Si SAAB o mejor SUECIA quiere vender el GRIPEN E/F /NG y hacerlo su producto estrella es obvio que deberá competir contra el F16V porque creo yo que el tema stealth es otro asunto y está fuera de discusión que es a lo que apunta el F35 JSF, Suecia deberá bajar los costos y como se bajan costos pues haciendo que los elementos o dispositivos del avión sean de factoría local, y ya se empezó así como el radar AESA de montaje rotatorio que está desarrollado para este, así como el motor de volvo y otras cosas que permitirán venderlo (a países con vetos de la OTAN) como por ejemplo la misma Argentina!
El éxito de ventas y compromiso creo yo del F35 es más político y tecnológico! no es lo mismo negociar con EEUU que con Suecia, espero realmente que SAAB se logre hacer al contrato INDIO donde esas 200+ aeronaves le darían un buen empujé y bajarían precios del avión haciendo más asequible a este, a países como el nuestro!
Al final algo que inclinará la balanza hablando de la FAC, será el costo beneficio por transferencia de tecnología y temas of set que se puedan negociar, agregando pues el costo operativo o funcionamiento o hora de vuelo que ahí sí no tiene ningún competidor nada que hacer!
Miren, yo solo intente explicar lo obvio, los mejores cazas de superioridad aérea del mundo son bimotores y me parece que tratar de desvirtuar eso es tratar de desvirtuar ls fuerzas aéreas deUSA, Rusia, Europa,China, Japón, Israel...como que estos "recien llegados" al mundo de la aeronáutica militar nada saben del tema...ahora bien, a un determinado país, por determinadas circunstancias económicas, políticas o comerciales le interesa otro tipo de caza, pues OK, pero tratar de hacer pasar un monomotor mejor en valores absolutos que un bimotor solo porque a nosotros nos gusta o nuestro país quiere elegirlo...pues no.
Es suficiente con decir que "EN MI OPINIÓN, tal o cual avión es mas conveniente para mi pais" por el motivo que sea, y punto.
Nuestra ventaja, que no la tiene la FAC, es que el Grippen participa regularmente en numerosos ejercicios OTAN, entabla regularmente combates disimilares contra todo tipo de aeronaves OTAN, se conocen perfectamente sus puntos fuertes y sus puntos débiles, no porque una publicación del sector, subvencionada, haya escrito un articulo bendiciendo loas sobre el aparato o la competencia haya pagado a otro periodico o web para que escriba lo contrario...aqui se sabe porque se ha comprobado y un bimotor es mejor en Superioridad Aerea...¿que aun no se ha combatido contra el NG?, correcto asi es...habrá mejorado mucho en electrónica...seguirá con un solo motor...ahora bien, si eso es lo que CONVIENE a la FAC, no hay porque decir lo contrario, adelante entonces con el Grippen.
Ejercicio reciente, Tiger Meet. Se ven Grippen ....se conocen.
eRRe dijo: Como dije en anteriores páginas a los que decían que el F35 era una buena opción:
Los primeros modelos del F-16 estuvieron plagados de problemas y modelo que vuela actualmente es el mejor caza en su segmento. Lo mismo va a pasar con el F-35, con el tiempo van a solucionar todos los problemas y se convertirá en el mejor, no solamente el Imperio y Lockheed están empeñados en eso, también estos:
La diferencia es que los países que han comprado el f-35,son de primer mundo con una economía fuerte y estable ,que les permite el gasto operativo de este avión,colombia si llegara a comprar si quiera 10 de estos aparatos ,la FAC tendría que dejar en tierra el resto de aviones y helos ,para siquiera poder volarlos 100 horas mínimo al año ,ya que el calculo aproximado de los 10 aparatos al año seria de 41,.000.000 de dolares ,minimo
Comentarios
Si SAAB o mejor SUECIA quiere vender el GRIPEN E/F /NG y hacerlo su producto estrella es obvio que deberá competir contra el F16V porque creo yo que el tema stealth es otro asunto y está fuera de discusión que es a lo que apunta el F35 JSF, Suecia deberá bajar los costos y como se bajan costos pues haciendo que los elementos o dispositivos del avión sean de factoría local, y ya se empezó así como el radar AESA de montaje rotatorio que está desarrollado para este, así como el motor de volvo y otras cosas que permitirán venderlo (a países con vetos de la OTAN) como por ejemplo la misma Argentina!
El éxito de ventas y compromiso creo yo del F35 es más político y tecnológico! no es lo mismo negociar con EEUU que con Suecia, espero realmente que SAAB se logre hacer al contrato INDIO donde esas 200+ aeronaves le darían un buen empujé y bajarían precios del avión haciendo más asequible a este, a países como el nuestro!
Al final algo que inclinará la balanza hablando de la FAC, será el costo beneficio por transferencia de tecnología y temas of set que se puedan negociar, agregando pues el costo operativo o funcionamiento o hora de vuelo que ahí sí no tiene ningún competidor nada que hacer!
Estimado Jimmy, el Gripen jamás será vendido a Argentina, ni a cualquier país que el Reino Unido o el Imperio no quiera.
Estimado Jimmy, el Gripen jamás será vendido a Argentina, ni a cualquier país que el Reino Unido o el Imperio no quiera.
Estimado CAMILO esas palabras la escuché una vez referente al tema F16 para pakistan y henos aqui!
Estimado CAMILO esas palabras la escuché una vez referente al tema F16 para pakistan y henos aqui!
Precisamente mi amigo, están en Pakistan porque así lo quiso el Imperio, sino no estarían allí.
Y más si lo necesitabas para cazar a Bin Laden...
Miren, yo solo intente explicar lo obvio, los mejores cazas de superioridad aérea del mundo son bimotores y me parece que tratar de desvirtuar eso es tratar de desvirtuar ls fuerzas aéreas deUSA, Rusia, Europa,China, Japón, Israel...como que estos "recien llegados" al mundo de la aeronáutica militar nada saben del tema...ahora bien, a un determinado país, por determinadas circunstancias económicas, políticas o comerciales le interesa otro tipo de caza, pues OK, pero tratar de hacer pasar un monomotor mejor en valores absolutos que un bimotor solo porque a nosotros nos gusta o nuestro país quiere elegirlo...pues no.
Es suficiente con decir que "EN MI OPINIÓN, tal o cual avión es mas conveniente para mi pais" por el motivo que sea, y punto.
Nuestra ventaja, que no la tiene la FAC, es que el Grippen participa regularmente en numerosos ejercicios OTAN, entabla regularmente combates disimilares contra todo tipo de aeronaves OTAN, se conocen perfectamente sus puntos fuertes y sus puntos débiles, no porque una publicación del sector, subvencionada, haya escrito un articulo bendiciendo loas sobre el aparato o la competencia haya pagado a otro periodico o web para que escriba lo contrario...aqui se sabe porque se ha comprobado y un bimotor es mejor en Superioridad Aerea...¿que aun no se ha combatido contra el NG?, correcto asi es...habrá mejorado mucho en electrónica...seguirá con un solo motor...ahora bien, si eso es lo que CONVIENE a la FAC, no hay porque decir lo contrario, adelante entonces con el Grippen.
Ejercicio reciente, Tiger Meet. Se ven Grippen ....se conocen.
Un saludo
Ademas por que ese tal Gripen NG no existe!
Digo no existe todavia 100% operativo y funcional
Ya es hora que se ponga al dia en noticias!
Colombia comprará un caza bimotor cuando estemos holgados en $$$$...
Mientras, no se puede, así que toca buscar monomotores, pero que tengan buena tecnología, electrónica y capacidad.
Asi es y que sean lo suficientemente capaces para combatir a cualquier bimotor intruso.
No estaría tan seguro de que ya esta en servicio.... o el E es igual al NG?
El E/F es el caza que nació del NG...
Mejor dicho, casi que son el mismo caza, sólo que el E/F trae algunas cosas nuevas que el NG no tenía...
corrijansi me equivoco. NG de Next Generation es el nombre del desarrollo del bloque E/F
Como también motor nuevo con mas autonomía.
Como dije en anteriores páginas a los que decían que el F35 era una buena opción:
The U.S. Military Will Bring F-35s Into Service Without Finishing Them
https://warisboring.com/the-u-s-military-will-bring-f-35s-into-service-without-finishing-them-f7a25bc8de2c#.f8ty42hwu
Sí, el F35 será la panacea CUANDO ESTÉ LISTO
Los primeros modelos del F-16 estuvieron plagados de problemas y modelo que vuela actualmente es el mejor caza en su segmento. Lo mismo va a pasar con el F-35, con el tiempo van a solucionar todos los problemas y se convertirá en el mejor, no solamente el Imperio y Lockheed están empeñados en eso, también estos:
Y estos:
Saludos,
Ese f-35 es de respeto, asi le quieran hacer algunos medios mala propaganda.
La diferencia es que los países que han comprado el f-35,son de primer mundo con una economía fuerte y estable ,que les permite el gasto operativo de este avión,colombia si llegara a comprar si quiera 10 de estos aparatos ,la FAC tendría que dejar en tierra el resto de aviones y helos ,para siquiera poder volarlos 100 horas mínimo al año ,ya que el calculo aproximado de los 10 aparatos al año seria de 41,.000.000 de dolares ,minimo
Ahi esta el detalle, por el momento es inviable para el presupuesto nacional.
Howdy, Stranger!
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