Armada de Perú: la planta de recarga de baterías de submarinos se somete a trabajos de mantenimiento La empresa Electromecánico Thor se hará cargo de las labores en un acuerdo por 22.124 dólares
BAP Pisagua, Tipo 209/1200, de la Armada del Perú en el ejercicio Siforex 2023.Foto: Marina de Guerra del Perú
Peter Watson | Miércoles, 7 de febrero de 2024, 12:00
La Dirección de Contratación de Material (Dircomat) de la Marina de Guerra del Perú le ha adjudicado a la empresa Electromecánico Thor EIRL un contrato por 85.000 soles (22.124 dólares) para llevar a cabo los trabajos de recorrido y mantenimiento bianual de la planta cargadora de baterías de la Estación Naval de Submarinos, ubicada en la Base Naval del Callao.
El expediente de contratación fue aprobado el 19 de diciembre de 2023, con un plazo de prestación de servicio de 60 días calendario.
Siete empresas se registraron para participar en el proceso de selección: Mafort Service SAC; Technology Solution Group SAC; Biotech Corporation EIRL; Roma Soluciones Integrales EIRL; Empresa Electromecánico Thor EIRL; Tusunqui Servicios Generales EIRL; y Corporación Crensa EIRL.Sin embargo, solamente dos empresas llegaron a presentar propuestas, Biotech Corporation y Empresa Electromecánico Thor.
En el proceso de evaluación, la propuesta de Biotech Corporation obtuvo 105 puntos, sumando una bonificación por ser MYPE (Mediana y Pequeña Empresa), mientras que en segundo lugar quedó la Empresa Electromécanico Thor al obtener 96,03 puntos. No obstante, al llegar a evaluar la trayectoria de las empresas, Biotech no acreditó experiencia alguna, motivo por el cual su oferta no calificó. Por lo tanto, se le adjudicó el contrato a la Empresa Eelctromecánico Thor.
Los trabajos de recorrido y mantenimineto de la planta cargadora de baterías de submarinos comprende la inspección del circuito de control de dos unidades rectificadoras; inspección del sistema de enlace; mantenimiento del circuito d einterconexión con la unidad de control electrónico; mantenimiento del circuito de interconexión con la unidad de control de potencia; inspección de contactores de control; mantenimiento de transformadores; mantenimiento de ventiladores extractores; mantenimiento de panel de control de las dos unidades rectificadoras; mantenimiento del circuito y regletas de conexión; mantenimiento del interruptor electroneumático; recorrrido integral de dos compresoras; protocolo de pruebas, incluyendo pruebas funcionales en vacío, pruebas simuladas con carga resistiva, prueba de carga de baterías, informe de trabajos y pruebas realizadas, entre otros.
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Parte de la flota de superficie de la Marina de Guerra del Perú en maniobras en la mar Foto: Marina de Guerra del Perú
El Ministerio de Defensa de Perú ha enviado una delegación con representantes de los tres institutos armados a la Conferencia de Planemiento Final de ejercicio multinaconal conjunto Panamax 2024, El evento se llevó a cabo entre el 5 y 9 del presnete mes en la ciudad de Miami (Florida, Estados Unidos).
Marina de Guerra del Perú inaugura Muelle FAS N°1 para iniciar el proceso operativo frente a la ampliación del Puerto del Callao, construcción del Metro Lima, arribo de Cruceros, Sistema de Ferrocarril, Astillero Naval, región Callao.
Parece una simple obra, pero esta simple obra permitirá una eficiencia operativa de todo el transito de Buques y barcos en el Puerto del Callao para facilitar todo lo que se viene.
Futura fragata multirrol de la Marina de Guerra del Perú (06 unidades), modulares.
Carateristicas.-
127 metros de eslora
14,9 de manga
3400 toneladas FLD
3800 toneladas APC
Lanzadores verticales (16 celdas)
Radar AESA
Aunque nuestra Planta Centro, puede construir buques hasta 2500 toneladas, que se ajustan plenamente a nuestras necesidades reales, que podemos pagar, mantener y que necesitamos.
Aunque nuestra Planta Centro, puede construir buques hasta 2500 toneladas, que se ajustan plenamente a nuestras necesidades reales, que podemos pagar, mantener y que necesitamos.
De repente y mandamos un par a fabricar a Corea y están el 2027 patrulleando el mar peruano...no tienes la mas pobre idea de lo que acaba de pasar con hyundai... no solo seran construcciones.. vienen más cosas.
Ese pequeño taller que llamas astillero en tu tema .. si?
Para cuando las tengas listas las 6 imaginarias fragatas tuyas, nosotros tendremos submarinos atómicos, portaaviones nucleares, además de cientos de misiles balísticos. Y sí, totalmente de acuerdo contigo, hay que superar los traumas, por eso aplaudí que hayan enviado a su más grande buque, el insignia de la flota, el Grau, a que lo fundamos acá y hagamos viviendas para los ecuatorianos.
Para cuando las tengas listas las 6 imaginarias fragatas tuyas, nosotros tendremos submarinos atómicos, portaaviones nucleares, además de cientos de misiles balísticos. Y sí, totalmente de acuerdo contigo, hay que superar los traumas, por eso aplaudí que hayan enviado a su más grande buque, el insignia de la flota, el Grau, a que lo fundamos acá y hagamos viviendas para los ecuatorianos.
No, el BAP Grau esta aqui..
Para cuando la MGP complete su modernización ustedes con suerte van a seguir siendo un pais. jaja
FM53
Ustedes pais pequeño y sin industria DESGUAZARON (como lo hace la india, bangladesh y esos paises plataneros) lo que quedo del crucero De ruyter, pero entendemos tu exitación en tu triste vida viste un barco tan grande... encima peruano y para mas alegria no te estaba bloqueando guayaquil para variar jajajaja
seguro te tomaste foto con los restos de CLM-81... ó mejor, se iventaron otra victoria naval donde destruyeron al CLM-81 jajajajajajajaja en fin.
Ya sabes no van a comprar las maestrales porque no tienen como mantenerla, Astinave no podrá sacarlas del mar para meterles las 345 manos de pintura que tu llamas modernización. Y porque no tienen donde mrd caerse muertos.
Según las entrevistas al gerente general del SIMA PERÚ, luego de elegir al socio estratégico, el resto del año sería para modificar a pedido el diseño el conjunto con SIMA PERÚ, por lo que los modelos de catálogo serán solo referenciales, inician con todo a fin de año (quizás las LCU en dos años cuando SIMA CHIMBOTE esté libre al culminar las dos Patrulleras PGCP-50, ya que SIMA CHIMBOTE construye de menor tonelaje, aún así tendrán que ampliar, pues serían de 1.500 t. y solo llega hasta los 1.000 t. Para construcción y justamente los Sur Coreanos tienen los planos de ampliación a pedido).
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La empresa Electromecánico Thor se hará cargo de las labores en un acuerdo por 22.124 dólares
BAP Pisagua, Tipo 209/1200, de la Armada del Perú en el ejercicio Siforex 2023.Foto: Marina de Guerra del Perú
Peter Watson | Miércoles, 7 de febrero de 2024, 12:00
La Dirección de Contratación de Material (Dircomat) de la Marina de Guerra del Perú le ha adjudicado a la empresa Electromecánico Thor EIRL un contrato por 85.000 soles (22.124 dólares) para llevar a cabo los trabajos de recorrido y mantenimiento bianual de la planta cargadora de baterías de la Estación Naval de Submarinos, ubicada en la Base Naval del Callao.
El expediente de contratación fue aprobado el 19 de diciembre de 2023, con un plazo de prestación de servicio de 60 días calendario.
Siete empresas se registraron para participar en el proceso de selección: Mafort Service SAC; Technology Solution Group SAC; Biotech Corporation EIRL; Roma Soluciones Integrales EIRL; Empresa Electromecánico Thor EIRL; Tusunqui Servicios Generales EIRL; y Corporación Crensa EIRL.Sin embargo, solamente dos empresas llegaron a presentar propuestas, Biotech Corporation y Empresa Electromecánico Thor.
En el proceso de evaluación, la propuesta de Biotech Corporation obtuvo 105 puntos, sumando una bonificación por ser MYPE (Mediana y Pequeña Empresa), mientras que en segundo lugar quedó la Empresa Electromécanico Thor al obtener 96,03 puntos. No obstante, al llegar a evaluar la trayectoria de las empresas, Biotech no acreditó experiencia alguna, motivo por el cual su oferta no calificó. Por lo tanto, se le adjudicó el contrato a la Empresa Eelctromecánico Thor.
Los trabajos de recorrido y mantenimineto de la planta cargadora de baterías de submarinos comprende la inspección del circuito de control de dos unidades rectificadoras; inspección del sistema de enlace; mantenimiento del circuito d einterconexión con la unidad de control electrónico; mantenimiento del circuito de interconexión con la unidad de control de potencia; inspección de contactores de control; mantenimiento de transformadores; mantenimiento de ventiladores extractores; mantenimiento de panel de control de las dos unidades rectificadoras; mantenimiento del circuito y regletas de conexión; mantenimiento del interruptor electroneumático; recorrrido integral de dos compresoras; protocolo de pruebas, incluyendo pruebas funcionales en vacío, pruebas simuladas con carga resistiva, prueba de carga de baterías, informe de trabajos y pruebas realizadas, entre otros.
https://www.x.com/texto-diario/most...-baterias-submarinos-armada-peru-matenimiento
Saludos.
Este tipo de eventos permite al pais sudamericano fortalecer las relaciones con el Comando Sur de EEUU e intercambiar experiencias con las delegaciones de los otros paises.
Parte de la flota de superficie de la Marina de Guerra del Perú en maniobras en la mar Foto: Marina de Guerra del Perú
El Ministerio de Defensa de Perú ha enviado una delegación con representantes de los tres institutos armados a la Conferencia de Planemiento Final de ejercicio multinaconal conjunto Panamax 2024, El evento se llevó a cabo entre el 5 y 9 del presnete mes en la ciudad de Miami (Florida, Estados Unidos).
Saludos cordiales.
https://www.gob.pe/institucion/rree/noticias/918431-b-a-p-union-cautivo-a-exigente-publico-en-su-primera-visita-al-puerto-de-baltimore-en-ee-uu
saludos.
saludos cordiales.
Parece una simple obra, pero esta simple obra permitirá una eficiencia operativa de todo el transito de Buques y barcos en el Puerto del Callao para facilitar todo lo que se viene.
saludos.
Si es rio suena.
Carateristicas.-
127 metros de eslora
14,9 de manga
3400 toneladas FLD
3800 toneladas APC
Lanzadores verticales (16 celdas)
Radar AESA
Un bombon...
Que bestia, que grandes buques, que estarán todos completos, me imagino que allá por el 2050.
no, disculpa que te malogre la noche y ya puedas dormir toda la semana pero la nota dice que la fragata estará lista el 2029.
En el 2050, la ARE es la que se queda sin barcos,por más pintura que les metan. jajaja
Si claro, la primera pero y las otras imaginarias 5 pa cuando. Aqui párale bola a la Planta Sur de Astinave ( Dique Orellana ):
https://astinave.com.ec/capacidad-instalada/
Aunque nuestra Planta Centro, puede construir buques hasta 2500 toneladas, que se ajustan plenamente a nuestras necesidades reales, que podemos pagar, mantener y que necesitamos.
De repente y mandamos un par a fabricar a Corea y están el 2027 patrulleando el mar peruano...no tienes la mas pobre idea de lo que acaba de pasar con hyundai... no solo seran construcciones.. vienen más cosas.
Ese pequeño taller que llamas astillero en tu tema .. si?
Para cuando las tengas listas las 6 imaginarias fragatas tuyas, nosotros tendremos submarinos atómicos, portaaviones nucleares, además de cientos de misiles balísticos. Y sí, totalmente de acuerdo contigo, hay que superar los traumas, por eso aplaudí que hayan enviado a su más grande buque, el insignia de la flota, el Grau, a que lo fundamos acá y hagamos viviendas para los ecuatorianos.
No, el BAP Grau esta aqui..
Para cuando la MGP complete su modernización ustedes con suerte van a seguir siendo un pais. jaja
FM53
Ustedes pais pequeño y sin industria DESGUAZARON (como lo hace la india, bangladesh y esos paises plataneros) lo que quedo del crucero De ruyter, pero entendemos tu exitación en tu triste vida viste un barco tan grande... encima peruano y para mas alegria no te estaba bloqueando guayaquil para variar jajajaja
seguro te tomaste foto con los restos de CLM-81... ó mejor, se iventaron otra victoria naval donde destruyeron al CLM-81 jajajajajajajaja en fin.
Ya sabes no van a comprar las maestrales porque no tienen como mantenerla, Astinave no podrá sacarlas del mar para meterles las 345 manos de pintura que tu llamas modernización. Y porque no tienen donde mrd caerse muertos.
jajajaja
Ojo!!!
Según las entrevistas al gerente general del SIMA PERÚ, luego de elegir al socio estratégico, el resto del año sería para modificar a pedido el diseño el conjunto con SIMA PERÚ, por lo que los modelos de catálogo serán solo referenciales, inician con todo a fin de año (quizás las LCU en dos años cuando SIMA CHIMBOTE esté libre al culminar las dos Patrulleras PGCP-50, ya que SIMA CHIMBOTE construye de menor tonelaje, aún así tendrán que ampliar, pues serían de 1.500 t. y solo llega hasta los 1.000 t. Para construcción y justamente los Sur Coreanos tienen los planos de ampliación a pedido).
saludos.
Howdy, Stranger!
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