Seguramente sigue ahí para ser canibalizado por partes, despues de todo aún queda 1, para mi solo irá al chatarrero cuando ya no quede nada util para sacarle.
Pero yo pensando aquí... La ARC tambien tiene un CN235 (Persuader) fuera de servicio, ese por haber llegado al final de su vida utíl, ¿No habra forma de revivir el de la FAC sacandole partes de la estructura que aún esten buenas en ese?
Pregunto. Qué pasó con los CN-235? Porque esos aviones no son tan viejos. Pues, tienen mas años los CH130 que tenemos desde hace 30 y algo de años. Muy raro verlos chatarrizados prácticamente.
Pregunto. Qué pasó con los CN-235? Porque esos aviones no son tan viejos. Pues, tienen mas años los CH130 que tenemos desde hace 30 y algo de años. Muy raro verlos chatarrizados prácticamente.
Son 3. Un par se convirtieron en ECN, los FAC-1261 y 1262, uno de ellos se estrelló, el FAC-1261), y el tercero que quedó de transportes (FAC-1260) está sin las alas en el hangar de los Kfir hace muchos años. En conclusión, volando solo queda 1, el ECN-235 (FAC-1262)
Ahh,.... supongo entonces que, ya es irrecuperable (a no ser que se pueda reemplazar esa viga, no se, no soy experto aeronautico), de lo contrario supongo que si, que lo tienen ahi para repuestos, supongo yo.....
Pues yo recuerdo que a un C-130 se le cambió una viga importante, no sé si será la misma. Pero el hecho de que no lo hayan hecho después de tanto tiempo es una mala señal.
Comentarios
Arriba a Colombia el primer avión Boeing 737 de los dos adquiridos por el país
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3575287/094-colombia-aterriza-colombia-primero-nuevos-boeing-737-700-800-fuerza-aereaEs/era el FAC-1260.
Aviones de transporte de Colombia, la lucha logística contra el narcoterrorismo
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3461861/especial-colombia-alas-fijas-transporte-fuerza-aerea-colombiana
El Vulcano ya fue aparentemente retirado del servicio en abril, de igual modo era un 727-200, no -100, ese era el Apolo.
Y los nuevos 737 son ambos -700, del mismo largo de fuselaje que el 737 presidencial.
Howdy, Stranger!
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