Compañero es el equivalente israelí del F-16 Block 52+ pero con componentes nativos, muy por encima de un Netz y aviones nuevos.
Si el gobierno pone sobre la mesa una buena cantidad de dinero es seguro que los hebreos sueltan una docena de Sufas, si tienen poco más de un centenar de estos aviones.
Unos 12 Barack y 12 Sufa dejarían a la FAC muy bien parada ante el vencidario.
The government ofSweden approved and ratified a ten-year extension of Hungary’slease of Gripen fighter aircraft last week. Swedish Defence and Security Export Agency (FXM) declined to reveal further details of the modified contract other than the ten-year extension. Apparently, the limit of flight-hours was increased by 95%, reaching 32,000 hours in total. The leasing cost for the next 10 years will increase by around 45%.
The Swedish and Hungarian governments have agreed on a ‘lease-purchase’ principal agreement back in 2001. The agreement came into effect in 2003, to include 14 Gripen C/D aircraft that were delivered in 2006 and 2007. All aircraft are operational with the Hungarian Air Force since 2008.
Hungarian government data show the Gripen lease costs the budget an annual 30bn florint. Training programmes for the aircraft cost an additional 2bn florint a year.
Hungarian Defense Minister Csaba Hende said earlier that extending the lease until 2026 would save the state 63bn Hungarian forint. (equivalent to 220 million Euro). The Hungarian lease of 14 ex Swedish Air Force Gripens was originally set to expire in 2016.
The agreement sets the framework for other leasing agreements Sweden have with other Eastern European countries, namely the Czech Republic whose lease will also expire by 2015. Both leases were priced roughly the same (about 100 million Euros per year). Switzerland has recently announced its intension to purchase 22 Gripen aircraft.
Hey Toledo ¿ya viste la nota anterior que trae Silverback? esta muy buena.
Si la leemos entre líneas, vemos como el numero de horas de vuelo afecta (obviamente) el costo del leasing ¿porque? bueno hay lo dice, si la extensión del contrato supone un incremento del 95% de las horas de vuelo hasta las 32.000 horas en total por 14 aviones desde el 2016 hasta el 2026, pues eso significa que esos 14 aviones han volado desde el 2006 hasta el 2016 aproximadamente unas 16.400 horas que es como unas 1.171 horas por avión por esos 10 años dando un promedio de 117 horas de vuelo x avión x año bajo un contrato de unos 110-111 USD millones x año.
Bueno resulta y pasa que Rep checa tiene el leasing mas barato porque ellos solo usan el Gripen de policía aérea y solo con armas A-A (muy recientemente adquirirán un modesto paquete de municiones A-S por menos de 20 USD millones, unas cuantas LGB y lanzacohetes) Entonces pienso yo que si la FAC tuviera solo 12 Gripen A/B, y además no tendría que comprar todo el paquete de armas, y aun mas teniendo en cuenta el bajo promedio de horas de vuelo usual en la FAC ¿a cuanto saldría el leasing?... pongamos unos 70 USD millones x año.
Supongo que (gracias a la mamadera de gallo del gobierno) como la Saab retiro su oferta jamas podremos saber el valor cotizado del leasing ofrecido ni tampoco los años de duración del mismo, pero de lo que si estoy seguro es que para un termino de 5 años (falta ver cuanto tiempo aspira la FAC usar los Netz, pero como aspiraban usar los Kfir mas de los 5 años y cinco accidentes que terminaron usandolos, nada de raro que tengan la idiotez y el descaro de usarlos mas alla del 2023 si los reciben el 2017) mientras aprenden a hacer proyectos serios y consiguen el billete para un caza nuevo, el leasing del Gripen no es mas caro y si muchísimo menos riesgoso que comprar esas chatarras que quieren comprar ahora (y ni que decir del offset, de las compensaciones, y de la oportunidad de oro perdidas).
Por allí alguien opinó que dificilmente Colombia vaya a comprar los F-16 para tenerlos solo 5 años en servicio, a menos que después de esos 5 años compraran otros F-16 mas avanzados, es decir, podrían recibir F-16 en versiones modernos en 2023, o mantener en servicio los NETZ hasta 2027. Cualquier sea el caso, imagino que para el 2027 los F-16 estarán siendo dados de bajas tanto en Israel como en USA y sobraran potes usados para comprar
Ese negocio parece estar echo . como que nos fregamos, que tendrán en la cabeza las personas que deciden las compras , algo si es claro , esos sabios piensan que una situación de guerra con otra nación es muy lejana . tal vez tengan razón , o tal vez no.
Lo verdaderamente resaltante es que es inferior a los F-16 A/B Block 15 OCU de la FAV y frente a los SU-30 es mejor que ni despeguen , para mayor INRI los Kfir resulta que estan menos ruleteados que estos Vipers es decir la celula ya esta muy desgastada y si con los Kfir se la dejaron meter doblada con eso de llevarlos ''a 0 horas'' son capaces de volverselas a dejar meter con estas chatarras ; estas son las consecuencias de no haber comprado cazas nuevos en el gobierno de 8 años del '' gran Colombiano'' donde se tenia el tiempo , los recursos , los casus bellis proporcionados casi a diario por Chavez , buenas relaciones con los US , el ambiente politico , todo , pero peso mas la corrupcion y se compraron los Kfir y ahora van a pagar las consecuencias de ese yerro , esa es la verdad , la verdad con testigos , esto no es negativismo , esto es la realidad , en vez de estar todos ahora celebrando la compra de 2 escuadrores de Gripen nuevos de paquete con todo el armamento y equipos asociaciados ( Erieye , RBS-70) tenemos este monton de excremento , bueno algunos quieren que venga aqui a postear mentiras y fantasias de armamentos y presuntas capacidades que solo existen el mente febril de algunos en aras de un supuesto patriotismo transnochado , pues lamento no poderlos complacer , esto de los netz si es verdad que se terminan comprando como Colombiano solo me puede generar indignacion.
daiesu dijo: Toca enviarselo a julito para que vuelva a enviar a su periodista estrella a averiguar a la FAC o a palacio, que pesadilla....
A penas lleguen esos vejestorios hay que restregarle en la cara la veracidad de la noticia, a ver quien esta mejor informado o quien le hace mejor servicio al país.
Que desgraciapara nuestra defensa nacional, visiones corto plazo para apagar incendios lo que hacen es provocarlos, es increíble que se compren Aviones mas Viejos que los Kfir, por mas electrónica que se les actualicé...que van a Hacer con la Célula, mas vieja que los de nuestro Vecinirijillo de los pajaritos, Mas aun Nadie en la Fac dice nada ni los Generales Ni los Pilotos, no puedo creer que todo pase de agache, Nada de silencios cómplices nada de recibir chatarra no debemos callar si a Erich casi lo crucifican por esta información en los medios que dirán los mismos ante est nueva prueba, por favor sigamos en la divulgación de este TUMBADO,ROBO,PECULADO EN FIN todo este tema solo demuestra la corrupción de ciertos privilegiados en la compra de material bélico para nuestro país..........
Hace rato que no hacia comentarios... pero casos como este NO AMERITA SILENCIO... puah que desgraciados comandantes de la fac (asi en minuscula por que son endebles), dan ganas de vomitar; como colombiano PROTESTO por esta negligencia en la planeación de la defensa de nuestra soberania, dejan entrever eldesgreño y lo poco que le interesa a la fac defender nuestro territorio, a nuestra gente, a nuestro pueblo.
Bueno, a llorar al rio, como que Colombia se queda con un museo volante. Lastima, yo como venezolano quería que compraran algo bueno a ver si por estos lados había una compra en respuesta, pero como que me quedaré con ganas de ver el SU-35.
Comentarios
¿CUAL ES EL AVIÓN SUFA Y DE DONDE ES?
http://mla-s2-p.mlstatic.com/7b2001-kc-israel-f-16i-sufa-storm-original-regalo-vip-4038-MLA119263190_8135-F.jpg
Sufa.!!
Y es de Israel, y ese no lo van a soltar hasta que reciban sus F-35 y para eso todavía falta...
Sweden, Hungary Extend Gripen Lease
The government ofSweden approved and ratified a ten-year extension of Hungary’slease of Gripen fighter aircraft last week. Swedish Defence and Security Export Agency (FXM) declined to reveal further details of the modified contract other than the ten-year extension. Apparently, the limit of flight-hours was increased by 95%, reaching 32,000 hours in total. The leasing cost for the next 10 years will increase by around 45%.
The Swedish and Hungarian governments have agreed on a ‘lease-purchase’ principal agreement back in 2001. The agreement came into effect in 2003, to include 14 Gripen C/D aircraft that were delivered in 2006 and 2007. All aircraft are operational with the Hungarian Air Force since 2008.
Hungarian government data show the Gripen lease costs the budget an annual 30bn florint. Training programmes for the aircraft cost an additional 2bn florint a year.
Hungarian Defense Minister Csaba Hende said earlier that extending the lease until 2026 would save the state 63bn Hungarian forint. (equivalent to 220 million Euro). The Hungarian lease of 14 ex Swedish Air Force Gripens was originally set to expire in 2016.
The agreement sets the framework for other leasing agreements Sweden have with other Eastern European countries, namely the Czech Republic whose lease will also expire by 2015. Both leases were priced roughly the same (about 100 million Euros per year). Switzerland has recently announced its intension to purchase 22 Gripen aircraft.
http://defense-update.com/20120201_sweden-hungary-extend-gripen-lease.html#.VbbdO_l_Oko
Hey Toledo ¿ya viste la nota anterior que trae Silverback? esta muy buena.
Si la leemos entre líneas, vemos como el numero de horas de vuelo afecta (obviamente) el costo del leasing ¿porque? bueno hay lo dice, si la extensión del contrato supone un incremento del 95% de las horas de vuelo hasta las 32.000 horas en total por 14 aviones desde el 2016 hasta el 2026, pues eso significa que esos 14 aviones han volado desde el 2006 hasta el 2016 aproximadamente unas 16.400 horas que es como unas 1.171 horas por avión por esos 10 años dando un promedio de 117 horas de vuelo x avión x año bajo un contrato de unos 110-111 USD millones x año.
Bueno resulta y pasa que Rep checa tiene el leasing mas barato porque ellos solo usan el Gripen de policía aérea y solo con armas A-A (muy recientemente adquirirán un modesto paquete de municiones A-S por menos de 20 USD millones, unas cuantas LGB y lanzacohetes) Entonces pienso yo que si la FAC tuviera solo 12 Gripen A/B, y además no tendría que comprar todo el paquete de armas, y aun mas teniendo en cuenta el bajo promedio de horas de vuelo usual en la FAC ¿a cuanto saldría el leasing?... pongamos unos 70 USD millones x año.
Supongo que (gracias a la mamadera de gallo del gobierno) como la Saab retiro su oferta jamas podremos saber el valor cotizado del leasing ofrecido ni tampoco los años de duración del mismo, pero de lo que si estoy seguro es que para un termino de 5 años (falta ver cuanto tiempo aspira la FAC usar los Netz, pero como aspiraban usar los Kfir mas de los 5 años y cinco accidentes que terminaron usandolos, nada de raro que tengan la idiotez y el descaro de usarlos mas alla del 2023 si los reciben el 2017) mientras aprenden a hacer proyectos serios y consiguen el billete para un caza nuevo, el leasing del Gripen no es mas caro y si muchísimo menos riesgoso que comprar esas chatarras que quieren comprar ahora (y ni que decir del offset, de las compensaciones, y de la oportunidad de oro perdidas).
Por allí alguien opinó que dificilmente Colombia vaya a comprar los F-16 para tenerlos solo 5 años en servicio, a menos que después de esos 5 años compraran otros F-16 mas avanzados, es decir, podrían recibir F-16 en versiones modernos en 2023, o mantener en servicio los NETZ hasta 2027. Cualquier sea el caso, imagino que para el 2027 los F-16 estarán siendo dados de bajas tanto en Israel como en USA y sobraran potes usados para comprar
ISRAEL PONE A DISPOSICIÓN DE COLOMBIA 12 F-16 NETZ
http://www.infodefensa.com/latam/2015/07/28/noticia-israelies-estan-disponibles-venta-colombia.html
Imagen dibujada por nuestro compañero ASTPAC, quien muy gentilmente nos colaboro en este sentido:
Ahí vienen el legendario 107 y el 243...
Participaron en la Operación Opera destruyendo la Central de Osirak...
Caracteristicasdel f16 ace, es mejor que el mlu upgrade?. Que se le haría a la celula?.
Saludos.
Ese negocio parece estar echo . como que nos fregamos, que tendrán en la cabeza las personas que deciden las compras , algo si es claro , esos sabios piensan que una situación de guerra con otra nación es muy lejana . tal vez tengan razón , o tal vez no.
yo quisiera saber si ese avión con mejoras es superior al kfir, lo pregunto por que es un avion muy viejo .
Toca enviarselo a julito para que vuelva a enviar a su periodista estrella a averiguar a la FAC o a palacio, que pesadilla....
Lo verdaderamente resaltante es que es inferior a los F-16 A/B Block 15 OCU de la FAV y frente a los SU-30 es mejor que ni despeguen , para mayor INRI los Kfir resulta que estan menos ruleteados que estos Vipers es decir la celula ya esta muy desgastada y si con los Kfir se la dejaron meter doblada con eso de llevarlos ''a 0 horas'' son capaces de volverselas a dejar meter con estas chatarras ; estas son las consecuencias de no haber comprado cazas nuevos en el gobierno de 8 años del '' gran Colombiano'' donde se tenia el tiempo , los recursos , los casus bellis proporcionados casi a diario por Chavez , buenas relaciones con los US , el ambiente politico , todo , pero peso mas la corrupcion y se compraron los Kfir y ahora van a pagar las consecuencias de ese yerro , esa es la verdad , la verdad con testigos , esto no es negativismo , esto es la realidad , en vez de estar todos ahora celebrando la compra de 2 escuadrores de Gripen nuevos de paquete con todo el armamento y equipos asociaciados ( Erieye , RBS-70) tenemos este monton de excremento , bueno algunos quieren que venga aqui a postear mentiras y fantasias de armamentos y presuntas capacidades que solo existen el mente febril de algunos en aras de un supuesto patriotismo transnochado , pues lamento no poderlos complacer , esto de los netz si es verdad que se terminan comprando como Colombiano solo me puede generar indignacion.
Saludos
Yo diria menos malo.
Entonces la cosa va enserioeh.... vamos a ver cuando lo hacen oficial....
A penas lleguen esos vejestorios hay que restregarle en la cara la veracidad de la noticia, a ver quien esta mejor informado o quien le hace mejor servicio al país.
Que desgraciapara nuestra defensa nacional, visiones corto plazo para apagar incendios lo que hacen es provocarlos, es increíble que se compren Aviones mas Viejos que los Kfir, por mas electrónica que se les actualicé...que van a Hacer con la Célula, mas vieja que los de nuestro Vecinirijillo de los pajaritos, Mas aun Nadie en la Fac dice nada ni los Generales Ni los Pilotos, no puedo creer que todo pase de agache, Nada de silencios cómplices nada de recibir chatarra no debemos callar si a Erich casi lo crucifican por esta información en los medios que dirán los mismos ante est nueva prueba, por favor sigamos en la divulgación de este TUMBADO,ROBO,PECULADO EN FIN todo este tema solo demuestra la corrupción de ciertos privilegiados en la compra de material bélico para nuestro país..........
Hace rato que no hacia comentarios... pero casos como este NO AMERITA SILENCIO... puah que desgraciados comandantes de la fac (asi en minuscula por que son endebles), dan ganas de vomitar; como colombiano PROTESTO por esta negligencia en la planeación de la defensa de nuestra soberania, dejan entrever eldesgreño y lo poco que le interesa a la fac defender nuestro territorio, a nuestra gente, a nuestro pueblo.
Bueno, a llorar al rio, como que Colombia se queda con un museo volante. Lastima, yo como venezolano quería que compraran algo bueno a ver si por estos lados había una compra en respuesta, pero como que me quedaré con ganas de ver el SU-35.
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!