Grecia recibió sus dos primeros cazas F-16 Block 52+ actualizados al estándar F-16 Block 70. La información fue comunicada oficialmente por los medios de comunicación griegos, citando al ministro de Defensa del país. Se espera que un total de 34 cazas reciban la misma actualización con un coste total de 2.400 millones de dólares.Los dos primeros cazas fueron actualizados por la Industria Aeroespacial Helénica [EAB] bajo la supervisión y asistencia de Lockheed Martin. Dos cazas griegos ya han sido devueltos al inventario de la Fuerza Aérea griega.
El contrato de modernización se firmó en 2017 entre el gobierno de Atenas y Lockheed Martin. La modernización completa de los 34 cazas debería estar terminada en 2027, pero este periodo puede acortarse. Modernización de los F-16 griegos Los aviones que se someten a la modernización del F-16 Block 70/72 se clasifican generalmente como Generación 4++, ya que se someten a mejoras de hardware y estructurales con respecto a otros F-16. El paso más importante en la actualización del Viper es la sustitución del sistema de radar existente por un radar APG-83 active phased array [AESA] de Northrop Grumman. La integración del radar APG-83 proporciona un mejor conocimiento de la situación del caza F-16. Con la integración del sistema de enlace de datos Link-16, los F-16 de las Fuerzas Aéreas griegas se incorporarán por primera vez a los enlaces de datos modernos. Con Link-16, los F-16 griegos podrán comunicarse mejor con los aviones EMB-145H Erieye AEW.
Además, el F-16 Block 70/72 cuenta con un CPD [pantalla de alta definición] de 6" x 8", un sistema automático para evitar colisiones con el suelo [GCAS] y estaciones de armas más tecnológicas que permiten un uso más eficaz del radar AESA y del control de datos de la cápsula. También nuevas armas Además, se han integrado en el avión nuevos sistemas de munición y misiles, especialmente el AGM-88E. La aeronave dispone de equipos de guerra electrónica de nueva generación, así como de vainas IRST y nuevas vainas de objetivos.
Las partes del avión del Bloque 50/52+ que se van a actualizar se instalarán en 38 aviones del Bloque 50/52 y los aviones se actualizarán al Bloque 50/52+. Se adquirirán 30 Sniper ATP Targeting Pods para los aviones actualizados.
Por otra parte, Grecia pidió el misil antirradiación AGM-88 y el misil antibuque Harpoon para los F-16 modernizados.
a empresa de defensa griega Soukos Robots presenta el sistema Minotaur Armored Anti Drone. El sistema puede ser tanto tripulado como no tripulado, puede bloquear las comunicaciones y freír drones a través de su sistema láser. El vehículo también está pintado con una capa especial antitérmica.
https://www.israeldefense.co.il/en/node/56666 Rafael’s major Spike missile deal with Greece: additional details revealed. The total value of the transaction stands at 335 million euros, of which 280 million euros are intended for the army units and 55 million euros for the Greek Navy. Plus:-"Sandcat" vehicles from the Israeli company Plasan. Along with the Spike systems, the Greek army is also purchasing a number of "Orbiter" UASs manufactured by Aeronautics... Feliz Navidad!
La Fuerza Aérea Helénica [HAF]
ha anunciado oficialmente la información de alcance del misil aire-aire
Meteor más allá del alcance visual [BVRAAM], que compró junto con los
aviones de combate Rafale.
Grecia
ha decidido comprar 18 aviones de combate Rafale por 2.300 millones de
euros en virtud de un contrato firmado con Francia en 2021. De los 2.300
millones de euros que Grecia pagará a Francia como parte de la compra
de Rafale, aproximadamente 300 millones de euros serán las municiones
que ser comprado
Grecia, que recibió su primer
avión de combate Rafale en julio de 2021, también entregó el misil de
crucero SCALP, el misil antibuque Exocet, el misil aire-aire MICA y el
misil de crucero aire-aire Meteor. Grecia compartió oficialmente el
alcance del misil Meteor, que tiene un rendimiento muy alto gracias al
sistema de propulsión RamJet.
Según la información
recopilada de las declaraciones oficiales de Grecia, el Meteoro griego
BVRAAM tiene un alcance de 200 kilómetros, un peso de 190 kilogramos,
una longitud de 3,65 metros, un diámetro de 178 mm y una velocidad de
Mach 4+. El Meteor BVRAAM es un radar activo y tiene características
mucho más avanzadas que el AIM-120 AMRAAM, que es el BVRAAM estándar de
las fuerzas aéreas de la OTAN.
El misil METEOR, que
permanece en el aire mucho más tiempo gracias a su sistema de propulsión
RamJet, tiene casi 3 veces el alcance del misil AIM-120.
F-35 para Grecia
Grecia continúa renovando
activamente sus fuerzas aéreas. Hace casi una semana y media, el
Ministro de Defensa Nacional de Grecia, el Sr. Nikos Panaiotopoulos,
anunció que Grecia tendrá la intención de adquirir 20 cazas furtivos de
quinta generación F-35 Lightning II de Lockheed Martin . Existe la opción, después de adquirir los primeros 20, de que Grecia desee adquirir otros 20.
De
esta forma, la Fuerza Aérea griega contará con dos escuadrones de F-35
para proteger la integridad territorial del estado balcánico. Según el
Ministro de Defensa griego, el primer avión de combate F-35 llegará a
Grecia en 2028.
(google) Acuerdo cerrado: Grecia compra misiles Spike por un valor aproximado de NIS 1.4 mil millones (370 millones de euros) https://www.israeldefense.co.il/node/57838
NUEVA DELHI, INDIA — 10 días sobre Grecia y el mar Mediterráneo Su-30
, F-16 y Rafale atacarán los sistemas de defensa aérea enemigos. Esto
sucederá durante el ejercicio griego Iniochos 23. El ejercicio se lleva
a cabo bajo el liderazgo de la Fuerza Aérea Griega y el Centro Griego
de Tácticas Aéreas del Ministerio de Defensa. El entrenamiento
comienza el 18 de abril y finaliza el 28 de abril.
India y Grecia continúan desarrollando su buena cooperación en materia de defensa
. La Fuerza Aérea de la India enviará cinco aviones de combate
Sukhoi-30MKI para participar en el ejercicio. Se espera que vuele y
realice misiones complejas de las fuerzas aéreas de Grecia y el
Mediterráneo. El principal objetivo es mejorar la capacidad operativa
conjunta.
Grecia utilizará la columna
vertebral de su Fuerza Aérea, los aviones de combate F-16 y Rafale, en
el ejercicio. Ellos, junto con sus homólogos indios, brindarán apoyo
condicional a las fuerzas terrestres y marítimas que también
participarán en el ejercicio.
Iniochos 23 es un estudio
griego anual. Incluye vuelo en vivo. Durante estos vuelos, las
aeronaves participantes pasan por la gama completa de misiones en
entornos operativos complejos y congestionados. Estos vuelos incluyen
una contramedida contra un sistema de defensa aérea basado en tierra, a
través de su identificación y compromiso condicional. También se espera
que los pilotos indios y griegos ataquen conjuntamente las posiciones
terrestres enemigas acompañados de una búsqueda y rescate de combate
efectivos.
Crédito de la foto: Fuerza Aérea Griega
Durante años, esta enseñanza
del griego ha sido una de las más atractivas de Europa y los Balcanes.
Todos los involucrados son sometidos a un intenso ritmo de combate. Se
acompaña de numerosos escenarios y tácticas en el aire y en tierra. Las
misiones se completan en tiempo real. De esta manera, las Fuerzas
Aéreas participantes en el ejercicio construyen capacidades operativas
conjuntas, construyendo una fuerza fuerte y sostenible.
La participación de la Fuerza
Aérea India no debería sorprender. En 2020, para responder al eje
Turquía-Pakistán recién inflamado, India y Grecia firmaron un acuerdo de cooperación conjunta en el campo de la producción militar y el entrenamiento militar conjunto.
En
2020, Turquía abrió varios frentes a su alrededor. Esto incluía a
Libia, Siria y Nagorno-Karabaj. Pakistán apoyó los esfuerzos turcos y
esto preocupó a Grecia, cuyo conflicto de poder con los turcos se ha
prolongado durante décadas. Los comentarios nacionalistas del
presidente turco Erdogan también se tuvieron en cuenta en Atenas.
Todo esto llegó a una
conclusión lógica para profundizar la cooperación militar entre India y
Turquía. Se pone especial énfasis en el hecho de que se espera que los
dos países intercambien experiencia, conocimientos y tecnología en la
producción militar. Luego, los medios griegos exclamaron que se abrían
nuevas oportunidades en el país balcánico.
Según analistas militares, la
alianza entre Turquía y Pakistán le ha dado a Turquía una ligera
ventaja sobre Grecia en sus contradicciones. Pero la decisión de Atenas
de buscar un socio en Nueva Delhi es la respuesta correcta y restablece
el equilibrio en la región.
Crédito de la foto: Dassault Aviation
BulgarianMilitary.com
recuerda que la actitud de Turquía hacia Turquía es una de las razones
por las que Ankara aún no ha recibido permiso para comprar aviones de
combate F-16 Block 70. Washington quiere enfatizar que no permitirá la
venta de aviones de combate que violarían la soberanía del estado
griego, o al menos continuarían con la violación casi mensual del
espacio aéreo griego.
India, por su parte, continúa
desarrollando la preparación operativa para el combate de su columna
vertebral aérea Su-30MKI. La presencia de los Su-30 indios en Grecia
no será la primera participación internacional. A mediados de enero de
este año, India envió cuatro de sus aviones de combate para volar junto con los F-15 japoneses en ejercicios conjuntos. Este ejercicio fue la primera “gira internacional” del Su-30 indio y fue seguido con gran interés.
Grecia ha desarrollado un nuevo tipo de armaduraERA de nueva generación para el programa de modernización de sus Leopard 2A4 La actualización del Leopard 2A4 también debe incluir miras diurnas y nocturnas mejoradas, nueva electrónica, instalación de un nuevo sistema de comando y control, actualizaciones del sistema de control de incendios (FCS), etc.
Comentarios
El contrato de modernización se firmó en 2017 entre el gobierno de Atenas y Lockheed Martin. La modernización completa de los 34 cazas debería estar terminada en 2027, pero este periodo puede acortarse.
Modernización de los F-16 griegos
Los aviones que se someten a la modernización del F-16 Block 70/72 se clasifican generalmente como Generación 4++, ya que se someten a mejoras de hardware y estructurales con respecto a otros F-16. El paso más importante en la actualización del Viper es la sustitución del sistema de radar existente por un radar APG-83 active phased array [AESA] de Northrop Grumman.
La integración del radar APG-83 proporciona un mejor conocimiento de la situación del caza F-16. Con la integración del sistema de enlace de datos Link-16, los F-16 de las Fuerzas Aéreas griegas se incorporarán por primera vez a los enlaces de datos modernos. Con Link-16, los F-16 griegos podrán comunicarse mejor con los aviones EMB-145H Erieye AEW.
Además, el F-16 Block 70/72 cuenta con un CPD [pantalla de alta definición] de 6" x 8", un sistema automático para evitar colisiones con el suelo [GCAS] y estaciones de armas más tecnológicas que permiten un uso más eficaz del radar AESA y del control de datos de la cápsula.
También nuevas armas
Además, se han integrado en el avión nuevos sistemas de munición y misiles, especialmente el AGM-88E. La aeronave dispone de equipos de guerra electrónica de nueva generación, así como de vainas IRST y nuevas vainas de objetivos.
Las partes del avión del Bloque 50/52+ que se van a actualizar se instalarán en 38 aviones del Bloque 50/52 y los aviones se actualizarán al Bloque 50/52+. Se adquirirán 30 Sniper ATP Targeting Pods para los aviones actualizados.
Por otra parte, Grecia pidió el misil antirradiación AGM-88 y el misil antibuque Harpoon para los F-16 modernizados.
https://twitter.com/GRTRMonitor/status/1585823583531515906?s=20&t=po8X4G3Wv9meYnrpIJhUbg
Grecia ha decidido comprar 18 aviones de combate Rafale por 2.300 millones de euros en virtud de un contrato firmado con Francia en 2021. De los 2.300 millones de euros que Grecia pagará a Francia como parte de la compra de Rafale, aproximadamente 300 millones de euros serán las municiones que ser comprado
Grecia, que recibió su primer avión de combate Rafale en julio de 2021, también entregó el misil de crucero SCALP, el misil antibuque Exocet, el misil aire-aire MICA y el misil de crucero aire-aire Meteor. Grecia compartió oficialmente el alcance del misil Meteor, que tiene un rendimiento muy alto gracias al sistema de propulsión RamJet.
Según la información recopilada de las declaraciones oficiales de Grecia, el Meteoro griego BVRAAM tiene un alcance de 200 kilómetros, un peso de 190 kilogramos, una longitud de 3,65 metros, un diámetro de 178 mm y una velocidad de Mach 4+. El Meteor BVRAAM es un radar activo y tiene características mucho más avanzadas que el AIM-120 AMRAAM, que es el BVRAAM estándar de las fuerzas aéreas de la OTAN.
El misil METEOR, que permanece en el aire mucho más tiempo gracias a su sistema de propulsión RamJet, tiene casi 3 veces el alcance del misil AIM-120.
F-35 para Grecia
Grecia continúa renovando activamente sus fuerzas aéreas. Hace casi una semana y media, el Ministro de Defensa Nacional de Grecia, el Sr. Nikos Panaiotopoulos, anunció que Grecia tendrá la intención de adquirir 20 cazas furtivos de quinta generación F-35 Lightning II de Lockheed Martin . Existe la opción, después de adquirir los primeros 20, de que Grecia desee adquirir otros 20.
De esta forma, la Fuerza Aérea griega contará con dos escuadrones de F-35 para proteger la integridad territorial del estado balcánico. Según el Ministro de Defensa griego, el primer avión de combate F-35 llegará a Grecia en 2028.
NUEVA DELHI, INDIA — 10 días sobre Grecia y el mar Mediterráneo Su-30 , F-16 y Rafale atacarán los sistemas de defensa aérea enemigos. Esto sucederá durante el ejercicio griego Iniochos 23. El ejercicio se lleva a cabo bajo el liderazgo de la Fuerza Aérea Griega y el Centro Griego de Tácticas Aéreas del Ministerio de Defensa. El entrenamiento comienza el 18 de abril y finaliza el 28 de abril.
India y Grecia continúan desarrollando su buena cooperación en materia de defensa . La Fuerza Aérea de la India enviará cinco aviones de combate Sukhoi-30MKI para participar en el ejercicio. Se espera que vuele y realice misiones complejas de las fuerzas aéreas de Grecia y el Mediterráneo. El principal objetivo es mejorar la capacidad operativa conjunta.
Grecia utilizará la columna vertebral de su Fuerza Aérea, los aviones de combate F-16 y Rafale, en el ejercicio. Ellos, junto con sus homólogos indios, brindarán apoyo condicional a las fuerzas terrestres y marítimas que también participarán en el ejercicio.
Iniochos 23 es un estudio griego anual. Incluye vuelo en vivo. Durante estos vuelos, las aeronaves participantes pasan por la gama completa de misiones en entornos operativos complejos y congestionados. Estos vuelos incluyen una contramedida contra un sistema de defensa aérea basado en tierra, a través de su identificación y compromiso condicional. También se espera que los pilotos indios y griegos ataquen conjuntamente las posiciones terrestres enemigas acompañados de una búsqueda y rescate de combate efectivos.
Durante años, esta enseñanza del griego ha sido una de las más atractivas de Europa y los Balcanes. Todos los involucrados son sometidos a un intenso ritmo de combate. Se acompaña de numerosos escenarios y tácticas en el aire y en tierra. Las misiones se completan en tiempo real. De esta manera, las Fuerzas Aéreas participantes en el ejercicio construyen capacidades operativas conjuntas, construyendo una fuerza fuerte y sostenible.
La participación de la Fuerza Aérea India no debería sorprender. En 2020, para responder al eje Turquía-Pakistán recién inflamado, India y Grecia firmaron un acuerdo de cooperación conjunta en el campo de la producción militar y el entrenamiento militar conjunto.
En 2020, Turquía abrió varios frentes a su alrededor. Esto incluía a Libia, Siria y Nagorno-Karabaj. Pakistán apoyó los esfuerzos turcos y esto preocupó a Grecia, cuyo conflicto de poder con los turcos se ha prolongado durante décadas. Los comentarios nacionalistas del presidente turco Erdogan también se tuvieron en cuenta en Atenas.
Todo esto llegó a una conclusión lógica para profundizar la cooperación militar entre India y Turquía. Se pone especial énfasis en el hecho de que se espera que los dos países intercambien experiencia, conocimientos y tecnología en la producción militar. Luego, los medios griegos exclamaron que se abrían nuevas oportunidades en el país balcánico.
Según analistas militares, la alianza entre Turquía y Pakistán le ha dado a Turquía una ligera ventaja sobre Grecia en sus contradicciones. Pero la decisión de Atenas de buscar un socio en Nueva Delhi es la respuesta correcta y restablece el equilibrio en la región.
BulgarianMilitary.com recuerda que la actitud de Turquía hacia Turquía es una de las razones por las que Ankara aún no ha recibido permiso para comprar aviones de combate F-16 Block 70. Washington quiere enfatizar que no permitirá la venta de aviones de combate que violarían la soberanía del estado griego, o al menos continuarían con la violación casi mensual del espacio aéreo griego.
India, por su parte, continúa desarrollando la preparación operativa para el combate de su columna vertebral aérea Su-30MKI. La presencia de los Su-30 indios en Grecia no será la primera participación internacional. A mediados de enero de este año, India envió cuatro de sus aviones de combate para volar junto con los F-15 japoneses en ejercicios conjuntos. Este ejercicio fue la primera “gira internacional” del Su-30 indio y fue seguido con gran interés.
Se ve un upgrade con ERA decente, bien hecho.
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!