En el video dicen que prácticamente la mitad del dinero se iría a adecuar las pistas y las bases aéreas.
Por Dios !!... a mi me daría vergüenza citar un video como estos, hecho por un youtuber que sobre nuestra aviación y sobre los proyectos para modernizar nuestras bases o sobre el proyecto de compra de un nuevo caza se ve que no sabe un cul* y sobre el numero de aviones que vamos a operar y toda esa paja que habla , no aguanta un análisis serio.
Dejen de consumir tanta basura que hay en internet y este youtuber español es una prueba de esto.
En el video dicen que prácticamente la mitad del dinero se iría a adecuar las pistas y las bases aéreas.
1000 millones por adecuar bases, eso tiene algun gato encerrado ( la comisión de Sarabia ) creo que hasta si nos construyeran búnkeres para proteger los aviones tampoco tendría sentido esa cifra.
En el video dicen que prácticamente la mitad del dinero se iría a adecuar las pistas y las bases aéreas.
1000 millones por adecuar bases, eso tiene algun gato encerrado ( la comisión de Sarabia ) creo que hasta si nos construyeran búnkeres para proteger los aviones tampoco tendría sentido esa cifra.
Es que ahora sí le van a construir los hangares subterráneos a Palanquero, sí señor...
En el video dicen que prácticamente la mitad del dinero se iría a adecuar las pistas y las bases aéreas.
Por Dios !!... a mi me daría vergüenza citar un video como estos, hecho por un youtuber que sobre nuestra aviación y sobre los proyectos para modernizar nuestras bases o sobre el proyecto de compra de un nuevo caza se ve que no sabe un cul* y sobre el numero de aviones que vamos a operar y toda esa paja que habla , no aguanta un análisis serio.
Dejen de consumir tanta basura que hay en internet y este youtuber español es una prueba de esto.
No lo hice con el fin de generar controversia incluso le escribí en el video al q lo publicó en Youtube que aún no se a decidido el caza, no solamente este señor que realizó el vídeo, muchos en Youtube y otras plataformas dan por echo la compra del caza sueco ya q se pegan de lo dicho por el señor petro q será un caza barato y solamente hay uno el gripen., claro barato entre comillas por q cualquier caza sale por un ojo de la cara
Lo mejor es esperar y no especular; hasta que no haya un comunicado oficial, estamos en las mismas que desde hace mas de 10 años. En lo personal sigo muy escéptico, sobre todo por las constantes promesas incumplidas del actual gobierno.
Y está actualizado a 2025. Sólo mostraré los que nos interesan...
> Gripen E/F: USD $ 85 millones.
> Rafale: USD $ 125 millones.
> Typhoon: USD $ 117 millones.
Interesante es el precio de la última versión del F-15, el F-15EX, "la tractomula porta misiles": USD $ 97 millones.
Y el Super Hornet estaría por los USD $ 73 millones.
Claramente los precios son por los cazas sin armas ni pods externos.
Y el coste por hora de vuelo, el F-15 es carísimo
Claro, son dos motores, y es más grande. Más el reguero de misiles que puede portar. Pero sería un buen caza para nuestra defensa.
Yo siempre he pensado que prodríamos hacer un mix de cazas de altas prestaciones y de menos prestaciones que hagan las patrullas más seguidas, mientras los de las altas saldrían a luchar expresamente contra la agresión, que no vuelen muy seguido.
Con 12 F-15EX Eagle II quedaríamos muy bien, y tener 18 o 24 cazas como el Gripen E/F los complementaría muy bien.
Interesante. Una flota de al menos 12 aviones pesados y 12 medios. Se evitaría pagar coste más altos de una flota completa de bimotores, pero compensaría más que bien la capacidad de carga reducida del avión medio.
Si un F-15 duplica al Gripen en carga y se tiene una flota 12-12. Muy sutilmente se tendría la potencia total de 36 aviones medianos (Gripen), evitando destinar miles de millones en aviones nuevos.
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> Rafale: USD $ 125 millones.
> Typhoon: USD $ 117 millones.
Interesante es el precio de la última versión del F-15, el F-15EX, "la tractomula porta misiles": USD $ 97 millones.
Y el Super Hornet estaría por los USD $ 73 millones.
Claramente los precios son por los cazas sin armas ni pods externos.
Si yo fuera el del misil de la Yepes, a ojo cerrado iría por el typhoon, así fueran unas dos unidades menos que las del gripen. Typhoon el mejor pero por años luz.
si hablan de un combo que mejor que un superhornet y un gripen, precisamente por eso nadie quiere gripen, el proximo entrenador turco que comprara españa y dicen compraran muchos paises de europa tiene una planta motriz un f404, el nuevo entrenador fabricado por boeing-saab tendra un f404 y dicen que seguramente habra una version de caza ligero similar al f5, compraria el superhornet con unos TT38 Supertalon prestados de usa y cuando salga el T7 se compran nuevos, dos aviones con una planta motriz analoga, lo que buscan ahora todas las potencias estandarizacion. se tendrian un caza de superioridad SUPERHORNET, un entrenador avanzado T7 RED HAWK, y cuando salga el F7 se compra un escuadron de cazas. y todo comprado a BOEING superamigisimos de TRUMP. BIDEN en su final de mandato nos ofrecio el F16 pero TRUMP que podria estar ofreciendo?
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> Gripen E/F: USD $ 85 millones.
> Rafale: USD $ 125 millones.
> Typhoon: USD $ 117 millones.
Interesante es el precio de la última versión del F-15, el F-15EX, "la tractomula porta misiles": USD $ 97 millones.
Y el Super Hornet estaría por los USD $ 73 millones.
Claramente los precios son por los cazas sin armas ni pods externos.
Y el coste por hora de vuelo, el F-15 es carísimo
Claro, son dos motores, y es más grande. Más el reguero de misiles que puede portar. Pero sería un buen caza para nuestra defensa.
Yo siempre he pensado que prodríamos hacer un mix de cazas de altas prestaciones y de menos prestaciones que hagan las patrullas más seguidas, mientras los de las altas saldrían a luchar expresamente contra la agresión, que no vuelen muy seguido.
Con 12 F-15EX Eagle II quedaríamos muy bien, y tener 18 o 24 cazas como el Gripen E/F los complementaría muy bien.
Es que esa ha sido siempre la doctrina de la FAC, los Mirage/Kfir eran (aún lo son) la disuación a la amenaza extranjera y los A-37/A-29 para el ataque/interdicción a las amenazas internas y narcotráfico.
En un panorama ideal y utópico, en Palanquero estarían los Thypoon para proteger la capital y las refinerías y otros lugares de alto valor, en Malambo F-16 y/o Rafale M para proteger la costa norte, el mar caribe y las islas de San Andrés y Providencia, en Cali FA-50 para atender todo el Pacífico y oriente del país de sur a norte y en alguna de las bases en los Llanos FA-50 para atender la orinoquía y amazonía (o F-16 por su autonomía y versatilidad)...
si hablan de un combo que mejor que un superhornet y un gripen, precisamente por eso nadie quiere gripen, el proximo entrenador turco que comprara españa y dicen compraran muchos paises de europa tiene una planta motriz un f404, el nuevo entrenador fabricado por boeing-saab tendra un f404 y dicen que seguramente habra una version de caza ligero similar al f5, compraria el superhornet con unos TT38 Supertalon prestados de usa y cuando salga el T7 se compran nuevos, dos aviones con una planta motriz analoga, lo que buscan ahora todas las potencias estandarizacion. se tendrian un caza de superioridad SUPERHORNET, un entrenador avanzado T7 RED HAWK, y cuando salga el F7 se compra un escuadron de cazas. y todo comprado a BOEING superamigisimos de TRUMP. BIDEN en su final de mandato nos ofrecio el F16 pero TRUMP que podria estar ofreciendo?
Cuál sería la planta motriz análoga? El Súper Hornet no usa F404. Y ya he explicado mil veces porque el SH es un mal avión.
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> Gripen E/F: USD $ 85 millones.
> Rafale: USD $ 125 millones.
> Typhoon: USD $ 117 millones.
Interesante es el precio de la última versión del F-15, el F-15EX, "la tractomula porta misiles": USD $ 97 millones.
Y el Super Hornet estaría por los USD $ 73 millones.
Claramente los precios son por los cazas sin armas ni pods externos.
Y el coste por hora de vuelo, el F-15 es carísimo
Claro, son dos motores, y es más grande. Más el reguero de misiles que puede portar. Pero sería un buen caza para nuestra defensa.
Yo siempre he pensado que prodríamos hacer un mix de cazas de altas prestaciones y de menos prestaciones que hagan las patrullas más seguidas, mientras los de las altas saldrían a luchar expresamente contra la agresión, que no vuelen muy seguido.
Con 12 F-15EX Eagle II quedaríamos muy bien, y tener 18 o 24 cazas como el Gripen E/F los complementaría muy bien.
Es que esa ha sido siempre la doctrina de la FAC, los Mirage/Kfir eran (aún lo son) la disuación a la amenaza extranjera y los A-37/A-29 para el ataque/interdicción a las amenazas internas y narcotráfico.
En un panorama ideal y utópico, en Palanquero estarían los Thypoon para proteger la capital y las refinerías y otros lugares de alto valor, en Malambo F-16 y/o Rafale M para proteger la costa norte, el mar caribe y las islas de San Andrés y Providencia, en Cali FA-50 para atender todo el Pacífico y oriente del país de sur a norte y en alguna de las bases en los Llanos FA-50 para atender la orinoquía y amazonía (o F-16 por su autonomía y versatilidad)...
Me gustaría una explicación lógica de porque Rafale M.
Y está actualizado a 2025. Sólo mostraré los que nos interesan...
> Gripen E/F: USD $ 85 millones.
> Rafale: USD $ 125 millones.
> Typhoon: USD $ 117 millones.
Interesante es el precio de la última versión del F-15, el F-15EX, "la tractomula porta misiles": USD $ 97 millones.
Y el Super Hornet estaría por los USD $ 73 millones.
Claramente los precios son por los cazas sin armas ni pods externos.
Y el coste por hora de vuelo, el F-15 es carísimo
Claro, son dos motores, y es más grande. Más el reguero de misiles que puede portar. Pero sería un buen caza para nuestra defensa.
Yo siempre he pensado que prodríamos hacer un mix de cazas de altas prestaciones y de menos prestaciones que hagan las patrullas más seguidas, mientras los de las altas saldrían a luchar expresamente contra la agresión, que no vuelen muy seguido.
Con 12 F-15EX Eagle II quedaríamos muy bien, y tener 18 o 24 cazas como el Gripen E/F los complementaría muy bien.
Es que esa ha sido siempre la doctrina de la FAC, los Mirage/Kfir eran (aún lo son) la disuación a la amenaza extranjera y los A-37/A-29 para el ataque/interdicción a las amenazas internas y narcotráfico.
En un panorama ideal y utópico, en Palanquero estarían los Thypoon para proteger la capital y las refinerías y otros lugares de alto valor, en Malambo F-16 y/o Rafale M para proteger la costa norte, el mar caribe y las islas de San Andrés y Providencia, en Cali FA-50 para atender todo el Pacífico y oriente del país de sur a norte y en alguna de las bases en los Llanos FA-50 para atender la orinoquía y amazonía (o F-16 por su autonomía y versatilidad)...
Me gustaría una explicación lógica de porque Rafale M.
Al ser naval, está optimizado para resistir el salitre y la alta humedad de la costa y de las islas...
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> Gripen E/F: USD $ 85 millones.
> Rafale: USD $ 125 millones.
> Typhoon: USD $ 117 millones.
Interesante es el precio de la última versión del F-15, el F-15EX, "la tractomula porta misiles": USD $ 97 millones.
Y el Super Hornet estaría por los USD $ 73 millones.
Claramente los precios son por los cazas sin armas ni pods externos.
Y el coste por hora de vuelo, el F-15 es carísimo
Claro, son dos motores, y es más grande. Más el reguero de misiles que puede portar. Pero sería un buen caza para nuestra defensa.
Yo siempre he pensado que prodríamos hacer un mix de cazas de altas prestaciones y de menos prestaciones que hagan las patrullas más seguidas, mientras los de las altas saldrían a luchar expresamente contra la agresión, que no vuelen muy seguido.
Con 12 F-15EX Eagle II quedaríamos muy bien, y tener 18 o 24 cazas como el Gripen E/F los complementaría muy bien.
Es que esa ha sido siempre la doctrina de la FAC, los Mirage/Kfir eran (aún lo son) la disuación a la amenaza extranjera y los A-37/A-29 para el ataque/interdicción a las amenazas internas y narcotráfico.
En un panorama ideal y utópico, en Palanquero estarían los Thypoon para proteger la capital y las refinerías y otros lugares de alto valor, en Malambo F-16 y/o Rafale M para proteger la costa norte, el mar caribe y las islas de San Andrés y Providencia, en Cali FA-50 para atender todo el Pacífico y oriente del país de sur a norte y en alguna de las bases en los Llanos FA-50 para atender la orinoquía y amazonía (o F-16 por su autonomía y versatilidad)...
Me gustaría una explicación lógica de porque Rafale M.
Al ser naval, está optimizado para resistir el salitre y la alta humedad de la costa y de las islas...
Eso es una capa de pintura que se le puede aplicar a cualquier avión.
Por ahí ví que Filipinas esta buscando con KAI 12 FA50 B2 y 12 Boramae por Usd 2mil millones.
Aunque con esa plata me traigo los EF T1 del EDA modificados por el CLAEX.
Comentarios
Dejen de consumir tanta basura que hay en internet y este youtuber español es una prueba de esto.
1000 millones por adecuar bases, eso tiene algun gato encerrado ( la comisión de Sarabia ) creo que hasta si nos construyeran búnkeres para proteger los aviones tampoco tendría sentido esa cifra.
Es que ahora sí le van a construir los hangares subterráneos a Palanquero, sí señor...
No lo hice con el fin de generar controversia incluso le escribí en el video al q lo publicó en Youtube que aún no se a decidido el caza, no solamente este señor que realizó el vídeo, muchos en Youtube y otras plataformas dan por echo la compra del caza sueco ya q se pegan de lo dicho por el señor petro q será un caza barato y solamente hay uno el gripen., claro barato entre comillas por q cualquier caza sale por un ojo de la cara
https://www.aerotime.aero/articles/27553-top-10-most-expensive-fighter-jets
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> Gripen E/F: USD $ 85 millones.
> Rafale: USD $ 125 millones.
> Typhoon: USD $ 117 millones.
Interesante es el precio de la última versión del F-15, el F-15EX, "la tractomula porta misiles": USD $ 97 millones.
Y el Super Hornet estaría por los USD $ 73 millones.
Claramente los precios son por los cazas sin armas ni pods externos.
Claro, son dos motores, y es más grande. Más el reguero de misiles que puede portar. Pero sería un buen caza para nuestra defensa.
Yo siempre he pensado que prodríamos hacer un mix de cazas de altas prestaciones y de menos prestaciones que hagan las patrullas más seguidas, mientras los de las altas saldrían a luchar expresamente contra la agresión, que no vuelen muy seguido.
Con 12 F-15EX Eagle II quedaríamos muy bien, y tener 18 o 24 cazas como el Gripen E/F los complementaría muy bien.
Si un F-15 duplica al Gripen en carga y se tiene una flota 12-12. Muy sutilmente se tendría la potencia total de 36 aviones medianos (Gripen), evitando destinar miles de millones en aviones nuevos.
Si yo fuera el del misil de la Yepes, a ojo cerrado iría por el typhoon, así fueran unas dos unidades menos que las del gripen. Typhoon el mejor pero por años luz.
Es que esa ha sido siempre la doctrina de la FAC, los Mirage/Kfir eran (aún lo son) la disuación a la amenaza extranjera y los A-37/A-29 para el ataque/interdicción a las amenazas internas y narcotráfico.
En un panorama ideal y utópico, en Palanquero estarían los Thypoon para proteger la capital y las refinerías y otros lugares de alto valor, en Malambo F-16 y/o Rafale M para proteger la costa norte, el mar caribe y las islas de San Andrés y Providencia, en Cali FA-50 para atender todo el Pacífico y oriente del país de sur a norte y en alguna de las bases en los Llanos FA-50 para atender la orinoquía y amazonía (o F-16 por su autonomía y versatilidad)...
Cuál sería la planta motriz análoga? El Súper Hornet no usa F404. Y ya he explicado mil veces porque el SH es un mal avión.
Me gustaría una explicación lógica de porque Rafale M.
Al ser naval, está optimizado para resistir el salitre y la alta humedad de la costa y de las islas...
Eso es una capa de pintura que se le puede aplicar a cualquier avión.
Aunque con esa plata me traigo los EF T1 del EDA modificados por el CLAEX.
Rafale M
Rafale normal.
Howdy, Stranger!
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