el B1 con el Tu-160 dando por "superior" al segundo. Sin entender realmente lo estratégico ni tampoco claro está la historia detrás.
-No entienden ni conocen las cronologías.
-Ni el potencial uso REAL que pueden tener uno y otro.
-Estrictamente hablando, el B1-A fue más rápido que el Tu-160 (mach 2.2 vs mach 1,8). Velocidad que podría volver a recuperar si se realiza la poco probable actualización a B1-R remotorizándolos con los Pratt & Whitney F119.
-En la práctica, los B1-B Lancer participaron en Irak y Afganistán. Los Tu.... bueno hicieron "manibras de práctica en Venezuela y Siberia"...
-Hay 100 aviones B1-B operativos contra 27 Tu...
-Dicen haber vulnerado el espacio aéreo canadiense "sin ser detectados por ningún sistema de defensa antiaérea estadounidense" en 2006 pero... fueron vistos, detectados, fotografiados, interceptados y escoltados por la Fuerza Aérea Colombiana al invadir su espacio aéreo en un ejercicio conjunto Ruso-venezolano-nicaragüense en 2013.... mmm...
Hay días que no sé qué pensar con respecto a la "evolución" humana.
(Perdón por mis habituales divagues. Excelente informe).
A falta del sistema MAFFS por incompetencia del gobierno, al menos se logró esta adquisición (de forma donada, seguramente para evitar comprarlo directamente a Israel), que le devuelve el protagonismo a los Hercules, además que representa un alivio para la flota de helicópteros Black Hawk del país.
Lo q si considero yo es q la participacion en el SIRTAP en conjunto con España tambien es un tema estrategico en defensa, no en el mismo aspecto o razon q los cazas, sino por desarrollo tecnologico militar y adquisicion de know how. Ademas los temas de drones son estrategico a mediano y largo plazo. Hacia alla se esran moviendo todos los desarrollos, incluso para cazas con control de drones para evitar el nivel de exposicion de estas plataformas (por costos, perdidas humanas, etc).
Ademas es un proyecto q ya venia rodando, ya tiene inversion previa, ya el socio aumento su participacion y Colombia nobpodia quedar atras so pena de perder participacion sobre el proyecto (adquisicion, nivel de participacion sobre fabricacion de componentes, participacipn sobre ingresos por ventas?, etc).
Y quien quita que sea parte de algún acuerdo para adquirir Thypoon...
Typhoon y ojala muchisimas cosas mas el catalogo de la Airbus tiene cosas que no serian muy utiles
A falta del sistema MAFFS por incompetencia del gobierno, al menos se logró esta adquisición (de forma donada, seguramente para evitar comprarlo directamente a Israel), que le devuelve el protagonismo a los Hercules, además que representa un alivio para la flota de helicópteros Black Hawk del país.
hay que repararlo , y seguro este sistema es mas económico
A falta del sistema MAFFS por incompetencia del gobierno, al menos se logró esta adquisición (de forma donada, seguramente para evitar comprarlo directamente a Israel), que le devuelve el protagonismo a los Hercules, además que representa un alivio para la flota de helicópteros Black Hawk del país.
hay que repararlo , y seguro este sistema es mas económico
Es que si bien es importante adquirir los equipos, también es muy importante mantenerlos, no sólo los de la FAC, sino de los demás grupos de emergencias (bomberos, defensa civil, etc), pero como para eso no hay presupuesto, sino para pagar los vuelos en helicóptero de cierta señora y para que la "primera línea" no vuelva a las "andadas", pues... Fin O.T.
Siempre la disculpa es que no hay presupuesto, para los cazas, para los juegos, para la incompetente AGENCIA DE GESTION DEL RISGO pero tienen 17 billones sin ejecutar .
Creo son más billones sin ejecutar. Recordar que según Contraloría, el año pasado dizque apenas se ejecutó como el 30 o 40% del presupuesto nacional, por eso es que supuestamente Petro anda "chicho" con sus ministros y le pidió la renuncia a todos...
Por otro lado, QAP en el FMG comparte esta linda tablita...
Creo son más billones sin ejecutar. Recordar que según Contraloría, el año pasado dizque apenas se ejecutó como el 30 o 40% del presupuesto nacional, por eso es que supuestamente Petro anda "chicho" con sus ministros y le pidió la renuncia a todos...
Por otro lado, QAP en el FMG comparte esta linda tablita...
Oigan, ya va, hablan de ejercicios de entrega de armamento, mencionando directamente al C-208 Grand Caravan, o sea que
es una de las aeronaves más versátiles de la Fuerza Aérea Colombiana, cumpliendo misiones aeromédicas, transporte de carga, vigilancia y control en territorio nacional.
Gracias a su confiable motor turbo-hélice de 675 caballos de fuerza que le permite alcanzar una velocidad máxima de 175 nudos y un techo operacional de 25.000 pies, el Caravan es el orgullo de la casa fabricante Cessna. Su envidiable capacidad de aterrizar en pistas cortas y no preparadas le han valido el apodo de "la navaja suiza con alas". De los 17 Caravan que hacen parte de la Fuerza,tres se encuentran destacados en la Base Aérea “Brigadier General Arturo Lema Posada” de Rionegro, sede del CACOM 5 destinados al transporte, inteligencia y traslado aeromédico.Los demás, permanecen listos para cumplir la misión en los Comandos Aéreos de Combate No. 1 Palanquero, No. 2 Apiay, No. 4 Melgar, No. 6 Tres Esquinas, No. 7 Cali, Grupo Aéreo del Oriente, Grupo Aéreo del Amazonas y Grupo Aéreo del Casanare.
ojala tengan capacidades como estos dados por EEUU a otro país
Comentarios
Es mi opinión y punto la prioridad debe ser el caza y los lift por más que sean solo 15 millones de USD
Lo uno no tiene que ver con lo otro. Con lo de la almohada no me compro la casa, no es cuestión que la almohada le haya ganado prioridad a la casa.
Puede ser. No tengo elementos de juicio paea establecerlo ni el forista a comentado mas en FMG.
Ojo con otra cosa. Los 9 sistemas SIRTAP q contrato España salieron por poco menos de 500M de euros. Se habla q Colombia adquriria 6 sistems, y di es con todos los juguetes como España estamos hablando por un primer pago de mucho mas billete q los US 15M mencionados (aprox 335M euros)
Ademas es un proyecto q ya venia rodando, ya tiene inversion previa, ya el socio aumento su participacion y Colombia nobpodia quedar atras so pena de perder participacion sobre el proyecto (adquisicion, nivel de participacion sobre fabricacion de componentes, participacipn sobre ingresos por ventas?, etc).
Y quien quita que sea parte de algún acuerdo para adquirir Thypoon...
Incendios forestales en Colombia: Senado había advertido de problemas presupuestales para flota de la Fuerza Aeroespacial
https://www.semana.com/politica/articulo/incendios-forestales-en-colombia-senado-habia-advertido-de-problemas-presupuestales-para-flota-de-la-fuerza-aeroespacial/202409/
No deja de causarme entre curiosidad y un poco de consternación, risa mezcla con lástima, cuando los fanáticos de internet, en especial los pro-rusos comparan el B1 con el Tu-160 dando por "superior" al segundo. Sin entender realmente lo estratégico ni tampoco claro está la historia detrás.
-No entienden ni conocen las cronologías.
-Ni el potencial uso REAL que pueden tener uno y otro.
-Estrictamente hablando, el B1-A fue más rápido que el Tu-160 (mach 2.2 vs mach 1,8). Velocidad que podría volver a recuperar si se realiza la poco probable actualización a B1-R remotorizándolos con los Pratt & Whitney F119.
-En la práctica, los B1-B Lancer participaron en Irak y Afganistán. Los Tu.... bueno hicieron "manibras de práctica en Venezuela y Siberia"...
-Hay 100 aviones B1-B operativos contra 27 Tu...
-Dicen haber vulnerado el espacio aéreo canadiense "sin ser detectados por ningún sistema de defensa antiaérea estadounidense" en 2006 pero... fueron vistos, detectados, fotografiados, interceptados y escoltados por la Fuerza Aérea Colombiana al invadir su espacio aéreo en un ejercicio conjunto Ruso-venezolano-nicaragüense en 2013.... mmm...
Hay días que no sé qué pensar con respecto a la "evolución" humana.
(Perdón por mis habituales divagues. Excelente informe).
Colombia bombardeará incendios forestales con novedoso equipo contraincendios donado por Perú
https://www.webinfomil.com/2024/01/colombia-bombardeara-incendios.html
A falta del sistema MAFFS por incompetencia del gobierno, al menos se logró esta adquisición (de forma donada, seguramente para evitar comprarlo directamente a Israel), que le devuelve el protagonismo a los Hercules, además que representa un alivio para la flota de helicópteros Black Hawk del país.
Typhoon y ojala muchisimas cosas mas el catalogo de la Airbus tiene cosas que no serian muy utiles
hay que repararlo , y seguro este sistema es mas económico
El chiste más grande de Colombia!
La peor administración de todos los tiempos... El país se cae a pedazos.
Es que si bien es importante adquirir los equipos, también es muy importante mantenerlos, no sólo los de la FAC, sino de los demás grupos de emergencias (bomberos, defensa civil, etc), pero como para eso no hay presupuesto, sino para pagar los vuelos en helicóptero de cierta señora y para que la "primera línea" no vuelva a las "andadas", pues... Fin O.T.
https://twitter.com/FuerzaAereaCol/status/1753140993119957156
Sds
Bien por la ayuda de Brasil y muy mal, con el sistema sin mantenimiento, un desgobierno por todos lados!
Por otro lado, QAP en el FMG comparte esta linda tablita...
Oigan, ya va, hablan de ejercicios de entrega de armamento, mencionando directamente al C-208 Grand Caravan, o sea que
¿Tenemos Grand Caravan armados?
El C-208 CARAVAN
es una de las aeronaves más versátiles de la Fuerza Aérea Colombiana, cumpliendo misiones aeromédicas, transporte de carga, vigilancia y control en territorio nacional.
Gracias a su confiable motor turbo-hélice de 675 caballos de fuerza que le permite alcanzar una velocidad máxima de 175 nudos y un techo operacional de 25.000 pies, el Caravan es el orgullo de la casa fabricante Cessna. Su envidiable capacidad de aterrizar en pistas cortas y no preparadas le han valido el apodo de "la navaja suiza con alas". De los 17 Caravan que hacen parte de la Fuerza,tres se encuentran destacados en la Base Aérea “Brigadier General Arturo Lema Posada” de Rionegro, sede del CACOM 5 destinados al transporte, inteligencia y traslado aeromédico.Los demás, permanecen listos para cumplir la misión en los Comandos Aéreos de Combate No. 1 Palanquero, No. 2 Apiay, No. 4 Melgar, No. 6 Tres Esquinas, No. 7 Cali, Grupo Aéreo del Oriente, Grupo Aéreo del Amazonas y Grupo Aéreo del Casanare.
ojala tengan capacidades como estos dados por EEUU a otro país
Howdy, Stranger!
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