Seaman, en el tema de la ARV te deje tus comentarios para refrescarte la memoria, ahora vas a negar que te esforzaste muchísimo por justificar lo injustificable? más bien con esta nueva data que nos traen, por fin vas a aceptar que fue un rotundo fracaso? O te vas a echar otro post de una pagina entera para decir que como “inutilizó” un blanco que ya estaba de por si bien tracutiado (y ni siquiera así logró hundirlo) con un disparo que evidentemente fue errático, entonces “no fue un fracaso sino una acción exitosa” citando tus palabras.
Psdt. También deje los comentarios de JRAP por si tb viene q negar lo que dijo
Esta mañana comentaron en W radio que una de las fragatas de la ARC (creo que la Independiente) que navegaba hacia San Andrés tuvo que devolverse a Cartagena porque se presentaron varios casos de coronavirus a bordo.
Muy extraño, primero la infamar con esa pifia de las 3 lanchas, y ahora esto?, no valen los controles y cuidados para el covid-19 a una fuerza tan especializada en la cual cada factor humano es casi irreemplazable, esto está muy raro!
Aunque el almirante no confirmó el número de infectados ni casos concretos, familiares de oficiales y suboficiales de la Armada han informado de unos 13 casos en el buque ARC Independiente, que habría sido puesto en cuarentena.
Según las versiones de los familiares de los afectados, además del ARC Independiente hay otros buques con casos positivos de coronavirus que también están en cuarentena en la bahía, como el ARC La Victoria.
Muy extraño, primero la infamar con esa pifia de las 3 lanchas, y ahora esto?, no valen los controles y cuidados para el covid-19 a una fuerza tan especializada en la cual cada factor humano es casi irreemplazable, esto está muy raro!
'entonces como se cataloga los del Theodore Roosevelt y el Charles de Gaulle ???
Pasado, presente y futuro del misil anti-SSM-SM-700 K C-Star de Corea del Sur y sus variantes
Por Militar Review / Kalalalalala
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[[Desarrollo de C-Star]]
El misil antibuque C-Star fue desarrollado por la Agencia de Defensa de
Corea del Sur (ADD) entre 1996 y 2003 a costa de aproximadamente 100
millones. El modelo de producción temprano fue designado como SSM-700 K,
pero el modelo de producción actual en servicio con la Armada de la
República de Corea es designado como <SM-710 K>.
De vuelta
en 1996, ADD comenzó un desarrollo concurrente de C-Star ' s Radar
Seeker, pero el primer modelo indígena no logró satisfacer la capacidad
operativa Requerida (ROC). En lugar de eso, ADD importado <Exocet M40
Block IIII> Banda Ku Band (OTAN J Band) de Radar de MBDA y lo
integró con un lote de producción temprana de C-Star.
En ese
momento, el buscador de radar Ku de Exocet (12 ~ 18 GHz) contaba con
mayor resolución que la banda X (8 ~ 12 GHz) buscador de radar
encontrado en RGM-84 Harpoon anti-84 Misiles de barco, permitiendo
identificar e involucrar el área crítica de la nave de guerra hostil,
como su Centro de Información de Combat (CIC). Exocet MM40 Block III
también fue capaz de involucrar objetivos de tierra e involucrar
pequeños barcos patrulleros escondidos en un complejo entorno costero
usando datos de terreno y navegación GPS.
Siguiendo el ejemplo de
Exocet, SSM-700 K C-Star fue capaz de hacer lo mismo usando el anterior
Ku Band Radar Buscador, nuevo algoritmo indígena y navegación GPS. Su
capacidad para involucrar pequeños barcos patrulleros también fue
mejorada significativamente sobre el Exocet como un contador directo
contra las numerosas lanchas de armas blindadas de Corea del Norte
C-Star cuenta con <Impact Fuze> modo no comúnmente encontrado en
otros misiles anti-buques occidentales, permitiendo que destruya
pequeños barcos patrulleros en un golpe sin que el misil penetre a
través del casco (problema encontrado con el Harpoon).
--------------------------------------
[[SSM-700 K vs. SSM-710 K]]
Como se ha dicho anteriormente, SM-710 K es un modelo de producción
actual utilizado por la Armada de la República de Corea. Simplemente, el
buscador de radar Ku Band de C-Star fue reemplazado por un modelo
indígena desarrollado por ADD y LIG Nex1.
Sus primeras pruebas de
fuego en vivo se produjo el 20 de diciembre de 2005 y comenzaron a
despliegue en 2008. Según fuentes que participaron en el desarrollo, el
Buscador de Radar pasó por rigurosas pruebas terrestres y marítimas
contra pequeños objetivos en el entorno costero.
El desarrollo
del buscador indígena también significaba que C-Star ahora podía ser
exportado, ya que ya no estaba obligado por la licencia de exportación
(EL) una vez impuesta por su uso de buscador de origen extranjero.
C-Star fue finalmente importada a Colombia y Filipinas.
-------------------
[[Precisión de C-Star]]
ROKN ha estado llevando a cabo pruebas de fuego en vivo semestrales de
la C-Star desde que fue desplegada por primera vez. Los botes de
patrulla de clase Chamsuri retirados se utilizan para probar la
preparación operativa de C-Star en varias condiciones. El C-Star ha
demostrado ser un sistema de armas altamente preciso que contaba con un
100 % de precisión en un punto.
C-Star aún no había perdido un
objetivo hasta 2016 cuando una serie de fallos de incendios ocurrieron
en el país y en el extranjero.
En 2016, un modelo de producción
C-Star perdió un objetivo por primera vez en su historia de servicio. Se
dijo que el problema era un error mecánico del lanzador de
contenedores. ROKN entonces modificó todos sus lanzadores para remediar
el problema.
A continuación, en lo que es posiblemente el momento
más vergonzoso en la historia de la exportación de armas de Corea del
Sur, dos C-Stars lanzadas simultáneamente por el colombiano no
alcanzaron sus objetivos durante un evento de incendio en vivo asistido
por
La causa de la falla de incendio fue identificada más tarde como error de integración.
C-Star de la Marina Colombiana es una versión ligeramente modificada
con gama extendida y una frecuencia localizada. Thales Group, a cargo de
la Armada Colombiana Almirante Padilla-Fragatas <Orion Prograde>,
no logró integrar adecuadamente el sistema de entrada de datos de
C-Star con el nuevo sistema de gestión de Combat de las fraga La
restricción presupuestaria de la Armada de Colombia también impidió
pruebas de incendios en vivo adecuadas del misil para confirmar la
LIG Nex1 resolvió el problema para el próximo año cuando la Armada
colombiana demostró públicamente el fuego en vivo de los misiles
anti-Star al público el 2019. de julio.
Por último, en 2018,
C-Star lanzada por ROKN cayó al océano 35 segundos después de su
lanzamiento. La causa fue encontrada como un error humano; el operador
activó incorrectamente el temporizador de interruptor durante 35
segundos. Para explicar un posible error humano como este, el software
de C-Star fue actualizado.
A pesar de los pocos incidentes,
C-Star ha demostrado ser un sistema de armas altamente confiable y
preciso. Fuera de XX C-Stars lanzada por ROKN a lo largo de los años,
sólo dos fallaron debido a errores mecánicos y humanos.
-------------------
[[SSM-750 K Sea Dragón Táctico de Misil de ataque a tierra]]
Durante la 2 ª Batalla de Yeonpyeong, las baterías de misiles costeros
de Corea del Norte impidieron que las corbetas de la clase Pohang de
ROKN apoyar al asediado barco patrulla de clase Chamsuri PKM-357. Esto
impulsó a ROKN a adquirir un ataque terrestre misiles capaces de
involucrar la artillería costera y baterías de misiles de Corea del
Norte.
Los jefes de Estado Mayor propusieron inicialmente
desarrollar un misil basado en Hyunmoo-2 A SRBM, pero ROKN se opuso a
esto ya que los misiles hipotéticos podrían caer bajo el Comando de
Misiles del Ejército, que está a cargo de todos los misiles estratégicos
de ataque terrestres (+ 300 km) No te pierdas! ROKN eligió modificar
C-Star existente para servir como un misil de ataque terrestre y en su
lugar nació el SM-750 K Sea Dragon.
Con un alcance aumentado de
250 km, el Sea Dragon cuenta con variante VLS y la variante de lanzador
de botes. El Sea Dragon eliminó el innecesario Buscador de Radar de Ku
Band encontrado en C-Star y depende de GPS / INS para orientación.
También está equipado con un sistema de contramming como contramedida
contra la interferencia norcoreana.
El SM-750 K comenzó el
despliegue a bordo de los buques de guerra ROKN en 2017 empezando con
fragatas de clase Incheon. " SSM " en SSM-710 K significa
Ship-Ship-Misil y en SM-750 K significa " Ship-Superficie-Misil."
-------------------
[[SSE-750 K Turbojet Motor]]
SSM-750 K Sea Dragon comercializa el motor de turbojet SS-760 K de
SM-710 K C-Star con un nuevo motor turbojet SSE-750 K. Ambos motores,
sin embargo, son idénticos en tamaño y empuje. La diferencia principal
no está en el rendimiento, sino más bien en la localización de
componentes críticos como cuchillas de turbina y aleación resistente al
calor.
El motor de turbojet SS-760 K de C-Star está basado en el
motor turborreactor ruso R95TP-300 encontrado en el misil antibuque
Kh-35 Uran y los misiles de crucero Kh-55 lanzados por aire. ADD fue
capaz de adquirir en secreto varias tecnologías rusas después del
colapso de la Unión Soviética y ejemplos de motor turbojet R9TP-300 y su
planos estaban entre ellos. Basado en el plano proporcionado por Rusia,
R9TP-300 fue "occidentalizado" con varios componentes occidentales
nuevos y se desarrolló en el SS-760 K.
Irónicamente, R9TP-300
también encontró su camino a Irán, luego Corea del Norte. Ucrania, el
fabricante original, supuestamente vendió el diseño durante sus propias
dificultades económicas. La copia norcoreana del Kh-35, conocida como
"GeumSeong-3" (KN-09/19) dice que está mal hecha debido a la sanción de
componentes críticos; la inteligencia estadounidense y ROK han
confirmado múltiples lanzamientos fallidos.
A partir de 2017, el
motor turbojet SSE-750 K reemplazó a los motores de turbojet SS-760 K en
misiles antibuques SSM-710 K-Star recién producidos.
El motor
SSE-750 K Turbojet también está negociando para la exportación a una
nación sin nombre del sudeste asiático, que razonablemente puede
adivinar como Vietnam. Según se informa, el ejército vietnamita espera
desarrollar un misil antibuque indígena y está buscando un proveedor de
motores extranjeros que esté abierto a la transferencia de tecnología.
Cuando el SSM-700 K C-Star fue entregado por primera vez a ROKN, fue el
doble del costo de RGM-84 C Harpoon importado de los Estados Unidos.
Después de la localización del buscador de radar y el motor turbojet, su
costo se redujo drásticamente y permitió la exportación extranj
-------------------
[[SSM-710 K C-Star Upgrade]]
ROK Ministerio de Defensa Nacional anunció el 4 de mayo de 2020 que
<investigación preliminar > para el programa de actualización de
C-Star tendrá lugar entre el 2020 de octubre y el 2021. de abril.
El resultado más obvio será la mejora del rango de C-Star. El rango de
C-Star está oficialmente declarado alrededor de 150 km, pero
supuestamente está más cerca de 200 km. Según fuentes de la industria,
mejorar el rango a cualquier lugar entre 250 a 400 km es posible tal
como Japón hizo con los misiles antibuques Tipo 12 y 17 Para hacer esto
posible, sin embargo, la longitud de los misiles será necesario aumentar
para acomodar la capacidad de combustible.
También se esperan
varias otras actualizaciones de software y hardware, pero con el
despliegue inminente (?) de los misiles antibuques supersónicos
ilusivos, la actualización de C-Star probablemente no sea tan dramática.
4. El rango oficial es de 150 km, pero se dice que el rango real está más cerca de 200 km
5. C-Star de la Marina Colombiana ha aumentado el rango y otras características lo que Fue incorrectamente integrado por Thales Group; un problema que pasó desapercibido hasta el juicio de fuego en vivo. LIG Nex1 corrigió el problema.
6. C-Star es un sistema de misiles altamente preciso y es una prueba bianualmente por ROKN contra buques de guerra retirados. Sólo fallaron dos veces en el servicio ROKN, una en 2016 debido a problemas mecánicos con el lanzador y otro en 2018 debido a error humano.
4. El rango oficial es de 150 km, pero se dice que el rango real está más cerca de 200 km
5. C-Star de la Marina Colombiana ha aumentado el rango y otras características lo que Fue incorrectamente integrado por Thales Group; un problema que pasó desapercibido hasta el juicio de fuego en vivo. LIG Nex1 corrigió el problema.
6. C-Star es un sistema de misiles altamente preciso y es una prueba bianualmente por ROKN contra buques de guerra retirados. Sólo fallaron dos veces en el servicio ROKN, una en 2016 debido a problemas mecánicos con el lanzador y otro en 2018 debido a error humano.
Más detalles sobre el misil y un fallo en nuestra armada, también lo que afirma las características de nuestro misil a diferencia de los demás
C-Star aún no había perdido un objetivo hasta 2016 cuando una serie de fallos de incendios ocurrieron en el país y en el extranjero.
En 2016, un modelo de producción C-Star perdió un objetivo por primera vez en su historia de servicio. Se dijo que el problema era un error mecánico del lanzador de contenedores. ROKN entonces modificó todos sus lanzadores para remediar el problema.
A continuación, en lo que es posiblemente el momento más vergonzoso en la historia de la exportación de armas de Corea del Sur, dos C-Stars lanzadas simultáneamente por el colombiano no alcanzaron sus objetivos durante un evento de incendio en vivo asistido por
La causa de la falla de incendio fue identificada más tarde como error de integración.
C-Star de la Marina Colombiana es una versión ligeramente modificada con gama extendida y una frecuencia localizada. Thales Group, a cargo de la Armada Colombiana Almirante Padilla-Fragatas <Orion Prograde>, no logró integrar adecuadamente el sistema de entrada de datos de C-Star con el nuevo sistema de gestión de Combat de las fraga La restricción presupuestaria de la Armada de Colombia también impidió pruebas de incendios en vivo adecuadas del misil para confirmar la
LIG Nex1 resolvió el problema para el próximo año cuando la Armada colombiana demostró públicamente el fuego en vivo de los misiles anti-Star al público el 2019. de julio.
Comentarios
Psdt. También deje los comentarios de JRAP por si tb viene q negar lo que dijo
https://www.instagram.com/tv/CAB-CGqp2U6/?utm_source=ig_web_copy_link
Confirman casos de COVID-19 en la Armada Nacional
https://www.eluniversal.com.co/cartagena/confirman-casos-de-covid-19-en-la-armada-nacional-BM2817267Aunque el almirante no confirmó el número de infectados ni casos concretos, familiares de oficiales y suboficiales de la Armada han informado de unos 13 casos en el buque ARC Independiente, que habría sido puesto en cuarentena.
Según las versiones de los familiares de los afectados, además del ARC Independiente hay otros buques con casos positivos de coronavirus que también están en cuarentena en la bahía, como el ARC La Victoria.
https://www.facebook.com/ROKArmedForces/posts/2882232018541833?__xts__[0]=68.ARDe3vGlL2nj7OTVEZb3u9RrZU5h5_tnpeZPI23Fwk2-r11jOt-0MndV8gOWYR1n3UImmCyvL0hanmLbx3M4JajTlA6FckG-ACpXKZ-cyQQ_j2yCmYN0n4iMi7Z2QpZFP1ChatEuO4G7MlWgTol7bUbpBTWpbFOsDn-k7tzWwHGhbbrsc7xxheJY8QRRcKThM69Tz05Mg-BcwxnpBLhHQn1_TTDllia4QX5zjyBccc6iOPkVug4jbPN0eNasc33BowgPiZ1ori30hElexnXaYS6a0obV4nwfMJbQ4GzhseDkReUlxBt0JVD0DTUxW0XaMEhESjt5F2ZiU2xEMfUW7qBALw&__tn__=K-R
Pasado, presente y futuro del misil anti-SSM-SM-700 K C-Star de Corea del Sur y sus variantes
Por Militar Review / Kalalalalala
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[[Desarrollo de C-Star]]
El misil antibuque C-Star fue desarrollado por la Agencia de Defensa de Corea del Sur (ADD) entre 1996 y 2003 a costa de aproximadamente 100 millones. El modelo de producción temprano fue designado como SSM-700 K, pero el modelo de producción actual en servicio con la Armada de la República de Corea es designado como <SM-710 K>.
De vuelta en 1996, ADD comenzó un desarrollo concurrente de C-Star ' s Radar Seeker, pero el primer modelo indígena no logró satisfacer la capacidad operativa Requerida (ROC). En lugar de eso, ADD importado <Exocet M40 Block IIII> Banda Ku Band (OTAN J Band) de Radar de MBDA y lo integró con un lote de producción temprana de C-Star.
En ese momento, el buscador de radar Ku de Exocet (12 ~ 18 GHz) contaba con mayor resolución que la banda X (8 ~ 12 GHz) buscador de radar encontrado en RGM-84 Harpoon anti-84 Misiles de barco, permitiendo identificar e involucrar el área crítica de la nave de guerra hostil, como su Centro de Información de Combat (CIC). Exocet MM40 Block III también fue capaz de involucrar objetivos de tierra e involucrar pequeños barcos patrulleros escondidos en un complejo entorno costero usando datos de terreno y navegación GPS.
Siguiendo el ejemplo de Exocet, SSM-700 K C-Star fue capaz de hacer lo mismo usando el anterior Ku Band Radar Buscador, nuevo algoritmo indígena y navegación GPS. Su capacidad para involucrar pequeños barcos patrulleros también fue mejorada significativamente sobre el Exocet como un contador directo contra las numerosas lanchas de armas blindadas de Corea del Norte C-Star cuenta con <Impact Fuze> modo no comúnmente encontrado en otros misiles anti-buques occidentales, permitiendo que destruya pequeños barcos patrulleros en un golpe sin que el misil penetre a través del casco (problema encontrado con el Harpoon).
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[[SSM-700 K vs. SSM-710 K]]
Como se ha dicho anteriormente, SM-710 K es un modelo de producción actual utilizado por la Armada de la República de Corea. Simplemente, el buscador de radar Ku Band de C-Star fue reemplazado por un modelo indígena desarrollado por ADD y LIG Nex1.
Sus primeras pruebas de fuego en vivo se produjo el 20 de diciembre de 2005 y comenzaron a despliegue en 2008. Según fuentes que participaron en el desarrollo, el Buscador de Radar pasó por rigurosas pruebas terrestres y marítimas contra pequeños objetivos en el entorno costero.
El desarrollo del buscador indígena también significaba que C-Star ahora podía ser exportado, ya que ya no estaba obligado por la licencia de exportación (EL) una vez impuesta por su uso de buscador de origen extranjero.
C-Star fue finalmente importada a Colombia y Filipinas.
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[[Precisión de C-Star]]
ROKN ha estado llevando a cabo pruebas de fuego en vivo semestrales de la C-Star desde que fue desplegada por primera vez. Los botes de patrulla de clase Chamsuri retirados se utilizan para probar la preparación operativa de C-Star en varias condiciones. El C-Star ha demostrado ser un sistema de armas altamente preciso que contaba con un 100 % de precisión en un punto.
C-Star aún no había perdido un objetivo hasta 2016 cuando una serie de fallos de incendios ocurrieron en el país y en el extranjero.
En 2016, un modelo de producción C-Star perdió un objetivo por primera vez en su historia de servicio. Se dijo que el problema era un error mecánico del lanzador de contenedores. ROKN entonces modificó todos sus lanzadores para remediar el problema.
A continuación, en lo que es posiblemente el momento más vergonzoso en la historia de la exportación de armas de Corea del Sur, dos C-Stars lanzadas simultáneamente por el colombiano no alcanzaron sus objetivos durante un evento de incendio en vivo asistido por
La causa de la falla de incendio fue identificada más tarde como error de integración.
C-Star de la Marina Colombiana es una versión ligeramente modificada con gama extendida y una frecuencia localizada. Thales Group, a cargo de la Armada Colombiana Almirante Padilla-Fragatas <Orion Prograde>, no logró integrar adecuadamente el sistema de entrada de datos de C-Star con el nuevo sistema de gestión de Combat de las fraga La restricción presupuestaria de la Armada de Colombia también impidió pruebas de incendios en vivo adecuadas del misil para confirmar la
LIG Nex1 resolvió el problema para el próximo año cuando la Armada colombiana demostró públicamente el fuego en vivo de los misiles anti-Star al público el 2019. de julio.
Por último, en 2018, C-Star lanzada por ROKN cayó al océano 35 segundos después de su lanzamiento. La causa fue encontrada como un error humano; el operador activó incorrectamente el temporizador de interruptor durante 35 segundos. Para explicar un posible error humano como este, el software de C-Star fue actualizado.
A pesar de los pocos incidentes, C-Star ha demostrado ser un sistema de armas altamente confiable y preciso. Fuera de XX C-Stars lanzada por ROKN a lo largo de los años, sólo dos fallaron debido a errores mecánicos y humanos.
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[[SSM-750 K Sea Dragón Táctico de Misil de ataque a tierra]]
Durante la 2 ª Batalla de Yeonpyeong, las baterías de misiles costeros de Corea del Norte impidieron que las corbetas de la clase Pohang de ROKN apoyar al asediado barco patrulla de clase Chamsuri PKM-357. Esto impulsó a ROKN a adquirir un ataque terrestre misiles capaces de involucrar la artillería costera y baterías de misiles de Corea del Norte.
Los jefes de Estado Mayor propusieron inicialmente desarrollar un misil basado en Hyunmoo-2 A SRBM, pero ROKN se opuso a esto ya que los misiles hipotéticos podrían caer bajo el Comando de Misiles del Ejército, que está a cargo de todos los misiles estratégicos de ataque terrestres (+ 300 km) No te pierdas! ROKN eligió modificar C-Star existente para servir como un misil de ataque terrestre y en su lugar nació el SM-750 K Sea Dragon.
Con un alcance aumentado de 250 km, el Sea Dragon cuenta con variante VLS y la variante de lanzador de botes. El Sea Dragon eliminó el innecesario Buscador de Radar de Ku Band encontrado en C-Star y depende de GPS / INS para orientación. También está equipado con un sistema de contramming como contramedida contra la interferencia norcoreana.
El SM-750 K comenzó el despliegue a bordo de los buques de guerra ROKN en 2017 empezando con fragatas de clase Incheon. " SSM " en SSM-710 K significa Ship-Ship-Misil y en SM-750 K significa " Ship-Superficie-Misil."
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[[SSE-750 K Turbojet Motor]]
SSM-750 K Sea Dragon comercializa el motor de turbojet SS-760 K de SM-710 K C-Star con un nuevo motor turbojet SSE-750 K. Ambos motores, sin embargo, son idénticos en tamaño y empuje. La diferencia principal no está en el rendimiento, sino más bien en la localización de componentes críticos como cuchillas de turbina y aleación resistente al calor.
El motor de turbojet SS-760 K de C-Star está basado en el motor turborreactor ruso R95TP-300 encontrado en el misil antibuque Kh-35 Uran y los misiles de crucero Kh-55 lanzados por aire. ADD fue capaz de adquirir en secreto varias tecnologías rusas después del colapso de la Unión Soviética y ejemplos de motor turbojet R9TP-300 y su planos estaban entre ellos. Basado en el plano proporcionado por Rusia, R9TP-300 fue "occidentalizado" con varios componentes occidentales nuevos y se desarrolló en el SS-760 K.
Irónicamente, R9TP-300 también encontró su camino a Irán, luego Corea del Norte. Ucrania, el fabricante original, supuestamente vendió el diseño durante sus propias dificultades económicas. La copia norcoreana del Kh-35, conocida como "GeumSeong-3" (KN-09/19) dice que está mal hecha debido a la sanción de componentes críticos; la inteligencia estadounidense y ROK han confirmado múltiples lanzamientos fallidos.
A partir de 2017, el motor turbojet SSE-750 K reemplazó a los motores de turbojet SS-760 K en misiles antibuques SSM-710 K-Star recién producidos.
El motor SSE-750 K Turbojet también está negociando para la exportación a una nación sin nombre del sudeste asiático, que razonablemente puede adivinar como Vietnam. Según se informa, el ejército vietnamita espera desarrollar un misil antibuque indígena y está buscando un proveedor de motores extranjeros que esté abierto a la transferencia de tecnología.
Cuando el SSM-700 K C-Star fue entregado por primera vez a ROKN, fue el doble del costo de RGM-84 C Harpoon importado de los Estados Unidos. Después de la localización del buscador de radar y el motor turbojet, su costo se redujo drásticamente y permitió la exportación extranj
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[[SSM-710 K C-Star Upgrade]]
ROK Ministerio de Defensa Nacional anunció el 4 de mayo de 2020 que <investigación preliminar > para el programa de actualización de C-Star tendrá lugar entre el 2020 de octubre y el 2021. de abril.
El resultado más obvio será la mejora del rango de C-Star. El rango de C-Star está oficialmente declarado alrededor de 150 km, pero supuestamente está más cerca de 200 km. Según fuentes de la industria, mejorar el rango a cualquier lugar entre 250 a 400 km es posible tal como Japón hizo con los misiles antibuques Tipo 12 y 17 Para hacer esto posible, sin embargo, la longitud de los misiles será necesario aumentar para acomodar la capacidad de combustible.
También se esperan varias otras actualizaciones de software y hardware, pero con el despliegue inminente (?) de los misiles antibuques supersónicos ilusivos, la actualización de C-Star probablemente no sea tan dramática.
C-Star aún no había perdido un objetivo hasta 2016 cuando una serie de fallos de incendios ocurrieron en el país y en el extranjero.
Howdy, Stranger!
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