Espectacular foto, me encanta la tecnología rusay es de vanguardia yb la mejor del mundo, aunque les moleste a muchos, saludos ----- До свидания, товарищи
Espectacular foto, me encanta la tecnología rusay es de vanguardia yb la mejor del mundo, aunque les moleste a muchos, saludos ----- До свидания, товарищи
Pues de vanguardia, vanguardia, no creo que ese Tu-95 representa la tecnología rusa de vanguardia...
A ese avión le queda al menos 40 años más de servicio, hay pocos aviones hoy en día que tengan esa autonomía y capacidad de ataque, es económico de operar en comparación con aviones a reacción
Prietocol dijo: A ese avión le queda al menos 40 años más de servicio, hay pocos aviones hoy en día que tengan esa autonomía y capacidad de ataque, es económico de operar en comparación con aviones a reacción
Le quedan 40 años de servicio solamente porque los rusos no tienen con que reemplazarlo, económico de operar?.no lo sé, le recuerdo que es un turboprop de los años 50, y debe tragarse el combustible que Usted quiera, ahora bien, lo económico es que los pagaron hace mil años, y el costo de amortización es 0, pero también me encantaría saber el tiempo en tierra por cada hora de vuelo, ese sería un dato interesante.Tampoco sé que tan económico sea operar y mantener los sistemas jurásicos de ese avión y 7 ruskis de tripulación.
Espectacular foto, me encanta la tecnología rusa y es de vanguardia yb la mejor del mundo, aunque les moleste a muchos, saludos ----- До свидания, товарищи
Camilo, eso que traes es una cabina de un Tu-95 de primeras versiones, que significa eso? Quieres decir, que desde los 50 se vuelan los mismos aviones y se mantendrán 40 años mas?.
Al igual que el B-52 que es un bombardero contemporáneo, el Tu95 ha recibido ciertas modernizaciones necesarias para poder seguir operando con armamento de precisión ( misiles navegación GLONASS) y en su motorización.
No se para ti que signifique vanguardia, según entiendo yo, el anterior forista se estaba refiriendo a una generalidad, y tu simplificas reduciendo tu argumento al Tu-95. Como sea, este vejestorio con varios años de servicio sigue siendo un vector fundamental para Rusia (al igual que lo puede ser un B-52 ) por persistencia en combate, rango y lo mas importante, por que es un vector para armas que no podría portar ninguna otra aeronave.
Un Su-34 por mucho que haya salido de la fabrica el día de ayer, un Typhoon e incluso el pajazo del Gripen NG, no podria portar un misil KH-555 o un KH-101. Mientras un vejestorio Tu-95, podría estar bordeando la costa pacífica de Chilena y desde ese punto atacar la Caledonia Francesa o la Costa oriental Australiana. Creo que se entiende cual es su utilidad y porque se mantiene en servicio, no es ningún capricho .
Por cierto, todos los Tu-95 en servicio están mínimo en la versión Tu-95MS, y todos van para la versión TU-95MSM (de la cual no se tiene foto del cockpit) para poder aguantar 40 años mas.
Acá una nota sobre la modernización continua que se hace a la flota, para llevarlos todos al estándar TU-95MSM.
acá el vejestorio portando 8 kh-101, que en su versión nuclear seria suficiente para poner de rodillas a la mayoría de países del mundo y todo desde una distancia que impide una retaliación.
No me has entendido, tu siempre diciendo lo primero que se te viene a la cabeza, sin analizar. Yo no hablo de la capacidadde munición nuclear, eso lo hacia hasta un Mirage III con las bombas nucleares tacticas AN-52. Yo me refiero a la capacidad para ser uno de los vectores de la triada nuclear, y portar misiles de mas de 9000 kilometros de alcance, como los KH-101. Solo EEUU, Rusia y China tienen triada nuclear.
Este es el KH-555, tiene el rango de unos 2500 kilómetros, eso seria mas de la distancia que hay desde punta gallina en la Guajira a Leticia, que son casi 2000 kilometros.
Ya me dirás tu si un Kfir por muy acondicionado que este, podría levantar vuelo con uno de estos pepinos. Para eso es que sirve un Tu-95 o un Tu-160..
Le quedan 40 años de servicio solamente porque los rusos no tienen con que reemplazarlo, económico de operar?.no lo sé, le recuerdo que es un turboprop de los años 50, y debe tragarse el combustible que Usted quiera, ahora bien, lo económico es que los pagaron hace mil años, y el costo de amortización es 0, pero también me encantaría saber el tiempo en tierra por cada hora de vuelo, ese sería un dato interesante.Tampoco sé que tan económico sea operar y mantener los sistemas jurásicos de ese avión y 7 ruskis de tripulación.
camilo el avión no tiene sustituto por sus características no por falta de avión ya que el tu160 debería ser su sustituto pero al igual que el B1 no pudo sustituir el B52, esos bombarderos a reacción son mas caros de operar que el tu 95, que no solo es un bombardero si no que también hay versiones de reconocimiento y de ataque naval, los que monitorean las defensas y radares de otros países volando justo en su frontera, puede volar a casi 1000kmh o volar mucho mas lento para un reconocimiento mejor, ahora tu sabes de que año es las fotos que subes... o que versión es..sabes que hay un proceso intenso de modernización donde ya varias unidades modernizadas estan en servicio y de esas no has visto fotos del cockpit modernizado
Para esos bombarderos se crearon los cazabombarderos, los radares AESA, EW, los sistemas antiaeros
Lo que pasa es que en paises oomo el nuestro no hay con que salirle al paso. Otra cosa es que las potencias esten dispuesta a dejar que un bombardero nuclear circunde la postrimerias de su espacio aereo en plenas tensiones.
Otra cosa es que sea invisible a los radares de la OTAN y que tomen a todos con las manos en los bolsillos para no hacer nada.
Para esos bombarderos se crearon los cazabombarderos, los radares AESA, EW, los sistemas antiaeros
josh esos aviones en un conflicto atacarian desde fuera del espacio aéreo controlado por la otan, incluso probablemente no necesite salir del espacio aéreo ruso, su tarea en un hipotético conflicto esta mas planteado para atacar asia y europa y dejar USA para aviones mas avanzados, submarinos y ataque de primer golpe..
Otra cosa es que las potencias esten dispuesta a dejar que un bombardero nuclear circunde la postrimerias de su espacio aereo en plenas tensiones
eso ocurre todos los meses josh, japon y el norte de europa son los mas perjudicados , esos aviones realizan vuelos circundando el espacio aereo de estos paises y es precisamente para alertar los radares aesa y sistemas de EW que mencionas , captar las señales, las bandas de los radares, tiempo de reacción, localización de esas señales...es tanto asi que estos paises prefieren apagar su sistemas y enviar una escolta aerea
un ejercicio ruso en el 2003 para atacar diego garcía antes de entrar en servicio misiles con mas del doble del alcance de esa epoca
Ĺos paisesque han escoltando bombarderos le estan dando un mensaje a Rusia .
Que estos bombarderos puedan lanzar ataques desde su espacio aereo no es ninguna novedad, precisamente el emplazamiento de baterias antiaereas cerca a las fronteras rusas no es que sea alentador para ellos, sabiendo que la contra parte tambien tiene la capacidad de atacar desde su propio territorio, La capacidad la tienen los dos y no se toman a la ligera este tipo de movimientos.
Prietocol a los rusos tambien les cuesta tener sus radares encendidos asi es la guerra fria donde hay que dormir con ojo vigilante.
Comentarios
TU 95 Bomber
Esa foto sí es real?, demasiado bonito para ser real :v
Espectacular foto, me encanta la tecnología rusay es de vanguardia yb la mejor del mundo, aunque les moleste a muchos, saludos ----- До свидания, товарищи
Cráter dejado por Iskander-M.
Pues de vanguardia, vanguardia, no creo que ese Tu-95 representa la tecnología rusa de vanguardia...
De pronto de vanguardia en 1.952...
A ese avión le queda al menos 40 años más de servicio, hay pocos aviones hoy en día que tengan esa autonomía y capacidad de ataque, es económico de operar en comparación con aviones a reacción
Le quedan 40 años de servicio solamente porque los rusos no tienen con que reemplazarlo, económico de operar?.no lo sé, le recuerdo que es un turboprop de los años 50, y debe tragarse el combustible que Usted quiera, ahora bien, lo económico es que los pagaron hace mil años, y el costo de amortización es 0, pero también me encantaría saber el tiempo en tierra por cada hora de vuelo, ese sería un dato interesante.Tampoco sé que tan económico sea operar y mantener los sistemas jurásicos de ese avión y 7 ruskis de tripulación.
Aquí esta su vanguardia:
Y mi preferida:
Saludos,
Camilo, eso que traes es una cabina de un Tu-95 de primeras versiones, que significa eso? Quieres decir, que desde los 50 se vuelan los mismos aviones y se mantendrán 40 años mas?.
Al igual que el B-52 que es un bombardero contemporáneo, el Tu95 ha recibido ciertas modernizaciones necesarias para poder seguir operando con armamento de precisión ( misiles navegación GLONASS) y en su motorización.
No se para ti que signifique vanguardia, según entiendo yo, el anterior forista se estaba refiriendo a una generalidad, y tu simplificas reduciendo tu argumento al Tu-95. Como sea, este vejestorio con varios años de servicio sigue siendo un vector fundamental para Rusia (al igual que lo puede ser un B-52 ) por persistencia en combate, rango y lo mas importante, por que es un vector para armas que no podría portar ninguna otra aeronave.
Un Su-34 por mucho que haya salido de la fabrica el día de ayer, un Typhoon e incluso el pajazo del Gripen NG, no podria portar un misil KH-555 o un KH-101. Mientras un vejestorio Tu-95, podría estar bordeando la costa pacífica de Chilena y desde ese punto atacar la Caledonia Francesa o la Costa oriental Australiana. Creo que se entiende cual es su utilidad y porque se mantiene en servicio, no es ningún capricho .
Por cierto, todos los Tu-95 en servicio están mínimo en la versión Tu-95MS, y todos van para la versión TU-95MSM (de la cual no se tiene foto del cockpit) para poder aguantar 40 años mas.
Acá una nota sobre la modernización continua que se hace a la flota, para llevarlos todos al estándar TU-95MSM.
http://www.tupolev.ru/пао_«туполев»_передало_заказчику_ту-95мс_после_модернизации
Nueva versión.
acá el vejestorio portando 8 kh-101, que en su versión nuclear seria suficiente para poner de rodillas a la mayoría de países del mundo y todo desde una distancia que impide una retaliación.
Kryon, creo que hasta un Kfir C-10 con capacidad de llevar un misil nuclear también pondría de rodillas a esos países que usted menciona.
Un arma nuclear son palabras mayores que no todo mundo tiene...
No me has entendido, tu siempre diciendo lo primero que se te viene a la cabeza, sin analizar. Yo no hablo de la capacidadde munición nuclear, eso lo hacia hasta un Mirage III con las bombas nucleares tacticas AN-
Este es el KH-555, tiene el rango de unos 2500 kilómetros, eso seria mas de la distancia que hay desde punta gallina en la Guajira a Leticia, que son casi 2000 kilometros.
Ya me dirás tu si un Kfir por muy acondicionado que este, podría levantar vuelo con uno de estos pepinos. Para eso es que sirve un Tu-95 o un Tu-160..
camilo el avión no tiene sustituto por sus características no por falta de avión ya que el tu160 debería ser su sustituto pero al igual que el B1 no pudo sustituir el B52, esos bombarderos a reacción son mas caros de operar que el tu 95, que no solo es un bombardero si no que también hay versiones de reconocimiento y de ataque naval, los que monitorean las defensas y radares de otros países volando justo en su frontera, puede volar a casi 1000kmh o volar mucho mas lento para un reconocimiento mejor, ahora tu sabes de que año es las fotos que subes... o que versión es..sabes que hay un proceso intenso de modernización donde ya varias unidades modernizadas estan en servicio y de esas no has visto fotos del cockpit modernizado
tu-95MS modernizado
Para esos bombarderos se crearon los cazabombarderos, los radares AESA, EW, los sistemas antiaeros
Lo que pasa es que en paises oomo el nuestro no hay con que salirle al paso. Otra cosa es que las potencias esten dispuesta a dejar que un bombardero nuclear circunde la postrimerias de su espacio aereo en plenas tensiones.
Otra cosa es que sea invisible a los radares de la OTAN y que tomen a todos con las manos en los bolsillos para no hacer nada.
Yo había leído alguna vez que es tan ruidoso ese avión que desde los submarinos inmersos se llega oir el aparatoso ruido de sus hélices.
El problema no es ese avióny sus misiles, para USA es fácil parar una avión de esos, el problema son los números, ese si es el problema.
josh esos aviones en un conflicto atacarian desde fuera del espacio aéreo controlado por la otan, incluso probablemente no necesite salir del espacio aéreo ruso, su tarea en un hipotético conflicto esta mas planteado para atacar asia y europa y dejar USA para aviones mas avanzados, submarinos y ataque de primer golpe..
eso ocurre todos los meses josh, japon y el norte de europa son los mas perjudicados , esos aviones realizan vuelos circundando el espacio aereo de estos paises y es precisamente para alertar los radares aesa y sistemas de EW que mencionas , captar las señales, las bandas de los radares, tiempo de reacción, localización de esas señales...es tanto asi que estos paises prefieren apagar su sistemas y enviar una escolta aerea
un ejercicio ruso en el 2003 para atacar diego garcía antes de entrar en servicio misiles con mas del doble del alcance de esa epoca
Y aca muchos siguen pensando que vivimos rodeados debuenas intenciones.
Jimm y aca que les prendimos los radares cuando pasaron los Tu 160 cuando pasaron por San Andres
Ĺos paisesque han escoltando bombarderos le estan dando un mensaje a Rusia .
Que estos bombarderos puedan lanzar ataques desde su espacio aereo no es ninguna novedad, precisamente el emplazamiento de baterias antiaereas cerca a las fronteras rusas no es que sea alentador para ellos, sabiendo que la contra parte tambien tiene la capacidad de atacar desde su propio territorio, La capacidad la tienen los dos y no se toman a la ligera este tipo de movimientos.
Prietocol a los rusos tambien les cuesta tener sus radares encendidos asi es la guerra fria donde hay que dormir con ojo vigilante.
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!