Lo que dice Denys Davidov el ucraniano que siempre cito, es que derribaron muy pocos de una veintena de drones que entraron a Polonia.
Ya ha sacado dos videos sobre el tema de Polonia de hoy.
Dice él que quedó Polonia y NATO muy mal.
La defensa que montaron es de papel, es muy permeable a drones que llegan varios al tiempo en diferentes sitios al mismo tiempo.
Que lo que deben hacer es entrar al espacio aéreo ucraniano y derribar los drones que llevan esa dirección para tener más tiempo de reacción y corrección.
Pero dice que a Trump y a NATO les da miedo a Ucrania...
Un cohete polaco impactó una casa en la región de Lublin
La fiscalía mantiene en secreto información sobre un objeto volador no identificado„, cuyos restos se derrumbaron sobre una casa en Wyryki, en la región de Lublin. Según información de „Rzeczpospolita”, se trataba de un cohete disparado desde un F-16 polaco que intentó derribar un dron – volador y tenía un fallo en el sistema de guía.
La retirada de los cazabombarderos Sujoi Su-22 polacos quedó en un segundo plano por la crisis de los drones rusos, pero vale la pena dedicar una entrada al tema, ya que el Su-22 fue una de las espinas dorsales de las fuerzas aéreas del Pacto de Varsovia.
Polonia recibió 90 Su-22M4 monoplaza y 20 UM3K biplaza, desplegados en cuatro regimientos de bombarderos tácticos (Pila, Powidz, Mirosławiec y Swidwin). El primer ejemplar fue entregado en agosto de 1984, y para la época ofrecía notables capacidades, ya que disponía de pods especializados, telemetro laser y armamento guiado. También era fiable y sencillo de mantener y operar, pudiendo operar desde pistas poco preparadas.
Cuando cae el Muro de Berlín en 1989, los Su-22 estaba en servicio en Bulgaria, Checoslovaquia, Alemania Oriental y Hungría. La URSS también los tenia desplegados en la región.
Tras la Guerra Fría Polonia fue retirando el Su-22 poco a poco, y en 2014 decidió mantener 1 escuadrón por otros 10 años (18 ejemplares) tras aplicarles una modesta modernización
El submarino diésel-eléctrico A26 de Suecia obtiene un gran éxito gracias a un pedido polaco.
Tres submarinos A26, con un sistema de propulsión independiente del aire, han sido seleccionados para reemplazar al único submarino de la clase Kilo de la era soviética de la Armada polaca. Thomas Newdick Actualizado el 26 de noviembre de 2025.
Los próximos submarinos de Polonia serán suministrados por Suecia, en la forma de la avanzada clase A26. En el marco del prolongado programa de adquisición de Orka, Varsovia anunció hoy la compra de tres de estos submarinos, que utilizan un sistema de propulsión independiente del aire, para reemplazar el único submarino de la clase Kilo de la era soviética de la Armada polaca. Los nuevos submarinos multifunción podrán lanzar y recuperar buques submarinos no tripulados (UUV), además de utilizarse para el minado, la recopilación de inteligencia, la guerra antisuperficie, la guerra antisubmarina y otras actividades.
El diseño de Saab fue seleccionado frente a las ofertas competidoras del Grupo Naval francés, la alemana ThyssenKrupp Marine Systems, la italiana Fincantieri, la surcoreana Hanwha Ocean y la española Navantia.
...
“La oferta sueca, que incluye submarinos diseñados para el Mar Báltico, es la opción ideal para el pueblo polaco. Mejorará significativamente la capacidad operativa de la Armada polaca y beneficiará a la economía polaca”, añadió Johansson.
La oferta sueca fue presentada por el gobierno del país en nombre de Saab. Hasta el momento, no se ha firmado ningún contrato, pero Saab y la Administración Sueca de Material de Defensa (FMV) completarán el proceso de adquisición junto con las autoridades polacas.
Polonia completó el primer contrato con Corea del Sur: los 212 obuses autopropulsados K9A1 fueron transferidos a las fuerzas armadas polacas. El último lote de 12 unidades fue recibido el 15 de diciembre.
Ahora en el parque de Polonia hay 270 sin peso de 155 mm, incluyendo: 212 K9A1 + 58 Cangrejo, de 266 ordenados. 54 cañones autopropulsados autopropulsados de cangreo fueron trasladados a Kiev.
Es el parque de artillería de 155 mm más grande de Europa ahora.
El segundo contrato para la compra de 6 K9A1 y 146 K9PL se está implementando actualmente
Problemitas para los MBTs K2 de Corea del Sur vendidos a Polonia: el motor se sobrecaliente sin razón aparente y la suspensión no es tan buena como se creía...
En Polonia, confirmó oficialmente los defectos de los tanques K2, que serán eliminados por Corea, pero la razón fue llamada muy extraña
No me gusta tener razón, pero lamentablemente se confirman todas las preocupaciones sobre los motores HD Hyundai Infracore DV27K en el K2GF utilizado en las Fuerzas Armadas polacas.
Los motores coreanos se están cayendo a pedazos como un árbol de Navidad en Epifanía.
Su operación inicial en Polonia fue bastante difícil debido a problemas de combustible y lubricación. Sin embargo, tras una serie de averías completamente innecesarias en K2GF, esperaba que el problema remitiera. Desafortunadamente, no ha sido así. Los problemas se han agravado, siendo especialmente preocupantes el sobrecalentamiento del motor y los agarrotamientos. También hay serios problemas con la suspensión ISU.
¿Cómo abordaron esto los militares? Ordenaron a todos los soldados que "cerraran la boca" y hablaran oficialmente solo con elogios sobre K2GF. Me pregunto si este mismo mensaje distorsionado se está transmitiendo a @KosiniakKamysz@pawelbejda , @CTomczyk y @wieslawkukula
¿A qué se debe la tasa de fallos más alta de lo esperado en los motores coreanos del K2GF? Es probable (como suele ocurrir) que se deba a una combinación de varios factores:
- un diseño joven e inacabado con enfermedades infantiles, donde lo que no se pudo copiar de MTU causará problemas durante algún tiempo
- el hecho de que los tanques no reciben servicio en la industria de defensa polaca, que apenas está adquiriendo las competencias adecuadas y actualmente el servicio lo realizan HRC y equipos militares en las condiciones de unidades y fábricas
- el hecho de que no hay vehículos de entrenamiento de conducción, entrenadores, etc., por lo que los tanques son quemados en combate por las tripulaciones, lo cual es la peor manera de aprender porque desgasta el equipo.
En cualquier caso, no me satisface que los posibles problemas que mencioné en 2023 y 2024 hayan estallado con toda su fuerza. Sin embargo, el enfoque de WPiZ es sintomático... Y, para que quede claro, no se trata de odio hacia K2GF/PL (y las decisiones tomadas no se modificarán), sino de ocultar un problema sistémico muy grave que acabará como los Leopard 2A4, que quedaron inoperativos en un 40 % entre 2006 y 2008.
En el lado positivo, los tanques Abrams están recibiendo muy buenas críticas, y puede que hayan conseguido algunos AT1500, pero el viejo dicho dice que tras 40 años de servicio, un tanque es prácticamente una máquina refinada. Actualmente, los tanques Leopard 2A5/PL tienen la tasa de fallos más baja, lo que se debe principalmente a la experiencia de la industria polaca con estos motores y, en segundo lugar, a su manejo relativamente tolerante. Además, estos vehículos no sufren tantos abusos como los K2GF y los Abrams.
Quizás algún día, los motores coreanos Hyundai Infracore DV27K HD se vuelvan fiables y eficientes. Sin embargo, actualmente estamos sirviendo como conejillo de indias y campo de pruebas para el perfeccionamiento de este motor, y el número de problemas y fallos, incluyendo el gripado, aumenta con el tiempo, en lugar de disminuir, en las Fuerzas Armadas Polacas. Esto significa que algo va muy mal, ya que ni el motor turboeje AGT1500 del Abrams ni el Ka.502 del Leopard 2 presentan estos problemas. Irónicamente, tampoco los presentan los S12U de los PT-91 supervivientes...
P.D.: Vuelvo a publicar esta publicación porque en la anterior (que fue eliminada) incluí una afirmación falsa sobre el origen del motor. Sin embargo, el resto es correcto según mi leal saber y entender.
Comentarios
https://www.facebook.com/stefaniukoficjalnie/posts/pfbid035ZNNZynA1LwGL4sWxpzijd1NvQyXpXBfZYHh8CHp11VdcfXNyJBAWRpeE6WARc5el
Ya ha sacado dos videos sobre el tema de Polonia de hoy.
Dice él que quedó Polonia y NATO muy mal.
La defensa que montaron es de papel, es muy permeable a drones que llegan varios al tiempo en diferentes sitios al mismo tiempo.
Que lo que deben hacer es entrar al espacio aéreo ucraniano y derribar los drones que llevan esa dirección para tener más tiempo de reacción y corrección.
Pero dice que a Trump y a NATO les da miedo a Ucrania...
Poland masses 40,000 troops near Belarus, Russia borders amid Zapad-2025 drills
https://ukrainetoday.org/poland-masses-40000-troops-near-belarus-russia-borders-amid-zapad-2025-drills/
PD. Hace dos días.
Poland сloses border with Belarus as Russian-Belarusian Zapad drills begin.
September 12, 2025
https://kyivindependent.com/poland-sloses-border-with-belarus-as-russian-belarusian-drills-begin/
https://www.rp.pl/wojsko/art43015001-polska-rakieta-uderzyla-w-dom-na-lubelszczyznie
https://x.com/jpartej/status/1967147716238340198
Polonia recibió 90 Su-22M4 monoplaza y 20 UM3K biplaza, desplegados en cuatro regimientos de bombarderos tácticos (Pila, Powidz, Mirosławiec y Swidwin). El primer ejemplar fue entregado en agosto de 1984, y para la época ofrecía notables capacidades, ya que disponía de pods especializados, telemetro laser y armamento guiado. También era fiable y sencillo de mantener y operar, pudiendo operar desde pistas poco preparadas.
Cuando cae el Muro de Berlín en 1989, los Su-22 estaba en servicio en Bulgaria, Checoslovaquia, Alemania Oriental y Hungría. La URSS también los tenia desplegados en la región.
Tras la Guerra Fría Polonia fue retirando el Su-22 poco a poco, y en 2014 decidió mantener 1 escuadrón por otros 10 años (18 ejemplares) tras aplicarles una modesta modernización
Tres submarinos A26, con un sistema de propulsión independiente del aire, han sido seleccionados para reemplazar al único submarino de la clase Kilo de la era soviética de la Armada polaca. Thomas Newdick Actualizado el 26 de noviembre de 2025.
Los próximos submarinos de Polonia serán suministrados por Suecia, en la forma de la avanzada clase A26. En el marco del prolongado programa de adquisición de Orka, Varsovia anunció hoy la compra de tres de estos submarinos, que utilizan un sistema de propulsión independiente del aire, para reemplazar el único submarino de la clase Kilo de la era soviética de la Armada polaca. Los nuevos submarinos multifunción podrán lanzar y recuperar buques submarinos no tripulados (UUV), además de utilizarse para el minado, la recopilación de inteligencia, la guerra antisuperficie, la guerra antisubmarina y otras actividades.
El diseño de Saab fue seleccionado frente a las ofertas competidoras del Grupo Naval francés, la alemana ThyssenKrupp Marine Systems, la italiana Fincantieri, la surcoreana Hanwha Ocean y la española Navantia.
...
“La oferta sueca, que incluye submarinos diseñados para el Mar Báltico, es la opción ideal para el pueblo polaco. Mejorará significativamente la capacidad operativa de la Armada polaca y beneficiará a la economía polaca”, añadió Johansson.
La oferta sueca fue presentada por el gobierno del país en nombre de Saab. Hasta el momento, no se ha firmado ningún contrato, pero Saab y la Administración Sueca de Material de Defensa (FMV) completarán el proceso de adquisición junto con las autoridades polacas.
https://www.twz.com/sea/poland-to-buy-advanced-new-a26-submarines-from-sweden
Ahora en el parque de Polonia hay 270 sin peso de 155 mm, incluyendo: 212 K9A1 + 58 Cangrejo, de 266 ordenados. 54 cañones autopropulsados autopropulsados de cangreo fueron trasladados a Kiev.
Es el parque de artillería de 155 mm más grande de Europa ahora.
El segundo contrato para la compra de 6 K9A1 y 146 K9PL se está implementando actualmente
En Polonia, confirmó oficialmente los defectos de los tanques K2, que serán eliminados por Corea, pero la razón fue llamada muy extraña
https://defence-ua.com/weapon_and_tech/u_polschi_ofitsijno_pidtverdili_defekti_tankiv_k2_jaki_bude_usuvati_koreja_mozhlivo_tse_pro_masovu_problemu_z_dvigunami-22072.html
https://x.com/wolski_jaros/status/2016901287347179972
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!