Mmmm y según esa lógica,en quien sí se puede confiar?
Yo no confiaría jamas en UNASUR organización fundada por Chavez - enemigo de Colombia - protector de grupos TERRORISTAS enemigos del pueblo colombiano.
Mmmm y según esa lógica,en quien sí se puede confiar?
Yo no confiaría jamas en UNASUR organización fundada por Chavez - enemigo de Colombia - protector de grupos TERRORISTAS enemigos del pueblo colombiano.
Eso no es lo que estoy preguntando, quiero que me responda en quien SI.
Mmmm y según esa lógica,en quien sí se puede confiar?
Yo no confiaría jamas en UNASUR organización fundada por Chavez - enemigo de Colombia - protector de grupos TERRORISTAS enemigos del pueblo colombiano.
Eso no es lo que estoy preguntando, quiero que me responda en quien SI.
"CONOCE A TU ENEMIGO Y CONOCETE A TI MISMO, Y SALDRAS TRIUNFADOR EN MIL BATALLAS."
Si desconoces a tu enemigo y a ti mismo, estarás en peligro en la batalla.
Sun Tzu: El arte de la guerra
Si el Estado colombiano no conoce hasta ahora quienes sean nuestros potenciales enemigos o en quienes confiar, no se que decir!, esa pregunta se la traslado al presidente y a las ffmm.
Ahora das respuesta mas confusas y filosficasque las de Diomedez jejeje. Si ya se esas cosas y frases de teoricos de la guerra y clasicos etc pero a pregunstas claras respuestas claras responda claramente por favor y es segun su criterio Josh en que países SI podemos confiar? asi o mas claro o le traigo plastilina .
de esta basura del presidente SANTOS que tenemos, podemos esperar de todo y con lo arrodillado que es, no seria nada raro verlo abrazado con todos ellos y lo peor de todo el presidente SANTOS, solo obedece a los caprichos de las FARC.
Excelente video, curioso que no se mencione las posibilidada futuro de artillar el ART. El IRIS colombiano.... muy buen proyecto, ojalá el primero de muchos en su tipo desde la FAC - CIAC
buen video sobre todo para los que decian que un IRIS era capaz de llevar el doble de carga queun FALCAO: 100 kg vs 500kg, 10h vs 25 h, rango de 150 Km vs 500 km, 13.000 vs 15.000 ft
A ver esos datos del falcao son falsos, claramente el falcao solo puede cargar 150 kgs, y no puede tener todas las variantes para las cuales el Iris si, además el Iris apenas esta en temprana etapa de desarrollo asi que vienen mejores upgrades.
Así es Wilder. He estado mirando en la red la capacidad del Falcao y prácticamente es la misma del Iris (capacidad de carga = 150 Kg). Me parece que silver cuando habla de los 500 Kg se refiere al peso total del ART. En lo otro que se equivoca Silver, de buena fe, es en su duración: son 15 horas, no 25.
Eso sí, Silver se quedó corto en el alcance del Falcao: no son 500 Km, son 2.500 Km. Pero como dicen los brasileños, es que Brasil es grande...
A ver esos datos del falcao son falsos, claramente el falcao solo puede cargar 150 kgs, y no puede tener todas las variantes para las cuales el Iris si, además el Iris apenas esta en temprana etapa de desarrollo asi que vienen mejores upgrades.
falsos? pero si esos son los datos que estan publicados en la pagina de AVIBRAS !
In a second phase, the UAV will fly at an average altitude of about 15,000 feet with a range of 500km and flight time of 25 hours, and will carry a payload of up to 500kg.
y este que es el modelo actual del uav puede cargar 150 kg de carga, asi que en donde esta la supuesta capacidad de cargar el doble del IRIS?
The Falcao is also described by Avibras marketing materials as carrying a 150kg payload, including a satellite communication antenna, electro-optical sensor and synthetic aperture radar.
Todo lo que describe Silver es para una segunda fase del Falcao, no para la actual que ya tienen operativa...
In a first phase the UAV family will be composed of medium and long range aircraft with a flight time of up to 15 hours and ranges of up to 150km in direct sight. The UAV features high flexibility and multi-mission configuration for employment in reconnaissance operations, notably for the ASTROS.
Es decir, prácticamente las mismas características del Iris. La segunda fase del Falcao sí es tal cual lo dice Silver:
In a second phase, the UAV will fly at an average altitude of about 15,000 feet with a range of 500km and flight time of 25 hours, and will carry a payload of up to 500kg.
Es decir, para un Falcao II. Así que eso fácilmente también se podría aplicar a un Iris II, claro, si a la CIAC y a la FAC se les da la gana de hacer una versión mejorada y más grande del Iris o si se conforman con el Iris como está.
exacto Andrés por eso dije en un principio que el IRIS y el Falcaoson técnicamente muy similares, pero que no tenia nada de descabellado unirse a un proyecto como la fase 2 del Falcao que es a todas luces muy superior al IRIS. pero decir que el IRIS es capaz de llevar el doble de carga y que es mas avanzado que un Falcao (incluso el actual) no es cierto y todo esto quiere decir que aun en la region hay gente que nos puede enseñar algo y que tienen proyectos interesantes y que no somo los chachos que no necesitan ayuda de nadie y que no somos "lo mejor de la región"
Es mejor guardar prudencia, del Iris hasta que no salga el primer prototipo con toda su capacidad ahi se analizara los pros y los contras que pueda tener este desarrollo colombiano, es cierto que no somos los mas avanzados en la materia, pero si hay que reconocer que el bicho colombiano va por buen camino y ojalá superelas espectativas en las necesidades de las ffmm de Colombia como primer paso, lo otro ha de llegar por añadidura.
Pues con Brasil se tiene buena relación. Si ya nos pegamos con ellos en el KC-390 (sé que esto causará controversia) y con la patrullera fluvial amazónica, pues porque no en el Falcao II. Con ellos no tenemos problemas y sí se aprendería harto.
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Mmmm y según esa lógica,en quien sí se puede confiar?
Yo no confiaría jamas en UNASUR organización fundada por Chavez - enemigo de Colombia - protector de grupos TERRORISTAS enemigos del pueblo colombiano.
Eso no es lo que estoy preguntando, quiero que me responda en quien SI.
"CONOCE A TU ENEMIGO Y CONOCETE A TI MISMO, Y SALDRAS TRIUNFADOR EN MIL BATALLAS."
Si desconoces a tu enemigo y a ti mismo, estarás en peligro en la batalla.
Sun Tzu: El arte de la guerra
Si el Estado colombiano no conoce hasta ahora quienes sean nuestros potenciales enemigos o en quienes confiar, no se que decir!, esa pregunta se la traslado al presidente y a las ffmm.
Ahora das respuesta mas confusas y filosficasque las de Diomedez jejeje. Si ya se esas cosas y frases de teoricos de la guerra y clasicos etc pero a pregunstas claras respuestas claras responda claramente por favor y es segun su criterio Josh en que países SI podemos confiar? asi o mas claro o le traigo plastilina .
de esta basura del presidente SANTOS que tenemos, podemos esperar de todo y con lo arrodillado que es, no seria nada raro verlo abrazado con todos ellos y lo peor de todo el presidente SANTOS, solo obedece a los caprichos de las FARC.
Me parece que el tema es UAV o ART de la FAC, no política.
Creo que ya existe un tema para la política.
Una pregunta ¿Qué equipos electrónicosva a llevar el IRIS?
hasta ahora solo se le ha visto montado un FLIR
Excelente video, curioso que no se mencione las posibilidada futuro de artillar el ART. El IRIS colombiano.... muy buen proyecto, ojalá el primero de muchos en su tipo desde la FAC - CIAC
buen video sobre todo para los que decian que un IRIS era capaz de llevar el doble de carga queun FALCAO: 100 kg vs 500kg, 10h vs 25 h, rango de 150 Km vs 500 km, 13.000 vs 15.000 ft
A ver esos datos del falcao son falsos, claramente el falcao solo puede cargar 150 kgs, y no puede tener todas las variantes para las cuales el Iris si, además el Iris apenas esta en temprana etapa de desarrollo asi que vienen mejores upgrades.
Así es Wilder. He estado mirando en la red la capacidad del Falcao y prácticamente es la misma del Iris (capacidad de carga = 150 Kg). Me parece que silver cuando habla de los 500 Kg se refiere al peso total del ART. En lo otro que se equivoca Silver, de buena fe, es en su duración: son 15 horas, no 25.
Eso sí, Silver se quedó corto en el alcance del Falcao: no son 500 Km, son 2.500 Km. Pero como dicen los brasileños, es que Brasil es grande...
falsos? pero si esos son los datos que estan publicados en la pagina de AVIBRAS !
In a second phase, the UAV will fly at an average altitude of about 15,000 feet with a range of 500km and flight time of 25 hours, and will carry a payload of up to 500kg.
https://www.avibras.com.br/site/en/programas-militares-2/sistema-vant-veiculo-aereo-nao-tripulado.html
y este que es el modelo actual del uav puede cargar 150 kg de carga, asi que en donde esta la supuesta capacidad de cargar el doble del IRIS?
The Falcao is also described by Avibras marketing materials as carrying a 150kg payload, including a satellite communication antenna, electro-optical sensor and synthetic aperture radar.
http://www.flightglobal.com/news/articles/brazil-reveals-uav-strategy-with-avibras-falcao-355661/
Ah, pero acá vemos la cosa diferente:
Todo lo que describe Silver es para una segunda fase del Falcao, no para la actual que ya tienen operativa...
Es decir, prácticamente las mismas características del Iris. La segunda fase del Falcao sí es tal cual lo dice Silver:
Es decir, para un Falcao II. Así que eso fácilmente también se podría aplicar a un Iris II, claro, si a la CIAC y a la FAC se les da la gana de hacer una versión mejorada y más grande del Iris o si se conforman con el Iris como está.
https://www.avibras.com.br/site/en/programas-militares-2/sistema-vant-veiculo-aereo-nao-tripulado.html
Por consiguiente, se me hace que están confundiendo las cosas. Así pues, el actual Falcao es igualitico al Iris de la FAC.
exacto Andrés por eso dije en un principio que el IRIS y el Falcaoson técnicamente muy similares, pero que no tenia nada de descabellado unirse a un proyecto como la fase 2 del Falcao que es a todas luces muy superior al IRIS. pero decir que el IRIS es capaz de llevar el doble de carga y que es mas avanzado que un Falcao (incluso el actual) no es cierto y todo esto quiere decir que aun en la region hay gente que nos puede enseñar algo y que tienen proyectos interesantes y que no somo los chachos que no necesitan ayuda de nadie y que no somos "lo mejor de la región"
Es mejor guardar prudencia, del Iris hasta que no salga el primer prototipo con toda su capacidad ahi se analizara los pros y los contras que pueda tener este desarrollo colombiano, es cierto que no somos los mas avanzados en la materia, pero si hay que reconocer que el bicho colombiano va por buen camino y ojalá superelas espectativas en las necesidades de las ffmm de Colombia como primer paso, lo otro ha de llegar por añadidura.
Pues con Brasil se tiene buena relación. Si ya nos pegamos con ellos en el KC-390 (sé que esto causará controversia) y con la patrullera fluvial amazónica, pues porque no en el Falcao II. Con ellos no tenemos problemas y sí se aprendería harto.
Y si todavia no han finalizado el Iris o por lo menos que se tenga referencia que ya entro en servicio, ¿como es lo del Quimbaya?
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