De ser el EF que sea de trance 2 hacia arriba, el trance 1 es una ruina tecnológica, ahora bien las cifras del mantenimiento y hora de vuelo son mareantes, que estudien bien los de la FAC estas variables, de nada sirve tener un caza moderno en el asfalto, porque ponerlo a volar deja sin salario a los pilotos.
Ojala que sea una plataforma que pueda utilizar los equipos del KFIR, claro que me gustaría un TYPHOONpero ya hemos discutido hasta el cansancio que el tranche_1 es una cáscara, con problemas de estructura y una actualización brutalmente costosa ellonsin contar que mantener dos RR es para nuestra FAC inmanehable.
El METEOR, IRIS-T, STORM SHADOW los manejan tanto los EF2000 y Gripen C con la ventaja que este último en su actualización MS21 ya integra las spice, los Pyton y Derby que utiliza el KFIR! Sin contar que su hora debvyemo es 10 veces menos que la del Typhoon, 4 veces menos la de F18 y 2 veces la del F16!
Un Gripen portando 3 meteor, 4 P5 O Irist, excelente...
Jimmy_S dijo: pero ya hemos discutido hasta el cansancio que el tranche_1 es una cáscara, con problemas de estructura y una actualización brutalmente costosa
Jimmy_S dijo: pero ya hemos discutido hasta el cansancio que el tranche_1 es una cáscara, con problemas de estructura y una actualización brutalmente costosa
seaman dijo: Es que eso fue lo que le ofreció España a la FAC.
Se que se los ofrecieron a Perú, pero no se si el tranche1 fue ofrecido a la FAC, ademas una cosa es lo que ofresacan y otra lo qe la FAC quiera y sobre todo, lo que el gobierno compre.
Por eso lineas arriba pregunte si de pronto la FAC estaría interesada en tranche 2 de España, teniendo en cuenta que los españoles quieren el F-35.
seaman dijo: Es que eso fue lo que le ofreció España a la FAC.
Se que se los ofrecieron a Perú, pero no se si el tranche1 fue ofrecido a la FAC, ademas una cosa es lo que ofresacan y otra lo qe la FAC quiera y sobre todo, lo que el gobierno compre.
Por eso lineas arriba pregunte si de pronto la FAC estaría interesada en tranche 2 de España, teniendo en cuenta que los españoles quieren el F-35.
España inicialmente esta interesada el el F35B para reemplazar a los Harrier ya que estan al limite de su vida útil y se van de baja y el F18 SH no sirve porque la modificación para lanzar y atrapar esos bichos sería costosa sino es que imposible; quedándose entonces sin flota embarcada, de igual manera ellos aducen que para hacerlo más viable (temas logísticos) que su ejército del aire se incline por el F35A y parar las adquisiciones de EF2000 ya que el futuro apunta a la furtividad, dicho por ellos!
Siendo así ellos despachan los Harrier Y los F18 y se quedan con los f35 y los EF2000!
Nunca mencione que la FAC adquirirá el tranche 1(tampoco han dicho que avión sera) hice alucion a lo escabroso de esa aeronave en ese tranche como proyecto, que más daria yo que fuera un tranche 2 de block 30, pero son suelos húmedos!!
Yo no veo a la FAC con Typhoon. Más bien me huele a Gripen C/D.
Es que el Gripen sí recibe lo que ya tiene la FAC en cuanto a armas y pods, cosa que no tiene el Typhoon. No veo a la FAC recibiendo un avión que tiene ese pequeño inconveniente.
¿El del tranche que no quiere nadie? A la larga "lo barato" nos puede resultar bién caro.
Cao escribió:
Si le recortaron 300 mil millones al deporte, yo veo muy difícil que compremos cualquier cosa en el campo militar y menos aviones que son tan vistosos.
Ídem!!. Y argumentan en el Gobierno que es por causa de la caída del precio del barril de petróleo, si como no. Lo que pasa es que tanta "mermelada" quebró al país y además estamos endeudados por485 BILLONES DE PESOS!!!.
Ojalá y las cosas se den como comenta TOLEDO pero mi optimismo hace rato que se disipó.
Auf Wiedersehen.
Recuerden que la casa productora del Eurofighter tiene un proyecto actual de bajar su costo de vuelo al del nivel del F-16 y lo del deporte solo es en infraestructura no en los salario de los deportistas i
en principio tenían planeado bajarle a todo, te les armo el tierrero y se echaron para atrás y dijeron eso de la infraestructura.
Yo no veo a la FAC con Typhoon. Más bien me huele a Gripen C/D.
Es que el Gripen sí recibe lo que ya tiene la FAC en cuanto a armas y pods, cosa que no tiene el Typhoon. No veo a la FAC recibiendo un avión que tiene ese pequeño inconveniente.
Se convertiriael Thyphon en un verdadero Tifus y un lastre de padre y señor para el pais.
En cierta manera los comentarios que le hicieron a Toledo hacían ver que el Eurofighter Typhoon podría ser, cuantos no creo que pasaran de 12 si es que se concreta.
Pero lo inquietante es que se adquiera de segunda mano y aquien.. España aparentemente tiene un stock de 73 aviones, 19 de ellos trache1, y 34 Trache 2. del uno sabemos que es muy complejo su actualización por su costo, pero no sabemos si esten contemplando la venta del trache 2. que seria viable.
Ahora nuestras relaciones con la Real Fuerza Aerea no estan mal, ahi podría materializarse una opción de compra, ojala santos deje algo bueno de todo este tiempo de deficiencia, y el Typhoon si que seria un cambio en la FAC.
La idea no es que exista la posibilidad de comprar el Eurofighter Typhoon tranche X (cual sea) , en cantidades de 12 aviones, sino que exita la posibilidad futura de adquirir mas aviones para que en el futuro, a la salida de los Kfir este ocupe los dos escuadrones disponibles en la FAC y no nos quedemos con 12 aviones caros de volar y en tierra por no poder volarlos por sus altos costos; yo me inclino por el Gripen Saab a hecho un gran lobby en bogota y ha ofrecido offset muy buenos que las FAC deben de tomar en consideracion.-
La idea no es que exista la posibilidad de comprar el Eurofighter Typhoon tranche X (cual sea) , en cantidades de 12 aviones, sino que exita la posibilidad futura de adquirir mas aviones para que en el futuro, a la salida de los Kfir este ocupe los dos escuadrones disponibles en la FAC y no nos quedemos con 12 aviones caros de volar y en tierra por no poder volarlos por sus altos costos; yo me inclino por el Gripen Saab a hecho un gran lobby en bogota y ha ofrecido offset muy buenos que las FAC deben de tomar en consideracion.
Estoy de acuerdo en casi todo , en lo unico que disientoes que la gente de Gripen halla hecho un gran loby , creo que los f16 si lo han hecho de sobra y dejémonos de cosas pero en un cara a cara de f16 y Gripen no sabemos cual sea superior , en mi humilde opinion la gente del Gripen deberian traer el avion fisico y que demuestre lo que vale y si es posible se haga algun tipo de combate aereo con el Kfir para saber en que plano de superioridad aerea se encuentran realmente .
En mi modesta opinion colombia no tiene una mejor alternativa que el gripen. Y esto por que? Bueno vamos a los hechos. Necesitan de todas todas un caza de paquete. Asimilar una nueva logistica adecuar instalaciones adiestrar personal tecnico entrenar pilotos y un largo etc solo para meter un stop gap como por ejemplo f-16 mlu? Estas inversiones se justifican cuando esperas tener un caza por 30 años o mas. Luego saldran a decir que el gripen sale por 120 de los verdes la unidad y es verdad. Pero es el doloroso precio a pagar si se pretende tener un real poder disuasivo. De entrada ganaran en calidad y a largo plazo el relativamente modico costo de operacion de esta nave les recompensara. El ef-2000 pueden descartarlo desde ya sin animo de ofender.
Comentarios
No tengo la menor idea de donde sacas eso, porque es falso. Me baso en lo que IAI le está cobrando a la FAC y ALEXC lo trajo en este thread
http://americamilitar.com/articulos/2125-detalles-de-los-contratos-de-mantenimiento-de-la-flota-kfir-segunda-parte-p1.html#gsc.tab=0
Eran 3600 dólares sin combustible, por eso hablé de entre 4000 y 5000 dólares no es más.
Saludos,
al contrario eso mas bien tendrias que sumarselo al gasto del mantenimiento total es decir mas bien encarece la hora de vuelo del kfir
Correcto.
De ser el EF que sea de trance 2 hacia arriba, el trance 1 es una ruina tecnológica, ahora bien las cifras del mantenimiento y hora de vuelo son mareantes, que estudien bien los de la FAC estas variables, de nada sirve tener un caza moderno en el asfalto, porque ponerlo a volar deja sin salario a los pilotos.
No sé. Me huele que también podrían ser F-18 Hornetscanadienses tal vez.
Ver para creerlo.
Ojala que sea una plataforma que pueda utilizar los equipos del KFIR, claro que me gustaría un TYPHOONpero ya hemos discutido hasta el cansancio que el tranche_1 es una cáscara, con problemas de estructura y una actualización brutalmente costosa ellonsin contar que mantener dos RR es para nuestra FAC inmanehable.
El METEOR, IRIS-T, STORM SHADOW los manejan tanto los EF2000 y Gripen C con la ventaja que este último en su actualización MS21 ya integra las spice, los Pyton y Derby que utiliza el KFIR! Sin contar que su hora debvyemo es 10 veces menos que la del Typhoon, 4 veces menos la de F18 y 2 veces la del F16!
Un Gripen portando 3 meteor, 4 P5 O Irist, excelente...
Comparte este dólar con forma de caza y tu país tendrá mucha prosperidad y muchos cazas
Pero es que nadie ha hablado del tranche1.
Pero es que nadie ha hablado del tranche1.
Es que eso fue lo que le ofreció España a la FAC.
Saludos
Se que se los ofrecieron a Perú, pero no se si el tranche1 fue ofrecido a la FAC, ademas una cosa es lo que ofresacan y otra lo qe la FAC quiera y sobre todo, lo que el gobierno compre.
Por eso lineas arriba pregunte si de pronto la FAC estaría interesada en tranche 2 de España, teniendo en cuenta que los españoles quieren el F-35.
Se que se los ofrecieron a Perú, pero no se si el tranche1 fue ofrecido a la FAC, ademas una cosa es lo que ofresacan y otra lo qe la FAC quiera y sobre todo, lo que el gobierno compre.
Por eso lineas arriba pregunte si de pronto la FAC estaría interesada en tranche 2 de España, teniendo en cuenta que los españoles quieren el F-35.
España inicialmente esta interesada el el F35B para reemplazar a los Harrier ya que estan al limite de su vida útil y se van de baja y el F18 SH no sirve porque la modificación para lanzar y atrapar esos bichos sería costosa sino es que imposible; quedándose entonces sin flota embarcada, de igual manera ellos aducen que para hacerlo más viable (temas logísticos) que su ejército del aire se incline por el F35A y parar las adquisiciones de EF2000 ya que el futuro apunta a la furtividad, dicho por ellos!
Siendo así ellos despachan los Harrier Y los F18 y se quedan con los f35 y los EF2000!
Nunca mencione que la FAC adquirirá el tranche 1(tampoco han dicho que avión sera) hice alucion a lo escabroso de esa aeronave en ese tranche como proyecto, que más daria yo que fuera un tranche 2 de block 30, pero son suelos húmedos!!
Yo no veo a la FAC con Typhoon. Más bien me huele a Gripen C/D.
Es que el Gripen sí recibe lo que ya tiene la FAC en cuanto a armas y pods, cosa que no tiene el Typhoon. No veo a la FAC recibiendo un avión que tiene ese pequeño inconveniente.
Recuerden que la casa productora del Eurofighter tiene un proyecto actual de bajar su costo de vuelo al del nivel del F-16 y lo del deporte solo es en infraestructura no en los salario de los deportistas i
en principio tenían planeado bajarle a todo, te les armo el tierrero y se echaron para atrás y dijeron eso de la infraestructura.
Se convertiriael Thyphon en un verdadero Tifus y un lastre de padre y señor para el pais.
En cierta manera los comentarios que le hicieron a Toledo hacían ver que el Eurofighter Typhoon podría ser, cuantos no creo que pasaran de 12 si es que se concreta.
Pero lo inquietante es que se adquiera de segunda mano y aquien.. España aparentemente tiene un stock de 73 aviones, 19 de ellos trache1, y 34 Trache 2. del uno sabemos que es muy complejo su actualización por su costo, pero no sabemos si esten contemplando la venta del trache 2. que seria viable.
Ahora nuestras relaciones con la Real Fuerza Aerea no estan mal, ahi podría materializarse una opción de compra, ojala santos deje algo bueno de todo este tiempo de deficiencia, y el Typhoon si que seria un cambio en la FAC.
Cordial saludo
Y si hipoteticamenteEspaña entrega los tranche 1 modernizados?
Aca si nos va muyyyyyyy bien traen el Gripen, pero siendo realistas yo creo que el que llega es el F16 . y no creo que llegue antes del 2022 .
La idea no es que exista la posibilidad de comprar el Eurofighter Typhoon tranche X (cual sea) , en cantidades de 12 aviones, sino que exita la posibilidad futura de adquirir mas aviones para que en el futuro, a la salida de los Kfir este ocupe los dos escuadrones disponibles en la FAC y no nos quedemos con 12 aviones caros de volar y en tierra por no poder volarlos por sus altos costos; yo me inclino por el Gripen Saab a hecho un gran lobby en bogota y ha ofrecido offset muy buenos que las FAC deben de tomar en consideracion.-
En mi modesta opinion colombia no tiene una mejor alternativa que el gripen. Y esto por que? Bueno vamos a los hechos. Necesitan de todas todas un caza de paquete. Asimilar una nueva logistica adecuar instalaciones adiestrar personal tecnico entrenar pilotos y un largo etc solo para meter un stop gap como por ejemplo f-16 mlu? Estas inversiones se justifican cuando esperas tener un caza por 30 años o mas. Luego saldran a decir que el gripen sale por 120 de los verdes la unidad y es verdad. Pero es el doloroso precio a pagar si se pretende tener un real poder disuasivo. De entrada ganaran en calidad y a largo plazo el relativamente modico costo de operacion de esta nave les recompensara. El ef-2000 pueden descartarlo desde ya sin animo de ofender.
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