Si la ciudad se siente capaz de mantener un bus eléctrico a costo diario de $ 87 millones por cada bus y si la gente se aguanta que le suban $1.000 al pasaje para sostenerlos, pues adelante.
La gente no entiende que si bien son buses de cero emisiones, su mantenimiento y operatividad es alto.
La gente no entiende que si bien son buses de cero emisiones, su mantenimiento y operatividad es alto.
Hola a todos.
La gente es folclórica, en nuestro país todo se convierte en una polémica y todo un show dantesco. Aquí se opina a la ligera y con la pasión a flor de piel convirtiendo cada debate en una danza mezquina de intereses políticos.
A mi me gustan las energías limpias, claro que si!! ciudades menos contaminadas, claro que sí!!!. En Chile recientemente se cerró un negocio con China para el suministro de una flota de buses eléctricos, pero todo es un proceso en la vida. A mi no me extrañaría que llegue el día en que el mundo se libere para siempre de combustibles fósiles y pasemos a energías revolucinarias, limpias e incluso superiores a las eléctricas para la movilidad masiva.
¿Saben que me gustaría para Bogotá, por ahora? Un sistema de Tranvias (trenes ligeros) y Trolleys. Si, Trolleys. De esos todavía se fabrican y ruedan por Europa y otros lugares de países desarrollados en el mundo.
Pero para no salirnos del tema, según la página oficial de VOLVO, el modelo de buses para TransMilenio será "Volvo B340M" y serán ensamblados en Colombia por SuperPolo.
Volvo es una de las mejores marcas de autobuses en el mundo, su eficiencia y ecología nadie la pone en duda. Lo que pasa es que en Colombia nos quejamos por todo y nada nos vale.
Volvo es una de las mejores marcas de autobuses en el mundo, su eficiencia y ecología nadie la pone en duda. Lo que pasa es que en Colombia nos quejamos por todo y nada nos vale.
Hola a todos.
....Y de vehículos militares. Por cierto, por estos dias el Alcalde Enrique Peñalosa salió a desmentir las acusaciones que lo señalan de tener intereses ($$$$$) en esa particular marca.
En Medellín se tendrán los primeros Buses Eléctricos el próximo año, se abre licitación. Inversión de 75.000 Millones de Pesos.
Medellín contará con 55 buses eléctricos que rodarán en agosto del 2019
Publicado el 20 nov. 2018
Está abierto el proceso de licitación pública para la compra de más
buses eléctricos para que rueden por Medellín en el Sistema MetroPlus. Hoy la ciudad ya cuenta con
un articulado eléctrico, pero pronto serán más de 50.
Ojo: Buses Padrones. Lo que para Bogotá vendrían siendo los alimentadores o SITP.
NO son los articulados ni biarticulados. De esos sí que hay eléctricos. Es más, la actual Flota de SITP y alimentadores de Bogotá deberían ser reemplazados por buses eléctricos, sin dudar.
No es que se quede atrás, es que buses eléctricos ARTICULADOS O BIARTICULADOS no hay confiables. Por eso es que a la licitación de Bogotá sólo se presentó un único proponente eléctrico, BYD de China.
De los buses del artículo eléctricos hay muchos más, pero buses más grandes no hay.
Lo que pasa es que están confundiendo a la gente y ahí está el problema.
Bogotá está reemplazando estos:
No estos...
Y los azules y verdes contaminan más que los rojos. Por eso es que en lo personal no entiendo por qué no han hecho el cambio de los SITP y Alimentadores, esos buses sí deberían ser eléctricos...
En Medellín se tendrán los primeros Buses Eléctricos el próximo año, se abre licitación. Inversión de 75.000 Millones de Pesos.
Medellín contará con 55 buses eléctricos que rodarán en agosto del 2019
Publicado el 20 nov. 2018
Está abierto el proceso de licitación pública para la compra de más
buses eléctricos para que rueden por Medellín en el Sistema MetroPlus. Hoy la ciudad ya cuenta con
un articulado eléctrico, pero pronto serán más de 50.
Auf Wiedersehen.
No, Cali ya tiene sus primeros buses eléctricos en la flota del Masivo Integrado de Occidente.
Electribaribe es un problema para la nación, tenemos que financiarle a los barranquilleros su incapacidad de construir una eficiente empresa de servicios públicos y encima se les aprueba el metro ligero, que en su mayor parte lo financiará la nación. Atlántico solo aporta el 4% del PIB nacional, parece que algún día Char será candidato a la presidencia de la nación.
Electribaribe es un problema para la nación, tenemos que financiarle a los barranquilleros su incapacidad de construir una eficiente empresa de servicios públicos y encima se les aprueba el metro ligero, que en su mayor parte lo financiará la nación. Atlántico solo aporta el 4% del PIB nacional, parece que algún día Char será candidato a la presidencia de la nación.
Ehhh... Esto es Transporte Masivo del país. Ya hay un tema de energía eléctrica acá mismo.
Electribaribe es un problema para la nación, tenemos que financiarle a los barranquilleros su incapacidad de construir una eficiente empresa de servicios públicos y encima se les aprueba el metro ligero, que en su mayor parte lo financiará la nación. Atlántico solo aporta el 4% del PIB nacional, parece que algún día Char será candidato a la presidencia de la nación.
Ehhh... Esto es Transporte Masivo del país. Ya hay un tema de energía eléctrica acá mismo.
Estoy hablando del metro ligero para barranquilla, hay cursos de compresión lectora y de estrategias para estudiar.
Electribaribe es un problema para la nación, tenemos que financiarle a los barranquilleros su incapacidad de construir una eficiente empresa de servicios públicos y encima se les aprueba el metro ligero, que en su mayor parte lo financiará la nación. Atlántico solo aporta el 4% del PIB nacional, parece que algún día Char será candidato a la presidencia de la nación.
Ehhh... Esto es Transporte Masivo del país. Ya hay un tema de energía eléctrica acá mismo.
Estoy hablando del metro ligero para barranquilla, hay cursos de compresión lectora y de estrategias para estudiar.
Comentarios
Avance TransmiCable - Julio de 2018
Alcalde Peñalosa y Minhacienda revisan obras del TransMiCable
Gobernador de Cundinamarca destacó avances del proyecto RegioTram
Inicia primera fase licitatoria del Metro de Bogotá
Quedó muy bonito el TransMiCable, modernas estaciones. Bién por Bogotá!!..
Peñalosa le cumplió a Ciudad Bolívar con el TransMiCable
Publicado el 4 sep. 2018Auf Wiedersehen.
Polémica por nuevos buses de Transmilenio: lo tildan de “fracaso ambiental”
Publicado el 6 nov. 2018María Consuelo Araujo, Gerente de TransMilenio, defiende la llegada de los vehículos, 40% de ellos a gas y 60% diésel.
Auf Wiedersehen.
La gente es folclórica, en nuestro país todo se convierte en una polémica y todo un show dantesco. Aquí se opina a la ligera y con la pasión a flor de piel convirtiendo cada debate en una danza mezquina de intereses políticos.
A mi me gustan las energías limpias, claro que si!! ciudades menos contaminadas, claro que sí!!!. En Chile recientemente se cerró un negocio con China para el suministro de una flota de buses eléctricos, pero todo es un proceso en la vida. A mi no me extrañaría que llegue el día en que el mundo se libere para siempre de combustibles fósiles y pasemos a energías revolucinarias, limpias e incluso superiores a las eléctricas para la movilidad masiva.
¿Saben que me gustaría para Bogotá, por ahora? Un sistema de Tranvias (trenes ligeros) y Trolleys. Si, Trolleys. De esos todavía se fabrican y ruedan por Europa y otros lugares de países desarrollados en el mundo.
Pero para no salirnos del tema, según la página oficial de VOLVO, el modelo de buses para TransMilenio será "Volvo B340M" y serán ensamblados en Colombia por SuperPolo.
https://www.volvobuses.com/en-en/news/2018/nov/volvo-to-deliver-700-city-buses-to-bogota-colombia.html
VOLVO B340M
A continuación, María Consuelo Araújo (Gerente de TransMilenio) desmonta tanto mito y rumor sin fundamento que circula respecto a la nueva flota...
Opina Bogotá - La nueva flota de TransMilenio
Publicado el 7 nov. 2018Auf Wiedersehen.
....Y de vehículos militares. Por cierto, por estos dias el Alcalde Enrique Peñalosa salió a desmentir las acusaciones que lo señalan de tener intereses ($$$$$) en esa particular marca.
Auf Wiedersehen.
En Medellín se tendrán los primeros Buses Eléctricos el próximo año, se abre licitación. Inversión de 75.000 Millones de Pesos.
Medellín contará con 55 buses eléctricos que rodarán en agosto del 2019
Publicado el 20 nov. 2018Está abierto el proceso de licitación pública para la compra de más buses eléctricos para que rueden por Medellín en el Sistema MetroPlus. Hoy la ciudad ya cuenta con un articulado eléctrico, pero pronto serán más de 50.
Auf Wiedersehen.
Cali le apuesta a rodar buses eléctricos y en 2019 lo harán 125 en MIO
Los primeros 26 vehículos fueron comprados por Blanco y Negro Masivo. Saldrán en mayo próximo.
¿Quién va a poner la electricidad?
“Hoy, hay una gran controversia y es obstáculo mundial para el tema de los carros eléctricos en gran volumen: saber quién va a poner la energía".
http://www.motor.com.co/columna-del-director/poner-electricidad-columna-revista-motor/31585
No, Cali ya tiene sus primeros buses eléctricos en la flota del Masivo Integrado de Occidente.
Estoy hablando del metro ligero para barranquilla, hay cursos de compresión lectora y de estrategias para estudiar.
Cordial saludo.
Howdy, Stranger!
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