Vaya que es grande la Victoria. O así se aprecia al lado de la Corbeta Misilera Ecuatoriana. Lo que demostraría que con voluntad y $$$$, las OPV-80 sí que podrían acondicionarse o servir de base para una Corbeta Misilera.
Es mucho más grande y a mi modo de ver, una gran OPV que no le pide favores a ninguna.
Vaya que es grande la Victoria. O así se aprecia al lado de la Corbeta Misilera Ecuatoriana. Lo que demostraría que con voluntad y $$$$, las OPV-80 sí que podrían acondicionarse o servir de base para una Corbeta Misilera.
Toca cambiar o rediseñar el casco y si toca cambiar el casco pues toca cambiar todo.
Esos cascos están diseñados para una velocidad maxima de 21 nudos.
A simple vista observo que ( sin ser un experto naval), el casco de la corbeta esta diseñado mas para velocidad, para salir a cazar, atacar, y retirarse rápido, mientras que, la OPV, al ser básicamente un buque de patrullaje, no requiere tanta velocidad pues es mas de permanencia en una zona...
Vaya que es grande la Victoria. O así se aprecia al lado de la Corbeta Misilera Ecuatoriana. Lo que demostraría que con voluntad y $$$$, las OPV-80 sí que podrían acondicionarse o servir de base para una Corbeta Misilera.
Bueno, hablando de la Juarez, me impresionó lo bonita que es, camine sobre su cubierta y es majestuosa, en palabras de personal de la aviacion naval de Colombia, tiene un potrero para aterrizar helicópteros.
Dicen que su habitabilidad es muy buena y que gana mucho espacio en este tipo de buques gracias a que se aprovecha el espacio a los costados, miren un fragata de las chilenas y verán todo lo que se pierde
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Es mucho más grande y a mi modo de ver, una gran OPV que no le pide favores a ninguna.
Toca cambiar o rediseñar el casco y si toca cambiar el casco pues toca cambiar todo.
Esos cascos están diseñados para una velocidad maxima de 21 nudos.
En esta foto pueden ver la diferencia entre el diseño de un casco para una OPV y para una corbeta.
Dentro de la gama OPV-80 de fassmer. (OPV- 80 S, OPV-80 y OPV-80 L) ya las 3 versiones cuentan con capacidad VSL y/o SSM. Ver ficha técnica: https://www.fassmer.de/fileadmin/user_upload/6_Fassmer_Defence/21_06_FD_Sb_OPV_80_L_web.pdf
El problema estaria en el escantillonado y en el casco, según lo explicado hace un tiempo por el forista ALEX si mal no recuerdo.
Bueno, hablando de la Juarez, me impresionó lo bonita que es, camine sobre su cubierta y es majestuosa, en palabras de personal de la aviacion naval de Colombia, tiene un potrero para aterrizar helicópteros.
Dicen que su habitabilidad es muy buena y que gana mucho espacio en este tipo de buques gracias a que se aprovecha el espacio a los costados, miren un fragata de las chilenas y verán todo lo que se pierde
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