Pero el cambio en la distancia de la munición va más en ella, precisamente, que en el cañón. Si pone munición normal en ambos cañones (Compact y SR) el alcance es el mismo de 16 Km a 17 Km. Si pone asistida, ya son 40 km y si se pone la famosa Vulcano, podría llegar a los 100 Km...
AndresK dijo: Pero el cambio en la distancia de la munición va más en ella, precisamente, que en el cañón. Si pone munición normal en ambos cañones (Compact y SR) el alcance es el mismo de 16 Km a 17 Km. Si pone asistida, ya son 40 km y si se pone la famosa Vulcano, podría llegar a los 100 Km...
Todo depende de lo que resista el tubo, la verdad desconozco si ambos tubos tienen la misma resistenciaen especial el del compact para soportar desde exteded range OTO SAPOMER en adelante.
En ésta página encontrarán las diferencias y cosas en común que tienen los cañones de 76mm SR y Compact.
Según la tabla, ambos cañones son iguales en sus dimensiones, sólo cambia, como mencioné antes, la cadencia de disparo, que obviamente es mayor en el SR (130 vs 85). Pero el Compact, con una modernización, llega a 100 disparos por minuto.
Espero me perdonen por la calidad de la imagen, pero es por lo que alcanzo a notar, parece que modificaron el mástil además de la presencia del otomelaracompact y dos habitáculos uno además de donde se guarda el bote interceptor.
Si alguien la puede subirla con mayor nitidez, mucho mejor. La saqué del video cortesía de ELTIEMPO.COM que publiqué en el debate de COTECMAR.
Pues ahí lo que se ve es lo que ya nos había comentado Erich y era que a las OPVs - y seguramente a las PES - les instalarán mástiles integrados del tipo I-mast:
Y el cañón aunque será compact, tendrá su casamata "stealth"
Al menos a simple vista parece confirmar varias cosas que algunos suponíamos: que "adelantaron" el puente por ejemplo (para alargar la cubierta a popa) y que se vería por lo tanto más "estilizada".
Cotecmar puede no ser el astillero más grande de América Latina pero definitivamente es el más innovador.
No estoy seguro que la imagen que nos compartió Edwin, corresponda al diseño de la OPV 2G... creo que estamos ante uno de los diseños conceptuales de la PES.
Trate de agrandar y mejorar la imagen que nos compartió Edwin y pude notar dos elementos que no creo que lleve la OPV 2G .. uno es el sonar de casco y el otro es un sistema VLS en la proa delante del puente; también el mástil se me asemeja a uno del tipo APAR, un tipo de mástil muy propio de una fragata o corbeta pero no para una OPV o por lo menos, no tan común.
Observen ustedes la imagen mas grande y mejorada y me dicen si ven los mismos elementos que yo veo:
Efectivamente ya no es una OPV. Se ven claramente los VLS en frente (pero no me cuadra mucho esa "puerta" detrás del cañón justo donde van los VLS). Y como dice AlexC: tenemos un I-Mast de Thales con el APAR, similar al que vemos acá:
No sé, pero ese diseño me suena a fusión de dos modelos...
Sí, tienes razón AlexC. Retiro lo dicho viendo mejor la imagen porque claramente no corresponde al diseño de la OPV III; consegurirdad corresponde como tú dices a un diseño concepto para el programa PES. Es un render ya observado.
Respuestas
Es la misma. Lo que cambia es la cadencia de disparo...
Y la distancia también aunque eso depende de la munición que se utilice.
Pero el cambio en la distancia de la munición va más en ella, precisamente, que en el cañón. Si pone munición normal en ambos cañones (Compact y SR) el alcance es el mismo de 16 Km a 17 Km. Si pone asistida, ya son 40 km y si se pone la famosa Vulcano, podría llegar a los 100 Km...
Todo depende de lo que resista el tubo, la verdad desconozco si ambos tubos tienen la misma resistenciaen especial el del compact para soportar desde exteded range OTO SAPOMER en adelante.
Si va elSea hawk en la OPV2G ?
En ésta página encontrarán las diferencias y cosas en común que tienen los cañones de 76mm SR y Compact.
Según la tabla, ambos cañones son iguales en sus dimensiones, sólo cambia, como mencioné antes, la cadencia de disparo, que obviamente es mayor en el SR (130 vs 85). Pero el Compact, con una modernización, llega a 100 disparos por minuto.
http://www.navweaps.com/Weapons/WNUS_3-62_mk75.php
Espero me perdonen por la calidad de la imagen, pero es por lo que alcanzo a notar, parece que modificaron el mástil además de la presencia del otomelaracompact y dos habitáculos uno además de donde se guarda el bote interceptor.
Si alguien la puede subirla con mayor nitidez, mucho mejor. La saqué del video cortesía de ELTIEMPO.COM que publiqué en el debate de COTECMAR.
Pues ahí lo que se ve es lo que ya nos había comentado Erich y era que a las OPVs - y seguramente a las PES - les instalarán mástiles integrados del tipo I-mast:
Y el cañón aunque será compact, tendrá su casamata "stealth"
Con respecto a la imagen, el cañón que se ve no tiene casamata stealth. Bueno, eso alcanzo a notar.
La casamata es lo que tiene encima.
Casamata Stealth:
Casamata normalita...
Edwin, interesante aunque poco nítida imagen.
Al menos a simple vista parece confirmar varias cosas que algunos suponíamos: que "adelantaron" el puente por ejemplo (para alargar la cubierta a popa) y que se vería por lo tanto más "estilizada".
Cotecmar puede no ser el astillero más grande de América Latina pero definitivamente es el más innovador.
Eso mismo iba a comentar: con esas modificaciones, el diseño cambia un montón....
No estoy seguro que la imagen que nos compartió Edwin, corresponda al diseño de la OPV 2G... creo que estamos ante uno de los diseños conceptuales de la PES.
Trate de agrandar y mejorar la imagen que nos compartió Edwin y pude notar dos elementos que no creo que lleve la OPV 2G .. uno es el sonar de casco y el otro es un sistema VLS en la proa delante del puente; también el mástil se me asemeja a uno del tipo APAR, un tipo de mástil muy propio de una fragata o corbeta pero no para una OPV o por lo menos, no tan común.
Observen ustedes la imagen mas grande y mejorada y me dicen si ven los mismos elementos que yo veo:
Efectivamente ya no es una OPV. Se ven claramente los VLS en frente (pero no me cuadra mucho esa "puerta" detrás del cañón justo donde van los VLS). Y como dice AlexC: tenemos un I-Mast de Thales con el APAR, similar al que vemos acá:
No sé, pero ese diseño me suena a fusión de dos modelos...
Ésta con quién...
Sí, tienes razón AlexC. Retiro lo dicho viendo mejor la imagen porque claramente no corresponde al diseño de la OPV III; consegurirdad corresponde como tú dices a un diseño concepto para el programa PES. Es un render ya observado.
Bueno, como no es una OPV, sigamos con esto en el tema de la PES...
Gracias Alex! La red en mi casa está mortal y no podía conseguir una toma mejor.
Se tiene algun pronostico para cuando se supone que se construya la cuarta opv? Ya se tiene el diseno?
Normalmente la construcción de una nueva OPV arranca de 3 a 6 meses después de que la anterior entra en servicio.
Y ya el diseño debe estar listo, total es algo que se está cocinando desde hace tiempo.
Mañana, El ARC 'Santander', el nuevo buque de Cotecmar
Colombia bota el tercero de los seis OPV del 'Plan 2030'
http://www.infodefensa.com/latam/2016/11/30/noticia-colombia-colombia-tercera-santander.html
Howdy, Stranger!
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