Ni los Netz ni los Mirage 2000 ni eso que era excremento pero con un pastel encima van a recibir, Kfir por 10 años mas yo diria 15 , eso es lo que vale la soberania , la integridad territorial , la infraestructura del pais , las vidas de los militares y civiles Colombianos , vale un '' proyecto Colosum'' es decir escupitajo en la acera.
Pero recuerden señores hay que ser benevolente , optimista , hay que ver todo color de rosa , por que si decimos la realidad o la deducimos viendo los nefastos antecedentes de compras de armamentos en las FF.MM nos tachan de apocalipticos , ahora hay que intentar buscarle el lado positivo a este ''proyecto colosum'' ( vaya nombre jajaja) , para no herir las suceptibilidades de algunos .
Ni los Netz ni los Mirage 2000 ni eso que era excremento pero con un pastel encima van a recibir, Kfir por 10 años mas yo diria 15 , eso es lo que vale la soberania , la integridad territorial , la infraestructura del pais , las vidas de los militares y civiles Colombianos , vale un '' proyecto Colosum'' es decir escupitajo en la acera.
Pero recuerden señores hay que ser benevolente , optimista , hay que ver todo color de rosa , por que si decimos la realidad o la deducimos viendo los nefastos antecedentes de compras de armamentos en las FF.MM nos tachan de apocalipticos , ahora hay que intentar buscarle el lado positivo a este ''proyecto colosum'' ( vaya nombre jajaja) , para no herir las suceptibilidades de algunos .
Ahora a disfrutar lo votado señores .
Saludos
Estimado Shogum ya no te desgastes màs, es lo que toco, esta parranda de ineptos y conformistas del Gobierno y la FAC.
Señores alguien me podría sacar de la duda por favor.?
En los años 70 cuando secompraron los M5, la FAC quería comprar A4 Skyhawk y EEUU veto la compra y años después a consecuencia de la crisis de la Caldas se quería comprar F-16, dando como consecuencia "el caza de superioridad aérea polivalente e inmortal Kfir",, la pregunta es porque Washington nos tenia vetados?
SR Guilrod,En ningún momento inferí o afirme que, primero se fueran a caer si se llegan a volar y como usted muy bien lo acota TODO pero TODO avión sea militar o civil esta propenso a caer, la pregunta va dirigida sobre la conveniencia del uso de ese avión en ejercicios que puedan exigir en demasía a dicho avión y lo coloquen en peligro por sus problemas , numero 2 lo digo también por la conveniencia de gastar tiempo de la garantía de los mismos aviones que se contrato con IAI ya con son limitadas dichas horas y si no es mejor guardarlas en otro tipo de actividades de defensa sin desconocer la importancia de dichos intercambios y ejercicios
Cordiamente
Ok entonces interprete mal, depronto, o solo aclare un aspecto de aeronavegabilidad, bno en cuanto a la coneviencia del ejercicio, creo q es conveniente porque no hay mas forma de medir las casi reales capacidades q tenemos y mas contraun referente
aqui solo hay que atinarle a algo y es de alguna forma estar pendiente y hacer bulla sobre la continuidad de los kfir.. que todo lo que le hagan sea para BIEN de las unidades no para engordar a algunos .....
Ni los Netz ni los Mirage 2000 ni eso que era excremento pero con un pastel encima van a recibir, Kfir por 10 años mas yo diria 15 , eso es lo que vale la soberania , la integridad territorial , la infraestructura del pais , las vidas de los militares y civiles Colombianos , vale un '' proyecto Colosum'' es decir escupitajo en la acera.
Pero recuerden señores hay que ser benevolente , optimista , hay que ver todo color de rosa , por que si decimos la realidad o la deducimos viendo los nefastos antecedentes de compras de armamentos en las FF.MM nos tachan de apocalipticos , ahora hay que intentar buscarle el lado positivo a este ''proyecto colosum'' ( vaya nombre jajaja) , para no herir las suceptibilidades de algunos .
Ahora a disfrutar lo votado señores .
Saludos
creo que debió llamarse COLOSIN COLOmbia SIN cazas, SIN mbt, SIN defensa anti aerea SIN artilleria SIN SIN SIN SIN SIN
Ya estamos aburridos de lo mismo de siempre, pura criticadera y ni un solo aporte, si no cambia su actitud créame que le vatocar irse a otro lado a llorar.
Ya empezaron otra vez, el mismo discurso de siempre...
Vean, si no tienen nada nuevo que aportar, ¿Para que se matan la cabeza vomitandobilis? Y por el amor de Dios, el tema es AVIONES CAZA DE LA FUERZA AÉREA DE COLOMBIA, atenganse al mismo.
Ahora vienen los ejercicios con la fuerza aérea peruana, eso puede resultar ser una experiencia bien interesante para la FAC, enfoquense en eso mejor, PERO CON ARGUMENTOS, que ya sabemos que simplemente decir que el Kfir es lo peor de la región es caer en ignorancia y repetidera cual CD rayado.
Algo habra q aprender y profundizar entre las dos fuerzas.........ademasde q apesar de no tener el mejor avion, hay agregados q no se pueden ignorar. Experiencias quedaran............aprovechar al maximo el Kfir.........es lo q hay y se debe explotar al maximo.
Se debe poner a prueba los equipos ECM/ECM; imagino que este es uno de los objetivos principales del ejercicio con la FAP (que tiene R-73, R-77 y R-27). Ojalá ambas fuerzas aéreas se muestren al otro sin remilgos; muy valioso el aprendizaje que puede dejar.
La FAC no deja de impresionarme en su capacidad de decepcionarme, pero ya cansado de poner quejas deseo que ojala se les de la real gana de hacer las cosas bien encargando por lo menos un biplaza adicional y que los contratos con la IAI sean a vigencias anuales para que despues se puedan safar mas rapido y perdiendo menos plata si esos vejestorios se siguen estrellando. Y pues que tambien vaya viendo otras cosas como reemplazar los T-37/A-37 y lo de ponerles dientes al sisdam, pero eso va en otro tema.
Cesar que no , Kfir y A-37/T37 por 10-15 años mas , contratos amarrados con IAI por una decada, olvidate de dientes para el SISDAN , tienen los ojos pero se quedan sin la chapa , a rezar de que por lo menos lo de los 60 Stinger si se alcanzaron a comprar , bueno como si eso fuera gran vaina ; esa es la triste realidad.
Pero no hay que olvidar ser optimistas , benevolos , yo estoy esperando que comiencen estos amigos a buscarle las bondades el ''proyecto Colosum'' asi que como despues de escarbar mucho le comenzaron a ver ''bondades'' a los Netz y la compra del Mirage 2000 tipo FAP que era lo que presuntamente iban a comprar.
A mi si me gustaria que el amigo Diomedez nos diera alguna explicacion al respecto , por que casi que aseguraba que la compra de los Mirage 2000 era algo seguro , al igual que los misiles para el SISDAN , que paso Diomedez ? te mintieron tus fuentes o fue otro chorro de babas a los que nos tienen acostumbrados estos ''patriotas '' ?
Shogun23 dijo: Pero no hay que olvidar ser optimistas , benevolos , yo estoy esperando que comiencenestos amigos a buscarle las bondades el ''proyecto Colosum'' asi que como despues de escarbar mucho le comenzaron a ver ''bondades'' a los Netz y la compra del Mirage 2000 tipo FAP que era lo que presuntamente iban a comprar.
y claro señor shogun tragarnos el sapo pues no tenemos mas que hacer solo queda la salvación de que un nuevo gobierno cambie ese rumbo aunque lo veo dificil pues como diría el forista sayereth parece que la FAC creyera que les basta y sobra con el kfir y de seguro el nuevo goiernoles preguntara, -y como estamos en materia de cazas- y ellos tal vez respondan -excelente el kfir cumple con los requerimientos y le quedan 8 años de servicio.
Al mal tiempo buena cara, si no hay más, con mi mujer me acuesto. Nunca me ha gustado el Kfir, pero es el que supuestamente nos defiende, y no se vislumbra un reemplazo todavía, así que, ni modo.
Se debe poner a prueba los equipos ECM/ECM; imagino que este es uno de los objetivos principales del ejercicio con la FAP (que tiene R-73, R-77 y R-27). Ojalá ambas fuerzas aéreas se muestren al otro sin remilgos; muy valioso el aprendizaje que puede dejar.
Eso sería muy bueno de ver cómo les va. No creo que haya problemas en el alcance de los ejercicios con la FAP y el uso que les den a sus Mig-29, ojalá sin restricciones. Será muy interesante por ese lado.
Algunos se quejan pero aportan, usted solo se queja y critica,y si se ha decidido tenerlo en observación es por peticion del moderador y de algunos foristas, a los cuales les aburre ya su actitud.
Cesar que no , Kfir y A-37/T37 por 10-15 años mas , contratos amarrados con IAI por una decada, olvidate de dientes para el SISDAN , tienen los ojos pero se quedan sin la chapa , a rezar de que por lo menos lo de los 60 Stinger si se alcanzaron a comprar , bueno como si eso fuera gran vaina ; esa es la triste realidad.
Pero no hay que olvidar ser optimistas , benevolos , yo estoy esperando que comiencen estos amigos a buscarle las bondades el ''proyecto Colosum'' asi que como despues de escarbar mucho le comenzaron a ver ''bondades'' a los Netz y la compra del Mirage 2000 tipo FAP que era lo que presuntamente iban a comprar.
A mi si me gustaria que el amigo Diomedez nos diera alguna explicacion al respecto , por que casi que aseguraba que la compra de los Mirage 2000 era algo seguro , al igual que los misiles para el SISDAN , que paso Diomedez ? te mintieron tus fuentes o fue otro chorro de babas a los que nos tienen acostumbrados estos ''patriotas '' ?
Pero compañero, asi ya sabiamos hace rato que era rana o era sapo,...y para jartarse el sapo del netz o del M2000 aun hay rana mal conocida pero conocida al cabo (y al borde de que me alborote otra vez la gastritis por la piedran tan catre h.. que me da la FAC) tenemos que admitir que seguir con esos anafres viejos es lo menos peor tal cual se sabia hace muchooo rato entre esas lumbreras de generales y politicos que nos gastamos por aca.
El cuento de los Netz ya sabemos porque cayo, y casi seguro que el M2000 no va por el costo tan grande que los aviones franceses acarrean siempre en servicio posventa. No hay plata para mas nada, ni amigos que "fien" aviones, pero si para firmar contrato a 10 años (y muy seguramente con unas clausulas que mas bien benefician al prestador del servicio y no al cliente si se siguen cayendo mas aviones) en vez de hacerlo al termino de renovaciones y pagos anuales que obliguen a las dos partes a cumplir si o si con los terminos. Esperemos que sale con el ejercicio con los peruanos, ojala sean leciones duras pero provechosas y no el cuento de que p ej las ECM sirvan para medio jopo pero toca terminar de instalarlas para no incumplir los contratos.
Comentarios
Ni los Netz ni los Mirage 2000 ni eso que era excremento pero con un pastel encima van a recibir, Kfir por 10 años mas yo diria 15 , eso es lo que vale la soberania , la integridad territorial , la infraestructura del pais , las vidas de los militares y civiles Colombianos , vale un '' proyecto Colosum'' es decir escupitajo en la acera.
Pero recuerden señores hay que ser benevolente , optimista , hay que ver todo color de rosa , por que si decimos la realidad o la deducimos viendo los nefastos antecedentes de compras de armamentos en las FF.MM nos tachan de apocalipticos , ahora hay que intentar buscarle el lado positivo a este ''proyecto colosum'' ( vaya nombre jajaja) , para no herir las suceptibilidades de algunos .
Ahora a disfrutar lo votado señores .
Saludos
Estimado Shogum ya no te desgastes màs, es lo que toco, esta parranda de ineptos y conformistas del Gobierno y la FAC.
Señores alguien me podría sacar de la duda por favor.?
En los años 70 cuando secompraron los M5, la FAC quería comprar A4 Skyhawk y EEUU veto la compra y años después a consecuencia de la crisis de la Caldas se quería comprar F-16, dando como consecuencia "el caza de superioridad aérea polivalente e inmortal Kfir",, la pregunta es porque Washington nos tenia vetados?
Ok entonces interprete mal, depronto, o solo aclare un aspecto de aeronavegabilidad, bno en cuanto a la coneviencia del ejercicio, creo q es conveniente porque no hay mas forma de medir las casi reales capacidades q tenemos y mas contraun referente
aqui solo hay que atinarle a algo y es de alguna forma estar pendiente y hacer bulla sobre la continuidad de los kfir.. que todo lo que le hagan sea para BIEN de las unidades no para engordar a algunos .....
Esta FAC y el gobierno ...
Sin graficas...
creo que debió llamarse COLOSIN COLOmbia SIN cazas, SIN mbt, SIN defensa anti aerea SIN artilleria SIN SIN SIN SIN SIN
Ya estamos aburridos de lo mismo de siempre, pura criticadera y ni un solo aporte, si no cambia su actitud créame que le vatocar irse a otro lado a llorar.
LA ADMINSITRACIÓN.
Ya empezaron otra vez, el mismo discurso de siempre...
Vean, si no tienen nada nuevo que aportar, ¿Para que se matan la cabeza vomitandobilis? Y por el amor de Dios, el tema es AVIONES CAZA DE LA FUERZA AÉREA DE COLOMBIA, atenganse al mismo.
Ahora vienen los ejercicios con la fuerza aérea peruana, eso puede resultar ser una experiencia bien interesante para la FAC, enfoquense en eso mejor, PERO CON ARGUMENTOS, que ya sabemos que simplemente decir que el Kfir es lo peor de la región es caer en ignorancia y repetidera cual CD rayado.
Algo habra q aprender y profundizar entre las dos fuerzas.........ademasde q apesar de no tener el mejor avion, hay agregados q no se pueden ignorar. Experiencias quedaran............aprovechar al maximo el Kfir.........es lo q hay y se debe explotar al maximo.
Se debe poner a prueba los equipos ECM/ECM; imagino que este es uno de los objetivos principales del ejercicio con la FAP (que tiene R-73, R-77 y R-27). Ojalá ambas fuerzas aéreas se muestren al otro sin remilgos; muy valioso el aprendizaje que puede dejar.
Cesar que no , Kfir y A-37/T37 por 10-15 años mas , contratos amarrados con IAI por una decada, olvidate de dientes para el SISDAN , tienen los ojos pero se quedan sin la chapa , a rezar de que por lo menos lo de los 60 Stinger si se alcanzaron a comprar , bueno como si eso fuera gran vaina ; esa es la triste realidad.
Pero no hay que olvidar ser optimistas , benevolos , yo estoy esperando que comiencen estos amigos a buscarle las bondades el ''proyecto Colosum'' asi que como despues de escarbar mucho le comenzaron a ver ''bondades'' a los Netz y la compra del Mirage 2000 tipo FAP que era lo que presuntamente iban a comprar.
A mi si me gustaria que el amigo Diomedez nos diera alguna explicacion al respecto , por que casi que aseguraba que la compra de los Mirage 2000 era algo seguro , al igual que los misiles para el SISDAN , que paso Diomedez ? te mintieron tus fuentes o fue otro chorro de babas a los que nos tienen acostumbrados estos ''patriotas '' ?
y claro señor shogun tragarnos el sapo pues no tenemos mas que hacer solo queda la salvación de que un nuevo gobierno cambie ese rumbo aunque lo veo dificil pues como diría el forista sayereth parece que la FAC creyera que les basta y sobra con el kfir y de seguro el nuevo goiernoles preguntara, -y como estamos en materia de cazas- y ellos tal vez respondan -excelente el kfir cumple con los requerimientos y le quedan 8 años de servicio.
Y el proximo gobierno de Vargas Lleras seguirá en una tónica igual o peor que el actual , asi que hay Kfir para rato.
Al mal tiempo buena cara, si no hay más, con mi mujer me acuesto. Nunca me ha gustado el Kfir, pero es el que supuestamente nos defiende, y no se vislumbra un reemplazo todavía, así que, ni modo.
Eso sería muy bueno de ver cómo les va. No creo que haya problemas en el alcance de los ejercicios con la FAP y el uso que les den a sus Mig-29, ojalá sin restricciones. Será muy interesante por ese lado.
El tema es Avione Caza de la Fuerza Aerea Colombiana.
evite llamados de atencion
Algunos se quejan pero aportan, usted solo se queja y critica,y si se ha decidido tenerlo en observación es por peticion del moderador y de algunos foristas, a los cuales les aburre ya su actitud.
Esta advertido.
LA ADMINISTRACIÓN.
Pero compañero, asi ya sabiamos hace rato que era rana o era sapo,...y para jartarse el sapo del netz o del M2000 aun hay rana mal conocida pero conocida al cabo (y al borde de que me alborote otra vez la gastritis por la piedran tan catre h.. que me da la FAC) tenemos que admitir que seguir con esos anafres viejos es lo menos peor tal cual se sabia hace muchooo rato entre esas lumbreras de generales y politicos que nos gastamos por aca.
El cuento de los Netz ya sabemos porque cayo, y casi seguro que el M2000 no va por el costo tan grande que los aviones franceses acarrean siempre en servicio posventa. No hay plata para mas nada, ni amigos que "fien" aviones, pero si para firmar contrato a 10 años (y muy seguramente con unas clausulas que mas bien benefician al prestador del servicio y no al cliente si se siguen cayendo mas aviones) en vez de hacerlo al termino de renovaciones y pagos anuales que obliguen a las dos partes a cumplir si o si con los terminos. Esperemos que sale con el ejercicio con los peruanos, ojala sean leciones duras pero provechosas y no el cuento de que p ej las ECM sirvan para medio jopo pero toca terminar de instalarlas para no incumplir los contratos.
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!