Y los negocios y los proyectos no paran, ¿donde harán espacio para tanto barco?
Creo que van pensando en comprarse otro "lotesito" porque el que tienen, ya no les va a alcanzar.
Yo tengo entendido que COTECMAR ya posee el lote de al lado del astillero, pero no se ve nada de ampliaciones de la planta principal, ni de adecuaciones en ese sector
Seguramente con los excelentes resultados que han estado dando, les saldrá mucho, pero mucho trabajo y de ahi que ya deben estar pensando en una muy, pero muy buena ampliación. saludos
Un repaso a los logros obtenidos por COTECMAR en desde su entrada en funcionamiento en el año de 2001. No se que piensen uds, pero creo encontrar algunos errores en esta nota.
La CPV de Cotecmar se construyo simultáneamente con las 2 CPV de STX?
Por la forma como trabaja cotecmar diría que no, mas bien parece que buscaron cuadrar la llegada de las CPV coreanas con la entrada en servicio de la colombiana.
Pero como va el proyecto, veo que le falta muchas cosas a la CPV colombiana como para que se termine antes de que el trayecto de las CPV Coreanas lleguen a Colombia.
Pero como va el proyecto, veo que le falta muchas cosas a la CPV colombiana como para que se termine antes de que el trayecto de las CPV Coreanas lleguen a Colombia.
Son mas o menos 2 meses para que lleguen las CPV coreanas, tiempo suficiente para terminar la unidad pues ahora mismo vemos que están terminando las labores de unión del casco, lo que significa que la plata motriz y básicamente todos los equipos mayores internos (generadores, plantas desalinizadoras, sistemas de refrigeración, etc) están instalados, ahora el trabajo que arranca es acomodar los espacios internos, cuestiones de electricidad (cables, "tacos", etc), el puente y los elementos que van en la cubierta, algo relativamente rápido considerando el trabajo que ya se ha terminado.
Confirmo: Las CPV corenanas arrancaron primero su construcción en mayo de 2013, seguidas por la colombiana donde por el material inicial que yo he manejado diría que empezó al menos en Julio del mismo año, igual si TOLEDO o Erich nos pueden confirmar ese ultimo dato seria magnifico.
El 5 de Febrero de este año Toledo escribio en el espacio correspondiente a las cpv que se habia iniciado la construccion de la cpv en Cotecmar, de modo que se empezo varios meses despues de las construidas en Core.
Yo creo que en lo que se pusieron de acuerdo fue en el tiempo de entrega a la ARC en Colombia, de ahí en adelante cada astillero manejo sus tiempos de acuerdo a sus capacidades y necesidades.
Comentarios
Creo que van pensando en comprarse otro "lotesito" porque el que tienen, ya no les va a alcanzar.
Cotecmar nació con un grupo de seis personas de la @armadacolombia, hoy somos 1181 personas.
Fuente: Pagina Cotecmar
Seguramente con los excelentes resultados que han estado dando, les saldrá mucho, pero mucho trabajo y de ahi que ya deben estar pensando en una muy, pero muy buena ampliación. saludos
http://www.sumamente.co/articles/detail/buen-viento-y-buena-mar.
Fuente: Cotecmar.
Por la forma como trabaja cotecmar diría que no, mas bien parece que buscaron cuadrar la llegada de las CPV coreanas con la entrada en servicio de la colombiana.
Saludos
Son mas o menos 2 meses para que lleguen las CPV coreanas, tiempo suficiente para terminar la unidad pues ahora mismo vemos que están terminando las labores de unión del casco, lo que significa que la plata motriz y básicamente todos los equipos mayores internos (generadores, plantas desalinizadoras, sistemas de refrigeración, etc) están instalados, ahora el trabajo que arranca es acomodar los espacios internos, cuestiones de electricidad (cables, "tacos", etc), el puente y los elementos que van en la cubierta, algo relativamente rápido considerando el trabajo que ya se ha terminado.
Saludos
Saludos
Solo las que aparecen en el Twitter de COTECMAR:
Es un trabajo académico en el CESA.
http://repository.cesa.edu.co/bitstream/10726/1196/1/TEF00308.pdf
Saludos
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