Ahora estamos hablando de CPVs, que por los dos daticos que da la noticia - 15,5 millones de dolares por unidad y 250 toneladas de desplazamiento - serian un poco mas grandes que nuestra CPV-40 y al mismo tiempo mas baratas (245 toneladas y 17 millones de dolares al cambio actual, pues la transacción fue en euros).
Cordial Saludo a Todos los Foristas de este prestigioso Portal; Sin duda alguna un gran avance para la ARC, completar las tres CPV, es la fuerza que mas adelantos tiene sin lugar a dudas, aunque en la parte estratégica esta aun muy lejos de cumplir con las metas como es garantizar al 100% la soberanía sobre nuestros dos océanos, lo interesante es que se están estrechando las relaciones con Corea un nuevo aliado, y ademas del TLC, hay importantes adquisiciones como los misiles ASuW para las FS-1500 y la donación de parte de esa nación; de una Corbeta clase Pohang, que teniendo en cuenta nuestra realidad seria una unidad muy valiosa para la ARC, ahora si se llega a concretar el rumor de nuevas Corbetas, para completar la Flota Estratégica de Superficie, seria ideal que las configuraran como plataformas ASW con modernos torpedos y Sonar de matriz de arrastre, que es la gran falencia actual de la ARC. Importante el estudio para la adquisición de los cañones de 40 mm, para las OPV, de todos modos muy buenas noticias, las nuevas patrulleras CPV. Erich sabe o tiene indicios de cuantas serán construidas finalmente entre CPV y OPV?, esas unidades cumplirán un rol muy importante dentro de la Armada de Colombia.
Bienvenido al foro maoart, al parecer serán dos realizadas en astilleros sur coreanos y una en cotecmar, algo ocurrió con el astillero alemán, ya que la idea era dos mas en el.... no se eso es lo que he leído puede ser presupuesto, y también transferencia tecnológica que es lo que realmente nos interesa para nuestro futuro.
gracias connor parece ser que los coreanos no son tan recelosos con la transferencia de tecnología esto nos beneficia enormemente sobre todo a largo plazo, ademas de que cuentan con productos de excelente calidad, creo que la armada va por buen camino.
Muy interesante. Parece que esta empresa de Corea del Sur está muy interesado en este orden.
S. Korean shipbuilder wins 2 patrol ship orders from Colombia
Xinhua, February 7, 2013
South Korea's STX Offshore & Shipbuilding, the world's fourth-largest shipbuilder, said Thursday that it has won orders from Colombia Navy to build 2 patrol ships worth 34 billion won (31 million U.S. dollars).
"It was not a big deal, but the order has a significant meaning as it is the first export of warship for us. STX O&S was designated as the defense firm in 2006," said an official at the company.
Under the deal, the shipbuilder will deliver the 250-ton vessels with a cruising speed of 23 knots by the end of 2014. The deal has an option to offer ship engines and parts worth around 140 billion won.
The order came as part of strategy to modernize Colombia Navy, the shipbuilder said, forecasting that it would receive additional orders as the Latin American country plans to make massive orders of 1,500-ton offshore patrol vessels.
Shares in STX O&S closed at 6,530 won, up 0.8 percent from Wednesday's close. Enditem
S. astillero coreano gana 2 pedidos de buques de patrulla de Colombia
Xinhua, 07 de febrero 2013
Corea del Sur STX Offshore & de la construcción naval, la cuarta más grande constructor de barcos, dijo el jueves que ha recibido pedidos de la Armada de Colombia para construir dos buques patrulleros por valor de ₩ 34000000000 (31 millones de dólares).
"No fue una gran cosa, pero el orden tiene un significado importante, ya que es la primera exportación de buques de guerra para nosotros. STX O & S fue designada como la firma de defensa en 2006", dijo un funcionario de la compañía.
Según el acuerdo, el armador entregará los buques de 250 toneladas con una velocidad de crucero de 23 nudos a finales de 2014. El acuerdo tiene una opción para ofrecer motores de barcos y piezas de un valor de alrededor de 140 millones de won.
La orden vino como parte de la estrategia de modernización de la Armada de Colombia, el constructor naval, dijo, la previsión de que recibiría órdenes adicionales como el país latinoamericano planea hacer pedidos masivos de 1.500 toneladas de buques de patrulla costa afuera.
La orden vino como parte de la estrategia de modernización de la Armada de Colombia, el constructor naval, dijo, la previsión de que recibiría órdenes adicionales como el país latinoamericano planea hacer pedidos masivos de 1.500 toneladas de buques de patrulla costa afuera.
Aaaaaaayyy que traducción tan terrible.!!!!!
O falta órden en la redacción o aquí habrá un pedido adicional de buques de 250 Toneladas de desplazamiento hasta completar las 1.500.
"The order came as part of strategy to modernize Colombia Navy, the shipbuilder said, forecasting that it would receive additional orders as the Latin American country plans to make massive orders of 1,500-ton offshore patrol vessels.
Shares in STX O&S closed at 6,530 won, up 0.8 percent from Wednesday's close."
El pedido viene como parte de una estrategia de modernizar la Armada de Colombia, dijo el astillero, previendo que recibirá órdenes adicionales, dado que el país latinoamericano planea hacer pedidos numerosos de patrulleras de 1500 toneladas.
Las acciones del astillero subieron 0.8 por ciento al cierre del miércoles, a raiz del anuncio.'
Eso dice.
En otras palabras, para el astillero un contrato de 31 millones de dólares no es gran cosa, eso lo reconocen. Pero lo que más los anima, además de ser su primera exportación, es que después de éste trabajito, se podrían ganar uno adicional de patrulleras oceánicas de 1500 ton.
El artículo creo que fue traducido del Chino al Inglés y de Inglés al Español. El artículo dice que Colombia va a hacer un pedido masivo de OPVs de 1.500 toneladas . Esta orden inicial es de dos CPV y motores para otros CPVs? No puedo encontrar una link del foto que tiene a la bandera azul por encima de la foto. La cosa dice algo en Inglés como motores por 14CPVs.
Esto es lo que dice en esa bandera azul:
"contract signing of two (2) 250 ton CPV's and equipment supply of 14 coastal vessels.
Firma del contrato de 2 CPVs de 250 toneladas y suministro de equipos de 14 buques costeros. ¿Significa esto CPV o OPV o una mezcla de ambos?
y los números de los barcos será N-1026 y N-1027
STX exports naval vessels
Author: Posttime:2013-02-08 08:52:26
STX Offshore & Shipbuilding of Korea succeeded in exporting its naval vessels.
STX has announced on February 7 that it signed an agreement with the Ministry of National Defense of Colombia for two 250-ton Coast Guard Vessels.
Present at the signing ceremony were Sin Sang-Ho, president of STX Offshore & Shipbuilding, and Roberto Sachica, the president of the shipyard of the Colombian Navy, etc.
The newbuildings contracted are said to be approximately KRW 34bn ($30m) and the vessels are to be constructed at Jinhae Shipyard with delivery due end of 2014.
At the signing ceremony, STX also announced to sign a memorandum of understanding (MOU) for supplying marine equipment, such as engine of ship.
Under the terms of this MOU, STX is to supply marine equipment for 14 Coast Guard Vessels and if the MOU is exercised, STX expects it to be worth a total of KRW 140bn ($120m).
The Columbian Navy is planning a large-scale replacement of its aging fleet. The contract with STX is also the part of its modernization strategy for its naval vessels and the additional large orders are expected, including 1,500-ton Offshore Patrol Vessels.
STX exporta buques de guerra
Autor: PostTime :2013-02-08 08:52:26
STX Offshore & construcción naval de Corea consiguió exportar sus buques de guerra.
STX ha anunciado que el 7 de febrero se firmó un convenio con el Ministerio de Defensa Nacional de Colombia por dos buques de la Guardia Costera de 250 toneladas.
Presentes en la ceremonia de la firma eran pecado Sang-Ho, presidente de STX Offshore & Construcción naval y Roberto Sáchica, el presidente de los astilleros de la Armada Nacional de Colombia, Cotecmar.
Los buques nuevos contratados vale 34bn KRW (30 millones de dólares) y los vasos se van a construir en el astillero de Jinhae con la entrega final de vencimiento de 2014.
En la ceremonia de firma, STX también anunció que firmar un memorando de entendimiento (MOU) para el suministro de equipos marinos, como motor de naves.
Bajo los términos de este Memorándum de Entendimiento, STX es suministrar equipos marinos por 14 buques de la Guardia Costera y si el memorando de entendimiento se ejercita, STX espera que sea digno de un total de KRW 140bn ($ 120m).
La Armada colombiana está planeando una sustitución a gran escala de su envejecida flota. El contrato con STX también es parte de su estrategia de modernización de sus buques de guerra y los grandes pedidos adicionales esperados son, incluidos los buques OPV de 1.500 toneladas .
Cordial saludo a todos los Foristas, en lo que respecta a CPV-40 Fassmer no va mas, este tipo de relaciones son sumamente complejas, hay también un importante factor político, y en el caso de "países tropicales tercermundistas" adicional a todo lo anterior intereses particulares, La ARC ha dado un giro que se debe interpretar en su justa medida, el plan original apuntaba a unidades CPV y OPV con base en los desarrollos de la Corporación Alemana, pero desde que se concreto la adquisición de los nuevos misiles SSM-700K Sea-Star, y anterior a esto, el anunció de esa nación de donar una Corbeta a nuestra Armada, pues las relaciones con Corea del Sur se han ido profundizando a nivel de que estamos muy cerca de firmar un TLC, y si se lee bien entre lineas las CPV las van a construir con asistencia de STX, debe de haber una gran ventaja en esta nueva relación para los intereses de la Armada, como son: de transferencia de tecnología y offset, porque no tendría ningún sentido probar un par de CPV de un lado y luego terminar con Fassmer lo que resta, hay algo bien importante es que parece incluso que podrían ser una realidad las nuevas "corbetas" para la ARC, y que mencionan como una probabilidad de la que tienen buenas expectativas en el armador naval, hasta ahora las OPV siguen en curso con Fassmer en este momento se esta construyendo la ARC 7 de Agosto y parece que al contrario Cotecmar va a seguir fabricándolas con licencia de Fassmer, por ende el interés en los nuevos cañones para estas unidades; a no ser que los Coreanos estén detrás del negocio completo y hallan ofrecido muchas mas ventajas; que los Alemanes no están de acuerdo en otorgar, entonces podríamos pronosticar que las unidades de 1.500 t. Eventualmente podrían ser unas OPV de diseño Surcoreano. Lo que hay que destacar es que hace 10 años atrás la Armada era la cenicienta de las fuerzas militares, con equipos inoperantes muchos de ellos varados en puerto y con muchas dificultades para operar, ahora hay un importante crecimiento en nuevas unidades y puesta a punto de Buques y Aeronaves, es la fuerza con mejor perspectiva y mejor planeamiento a pesar de que aun es bastante lento su desarrollo, pero de lejos es la que tiene mas visión en Colombia.
"The order came as part of strategy to modernize Colombia Navy, the shipbuilder said, forecasting that it would receive additional orders as the Latin American country plans to make massive orders of 1,500-ton offshore patrol vessels.
Shares in STX O&S closed at 6,530 won, up 0.8 percent from Wednesday's close."
El pedido viene como parte de una estrategia de modernizar la Armada de Colombia, dijo el astillero, previendo que recibirá órdenes adicionales, dado que el país latinoamericano planea hacer pedidos numerosos de patrulleras de 1500 toneladas.
Las acciones del astillero subieron 0.8 por ciento al cierre del miércoles, a raiz del anuncio.'
Eso dice.
En otras palabras, para el astillero un contrato de 31 millones de dólares no es gran cosa, eso lo reconocen. Pero lo que más los anima, además de ser su primera exportación, es que después de éste trabajito, se podrían ganar uno adicional de patrulleras oceánicas de 1500 ton.
Hola a todos.
Esa traducción tiene más sentido, lo que me sorprende es la parte de "el país latinoamericano planea hacer pedidos numerosos de patrulleras de 1500 toneladas"????????
sunscout escribió:
El artículo creo que fue traducido del Chino al Inglés y de Inglés al Español.
Bueno, yo entiendo que la ARC adquiere las primeras CPV surcoreanas hechas allá, pero después, el resto se fabricará en COTECMAR. Sobre los buques de 1.500 Tn, se me hace que es un nuevo tipo de buque que va a quedar entre la CPV y la OPV de 1.800 Tn. Lo que me llevaría a SUPONER que las próximas OPV después de la ARC 7 de Agosto van a venir "más armadas y con más pegada", es decir, esas se convertirán en nuestras Corbetas.
Y ya veo para donde van los tiros con el proyecto de la PES, de nuestra fragata propia, a que será una similar a las KDX o FFX...
Bueno, yo entiendo que la ARC adquiere las primeras CPV surcoreanas hechas allá, pero después, el resto se fabricará en COTECMAR. Sobre los buques de 1.500 Tn, se me hace que es un nuevo tipo de buque que va a quedar entre la CPV y la OPV de 1.800 Tn. Lo que me llevaría a SUPONER que las próximas OPV después de la ARC 7 de Agosto van a venir "más armadas y con más pegada", es decir, esas se convertirán en nuestras Corbetas.
Y ya veo para donde van los tiros con el proyecto de la PES, de nuestra fragata propia, a que será una similar a las KDX o FFX...
ojala y sea asi porque lo mismo se dijo de cpv 40, que la primera en alemania y el resto se iba a fabricar en cotecmar y no se hizo, llevan años con el diseño de cpv de cotecmar y no han echo ni el primero
Comentarios
http://spanish.yonhapnews.co.kr/economy/2013/02/07/0600000000ASP20130207003100883.HTML
Y la imagen que acompaña al articulo
¡Gracias por compartir la noticia pipito!
Ahora estamos hablando de CPVs, que por los dos daticos que da la noticia - 15,5 millones de dolares por unidad y 250 toneladas de desplazamiento - serian un poco mas grandes que nuestra CPV-40 y al mismo tiempo mas baratas (245 toneladas y 17 millones de dolares al cambio actual, pues la transacción fue en euros).
Saludos
¿Será éste?
Me gusta ese nuevo cañón Bofors 40mm MK-4
Lo unico que no me gusta de esto es que no se estandarizan los mantenimientos.
alguien tiene información de las embarcaciones coreanas y si se construirán en corea o en cotecmar?
Cordial saludo
S. Korean shipbuilder wins 2 patrol ship orders from Colombia
Xinhua, February 7, 2013
South Korea's STX Offshore & Shipbuilding, the world's fourth-largest shipbuilder, said Thursday that it has won orders from Colombia Navy to build 2 patrol ships worth 34 billion won (31 million U.S. dollars).
"It was not a big deal, but the order has a significant meaning as it is the first export of warship for us. STX O&S was designated as the defense firm in 2006," said an official at the company.
Under the deal, the shipbuilder will deliver the 250-ton vessels with a cruising speed of 23 knots by the end of 2014. The deal has an option to offer ship engines and parts worth around 140 billion won.
The order came as part of strategy to modernize Colombia Navy, the shipbuilder said, forecasting that it would receive additional orders as the Latin American country plans to make massive orders of 1,500-ton offshore patrol vessels.
Shares in STX O&S closed at 6,530 won, up 0.8 percent from Wednesday's close. Enditem
S. astillero coreano gana 2 pedidos de buques de patrulla de Colombia
Xinhua, 07 de febrero 2013
Corea del Sur STX Offshore & de la construcción naval, la cuarta más grande constructor de barcos, dijo el jueves que ha recibido pedidos de la Armada de Colombia para construir dos buques patrulleros por valor de ₩ 34000000000 (31 millones de dólares).
"No fue una gran cosa, pero el orden tiene un significado importante, ya que es la primera exportación de buques de guerra para nosotros. STX O & S fue designada como la firma de defensa en 2006", dijo un funcionario de la compañía.
Según el acuerdo, el armador entregará los buques de 250 toneladas con una velocidad de crucero de 23 nudos a finales de 2014. El acuerdo tiene una opción para ofrecer motores de barcos y piezas de un valor de alrededor de 140 millones de won.
La orden vino como parte de la estrategia de modernización de la Armada de Colombia, el constructor naval, dijo, la previsión de que recibiría órdenes adicionales como el país latinoamericano planea hacer pedidos masivos de 1.500 toneladas de buques de patrulla costa afuera.
Las acciones de STX O & S cerró a ₩ 6.530, un 0,8 por ciento frente al cierre del miércoles. Enditem
http://www.china.org.cn/world/Off_the_Wire/2013-02/07/content_27916179.htm
http://www.koreatimes.co.kr/www/news/biz/2013/02/124_130208.html
Aaaaaaayyy que traducción tan terrible.!!!!!
O falta órden en la redacción o aquí habrá un pedido adicional de buques de 250 Toneladas de desplazamiento hasta completar las 1.500.
¿Quién desenreda esto?
Auf Wiedersehen.
Shares in STX O&S closed at 6,530 won, up 0.8 percent from Wednesday's close."
El pedido viene como parte de una estrategia de modernizar la Armada de Colombia, dijo el astillero, previendo que recibirá órdenes adicionales, dado que el país latinoamericano planea hacer pedidos numerosos de patrulleras de 1500 toneladas.
Las acciones del astillero subieron 0.8 por ciento al cierre del miércoles, a raiz del anuncio.'
Eso dice.
En otras palabras, para el astillero un contrato de 31 millones de dólares no es gran cosa, eso lo reconocen. Pero lo que más los anima, además de ser su primera exportación, es que después de éste trabajito, se podrían ganar uno adicional de patrulleras oceánicas de 1500 ton.
"contract signing of two (2) 250 ton CPV's and equipment supply of 14 coastal vessels.
Firma del contrato de 2 CPVs de 250 toneladas y suministro de equipos de 14 buques costeros. ¿Significa esto CPV o OPV o una mezcla de ambos?
y los números de los barcos será N-1026 y N-1027
Author: Posttime:2013-02-08 08:52:26
STX Offshore & Shipbuilding of Korea succeeded in exporting its naval vessels.
STX has announced on February 7 that it signed an agreement with the Ministry of National Defense of Colombia for two 250-ton Coast Guard Vessels.
Present at the signing ceremony were Sin Sang-Ho, president of STX Offshore & Shipbuilding, and Roberto Sachica, the president of the shipyard of the Colombian Navy, etc.
The newbuildings contracted are said to be approximately KRW 34bn ($30m) and the vessels are to be constructed at Jinhae Shipyard with delivery due end of 2014.
At the signing ceremony, STX also announced to sign a memorandum of understanding (MOU) for supplying marine equipment, such as engine of ship.
Under the terms of this MOU, STX is to supply marine equipment for 14 Coast Guard Vessels and if the MOU is exercised, STX expects it to be worth a total of KRW 140bn ($120m).
The Columbian Navy is planning a large-scale replacement of its aging fleet. The contract with STX is also the part of its modernization strategy for its naval vessels and the additional large orders are expected, including 1,500-ton Offshore Patrol Vessels.
STX exporta buques de guerra
Autor: PostTime :2013-02-08 08:52:26
STX Offshore & construcción naval de Corea consiguió exportar sus buques de guerra.
STX ha anunciado que el 7 de febrero se firmó un convenio con el Ministerio de Defensa Nacional de Colombia por dos buques de la Guardia Costera de 250 toneladas.
Presentes en la ceremonia de la firma eran pecado Sang-Ho, presidente de STX Offshore & Construcción naval y Roberto Sáchica, el presidente de los astilleros de la Armada Nacional de Colombia, Cotecmar.
Los buques nuevos contratados vale 34bn KRW (30 millones de dólares) y los vasos se van a construir en el astillero de Jinhae con la entrega final de vencimiento de 2014.
En la ceremonia de firma, STX también anunció que firmar un memorando de entendimiento (MOU) para el suministro de equipos marinos, como motor de naves.
Bajo los términos de este Memorándum de Entendimiento, STX es suministrar equipos marinos por 14 buques de la Guardia Costera y si el memorando de entendimiento se ejercita, STX espera que sea digno de un total de KRW 140bn ($ 120m).
La Armada colombiana está planeando una sustitución a gran escala de su envejecida flota. El contrato con STX también es parte de su estrategia de modernización de sus buques de guerra y los grandes pedidos adicionales esperados son, incluidos los buques OPV de 1.500 toneladas .
http://www.simic.net.cn/news_show.php?lan=en&id=122294
Hola a todos.
Esa traducción tiene más sentido, lo que me sorprende es la parte de "el país latinoamericano planea hacer pedidos numerosos de patrulleras de 1500 toneladas"????????
Creo lo mismo.
Auf Wiedersehen.
Y ya veo para donde van los tiros con el proyecto de la PES, de nuestra fragata propia, a que será una similar a las KDX o FFX...
ojala y sea asi porque lo mismo se dijo de cpv 40, que la primera en alemania y el resto se iba a fabricar en cotecmar y no se hizo, llevan años con el diseño de cpv de cotecmar y no han echo ni el primero
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