Accidente aéreo en Venezuela: un avión de combate Sukhoi 30 Mk2 Flanker, matrícula 3363 de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana, se estrelló en los Valles del Tuy, estado de Miranda. Al parecer se trató de una falla mecánica. Los dos pilotos que iban en la aeronave se salvaron de morir, tras salir eyectados.
una pregunta,allá en Colombia las aeronaves de transporte militar,de entrenamiento o helicópteros de asalto los pueden fletar,alquilar privados? para por lo menos mover algún tipo de carga o pasajeros si es el caso.
una pregunta,allá en Colombia las aeronaves de transporte militar,de entrenamiento o helicópteros de asalto los pueden fletar,alquilar privados? para por lo menos mover algún tipo de carga o pasajeros si es el caso.
Si se puede . Incluso elementos de transporte marítimo y fluvial también.
En la construcción de la base de Tres Esquinas alquilaban planchones fluviales para transportar materiales a granel, otros equipos se transportaban en Hercules. Se pagaba a cada Fuerza.
una pregunta,allá en Colombia las aeronaves de transporte militar,de entrenamiento o helicópteros de asalto los pueden fletar,alquilar privados? para por lo menos mover algún tipo de carga o pasajeros si es el caso.
Si se puede . Incluso elementos de transporte marítimo y fluvial también.
En la construcción de la base de Tres Esquinas alquilaban planchones fluviales para transportar materiales a granel, otros equipos se transportaban en Hercules. Se pagaba a cada Fuerza.
Incluso policías puede contratar.
También añadir en casos urgentes como por ejemplo cuando estaban cubriendo los vuelos a San Andrés por la caída de la aerolínea Viva Air y Ultra.
Un avión Sukhoi 30 Mk2 Flanker se estrelló el domingo 2 de julio cuando participaba en un sobrevuelo que partió desde Los Próceres, en Fuerte Tiuna, Caracas.
Los pilotos identificados como el Coronel Paulino José Millán Sabino y Teniente Coronel Sergio Luis Hernández Gómez, lograron eyectarse de la aeronave.
Horas después del incidente el gobernante Nicolás Maduro confirmó que el coronel Paulino Millán Sabino había muerto y que Hernández Gómez era atendido por especialistas médicos de la Fuerza Armada.
Según el reporte obtenido por Efecto Cocuyo la aeronave se encontraba participando en la formación de las prácticas del desfile militar, cuando el piloto informó que tenía un reporte de que un motor se incendiaba. La aeronave se precipitó a tierra vía Agua Fría, adyacente a cortada de Maturín y cortada del Guayabo.
Durante el fin de semana, varios aviones de la Fuerza Armada han estado sobrevolando Caracas en los ensayos previos al desfile del día de la Independencia que se celebra el próximo miércoles 5 de julio.
La ONG Control Ciudadano revela que entre 2001 y 2021 se han registrado 83 accidentes con aeronaves de las Fuerzas Armadas, que dejaron 169 muertos y 55 heridos civiles y militares. El Gobierno no divulga las causas.
Entre junio de 2018 y noviembre de 2021, —prosiguió— se registraron, al menos, 11 accidentes con aviones militares y en solo 2 casos las autoridades emitieron un comunicado informando del siniestro, mientras que las 8 restantes se conocieron por redes sociales, medios de comunicación y testigos.
Los zamuros el enemigo más letal que ha tenido la AMBV desde sus inicios un largo historial de accidentes causados por este tipo de aves, ya son varias las aeronaves perdidas por esta causa, incluidos F-16.
Lo único destacable aquí es que los pilotos pudieron sacar la aeronave de la zona urbana antes de caer.
una pregunta,allá en Colombia las aeronaves de transporte militar,de entrenamiento o helicópteros de asalto los pueden fletar,alquilar privados? para por lo menos mover algún tipo de carga o pasajeros si es el caso.
Si se puede . Incluso elementos de transporte marítimo y fluvial también.
En la construcción de la base de Tres Esquinas alquilaban planchones fluviales para transportar materiales a granel, otros equipos se transportaban en Hercules. Se pagaba a cada Fuerza.
Incluso policías puede contratar
pensé que eso era exclusivo de los bolivarianos de acá. he visto aeronaves militares que parece que fueran una línea aérea comercial
Por cierto, con este accidente se cae el mito de la validez de un caza con dos motores, es decir, que si fallaba un motor, el otro lo mantendría en el aire hasta llegar a una base. Y esto mismo ha pasado en Ucrania. En resumen, no vale nada tener dos motores...
Por cierto, con este accidente se cae el mito de la validez de un caza con dos motores, es decir, que si fallaba un motor, el otro lo mantendría en el aire hasta llegar a una base. Y esto mismo ha pasado en Ucrania. En resumen, no vale nada tener dos motores...
Ehh si pero No,
El SU-30 al perder un motor en vuelo relativamente puede volar con seguridad hasta la base ya que el Saturn AL-31 con 16.750 LBF de empuje es suficiente para mantenerlo en el aire ( este twitero https://twitter.com/Arr3ch0 sigue mucho las radio trasmisiones UHF de la AMBV, y en algunas oportunidades a publicado que escucho trasmisiones de pilotos de Su-30 regresando al BAEL con un motor. Pero en el caso de este accidente, ocurrió algo catastrófico algun tipo de explosión centrifuga que bien pudo haber afectado el segundo motor o quizás se produjo algun tipo de fuego incontrolable que amerito la eyección de los pilotos.
Sabían que ese día fueron tres los aviones afectados por aves, Un F-16, Un K-8W y el SU-30 que se accidento.
El problema no es que pueda llegar con un solo motor, eso es lógico que si, el problema es que una explosión de esas daña otros sistemas del motor que esta bueno y ahí se cae porque se cae.
El problema no es que pueda llegar con un solo motor, eso es lógico que si, el problema es que una explosión de esas daña otros sistemas del motor que esta bueno y ahí se cae porque se cae.
Exactamente la ventaja del Bimotor en estos casos seria si el motor que falla se apaga súbitamente o deja de producir empuje si no se producen mayores daños, el avión puede seguir volando perfectamente, pero cuando hablamos de explosiones en un motor, ya ahí la cosa cambia. Según el reporte oficial el ultimo accidentado en 2019 fue por que la explosión del motor afecto los hidráulicos del estabilizador horizontal generando un giro incontrolable que resulto en la caída y muerte de los pilotos.
Comentarios
https://www.webinfomil.com/2023/07/se-accidento-cazabombardero-sukhoi-su.html?m=1
Con recuento de accidentes.
En la construcción de la base de Tres Esquinas alquilaban planchones fluviales para transportar materiales a granel, otros equipos se transportaban en Hercules. Se pagaba a cada Fuerza.
Incluso policías puede contratar.
Los pasajeros estaban varados.
SUCESOS· 2 JULIO, 2023
Muere militar tras siniestro de Sukhoi en el estado Miranda
Texto por Efecto Cocuyo | @efectococuyo
Un avión Sukhoi 30 Mk2 Flanker se estrelló el domingo 2 de julio cuando participaba en un sobrevuelo que partió desde Los Próceres, en Fuerte Tiuna, Caracas.
Los pilotos identificados como el Coronel Paulino José Millán Sabino y Teniente Coronel Sergio Luis Hernández Gómez, lograron eyectarse de la aeronave.
Horas después del incidente el gobernante Nicolás Maduro confirmó que el coronel Paulino Millán Sabino había muerto y que Hernández Gómez era atendido por especialistas médicos de la Fuerza Armada.
Según el reporte obtenido por Efecto Cocuyo la aeronave se encontraba participando en la formación de las prácticas del desfile militar, cuando el piloto informó que tenía un reporte de que un motor se incendiaba. La aeronave se precipitó a tierra vía Agua Fría, adyacente a cortada de Maturín y cortada del Guayabo.
Te puede interesar: Padrino López confirma que Sukhoi en Guárico «se precipitó a tierra» al despegar
Durante el fin de semana, varios aviones de la Fuerza Armada han estado sobrevolando Caracas en los ensayos previos al desfile del día de la Independencia que se celebra el próximo miércoles 5 de julio.
La ONG Control Ciudadano revela que entre 2001 y 2021 se han registrado 83 accidentes con aeronaves de las Fuerzas Armadas, que dejaron 169 muertos y 55 heridos civiles y militares. El Gobierno no divulga las causas.
Entre junio de 2018 y noviembre de 2021, —prosiguió— se registraron, al menos, 11 accidentes con aviones militares y en solo 2 casos las autoridades emitieron un comunicado informando del siniestro, mientras que las 8 restantes se conocieron por redes sociales, medios de comunicación y testigos.
Lo único destacable aquí es que los pilotos pudieron sacar la aeronave de la zona urbana antes de caer.
No es que tengo millones y voy a pagar una hora de kfir.
Recuerdo que por cuestiones de seguridad se quería pagar por tener un policía en la esquina y dieron un precio pero no era barato.
Era más económico tener un guarda o celador de una agencia súper reconocida.
El SU-30 al perder un motor en vuelo relativamente puede volar con seguridad hasta la base ya que el Saturn AL-31 con 16.750 LBF de empuje es suficiente para mantenerlo en el aire ( este twitero https://twitter.com/Arr3ch0 sigue mucho las radio trasmisiones UHF de la AMBV, y en algunas oportunidades a publicado que escucho trasmisiones de pilotos de Su-30 regresando al BAEL con un motor. Pero en el caso de este accidente, ocurrió algo catastrófico algun tipo de explosión centrifuga que bien pudo haber afectado el segundo motor o quizás se produjo algun tipo de fuego incontrolable que amerito la eyección de los pilotos.
Sabían que ese día fueron tres los aviones afectados por aves, Un F-16, Un K-8W y el SU-30 que se accidento.
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