Si señor y para complementar la información que traes kfirc10, el contrato para los sistemas de protección electronica de los kfir es de 41.360.000.000 de pesos, cerca de 23 millones de dólares.
Ademas la integracion del sistema de proteccion electronica y el casco HMD costara 54.533.290.780 de pesos colombianos, un poco mas de 30 millones de dolares.
Entre estas dos cositas, se les va a invertir a los kfir 53 millones de dolares.
La FAC esta haciendo todo lo posible para compensar las debilidades inherentes del Kfir, primero con armamento y ahora con electrónica, muy bien por ellos y definitivamente el Red Flag fue lo mejor que nos pudo pasar.
Es que el kfir con ese potencial que tiene ahora, seria un perfecto avion de supresión de defensas antiaéreas muy generales en nuestro contexto, con las spice que ya se tienen y un buen misil antiradiacion, creanme que seria el terror de estos lados para sistemas AA.
Yo creería que hay que dejar solo esa cantidad y que la FAC se enfoque una vez terminada esa retención al 100% en el caza de superioridad aerea.
recordemos que igual la FAC cuando termine este proyecto seguira recibiendo el mismo presupuesto de inversion, y no es muy iluso pensar que después del 2014 se empiece a pensar en este caza nuevo o de segunda.
Cito a un forista muy respetado en los foros de defensa, y al cual mando mi mas sincera admiración.
QAP escribió:
En el pasado mes de abril la FAC suscribió los contratos tan esperados de la segunda fase de la modernización de los Kfir:
1. Con Elisra Electronic Systems Ltd, para la adquisición de los sistemas de protección (guerra) electrónica para los kfir.
2. Con IAI LAHAV israel aerospace industries, para la adquisición de radares EL/M 2032, la adquisición de cascos inteligentes HMD y la integración de los cascos y el sistema de guerra electrónica en la aeronave.
Saludos,
Bueno, vamos a tener 20 kfir C-10, y se confirma lo que va a aumentar sus capacidades, el casco HMD que le sacara el potencial al 100% al phyton 5 y los sistemas de guerra electrónica que aumentaran su supervivencia contra aviones de mayor capacidad en el contexto regional.
y si piensan que enchular una maquina de 30 años, miren nomas los italianos enchulando sus TORNADOS ECR.
Acá lo que no deja a un avión ser desfasado completamente es que se le consigan los repuestos, y ese no es el problema del Kfir.
Miren el tornado, nada mas y nada menos para supresión de defensas aéreas enemigas, enchulado con mas de 30 años encima,
Leyendo el inicio del post sobre el ''forista respetado'' pense que te referias al CT_Nemo ( Douglas Hernandez) jeje que por cierto ha desaparecido de la red que le habra pasado ? jejeje
En referencia a esas compras es que eso era lo minimo a que podian aspirar , como es que se compran esos aviones y solo la mitad tienen radar y los otros no un exabrupto , bueno y ahora son 20 no dizque eran 24 ? , es decir menos de 2 escuadrones , como siempre cifras irrisorias , como es que se compra el Python-5 y no se explota su gran capacidad offboresigth con el casco HMS/HMD , lo de los pods de guerra electronica , bueno todos los paises con cazas medio decentes los tienen , Chile , Brasil , Venezuela , nosotros como siempre de ultimos pero bueeh algo es algo peor es nada , me parece bien todo eso , pero se debio hacer de golpe es decir todo eso de una sola vez y no ha cuenta gotas y donde estan los aviones de AEW & C ? para explotar estas '' nuevas '' capacidades , sin estos aviones estamos jodidos metanselo en la cabeza recordar los resultados del Red Flag con los AWACS de la USAF fueron aceptables sin AWACS creo que no hubiera sobrevivido ni un Kfir.
Y en referencia a un nuevo caza pues es que ya deberia iniciarse ese proceso a por un swing role nuevo de paquete por que conociendo lo chichipatos y lerdos que son estos tipos por ahi se tiran 20 años pensandoselo y la guerra con Venezuela y sus aliados puede estar a la vuelta de la esquina.
Y no lo piensan reponer ? como tenemos tantos cazas y nos podemos dar el lujode perder 1 o 2 :-)
Aparentemente ya no hay células de Kfir TC-7 disponibles, pues Israel solo construyo alrededor de doce ya que tenían mucha experiencia con la familia Mirage y no vieron necesaria la construcción de gran cantidad de aparatos de esta versión.
Si queremos reponerlo toca o pedir el avión que tienen en un museo, esperar a que Ecuador retire definitivamente los Kfir para comprarles su único TC restante, o reactivar el Mirage doble cabina, y francamente todas son malas opciones...
Lo mejor es comprar otro aparato C-10/12, pero vaya uno a saber que quiere la FAC.
Yo creería que las tres que se tienen son suficientes para los 20 kfir C10 que se van a tener, igual los pilotos de la FAC ya tienen mucha experiencia en este avion, creería que los 20 aviones se pueden soportar con tan solo dos entrenadores llegado el caso que otro TC-12 se perdiera, pero esperemos que no.
Red Flag dejo muchas experiencias, entre las que dejó entrever que nos hace falta un nuevo caza de superioridad aerea , con alto grado de aerodinamica, y que los Kfir a pesar de sus actualizaciones ya no da para mas ahora nuestros pilotos desde hace tiempo estan familiarizaos con el F-16, y se han hecho enfrentamientos simulados desde hace tiempo, no como los Red Flag pero esto fue lo que llevo al alto mando a modernizar los Kfir en su momento y no adquierir uno caza nuevo.
Y que falta no esta haciendo el avión AEW/C, ya es hora que las FAC incoprpore por lo menos uno a su inventario, Mexico recibio dos de Israel de segunda mano hace un par de años.
es que se pueden seguir operando los kfir pero adicionandoles un grupo de aviones de mejor aerodinamica es decir que el kfir no tenga que ser el avion principal o la punta de lanza de veras que la solucion esta sobre la mesa pero pareciera que nos creyeran tontos y nos quisieran meter el cuento de que con los meros kfir es suficiente-- el colombino de a pie ya no se come ese cuento
El Kfir como avion SEAD con misiles HARM O ALARM , antibuque ( claro comprando angun misil antibuque por ejemplo el Israeli Gabriel III A/S ) y bombardero de precision y autodefensa con los misiles AA que tiene quedaria de lujo , acompañado de 12 swingroles nuevos y dos AWACS quedariamos muy bien protegidos
El Kfir como avion SEAD con misiles HARM O ALARM , antibuque ( claro comprando angun misil antibuque por ejemplo el Israeli Gabriel III A/S ) y bombardero de precision y autodefensa con los misiles AA que tiene quedaria de lujo , acompañado de 12 swingroles nuevos y dos AWACS quedariamos muy bien protegidos
dile eso a la clase política ellos solo legislan para conveniencia personal,solo les importa llenarse los bolsillos, muestra de ello son las escandalosas mega pensiones que reciben muchos ex funcionarios de hasta 30 millones de pesos, y esto es solo la punta del iceberg, imagínense todo el dinero que va a parar a sus cuentas. con todo ese dinero ya tendríamos la mejor fuerza aérea de la región. totalmente absurdo
Comentarios
Ademas la integracion del sistema de proteccion electronica y el casco HMD costara 54.533.290.780 de pesos colombianos, un poco mas de 30 millones de dolares.
Entre estas dos cositas, se les va a invertir a los kfir 53 millones de dolares.
Saludos
recordemos que igual la FAC cuando termine este proyecto seguira recibiendo el mismo presupuesto de inversion, y no es muy iluso pensar que después del 2014 se empiece a pensar en este caza nuevo o de segunda.
Y no me parecería nada mal...
+1... es lo que pensamos muchos... y por ahi en otros países piensan lo mismo. ojala que empecemos a mejorar. saludos
Una pregunta: ¿Los Pods de medidas electronicas serán los mismos que usaron en Red Flag?, como el de esta foto:
Miren este Link, fotos interesante del KFIR c 10:
http://www.flickr.com/photos/airpowerimages/8039287544/in/photostream/
Leyendo el inicio del post sobre el ''forista respetado'' pense que te referias al CT_Nemo ( Douglas Hernandez) jeje que por cierto ha desaparecido de la red que le habra pasado ? jejeje
En referencia a esas compras es que eso era lo minimo a que podian aspirar , como es que se compran esos aviones y solo la mitad tienen radar y los otros no un exabrupto , bueno y ahora son 20 no dizque eran 24 ? , es decir menos de 2 escuadrones , como siempre cifras irrisorias , como es que se compra el Python-5 y no se explota su gran capacidad offboresigth con el casco HMS/HMD , lo de los pods de guerra electronica , bueno todos los paises con cazas medio decentes los tienen , Chile , Brasil , Venezuela , nosotros como siempre de ultimos pero bueeh algo es algo peor es nada , me parece bien todo eso , pero se debio hacer de golpe es decir todo eso de una sola vez y no ha cuenta gotas y donde estan los aviones de AEW & C ? para explotar estas '' nuevas '' capacidades , sin estos aviones estamos jodidos metanselo en la cabeza recordar los resultados del Red Flag con los AWACS de la USAF fueron aceptables sin AWACS creo que no hubiera sobrevivido ni un Kfir.
Y en referencia a un nuevo caza pues es que ya deberia iniciarse ese proceso a por un swing role nuevo de paquete por que conociendo lo chichipatos y lerdos que son estos tipos por ahi se tiran 20 años pensandoselo y la guerra con Venezuela y sus aliados puede estar a la vuelta de la esquina.
Aparentemente ya no hay células de Kfir TC-7 disponibles, pues Israel solo construyo alrededor de doce ya que tenían mucha experiencia con la familia Mirage y no vieron necesaria la construcción de gran cantidad de aparatos de esta versión.
Si queremos reponerlo toca o pedir el avión que tienen en un museo, esperar a que Ecuador retire definitivamente los Kfir para comprarles su único TC restante, o reactivar el Mirage doble cabina, y francamente todas son malas opciones...
Lo mejor es comprar otro aparato C-10/12, pero vaya uno a saber que quiere la FAC.
Saludos
dile eso a la clase política ellos solo legislan para conveniencia personal,solo les importa llenarse los bolsillos, muestra de ello son las escandalosas mega pensiones que reciben muchos ex funcionarios de hasta 30 millones de pesos, y esto es solo la punta del iceberg, imagínense todo el dinero que va a parar a sus cuentas. con todo ese dinero ya tendríamos la mejor fuerza aérea de la región. totalmente absurdo
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