¡La Patrullera Oceánica Colombiana al agua!
Hoy llevamos a cabo con éxito la maniobra de botadura al agua de este buque emblemático para la ingeniería naval del país.
Un trabajo de equipo, precisión y compromiso, hecho posible gracias al talento de nuestros cotecmarinos.
Muy pronto te compartiremos más detalles de esta gran maniobra.
¡En Cotecmar, #SeguimosAvante!
#25añosCotecmar #POC #Shipyard #Shipbuilding #Shiprepair #Shiodesign
Yo lo que no entiendo es como la POC que mide 93 mts de eslora y 14 de manga, pesa casi igual menos que la Sigma 10514 para Colombia que es de 107 mt, 14 mts mas larga y con la misma manga.
Para mi la PES debe estar llegando a las 3.000 tn.
Yo lo que no entiendo es como la POC que mide 93 mts de eslora y 14 de manga, pesa casi igual menos que la Sigma 10514 para Colombia que es de 107 mt, 14 mts mas larga y con la misma manga.
Para mi la PES debe estar llegando a las 3.000 tn.
Las Fragatas son mas modulares en cuanto al diseño, algunos modelos mucho mas por ejemplo (Sigma - Type 31) lo que hace que se distribuya bien el peso en toda la estructura en cambio las OPV están construidas con diseños más robustos y convencionales, priorizando durabilidad y bajo costo, lo que puede resultar en más peso estructural, aunque tengan menos sistemas que una fragata.
Para los que no se han dado cuenta del lado derecho hay una patrullera Clase Island de las que dono EEUU a Colombia.
Seria cool que le pongan unos NLOS o los viejos Exocet.
Los Exocet es algo poco probable, toca ver que tanta modificación estructural hay que hacerle y si es capaz de soportar dicha modificación, en lo del NLOS si es mas factible porque no requiere tanto equipo y no va afectar tanto el peso, ademas que estas patrulleras son bastante rápidas, pueden llegar a 30 nudos.
30 nudos no creo que ni de lejos. Según infodefensa hacen 20 kms/hora dato que debe estar errado. Creería que llegan a 20 nudos.
Las patrulleras llevan 2 motores Paxman Valenta 16-CM RP200M con la cual fácilmente pueden alcanzar una velocidad de 56 km/h que serian justamente 30 nudos pero ojo esto es si quieres recorrer 900 nm, si quieres llegar a 2.700nm si que debes ir a 20km/h que serian unos 10 nudos.
Yo lo que no entiendo es como la POC que mide 93 mts de eslora y 14 de manga, pesa casi igual menos que la Sigma 10514 para Colombia que es de 107 mt, 14 mts mas larga y con la misma manga.
Para mi la PES debe estar llegando a las 3.000 tn.
Las Fragatas son mas modulares en cuanto al diseño, algunos modelos mucho mas por ejemplo (Sigma - Type 31) lo que hace que se distribuya bien el peso en toda la estructura en cambio las OPV están construidas con diseños más robustos y convencionales, priorizando durabilidad y bajo costo, lo que puede resultar en más peso estructural, aunque tengan menos sistemas que una fragata.
Y la POC no podria evolucionar para llegar a sacar una fragata?
Osea, mi punto es este: el programa Milgem Turco, que nacio de una corveta, y ya tiene una fragata derivada de esta.
Yo lo que no entiendo es como la POC que mide 93 mts de eslora y 14 de manga, pesa casi igual menos que la Sigma 10514 para Colombia que es de 107 mt, 14 mts mas larga y con la misma manga.
Para mi la PES debe estar llegando a las 3.000 tn.
Las Fragatas son mas modulares en cuanto al diseño, algunos modelos mucho mas por ejemplo (Sigma - Type 31) lo que hace que se distribuya bien el peso en toda la estructura en cambio las OPV están construidas con diseños más robustos y convencionales, priorizando durabilidad y bajo costo, lo que puede resultar en más peso estructural, aunque tengan menos sistemas que una fragata.
Y la POC no podria evolucionar para llegar a sacar una fragata?
Osea, mi punto es este: el programa Milgem Turco, que nacio de una corveta, y ya tiene una fragata derivada de esta.
Yo lo que no entiendo es como la POC que mide 93 mts de eslora y 14 de manga, pesa casi igual menos que la Sigma 10514 para Colombia que es de 107 mt, 14 mts mas larga y con la misma manga.
Para mi la PES debe estar llegando a las 3.000 tn.
Las Fragatas son mas modulares en cuanto al diseño, algunos modelos mucho mas por ejemplo (Sigma - Type 31) lo que hace que se distribuya bien el peso en toda la estructura en cambio las OPV están construidas con diseños más robustos y convencionales, priorizando durabilidad y bajo costo, lo que puede resultar en más peso estructural, aunque tengan menos sistemas que una fragata.
Y la POC no podria evolucionar para llegar a sacar una fragata?
Osea, mi punto es este: el programa Milgem Turco, que nacio de una corveta, y ya tiene una fragata derivada de esta.
Si que se podria pero tendrían que rediseñar muchas cosas de manera interna y externa.
La construcción de las PES, serán el punto de partida para tener una fragata de diseño propio. Puede pasar lo que pasó con las OPV80, que se tenía pensado construir 4 bajo licencia, pero en la tercera se decidió construir una OPV de diseño propio, se ahorraron el pago de la licencia.
Bueno, y el contrato con Damen no estará ya amarrado a la producción de 5 unidades? Sera que solo podremos construir 1 o 2 y de resto, unidades de diseño propio?
Bueno, y el contrato con Damen no estará ya amarrado a la producción de 5 unidades? Sera que solo podremos construir 1 o 2 y de resto, unidades de diseño propio?
Entiendo que solo hay firmado el contrato de una fragata.
Comentarios
Hoy llevamos a cabo con éxito la maniobra de botadura al agua de este buque emblemático para la ingeniería naval del país.
Un trabajo de equipo, precisión y compromiso, hecho posible gracias al talento de nuestros cotecmarinos.
Muy pronto te compartiremos más detalles de esta gran maniobra.
¡En Cotecmar, #SeguimosAvante!
#25añosCotecmar #POC #Shipyard #Shipbuilding #Shiprepair #Shiodesign
Y el diseño de la POC no podria evolucionarse y obtener una corbeta pesada/fragata ligera?
Hay que seguir así y en par décadas tendremos una industria naval muy avanzada para la región.
Para mi la PES debe estar llegando a las 3.000 tn.
100% colombiano
Las Fragatas son mas modulares en cuanto al diseño, algunos modelos mucho mas por ejemplo (Sigma - Type 31) lo que hace que se distribuya bien el peso en toda la estructura en cambio las OPV están construidas con diseños más robustos y convencionales, priorizando durabilidad y bajo costo, lo que puede resultar en más peso estructural, aunque tengan menos sistemas que una fragata.
Para los que no se han dado cuenta del lado derecho hay una patrullera Clase Island de las que dono EEUU a Colombia.
Seria cool que le pongan unos NLOS o los viejos Exocet.
Los Exocet es algo poco probable, toca ver que tanta modificación estructural hay que hacerle y si es capaz de soportar dicha modificación, en lo del NLOS si es mas factible porque no requiere tanto equipo y no va afectar tanto el peso, ademas que estas patrulleras son bastante rápidas, pueden llegar a 30 nudos.
Las patrulleras llevan 2 motores Paxman Valenta 16-CM RP200M con la cual fácilmente pueden alcanzar una velocidad de 56 km/h que serian justamente 30 nudos pero ojo esto es si quieres recorrer 900 nm, si quieres llegar a 2.700nm si que debes ir a 20km/h que serian unos 10 nudos.
Y la POC no podria evolucionar para llegar a sacar una fragata?
Osea, mi punto es este: el programa Milgem Turco, que nacio de una corveta, y ya tiene una fragata derivada de esta.
[url="[img]https://i.imgur.com/Saj0G5h.jpeg[/img]"]
[url="[img]https://i.imgur.com/88zBPLY.jpeg[/img]"]
Si que se podria pero tendrían que rediseñar muchas cosas de manera interna y externa.
La construcción de las PES, serán el punto de partida para tener una fragata de diseño propio. Puede pasar lo que pasó con las OPV80, que se tenía pensado construir 4 bajo licencia, pero en la tercera se decidió construir una OPV de diseño propio, se ahorraron el pago de la licencia.
Entiendo que solo hay firmado el contrato de una fragata.
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