Como veo que los puyazos e indirectas son para mi, comento que respecto de la información en su momento publicada en febrero de este año, la misma se suscito en datos provenientes de Francia (ODAS) que y ante nuestra insistencia revelaron la trancha del Mirage ofrecido, indicándonos que era el 2000-5F.
Como la FAC ha iniciado el proceso de compra de un nuevo vector, que finalizara dentro de 5 AÑOS, ENESE MOMENTO, los modelos como el 5F SI ESTARÍAN DISPONIBLES para que nuestra fuerza aérea pueda optar por ellos y de acuerdo a las fechas que el compañero TOPO trae acá.
No se por que suponen que ante un OFRECIMIENTO, la FAC de inmediato -y sin recursos- saldrá a comprar X avión, o que los mismos estén enseguida disponibles. Todas las compañías que han ofrecido modelos a nuestro país, saben que es un proceso a mediano plazo, y asi sugiero que todos lo entiendan y que por favor interpreten de mejor forma las notas antes de venir a tirarme indirectas como si de mi dependiera que se hiciera o no un negocio (por DIOS.!!!!).
Luego de la publicación de la nota se genero muchísimo malestar por que Francia supuso que había sido en Colombia en donde se había filtrado la noticia (incluso reclamos personales que me hizo el agregado militar de ese país) y que generaron artículos como los que el compañero Sukhoi trae. De hecho hubo dos pilotos (o 4) que probaron esos aviones en Francia, e incluso el señor Alex Rivera de webinfomil me comento que ellos habían visto fotos de los pilotos colombianos posando al lado del avión, hecho que me confirmo la misma FAC.
Entonces el tiempo en que los Mirage 2000 mas avanzados de los que dispone Francia (mas los Qataríes), estén a la venta, coincidirán con los tiempos que la FAC había planteado originalmente para la compra de un nuevo tipo de avión (5 años, 2020, acuérdense de la entrevista de Caracol al general León). No entiendo por que las puyas de que nos desmentian o no, que como todos ustedes saben son acostumbradas.
Hoy se sigue negociando la posible compra de esta plataforma -2000-, sin embargo y debido a que las circunstancias geopolíticas han cambiado y la FAC tiene mas prisa en hacerse con un avión que complemente su flota de Kfir, se ha ofrecido una versión diferente de este modelo, que me abstengo de mencionar primero por petición expresa de las fuentes y segundo para evitar discusiones bizantinas.
con eso creo que ya debe de estar mas que claro los que enredaron este post afirmando que la compra era para ya.
lo que si es que esto abriría un nuevo debate y es imaginense paar el 2018 ya esos aviones en la region estarian mas que superados
erich sobre nuevo modelo y sin entrar en mayores detalles si habalmos de frances la cosa para por mirage 2000c, construidos entre el 82 y el 95 y de donde salieron los 37 mirage2000 5F, para el 2014 solo quedaban 15 aviones en linea de vuelo (seran esos ??)
lo otro que queda son mirage 2000 D de los que se sepa almenos a la fecha hay 66 en servicio
eltopo dijo: los primeros kfir volaron si pero sin misiles por años y se compraron c-2 a modwernizar y con lo que se gastaron se comparaban f-16
No para 1989 eltopo;en el momento adquirir 13 F-16 habría costado el doble (y, sin duda, es lo que se debió hacer). Que en 2001 se haya conseguido F-16MLU a precio de KfirC10 es otra cosa bien distinta, tema aparte y asuntos que no se pueden mezclar [ahora si vas a decir que no te estabas refiriendo al mismo número de aviones, como supongo que dirás, pues sencillamente ese dinero habría alcanzado hasta para comprar F-15, ..pero sólo 2 aeronaves].
Ahora, si nos referimos al presente, el proyecto Kfir suma en inversión US 400 millones redondeados pero bastante bien aproximados (no pasa de US20 millones para arriba ni para abajo sumando todos los contratos), incluyendo mantenimiento y sistemas de armas. Que han salido 'caros' no lo dudo, debido a que no son confiables, pero no porque con ese dinero la FAC se hubiera podido hacer a 20 cazabombarderos con sistemas modernos. Se hubiera, sí, podido adquirir tal vez 12 F-16 de bloques anteriores y modernizarlos, que vuelvo a decir habría sido lo adecuado aún tratándose de la mitad de apartos. Una cosa es una cosa y otra cosa es otra cosa, como dijo un gran filósofo venezolano.
Eso mencionado por Erick me preocupa muchísimo, ya que para tal fecha (o para una fecha mas cercana) lo que se compre no va a ser considerado como otro parchesino mas bien como algo definitivo para resolver el problema actual; y es lo que realmente temo que por la misma premura de la situación no se considere como un "innamovible" el que la nueva plataforma adquirida sea nueva ¿alguna vez lo fue, que la FAC exigiese un avión nuevo de fabrica en ese proceso contemplado para el 2018?...
PD: Ole dejen la joda también, ya mas de uno se esta pasando de grosero con los compañeros del E.M.C. Ahora ni los turcos tampoco, que vaina que si les dicen algo que no les gusta quieren matar al mensajero!
Un país con una economía del tamaño de la nuestra puede permitirse tener escuadrones cazas de alto rendimiento. Colombia, con mucho respeto, no es Paraguay, tampoco Bolivia, menos Nicaragua y, tampoco, Guatemala. Si acá no tenemos una Fuerza Aérea moderna y capaz de cumplir con su rol Constitucional es porque no se invierte y la inversión no se presenta por múltiplesfactores que de una u otra forma se han señalado. Así que como señalaba DavidReC, tenemos lo que estamos dispuestos a pagar, no nos daba para F-15, apenas para una docena de F-16 y eso matizado, depende...
Erich, de todas formas (y sin "puyas") no se puede negar que si en pleno 2015 los Mirage 2000 5Fson anticuados, en el 2020 serán obsoletos... Si el plan de la FAC es a medio-largo plazo ¿por qué no comprar para entonces un aparato que sea vigente y con posibilidades de actualizar en vez de ir por un aparato ya superado en todos los aspectos inclusive antes de negociar nada? (Y hay que ver que no se debe partir por comparar con el actual KFir)
Yo se que ninguno quiere este caza por el bien del pais y por FAC, pero piensen algo. Es medio conocido, cabe dentro del presupuesto, y podriamos contar con el supongo antes de finalizar el año. O acaso creen que la coyuntara paso y que no va a pasar nada mas, todo lo contrario hay que tener algo con que apoyar al kfir. Que bueno que hubiera sido algo nuevo o relativamente, pero ya sabemos como la poca decisión estratégica de nuestros generales y politicos tienen diezmadas nuestras FFMM.
Los mejores deseos para nuestros soldados ya que a ellos merecen lo mejor.
en mi opinión complementando lo que nuestro compañero Connor afirma, si noes lo mejor,, yo también critico la elección , pero el momento es tan complicado que lo único que nos queda ( me refiero a entusiastas como nosotros).. es resignarnos y esperar que lleguen lo menos capados posible y rogar por que el próximo gobierno, no sea tan vendepatria, tenga alguito más de conocimiento de las deficiencias militares, no sea tan ladrón y agalludo, y que intente recuperar los territorios que perderemos, (la Guajira y San Andrés..con mar incluido) por que como va la situa.. graves. O la mas catastrófica; que caigamos en un gobierno comunista.. que relegue todos los equipos de occidente, y que nos meta en el club de los soviéticos . Esto incluyendo toda su doctrina... ahi si veremos buenos equipos por que los comandantes de las FARC tienen más vision estratégica que los politicos de hoy y los militares...
Toca esperar para mas datos, como dice Sayeretse guardan datos, en el momento pertinente se revelan mas, cuando así la Fac lo autorice, solo sepan que se esta trabajando en esta prisa buscando con lo que hay y dentro de eso la mejor calidad posible, radar inclusive...................
Tomen en cuenta que todavía el "negocio" no se ha realizado!! la misma FAC nisiquiera sabe lo que quiere, y lo peor es que tampoco saben lo que realmente necesitan, el proyecto de la FAC es mantener a el Kfir en la línea de vuelo (por ello la resurrección de los Mirage-5 biplazas para poder formar pilotos de Kfir), y en los próximos 2 o 3 años comprar el caza de superioridad aérea, si llegan a seleccionar "cualquier versión" de Mirage-2000 de todas formas les va a costar una buena plata su actualización y puesta a punto, solo mirar las facturas pagadas por India.
Francia originalmente convirtio 37 Mirage 2000C a 5F. Actualmente hay 22 en servicio, asi que tienen guardados 15.
El ofrecimiento original dice 15 monoplazas y 3 biplazas. Quiero creerque habran sido esos 15, mas 3 Mirage 2000B.
Porque si llegan a traer los MIrager 2000C originales (de estos fabricaron 124 para el Armée de l'Air, menos los 37 modernizados serian 87 que les quedarian) Ahi si estariamos jodidos. Casi mejor sacar los Mirage 5 monoplazas del museo y convertirlos a C10.
mejor dicho Sayeret.. Jodidos por un lado y por otro.....pero bueno Ojalá se de lo menos peor de todo... De todas maneras yo pensaria que lo positivo es que ya no solo serian los kfir.. sino ahora también un pequeño inconveniente mas para los Sukhoi del vecino..algo es algo.. ( sin ser conformista por supuesto). Yo si quiero expresar mis agradecimientos, a Erich, Sayeret, Diomedez, Shogun , Connor, Y los demás que han traído la información esta ultima semana.. pues lo bueno es que nos han tenido prendidos a la red.. y por mi parte con mucho tema que conversar con mis vecinos.. los felicito por ser el motor que mueve este excelente foro.
Buenas o malas noticias pero ellos son los que nos mantienen con interés...mil mil felicitaciones
Tengan en cuenta algo, es cierto que entre 2018 y 2020 es cuando Francia descomisionar sus Mirage-2000-5F pero hay que considerar que no estaran disponibles inmediatamente para venta, pues normalmente los equipos que ellos descomisionanrecientemente los almacenan en modo de "reserva" su actual reserva son los Mirage-2000C/D y al descomisionar a los 5F estos pasaran a ser su reserva, por lo cual los C/D son mas propensos a venta.
Se escandalizan por unas viejeras,pero al mismo tiempo sueñan con otras viejeras menos capaces, quien los entiende?. Hay que ser consistentes con el argumento, si es no a viejeras , es un no rotundo para cualquiera.
Y sin gustarme esta nueva tragicomedia paso a decir que un Mirage 2000, es mejor caza de Superioridad aérea que cualquier opción que se ha planteado en el foro
Definitivamente por la FAC .... No doy ni un visto bueno .. que institución tan majadera!! No le tiro más saliva a este tred .. con esa corrupción lo mejor seria acabar con ella!
Que el comandante de la Armada de un puño en la mesa y pida, SAMs de medio o largo alcance para las Corbetas y 14 cazas tipo F 18 o F 16, asì le da la estocada a la FAC.
Erich, de todas formas (y sin "puyas") no se puede negar que si en pleno 2015 los Mirage 2000 5Fson anticuados, en el 2020 serán obsoletos... Si el plan de la FAC es a medio-largo plazo ¿por qué no comprar para entonces un aparato que sea vigente y con posibilidades de actualizar en vez de ir por un aparato ya superado en todos los aspectos inclusive antes de negociar nada? (Y hay que ver que no se debe partir por comparar con el actual KFir)
ES que si la necesidad de la FAC es para ya, los cazas deben llegar en diciembre del 2015, por que si piensan que ya es en 3 o 4 años COMPREN NUEVO.
Estamos terminando el 2015, el solo hecho de que la FAC piense en un avión con mas de veinte años de uso para traerlo a servir en el país en el 2020 me parece el colmo de la ineptitud. Luego de un proceso de cinco años lo mínimo que uno esperaría es que fueran por algo nuevo
Yo se que ninguno quiere este caza por el bien del pais y por FAC, pero piensen algo. Es medio conocido, cabe dentro del presupuesto, y podriamos contar con el supongo antes de finalizar el año. O acaso creen que la coyuntara paso y que no va a pasar nada mas, todo lo contrario hay que tener algo con que apoyar al kfir. Que bueno que hubiera sido algo nuevo o relativamente, pero ya sabemos como la poca decisión estratégica de nuestros generales y politicos tienen diezmadas nuestras FFMM.
Los mejores deseos para nuestros soldados ya que a ellos merecen lo mejor.
Cordial saludo
Connor, pero esos fueron casi los mismos argumentos que se usó en su momento para e Kfir, en el 89. Y no desconozco que el Kfirle ha prestado servicio al país, ni que ahora tenga ciertas capacidades; lo que pasa es que ahora no corresponde con las amenazas que deben enfrentar nuestra fuerza aérea; tampoco lo haría el M2000 si va a ser nuestra punta de lanza por 20 años más. De ahí dirán que para reemplazar el lote de Kfir que seguirá acompañando al nuevo avión (el segundo lote, con 7 u 8 años en horas de vuelo que tienen) será lo más conveniente unificar la logística y adquirir un segundo lote de M2000 (por allá en 2025), tal como sucedió con los Kfir.
Las opciones realistas e indicadas son dos: o F-16 o Gripen (A/B porque C/D no hay disponibles), con respectiva modernización si es que no se lograra células nuevas como deber moral. Pare de contar.
Comentarios
Como veo que los puyazos e indirectas son para mi, comento que respecto de la información en su momento publicada en febrero de este año, la misma se suscito en datos provenientes de Francia (ODAS) que y ante nuestra insistencia revelaron la trancha del Mirage ofrecido, indicándonos que era el 2000-5F.
Como la FAC ha iniciado el proceso de compra de un nuevo vector, que finalizara dentro de 5 AÑOS, ENESE MOMENTO, los modelos como el 5F SI ESTARÍAN DISPONIBLES para que nuestra fuerza aérea pueda optar por ellos y de acuerdo a las fechas que el compañero TOPO trae acá.
No se por que suponen que ante un OFRECIMIENTO, la FAC de inmediato -y sin recursos- saldrá a comprar X avión, o que los mismos estén enseguida disponibles. Todas las compañías que han ofrecido modelos a nuestro país, saben que es un proceso a mediano plazo, y asi sugiero que todos lo entiendan y que por favor interpreten de mejor forma las notas antes de venir a tirarme indirectas como si de mi dependiera que se hiciera o no un negocio (por DIOS.!!!!).
Luego de la publicación de la nota se genero muchísimo malestar por que Francia supuso que había sido en Colombia en donde se había filtrado la noticia (incluso reclamos personales que me hizo el agregado militar de ese país) y que generaron artículos como los que el compañero Sukhoi trae. De hecho hubo dos pilotos (o 4) que probaron esos aviones en Francia, e incluso el señor Alex Rivera de webinfomil me comento que ellos habían visto fotos de los pilotos colombianos posando al lado del avión, hecho que me confirmo la misma FAC.
Entonces el tiempo en que los Mirage 2000 mas avanzados de los que dispone Francia (mas los Qataríes), estén a la venta, coincidirán con los tiempos que la FAC había planteado originalmente para la compra de un nuevo tipo de avión (5 años, 2020, acuérdense de la entrevista de Caracol al general León). No entiendo por que las puyas de que nos desmentian o no, que como todos ustedes saben son acostumbradas.
Hoy se sigue negociando la posible compra de esta plataforma -2000-, sin embargo y debido a que las circunstancias geopolíticas han cambiado y la FAC tiene mas prisa en hacerse con un avión que complemente su flota de Kfir, se ha ofrecido una versión diferente de este modelo, que me abstengo de mencionar primero por petición expresa de las fuentes y segundo para evitar discusiones bizantinas.
Saludos...
con eso creo que ya debe de estar mas que claro los que enredaron este post afirmando que la compra era para ya.
lo que si es que esto abriría un nuevo debate y es imaginense paar el 2018 ya esos aviones en la region estarian mas que superados
erich sobre nuevo modelo y sin entrar en mayores detalles si habalmos de frances la cosa para por mirage 2000c, construidos entre el 82 y el 95 y de donde salieron los 37 mirage2000 5F, para el 2014 solo quedaban 15 aviones en linea de vuelo (seran esos ??)
lo otro que queda son mirage 2000 D de los que se sepa almenos a la fecha hay 66 en servicio
No para 1989 eltopo;en el momento adquirir 13 F-16 habría costado el doble (y, sin duda, es lo que se debió hacer). Que en 2001 se haya conseguido F-16MLU a precio de KfirC10 es otra cosa bien distinta, tema aparte y asuntos que no se pueden mezclar [ahora si vas a decir que no te estabas refiriendo al mismo número de aviones, como supongo que dirás, pues sencillamente ese dinero habría alcanzado hasta para comprar F-15, ..pero sólo 2 aeronaves].
Ahora, si nos referimos al presente, el proyecto Kfir suma en inversión US 400 millones redondeados pero bastante bien aproximados (no pasa de US20 millones para arriba ni para abajo sumando todos los contratos), incluyendo mantenimiento y sistemas de armas. Que han salido 'caros' no lo dudo, debido a que no son confiables, pero no porque con ese dinero la FAC se hubiera podido hacer a 20 cazabombarderos con sistemas modernos. Se hubiera, sí, podido adquirir tal vez 12 F-16 de bloques anteriores y modernizarlos, que vuelvo a decir habría sido lo adecuado aún tratándose de la mitad de apartos. Una cosa es una cosa y otra cosa es otra cosa, como dijo un gran filósofo venezolano.
Eso mencionado por Erick me preocupa muchísimo, ya que para tal fecha (o para una fecha mas cercana) lo que se compre no va a ser considerado como otro parchesino mas bien como algo definitivo para resolver el problema actual; y es lo que realmente temo que por la misma premura de la situación no se considere como un "innamovible" el que la nueva plataforma adquirida sea nueva ¿alguna vez lo fue, que la FAC exigiese un avión nuevo de fabrica en ese proceso contemplado para el 2018?...
PD: Ole dejen la joda también, ya mas de uno se esta pasando de grosero con los compañeros del E.M.C. Ahora ni los turcos tampoco, que vaina que si les dicen algo que no les gusta quieren matar al mensajero!
Un país con una economía del tamaño de la nuestra puede permitirse tener escuadrones cazas de alto rendimiento. Colombia, con mucho respeto, no es Paraguay, tampoco Bolivia, menos Nicaragua y, tampoco, Guatemala. Si acá no tenemos una Fuerza Aérea moderna y capaz de cumplir con su rol Constitucional es porque no se invierte y la inversión no se presenta por múltiplesfactores que de una u otra forma se han señalado. Así que como señalaba DavidReC, tenemos lo que estamos dispuestos a pagar, no nos daba para F-15, apenas para una docena de F-16 y eso matizado, depende...
Saludos.
Que terrible offtopic.
Erich, de todas formas (y sin "puyas") no se puede negar que si en pleno 2015 los Mirage 2000 5Fson anticuados, en el 2020 serán obsoletos... Si el plan de la FAC es a medio-largo plazo ¿por qué no comprar para entonces un aparato que sea vigente y con posibilidades de actualizar en vez de ir por un aparato ya superado en todos los aspectos inclusive antes de negociar nada? (Y hay que ver que no se debe partir por comparar con el actual KFir)
Yo se que ninguno quiere este caza por el bien del pais y por FAC, pero piensen algo. Es medio conocido, cabe dentro del presupuesto, y podriamos contar con el supongo antes de finalizar el año. O acaso creen que la coyuntara paso y que no va a pasar nada mas, todo lo contrario hay que tener algo con que apoyar al kfir. Que bueno que hubiera sido algo nuevo o relativamente, pero ya sabemos como la poca decisión estratégica de nuestros generales y politicos tienen diezmadas nuestras FFMM.
Los mejores deseos para nuestros soldados ya que a ellos merecen lo mejor.
Cordial saludo
La FAC es una vergüenza...
Nos van a repetir la dosis. Pobre Colombia.
en mi opinión complementando lo que nuestro compañero Connor afirma, si noes lo mejor,, yo también critico la elección , pero el momento es tan complicado que lo único que nos queda ( me refiero a entusiastas como nosotros).. es resignarnos y esperar que lleguen lo menos capados posible y rogar por que el próximo gobierno, no sea tan vendepatria, tenga alguito más de conocimiento de las deficiencias militares, no sea tan ladrón y agalludo, y que intente recuperar los territorios que perderemos, (la Guajira y San Andrés..con mar incluido) por que como va la situa.. graves. O la mas catastrófica; que caigamos en un gobierno comunista.. que relegue todos los equipos de occidente, y que nos meta en el club de los soviéticos . Esto incluyendo toda su doctrina... ahi si veremos buenos equipos por que los comandantes de las FARC tienen más vision estratégica que los politicos de hoy y los militares...
Toca esperar para mas datos, como dice Sayeretse guardan datos, en el momento pertinente se revelan mas, cuando así la Fac lo autorice, solo sepan que se esta trabajando en esta prisa buscando con lo que hay y dentro de eso la mejor calidad posible, radar inclusive...................
Posdata: y le pediria a mi compañero shogun que me diga como tramito mi salida del pais.. con todo y mi familia porque yo aqui... no me quedaria....
:ngakak
Tomen en cuenta que todavía el "negocio" no se ha realizado!! la misma FAC nisiquiera sabe lo que quiere, y lo peor es que tampoco saben lo que realmente necesitan, el proyecto de la FAC es mantener a el Kfir en la línea de vuelo (por ello la resurrección de los Mirage-5 biplazas para poder formar pilotos de Kfir), y en los próximos 2 o 3 años comprar el caza de superioridad aérea, si llegan a seleccionar "cualquier versión" de Mirage-2000 de todas formas les va a costar una buena plata su actualización y puesta a punto, solo mirar las facturas pagadas por India.
Saludos
Francia originalmente convirtio 37 Mirage 2000C a 5F. Actualmente hay 22 en servicio, asi que tienen guardados 15.
El ofrecimiento original dice 15 monoplazas y 3 biplazas. Quiero creerque habran sido esos 15, mas 3 Mirage 2000B.
Porque si llegan a traer los MIrager 2000C originales (de estos fabricaron 124 para el Armée de l'Air, menos los 37 modernizados serian 87 que les quedarian) Ahi si estariamos jodidos. Casi mejor sacar los Mirage 5 monoplazas del museo y convertirlos a C10.
mejor dicho Sayeret.. Jodidos por un lado y por otro.....pero bueno Ojalá se de lo menos peor de todo... De todas maneras yo pensaria que lo positivo es que ya no solo serian los kfir.. sino ahora también un pequeño inconveniente mas para los Sukhoi del vecino..algo es algo.. ( sin ser conformista por supuesto). Yo si quiero expresar mis agradecimientos, a Erich, Sayeret, Diomedez, Shogun , Connor, Y los demás que han traído la información esta ultima semana.. pues lo bueno es que nos han tenido prendidos a la red.. y por mi parte con mucho tema que conversar con mis vecinos.. los felicito por ser el motor que mueve este excelente foro.
Buenas o malas noticias pero ellos son los que nos mantienen con interés...mil mil felicitaciones
Tengan en cuenta algo, es cierto que entre 2018 y 2020 es cuando Francia descomisionar sus Mirage-2000-5F pero hay que considerar que no estaran disponibles inmediatamente para venta, pues normalmente los equipos que ellos descomisionanrecientemente los almacenan en modo de "reserva" su actual reserva son los Mirage-2000C/D y al descomisionar a los 5F estos pasaran a ser su reserva, por lo cual los C/D son mas propensos a venta.
Saludos
Se escandalizan por unas viejeras,pero al mismo tiempo sueñan con otras viejeras menos capaces, quien los entiende?. Hay que ser consistentes con el argumento, si es no a viejeras , es un no rotundo para cualquiera.
Y sin gustarme esta nueva tragicomedia paso a decir que un Mirage 2000, es mejor caza de Superioridad aérea que cualquier opción que se ha planteado en el foro
Que el comandante de la Armada de un puño en la mesa y pida, SAMs de medio o largo alcance para las Corbetas y 14 cazas tipo F 18 o F 16, asì le da la estocada a la FAC.
ES que si la necesidad de la FAC es para ya, los cazas deben llegar en diciembre del 2015, por que si piensan que ya es en 3 o 4 años COMPREN NUEVO.
Estamos terminando el 2015, el solo hecho de que la FAC piense en un avión con mas de veinte años de uso para traerlo a servir en el país en el 2020 me parece el colmo de la ineptitud. Luego de un proceso de cinco años lo mínimo que uno esperaría es que fueran por algo nuevo
.
Connor, pero esos fueron casi los mismos argumentos que se usó en su momento para e Kfir, en el 89. Y no desconozco que el Kfirle ha prestado servicio al país, ni que ahora tenga ciertas capacidades; lo que pasa es que ahora no corresponde con las amenazas que deben enfrentar nuestra fuerza aérea; tampoco lo haría el M2000 si va a ser nuestra punta de lanza por 20 años más. De ahí dirán que para reemplazar el lote de Kfir que seguirá acompañando al nuevo avión (el segundo lote, con 7 u 8 años en horas de vuelo que tienen) será lo más conveniente unificar la logística y adquirir un segundo lote de M2000 (por allá en 2025), tal como sucedió con los Kfir.
Las opciones realistas e indicadas son dos: o F-16 o Gripen (A/B porque C/D no hay disponibles), con respectiva modernización si es que no se lograra células nuevas como deber moral. Pare de contar.
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