Pero las Leander ahi las tienen y son mas viejas que las Type L, para mi todo eso que esgrime SpadesCHL, son la justificación para comprar las fragatas australianas, le echaron toda el agua sucia a un poco de cosas que en otras armadas más necesitadas no son tenidas en cuenta.
Con el respeto que se merece SpadesCHL, algo esta como raro en Chile, compran algo muy caro como las L para haberlas tenido solo 15 años en servicio, y sustentan la compra de otras solo por el hecho de que el fabricante a no presta soporte a los motores, como si eso no se pudiera manejar de otra manera.
Pero las Leander ahi las tienen y son mas viejas que las Type L, para mi todo eso que esgrime SpadesCHL, son la justificación para comprar las fragatas australianas, le echaron toda el agua sucia a un poco de cosas que en otras armadas más necesitadas no son tenidas en cuenta.
Con el respeto que se merece SpadesCHL, algo esta como raro en Chile, compran algo muy caro como las L para haberlas tenido solo 15 años en servicio, y sustentan la compra de otras solo por el hecho de que el fabricante a no presta soporte a los motores, como si eso no se pudiera manejar de otra manera.
sinceramente buena suerte sosteniendo esas turbinas y el SM1.
ademas la historia toledo es que la ach no queria las type L, la ach queria mas type 23 pero fue imposible comprarlas porque UK no las retiro, la type L vino en un paquete inseparable con las type M que si le gustaban mucho a la ACH, oseas los holandeses te amarraban a las type L.
asi cuando la ACH vio la oportunidad para remplazarlas a un coste razonable, pues lo hizo gano no solo una mejor plataforma sino mejores sistemas y armas ademas de un hangar doble cosa que la L no tenia.
Toledo, si es así ¿Nosotros no podríamos ir por las L?
Pues yo no se mucho de motores de buques, pero en cuanto a aviones y con el tema Kfir, todos sabemos que repuestos y alguien que les haga mantenimiento hay.
La verdad pues no se si la ARC le interesaría las L, pero no me disgustaria verlas acá.
Imaginate lo que costaron las Adelaida, 45 millones de dólares, eso es menos de lo que cuesta una OPV-80.
Para mi la ARC y haciendo offtopic, ha perdido muchas oportunidades dentro de lo que ellos denominaron Plan Puente, y es que eso eslo que se pensaba hacer, pero salio algun genio a decir que eso es mejor hacer de una fragatas de 400 millones de dólares, nos vamos a quedar esperando.
bueno en realidad las Leander Ecuatoriana son la subvariante llamada clase Condellconstruidas especialmente para la ach alla en los 70s, y modernizadas profundamente unos pocos años antes de entregarlas a ecuador (pensando que las ach las operaria un mínimo de 10 años mas) ademas de entregarse con muchos respuestos de las otras dos leander decomisionadas por chile en los 2000s lo curioso que estas fragatas hasta el dia de hoy se pueden conseguir repuestos, porque fue una clase muy numerosa y operada por muchos paises., ademas ecuador opero dos Leander desde el 91 hasta el 2008, por ello contaba con los respuestos necesarios para mantener operativas a las clase Condell. lo malo que cada año que pasa se volverá mas costoso operarlas y sinceramente no veo que aguanten hasta el 2030 o 2025 ecuador necesita remplazarlas ya.
Indonesia aun opera la subvariante holandesa a las cuales se les cambio el motor por un disel pero ya estan buscando remplazarlas por la clase Sigma.
PD: y mas offtropic hay algo que comparto con toledo, que esta pensando la ARC o su ministerio en no comprar unidades de segunda manos hoy mas que nunca se ve lejos el PES y sus FS1500 si bien son buenas , son insuficiente en especial en el papel antiaéreo y anti submarino. necesitan ahora ya empezar a entrenar tripulaciones para las futuras PES no solo en antisuperficie sino en Antiaéreo y Anti submarina , de forma de tener un núcleo de personal capacitado y con experiencia para las futuras PES, por algo a la ACH no se le hace dificil recibir otras unidades porque ya tiene la experiencia y el personal para absorber por ejemplo las adelaides .
Historial. La construcción de esta fragata clase Leander
inició en 1971, siendo botada el 14 de junio de 1972, completándose e
izándose en ella la bandera chilena el 21 de diciembre de 1973. La nave
fue dada de baja en la Armada de Chile el 11 de diciembre de 2007. Fue vendida al Ecuador en marzo de 2008.
Y pues, tocará en caso de interés, (de pronto si lo hay, especulo), realizar los respectivos análisis técnicos, de los pro vs contra, fin tomar la decisión de compralos, pero sin duda alguna (de pasar la prueba) serían útiles para nuestra Armada,
Historial. La construcción de esta fragata clase Leander
inició en 1971, siendo botada el 14 de junio de 1972, completándose e
izándose en ella la bandera chilena el 21 de diciembre de 1973. La nave
fue dada de baja en la Armada de Chile el 11 de diciembre de 2007. Fue vendida al Ecuador en marzo de 2008.
Y pues, tocará en caso de interés, (de pronto si lo hay, especulo), realizar los respectivos análisis técnicos, de los pro vs contra, fin tomar la decisión de compralos, pero sin duda alguna (de pasar la prueba) serían útiles para nuestra Armada,
Osea que las Leander ecuatorianas van para 50 años.
or ahi vi un video de un marino ecuatoriano explicando las capacidades de las leander y en el cartel decia que tenian Exocet Block 3, eso es cierto?
Historial. La construcción de esta fragata clase Leander
inició en 1971, siendo botada el 14 de junio de 1972, completándose e
izándose en ella la bandera chilena el 21 de diciembre de 1973. La nave
fue dada de baja en la Armada de Chile el 11 de diciembre de 2007. Fue vendida al Ecuador en marzo de 2008.
Y pues, tocará en caso de interés, (de pronto si lo hay, especulo), realizar los respectivos análisis técnicos, de los pro vs contra, fin tomar la decisión de compralos, pero sin duda alguna (de pasar la prueba) serían útiles para nuestra Armada,
Osea que las Leander ecuatorianas van para 50 años.
or ahi vi un video de un marino ecuatoriano explicando las capacidades de las leander y en el cartel decia que tenian Exocet Block 3, eso es cierto?
Historial. La construcción de esta fragata clase Leander
inició en 1971, siendo botada el 14 de junio de 1972, completándose e
izándose en ella la bandera chilena el 21 de diciembre de 1973. La nave
fue dada de baja en la Armada de Chile el 11 de diciembre de 2007. Fue vendida al Ecuador en marzo de 2008.
Y pues, tocará en caso de interés, (de pronto si lo hay, especulo), realizar los respectivos análisis técnicos, de los pro vs contra, fin tomar la decisión de compralos, pero sin duda alguna (de pasar la prueba) serían útiles para nuestra Armada,
Osea que las Leander ecuatorianas van para 50 años.
or ahi vi un video de un marino ecuatoriano explicando las capacidades de las leander y en el cartel decia que tenian Exocet Block 3, eso es cierto?
Historial. La construcción de esta fragata clase Leander
inició en 1971, siendo botada el 14 de junio de 1972, completándose e
izándose en ella la bandera chilena el 21 de diciembre de 1973. La nave
fue dada de baja en la Armada de Chile el 11 de diciembre de 2007. Fue vendida al Ecuador en marzo de 2008.
Y pues, tocará en caso de interés, (de pronto si lo hay, especulo), realizar los respectivos análisis técnicos, de los pro vs contra, fin tomar la decisión de compralos, pero sin duda alguna (de pasar la prueba) serían útiles para nuestra Armada,
Osea que las Leander ecuatorianas van para 50 años.
or ahi vi un video de un marino ecuatoriano explicando las capacidades de las leander y en el cartel decia que tenian Exocet Block 3, eso es cierto?
Así es, van por los 47 años, y con la repotenciación, no menos de 10 años más. Con respecto al Exocet 3, a las Corbetas se les modernizó entre otras cosas, su armamento, tanto misiles antibuque como antiaéreo, así como a las misileras, pero no se ha oficializado a que nivel se los llevó, aunque extraoficialmente, se decía, que a block 3 y block 2 respectivamente. En cuanto a las fragatas, desconozco si se actualizaron los exocet 2, pero las repotenciaron y modernizaron su armamento tambien. Vale comentar, que a las misileras, se les cambiaron sus cañones antiaéreos.
Hola, saludos cordiales con todos, me podrían informar en que consiste la modernización de la flota, en nuestras Corbetas que se incorporo, que se reemplazo, lo mismo en nuestras Fragatas y lanchas misileras. Gracias de antemano.
Hola, a todas, una repotenciación y modernización, de sus sistemas de navegación, mando y control, además del sistema de armas, y en algunos casos, munición inteligente, cañones nuevos, etc. Después de tantos años en servicio, era lógico que si no se modernizaban, por ejemplo los misiles, éstos no servirían para nada(caducados), y así sucesivamente. De igual manera, luego de la exitosa modernización, de nuestros submarinos en Chile, se procedió a otra, para darles más capacidades. Estamos muy cerca de tener, toda la flota totalmente operativa, hasta fines de año, bueno, con ésto del virus........
no han buscado actualizarlos al Sea Sparrow P o el ESSM ?ahora que no esta Correa en el gobierno es posible que el DoD gringo apruebe la venta de esos misiles+ sistemas asociados.
o derechamente dejar los derivados el Sparrow y pasarse al Sea Ceptor (CAMM) como lo ha hecho brasil y chile.
No, se siguió la misma línea original, es decir italiana, de ahí las gestiones realizadas por las Maestrale.
el problema que los Aspire ya llegaron al limite de su modernizacion, por eso preguntaba dado que el lanzador también es compatible con los sea sparrow gringos.
Me parece que se los modernizó, con asistencia del fabricante italiano, lo mismo se hizo con los cañones y con el fabricante francés de exocet. Ahora, si de pronto metieron sparrows, ahí si que no lo sé.
Comentarios
Con el respeto que se merece SpadesCHL, algo esta como raro en Chile, compran algo muy caro como las L para haberlas tenido solo 15 años en servicio, y sustentan la compra de otras solo por el hecho de que el fabricante a no presta soporte a los motores, como si eso no se pudiera manejar de otra manera.
ademas la historia toledo es que la ach no queria las type L, la ach queria mas type 23 pero fue imposible comprarlas porque UK no las retiro, la type L vino en un paquete inseparable con las type M que si le gustaban mucho a la ACH, oseas los holandeses te amarraban a las type L.
asi cuando la ACH vio la oportunidad para remplazarlas a un coste razonable, pues lo hizo gano no solo una mejor plataforma sino mejores sistemas y armas ademas de un hangar doble cosa que la L no tenia.
BAE Chimborazo
La verdad pues no se si la ARC le interesaría las L, pero no me disgustaria verlas acá.
Imaginate lo que costaron las Adelaida, 45 millones de dólares, eso es menos de lo que cuesta una OPV-80.
Para mi la ARC y haciendo offtopic, ha perdido muchas oportunidades dentro de lo que ellos denominaron Plan Puente, y es que eso eslo que se pensaba hacer, pero salio algun genio a decir que eso es mejor hacer de una fragatas de 400 millones de dólares, nos vamos a quedar esperando.
Siempre he sido partidario del plan puente.
lo curioso que estas fragatas hasta el dia de hoy se pueden conseguir repuestos, porque fue una clase muy numerosa y operada por muchos paises., ademas ecuador opero dos Leander desde el 91 hasta el 2008, por ello contaba con los respuestos necesarios para mantener operativas a las clase Condell. lo malo que cada año que pasa se volverá mas costoso operarlas y sinceramente no veo que aguanten hasta el 2030 o 2025 ecuador necesita remplazarlas ya.
Indonesia aun opera la subvariante holandesa a las cuales se les cambio el motor por un disel pero ya estan buscando remplazarlas por la clase Sigma.
PD: y mas offtropic hay algo que comparto con toledo, que esta pensando la ARC o su ministerio en no comprar unidades de segunda manos hoy mas que nunca se ve lejos el PES y sus FS1500 si bien son buenas , son insuficiente en especial en el papel antiaéreo y anti submarino.
necesitan ahora ya empezar a entrenar tripulaciones para las futuras PES no solo en antisuperficie sino en Antiaéreo y Anti submarina , de forma de tener un núcleo de personal capacitado y con experiencia para las futuras PES, por algo a la ACH no se le hace dificil recibir otras unidades porque ya tiene la experiencia y el personal para absorber por ejemplo las adelaides .
or ahi vi un video de un marino ecuatoriano explicando las capacidades de las leander y en el cartel decia que tenian Exocet Block 3, eso es cierto?
Así es, van por los 47 años, y con la repotenciación, no menos de 10 años más. Con respecto al Exocet 3, a las Corbetas se les modernizó entre otras cosas, su armamento, tanto misiles antibuque como antiaéreo, así como a las misileras, pero no se ha oficializado a que nivel se los llevó, aunque extraoficialmente, se decía, que a block 3 y block 2 respectivamente. En cuanto a las fragatas, desconozco si se actualizaron los exocet 2, pero las repotenciaron y modernizaron su armamento tambien. Vale comentar, que a las misileras, se les cambiaron sus cañones antiaéreos.
Gracias de antemano.
o derechamente dejar los derivados el Sparrow y pasarse al Sea Ceptor (CAMM) como lo ha hecho brasil y chile.
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!