Ok Jc65, es un gusto leer tusapreciaciones. Como sea existen varias técnicas LPI mayor o menormente comunes, pero el dato que agregas sobre el L-150 lo hace un equipo más ESM y menos de 'alerta', seguramente podrá percibir la emisión de los nuevos AN/TPS-78. Otra razón menos técnica y más circunstancial que tenía es que resulta curioso que la FAC instale semi-móviles estos radares; en caso de conflicto no valdría trasladarlos a ningún lado pues en todo momento su emisión alumbrará ante el adversario (como dice AlexC). Pero la ciencia es la ciencia y confío en tu consideración acerca de que los Su-30MKII sí pueden advertir con sus sensores este modelo de radar.
Hula, AlexC, si estaba perdido, pues andaba en una de "reingeniería de la vida", forma estilizada de decir que adaptándome para sobrevivir en una economía cada vez mas precaria.
tienes razón , que estos radares son dificiles de esconder, y en caso de conflictos se ubicarían en cualquier lado que no sea el que normalmente ocupan en tiempos de paz.
Su principal función en estos momentos es la detección y seguimiento de avionetas del narcotráfico. Y como estas no suelen disponer de ESM, resultaría conveniente la utilización de domos geodésicos o inflables, de manera de ocultar la antena de posibes observadores asociados a los narcos, de manera que no se sepa cuando esta rotando (funcionando) y cuando no. Conta aviones de guerra esto sería algo de menor importancia.
He leido que existen equipos civiles y comerciales de detección de radar,si los narcos estan bien asesorados,pueden conseguirlos y operarlos,para entrar por los "huecos que quedan entre los radares.
Claro segun las ultimas graficas,para volar sobre venezuela las avionetas de los narcos parecen no necesitarlos.
Bueno, hasta para detectar los radares doppler de control de velocidad en autopistas existen equiposespeciales, así que no me extrañaría equipos de detección en manos de los narcos. En todo caso le servirían para bajar su cota de vuelo cada vez que detecten algo. Pero la idea de los domos no me parece mala para que la implementen pues como están ahora pueden ser vistos desde cierta distancia, y el observador se puede comunicar via celular para coordinar la partida o retraso de las narcoavionetas.
En todo caso el principal medio de detección y vigilancia son los radares civiles, pues esos si estan diseñados para trabajar 24 horas, 7 dias a la semana y 365 al año. Los TPS-78, lo harían bajo horarios restringidos, seguramente coordinados con la inteligencia de los cuerpos de seguridad.
RadarTader, para la Defensa del Sistema Aéreo de la Nación
Publicado el 29 mar. 2017
Para más info relacionada con los Radares TADER y SINDER de CODALTEC, así como fotografías exclusivas de los mismos para Americamilitar.com, diríjase al hilo:
Uhjujui, ahi lo veo muy bien apreciado Erich, que mas se sabe de este desarrollo nacional: 1) ¿Alguna mejora o evolucion en su capacidad? 3) ¿Hay planes para la fabricacion de más unidades?
Esto es parte del PODER AEREO COLOMBIANO,pues estos radares ayudan a tener unos pronosticos mas detallados y reales de la atmosfera y con esta información climatologica se pueden planera mejor NO SOLO las misiones aereas,sino las terrestres y maritimas. Es una nueva gran capacidad(Información de 500 estaciones meteorologicas en todo el territorio colombiano)
De todas formas a la FAC, y a todas las demás ramas del gobierno que dependan del aire de una u otra forma, le sirve mucho para el planeamiento de los vuelos.
Comentarios
Ok Jc65, es un gusto leer tusapreciaciones. Como sea existen varias técnicas LPI mayor o menormente comunes, pero el dato que agregas sobre el L-150 lo hace un equipo más ESM y menos de 'alerta', seguramente podrá percibir la emisión de los nuevos AN/TPS-78. Otra razón menos técnica y más circunstancial que tenía es que resulta curioso que la FAC instale semi-móviles estos radares; en caso de conflicto no valdría trasladarlos a ningún lado pues en todo momento su emisión alumbrará ante el adversario (como dice AlexC). Pero la ciencia es la ciencia y confío en tu consideración acerca de que los Su-30MKII sí pueden advertir con sus sensores este modelo de radar.
Hula, AlexC, si estaba perdido, pues andaba en una de "reingeniería de la vida", forma estilizada de decir que adaptándome para sobrevivir en una economía cada vez mas precaria.
tienes razón , que estos radares son dificiles de esconder, y en caso de conflictos se ubicarían en cualquier lado que no sea el que normalmente ocupan en tiempos de paz.
Su principal función en estos momentos es la detección y seguimiento de avionetas del narcotráfico. Y como estas no suelen disponer de ESM, resultaría conveniente la utilización de domos geodésicos o inflables, de manera de ocultar la antena de posibes observadores asociados a los narcos, de manera que no se sepa cuando esta rotando (funcionando) y cuando no. Conta aviones de guerra esto sería algo de menor importancia.
He leido que existen equipos civiles y comerciales de detección de radar,si los narcos estan bien asesorados,pueden conseguirlos y operarlos,para entrar por los "huecos que quedan entre los radares.
Claro segun las ultimas graficas,para volar sobre venezuela las avionetas de los narcos parecen no necesitarlos.
slds.
Bueno, hasta para detectar los radares doppler de control de velocidad en autopistas existen equiposespeciales, así que no me extrañaría equipos de detección en manos de los narcos. En todo caso le servirían para bajar su cota de vuelo cada vez que detecten algo. Pero la idea de los domos no me parece mala para que la implementen pues como están ahora pueden ser vistos desde cierta distancia, y el observador se puede comunicar via celular para coordinar la partida o retraso de las narcoavionetas.
En todo caso el principal medio de detección y vigilancia son los radares civiles, pues esos si estan diseñados para trabajar 24 horas, 7 dias a la semana y 365 al año. Los TPS-78, lo harían bajo horarios restringidos, seguramente coordinados con la inteligencia de los cuerpos de seguridad.
Hola a todos.
Los Nuevos radares de la FAC.
RadarTader, para la Defensa del Sistema Aéreo de la Nación
Publicado el 29 mar. 2017
Para más info relacionada con los Radares TADER y SINDER de CODALTEC, así como fotografías exclusivas de los mismos para Americamilitar.com, diríjase al hilo:
http://americamilitar.com/empresas-del-sector-defensa/1455-codaltec-p30.html#gsc.tab=0
Auf Wiedersehen.
1) ¿Alguna mejora o evolucion en su capacidad?
3) ¿Hay planes para la fabricacion de más unidades?
http://es.presidencia.gov.co/noticia/180305-En-abril-entrara-a-operar-nuevo-radar-para-beneficio-de-Colombia
Por lo que entiendo se trata de un radar meteorológico.
Es una nueva gran capacidad(Información de 500 estaciones meteorologicas en todo el territorio colombiano)
TPS en donde marandua, Riohacha, tres esquinas???
Como la ven?
Howdy, Stranger!
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