Favor no revolver temas. Además, del amigo Erich en el FMG:
Pues es que el director del proyecto IRIS, que es al mismo tiempo uno de los coordinadores de UNVEX America-2014, ha solicitado expresamente discreción en cuanto a la divulgación de información respecto de este modelo. Frente a eso, entonces no puedo comentar nada de lo que se sobre este ART, que entre otras cosas es muy poco.
Favor no revolver temas. Además, del amigo Erich en el FMG:
Pues es que el director del proyecto IRIS, que es al mismo tiempo uno de los coordinadores de UNVEX America-2014, ha solicitado expresamente discreción en cuanto a la divulgación de información respecto de este modelo. Frente a eso, entonces no puedo comentar nada de lo que se sobre este ART, que entre otras cosas es muy poco.
Pues habrá que esperar en qué momento Erich será autorizado a divulgar algo más concreto. Por lo pronto, el proyecto avanza, pero no se puede saber en qué fase va y qué tipo de pruebas están haciéndole....
Pero a ver, están revolviendo cosas. Son cosas diferentes, muy diferentes. Y más arriba lo explicaron: a la FAC sus Mentor ya no daban más, por eso era URGENTE meterse con un nuevo entrenador primario lo más rápido posible y ahí está el Calima T-90. El Iris es un proyecto que ha servido para probar nuevas cosas y tecnologías propias, no ha sido un desperdicio o malgasto de recursos, ha sido algo muy positivo y a diferencia del T-90 del cual sí se pueden publicar notas y cosas sin tanto problema, porque es un "trainer" y un "trainer" no tiene nada "top secret", el Iris sí es más reservado por lo que se le está metiendo y probando (incluso posible capacidad bélica y más equipos eléctricos que un simple FLIR); por eso no se sabe tanto del Iris.
Pero a ver, están revolviendo cosas. Son cosas diferentes, muy diferentes. Y más arriba lo explicaron: a la FAC sus Mentor ya no daban más, por eso era URGENTE meterse con un nuevo entrenador primario lo más rápido posible y ahí está el Calima T-90. El Iris es un proyecto que ha servido para probar nuevas cosas y tecnologías propias, no ha sido un desperdicio o malgasto de recursos, ha sido algo muy positivo y a diferencia del T-90 del cual sí se pueden publicar notas y cosas sin tanto problema, porque es un "trainer" y un "trainer" no tiene nada "top secret", el Iris sí es más reservado por lo que se le está metiendo y probando (incluso posible capacidad bélica y más equipos eléctricos que un simple FLIR); por eso no se sabe tanto del Iris.
gracias Andres, y eso demuestra una vez mas, lo fácil y bonito que explicar en vez de insultar...
Exacto, como dice AndresK, son cosas muy diferentes, ademas los T-90 entrenaran a nuestros futuros pilotos de la FAC, cosa que deberán tener un buen material de entrenamiento para que con nuestras aeronaves de combate puedan hacer frente ante una eventual amenaza extranjera, cosa que no puede hacer un Iris.
Pero a ver, están revolviendo cosas. Son cosas diferentes, muy diferentes. Y más arriba lo explicaron: a la FAC sus Mentor ya no daban más, por eso era URGENTE meterse con un nuevo entrenador primario lo más rápido posible y ahí está el Calima T-90. El Iris es un proyecto que ha servido para probar nuevas cosas y tecnologías propias, no ha sido un desperdicio o malgasto de recursos, ha sido algo muy positivo y a diferencia del T-90 del cual sí se pueden publicar notas y cosas sin tanto problema, porque es un "trainer" y un "trainer" no tiene nada "top secret", el Iris sí es más reservado por lo que se le está metiendo y probando (incluso posible capacidad bélica y más equipos eléctricos que un simple FLIR); por eso no se sabe tanto del Iris.
Andrés yo creo que a este man toca explicarle que es un entrenador primario y por que no es necesario que este astillado para une entienda.
nuestras aeronaves de combate puedan hacer frente ante una eventual amenaza extranjera.
No se si llorar o reírme, visitare un psicologo.
Otro que no tubo educación primaria? LEAN BIEN digo que si por lo menos los pilotos del Kfir estuvieran bien entrenados, que en si ellos son los que manejan el avión no el avión a ellos podrían hacer frente a una amenaza, sea o no con esas aeronaves estaríamos mejor en esa situación por que los pilotos están bien entrenados. Ahora si no se si reír o llorar por que se que o no me va a contestar como lo hizo otro que no sabe leer en la discusión de las PES o me va a echar carreta y respuestas tontas.
Pero a ver, están revolviendo cosas. Son cosas diferentes, muy diferentes. Y más arriba lo explicaron: a la FAC sus Mentor ya no daban más, por eso era URGENTE meterse con un nuevo entrenador primario lo más rápido posible y ahí está el Calima T-90. El Iris es un proyecto que ha servido para probar nuevas cosas y tecnologías propias, no ha sido un desperdicio o malgasto de recursos, ha sido algo muy positivo y a diferencia del T-90 del cual sí se pueden publicar notas y cosas sin tanto problema, porque es un "trainer" y un "trainer" no tiene nada "top secret", el Iris sí es más reservado por lo que se le está metiendo y probando (incluso posible capacidad bélica y más equipos eléctricos que un simple FLIR); por eso no se sabe tanto del Iris.
Andrés yo creo que a este man toca explicarle que es un entrenador primario y por que no es necesario que este astillado para une entienda.
Yo se lo que un entrenador primario, por eso digo que hubieran echo como peru que se metieron en algo mas avanzado, el remplazo de los A-37, ahora que si la idea es armar al iris y remplazar asta cierto punto al a-37 como complemento de los supertucanos, el cuento es otro recojo todas mis palabras y les pido disculpas a todos ustedes. aqui la cosa es de prioridad y esos primarios no es que lo sean, y si era para adquirir experiencia, lo hubieran echo con algo mas avanzado, ala verdad no me captaron lo que quise decir desde el principio, yo no le veo nada de experiencia a una libélulas de fibra de vidrio, el iris es mas complejo que el T-90, hasta bonito es pero de ahí no pasa, en varios paises ay proyectos de aviones de entrenadores avanzado cancelados que muy bien se puede hacer lo de china con el lavi. y me disculpo si los ofendí pero aquí al que no entendieron fue a mi, o no me supe explicar,
Yo se que el proyecto Iris tiene su complejidad por las caracteristicas que se han observado hasta el momento y potencialidad del mismo, pero de todas formas van lentos, muy lentos qon el diseño, deberia haber por lo menos otra unidad para las pruebas y mayor agiñidad en general.
El general León también reveló que están trabajando para tener un dron criollo y que a la fecha han hecho algunos vuelos de prueba y, una vez se concluyan estas pruebas, se iniciará la producción.
El general León también reveló que están trabajando para tener un dron criollo y que a la fecha han hecho algunos vuelos de prueba y, una vez se concluyan estas pruebas, se iniciará la producción.
todos los años dicen los mismo y hasta ahora de resultados nada. esperemos que esta vez sea cierto y que no escuchemos lo mismo el próximo año, los proyectos son buenos pero con resultados son mejores.
Pues va tocar que hagan esas reuniones de las Fuerzas Aéreas de América, por que vea, anunciaron lo de los cazas, lo del Arpia IV, lo mostraron, hablaron de Iris y de el remplazo de los C-130.
Pero a ver, están revolviendo cosas. Son cosas diferentes, muy diferentes. Y más arriba lo explicaron: a la FAC sus Mentor ya no daban más, por eso era URGENTE meterse con un nuevo entrenador primario lo más rápido posible y ahí está el Calima T-90. El Iris es un proyecto que ha servido para probar nuevas cosas y tecnologías propias, no ha sido un desperdicio o malgasto de recursos, ha sido algo muy positivo y a diferencia del T-90 del cual sí se pueden publicar notas y cosas sin tanto problema, porque es un "trainer" y un "trainer" no tiene nada "top secret", el Iris sí es más reservado por lo que se le está metiendo y probando (incluso posible capacidad bélica y más equipos eléctricos que un simple FLIR); por eso no se sabe tanto del Iris.
Andrés yo creo que a este man toca explicarle que es un entrenador primario y por que no es necesario que este astillado para une entienda.
Yo se lo que un entrenador primario, por eso digo que hubieran echo como peru que se metieron en algo mas avanzado, el remplazo de los A-37, ahora que si la idea es armar al iris y remplazar asta cierto punto al a-37 como complemento de los supertucanos, el cuento es otro recojo todas mis palabras y les pido disculpas a todos ustedes. aqui la cosa es de prioridad y esos primarios no es que lo sean, y si era para adquirir experiencia, lo hubieran echo con algo mas avanzado, ala verdad no me captaron lo que quise decir desde el principio, yo no le veo nada de experiencia a una libélulas de fibra de vidrio, el iris es mas complejo que el T-90, hasta bonito es pero de ahí no pasa, en varios paises ay proyectos de aviones de entrenadores avanzado cancelados que muy bien se puede hacer lo de china con el lavi. y me disculpo si los ofendí pero aquí al que no entendieron fue a mi, o no me supe explicar,
Smellygp. Te cuento, el entrenador primario es el avion donde enseñan por primera vez a un piloto a volar es su primer vuelo acompañado, y allí tienen que hacer su primer solo. No es para nada inteligente que los estudiantes de aviación aprendan en un avion mas complejo que ese. Para los que alguna vez hemos volado sabemos que ese avion cito de fibra es perfecto para aprender. De allí para adelante ya es otro cuento.
Pero a ver, están revolviendo cosas. Son cosas diferentes, muy diferentes. Y más arriba lo explicaron: a la FAC sus Mentor ya no daban más, por eso era URGENTE meterse con un nuevo entrenador primario lo más rápido posible y ahí está el Calima T-90. El Iris es un proyecto que ha servido para probar nuevas cosas y tecnologías propias, no ha sido un desperdicio o malgasto de recursos, ha sido algo muy positivo y a diferencia del T-90 del cual sí se pueden publicar notas y cosas sin tanto problema, porque es un "trainer" y un "trainer" no tiene nada "top secret", el Iris sí es más reservado por lo que se le está metiendo y probando (incluso posible capacidad bélica y más equipos eléctricos que un simple FLIR); por eso no se sabe tanto del Iris.
Andrés yo creo que a este man toca explicarle que es un entrenador primario y por que no es necesario que este astillado para une entienda.
Yo se lo que un entrenador primario, por eso digo que hubieran echo como peru que se metieron en algo mas avanzado, el remplazo de los A-37, ahora que si la idea es armar al iris y remplazar asta cierto punto al a-37 como complemento de los supertucanos, el cuento es otro recojo todas mis palabras y les pido disculpas a todos ustedes. aqui la cosa es de prioridad y esos primarios no es que lo sean, y si era para adquirir experiencia, lo hubieran echo con algo mas avanzado, ala verdad no me captaron lo que quise decir desde el principio, yo no le veo nada de experiencia a una libélulas de fibra de vidrio, el iris es mas complejo que el T-90, hasta bonito es pero de ahí no pasa, en varios paises ay proyectos de aviones de entrenadores avanzado cancelados que muy bien se puede hacer lo de china con el lavi. y me disculpo si los ofendí pero aquí al que no entendieron fue a mi, o no me supe explicar,
Smellygp. Te cuento, el entrenador primario es el avion donde enseñan por primera vez a un piloto a volar es su primer vuelo acompañado, y allí tienen que hacer su primer solo. No es para nada inteligente que los estudiantes de aviación aprendan en un avion mas complejo que ese. Para los que alguna vez hemos volado sabemos que ese avion cito de fibra es perfecto para aprender. De allí para adelante ya es otro cuento.
En verdad, leíste esto? Yo se lo que un entrenador primario, por eso digo que hubieran echo como peru que se metieron en algo mas avanzado, el remplazo de los A-37, ahora que si la idea es armar al iris y remplazar asta cierto punto al a-37 como complemento de los supertucanos, el cuento es otro recojo todas mis palabras y les pido disculpas a todos ustedes. aqui la cosa es de prioridad y esos primarios no es que lo sean, y si era para adquirir experiencia, lo hubieran echo con algo mas avanzado, ala verdad no me captaron lo que quise decir desde el principio, yo no le veo nada de experiencia a una libélulas de fibra de vidrio, el iris es mas complejo que el T-90, hasta bonito es pero de ahí no pasa, en varios paises ay proyectos de aviones de entrenadores avanzado cancelados que muy bien se puede hacer lo de china con el lavi.
Comentarios
http://www.militar.org.ua/foro/fuerza-aerea-colombiana-t36118-1875.html
Así que dejen las "churrias"...
ese comentario dice tanto que a la final no dice nada, asi que no es ningun motivo o remedio para parar las "churrias"
PD: que termino tan procaz
gracias Andres, y eso demuestra una vez mas, lo fácil y bonito que explicar en vez de insultar...
No se si llorar o reírme, visitare un psicologo.
Otro que no tubo educación primaria? LEAN BIEN digo que si por lo menos los pilotos del Kfir estuvieran bien entrenados, que en si ellos son los que manejan el avión no el avión a ellos podrían hacer frente a una amenaza, sea o no con esas aeronaves estaríamos mejor en esa situación por que los pilotos están bien entrenados. Ahora si no se si reír o llorar por que se que o no me va a contestar como lo hizo otro que no sabe leer en la discusión de las PES o me va a echar carreta y respuestas tontas.
Yo se lo que un entrenador primario, por eso digo que hubieran echo como peru que se metieron en algo mas avanzado, el remplazo de los A-37, ahora que si la idea es armar al iris y remplazar asta cierto punto al a-37 como complemento de los supertucanos, el cuento es otro recojo todas mis palabras y les pido disculpas a todos ustedes. aqui la cosa es de prioridad y esos primarios no es que lo sean, y si era para adquirir experiencia, lo hubieran echo con algo mas avanzado, ala verdad no me captaron lo que quise decir desde el principio, yo no le veo nada de experiencia a una libélulas de fibra de vidrio, el iris es mas complejo que el T-90, hasta bonito es pero de ahí no pasa, en varios paises ay proyectos de aviones de entrenadores avanzado cancelados que muy bien se puede hacer lo de china con el lavi. y me disculpo si los ofendí pero aquí al que no entendieron fue a mi, o no me supe explicar,
http://www.vanguardia.com/actualidad/colombia/266553-fuerza-aerea-les-mostro-a-sus-pares-los-avances-en-el-hercules
(Del tema noticias de la FAC, traido por dlopez).
Saludos
todos los años dicen los mismo y hasta ahora de resultados nada. esperemos que esta vez sea cierto y que no escuchemos lo mismo el próximo año, los proyectos son buenos pero con resultados son mejores.
Les falta cultivar más esa virtud...
En verdad, leíste esto?
Yo se lo que un entrenador primario, por eso digo que hubieran echo como peru que se metieron en algo mas avanzado, el remplazo de los A-37, ahora que si la idea es armar al iris y remplazar asta cierto punto al a-37 como complemento de los supertucanos, el cuento es otro recojo todas mis palabras y les pido disculpas a todos ustedes. aqui la cosa es de prioridad y esos primarios no es que lo sean, y si era para adquirir experiencia, lo hubieran echo con algo mas avanzado, ala verdad no me captaron lo que quise decir desde el principio, yo no le veo nada de experiencia a una libélulas de fibra de vidrio, el iris es mas complejo que el T-90, hasta bonito es pero de ahí no pasa, en varios paises ay proyectos de aviones de entrenadores avanzado cancelados que muy bien se puede hacer lo de china con el lavi.
Se escribe, ESMELYGP, no Smellygp...
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!