Confirmado..el Kfir que se paso de Gs (9,3) en Red Flag ya esta recuperado....uno de los que desfilo hoy tenía la turbina que se la quitaron a ese aparato.....F-16 para dentro de 4 años...se habla del bloque 52..emocionante ver los dos tanqueros con sendos kfir...una buena asoleada en CATAM pero al que le gusta le sabe a rico...el halcón presidencial con silletería fina...
la demostración de manejo de armas por parte de dos grupos, uno de oficiales y otro de sub oficiales, tuvieron mejor desempeño estos ultimos..a los oficiales se les cayeron dos veces las armas...
.....F-16 para dentro de 4 años...se habla del bloque 52...
Podrias aclararme un poco quienes hablan o en donde se habla? aparte de todos los foros y nosotros los soñadores foristas? alguien del gobierno (algun comentario o documento oficial)?
.....F-16 para dentro de 4 años...se habla del bloque 52...
Podrias aclararme un poco quienes hablan o en donde se habla? aparte de todos los foros y nosotros los soñadores foristas? alguien del gobierno (algun comentario o documento oficial)?
.....F-16 para dentro de 4 años...se habla del bloque 52...
Podrias aclararme un poco quienes hablan o en donde se habla? aparte de todos los foros y nosotros los soñadores foristas? alguien del gobierno (algun comentario o documento oficial)?
Que tiene de especial ese Kfir en comparacion a los otros cazas de Colombia?? aparte del color claro esta, por que una vez lei en un foro desaparecido que es colombiano por cierto, que no tenia nada de especial, si alguien tiene informasion se lo agradesco
saludos
Nada de especial solo el color y quizas camaras y guerra sicologica........es KFIR C7 COAM.......SOLO.
.....F-16 para dentro de 4 años...se habla del bloque 52...
Podrias aclararme un poco quienes hablan o en donde se habla? aparte de todos los foros y nosotros los soñadores foristas? alguien del gobierno (algun comentario o documento oficial)?
Saludos
Ya los F16 van de salida,estan cumpliendo su siclo,con la difertencia de los del BLOCK 60,continuarian con aviones viejos.
.....F-16 para dentro de 4 años...se habla del bloque 52...
Podrias aclararme un poco quienes hablan o en donde se habla? aparte de todos los foros y nosotros los soñadores foristas? alguien del gobierno (algun comentario o documento oficial)?
Saludos
Ya los F16 van de salida,estan cumpliendo su siclo,con la difertencia de los del BLOCK 60,continuarian con aviones viejos.
Entonces los chilenos, gringos, holandeses, marroquíes, israelíes, portugueses, taiwaneses, surcoreanos, polacos, turcos y demás usuarios de F-16 son unos Editado por el sistema porque aún los mantienen en servicio y además, ya les están alistando otra modernización para que siga en servicio por hartos años más. Block 52, nada mal, me parecería muy bueno...
Block 52 de Israel...
Cabina de un Block 52...
Block 52 polaco
Al MBT ya le di entierro decente, pero al F-16 en la FAC no lo mato todavía y estoy con Lorenzo...
y como es el cuento del F-16 block 52 para la FAC? que se supo ahora?
Como que solo es puro cuento,hasta no ver no creer.
es cierto solo hay un rumor como siempre, pero es estimado KQRE la respuesta la origino cuando dijiste que el f 16 va de salida, y es yo no creo que el paso a 5g de cazas se pronto y barato como para que paises que no sean petroleros o copiadores en masa los tengan
A ver, el avión tiene de DISEÑADO 30 años, pero el Block 52 no es de hace 30 años, es de 1992 y el 50/52+ es del 2003. Así que en el peor de los casos con el Block 50/52, estamos hablando de aviones de hace 20 años, un poco menos...
Y dependiendo a quién se lo compren... si es que lo hacen.
Y si miramos bien, el Block 60 y el ofertado IN (Block 70) a India, se basan en ese modelo de hace 30 años...
Lorenzo los aviones cazas Kfir hasta donde se no pueden realizar maniobras con 9 G y mucho menos 9.3 G, eso es imposible ya que sus estructuras solo soportan 7.5 G de maniobras. No se inventen eso, debemos estar claros que nuestros pilotos en Red Flag exigieron lo maximo a estos y demostraron que son capaces de maniobrar aviones mas modernos, por algo mucho de nuestros piotos estan familiarizados con los F-16.
La Fuerza Aérea Colombiana ha destinado una partida de $2.399.536.420 de pesos, para la recuperación del Kfir con matricula 3050, cabe recordar que este avión hace parte del primer lote de 12 kfir comprados en 1989 y que nuca fue actualizado a C-7, después de la compra de un segundo lote de aviones en años recientes este fue modernizado a C-10 o C-12, sin saberse cual de estas dos denominaciones tomo; el 26 de Noviembre de 2010 siendo las 10:00 horas, cumpliendo su periodo de pruebas y entrenamiento en el Comando Aereo de Combate Nª 1 ubicado en Puerto Salgar en el departamento de Cundinamarca presento una falla técnica al momento de su aterrizaje lo que obligo a la aeronave a salirse de la pista quedando en la zona de seguridad, el piloto efectúo los procedimientos establecidos en los manuales para este tipo de emergencias, quedando en espera de su reparación desde esa fecha. (Carlos Vanegas, corresponsal en Colombia)
Comentarios
la demostración de manejo de armas por parte de dos grupos, uno de oficiales y otro de sub oficiales, tuvieron mejor desempeño estos ultimos..a los oficiales se les cayeron dos veces las armas...
Podrias aclararme un poco quienes hablan o en donde se habla? aparte de todos los foros y nosotros los soñadores foristas? alguien del gobierno (algun comentario o documento oficial)?
Saludos
Me uno a la pregunta tambien
saludos
igual yo.
Saludos
Nada de especial solo el color y quizas camaras y guerra sicologica........es KFIR C7 COAM.......SOLO.
Ya los F16 van de salida,estan cumpliendo su siclo,con la difertencia de los del BLOCK 60,continuarian con aviones viejos.
Hola a todos.
Felicitaciones a nuestra Gloriosa y Digna Fuérza Aérea por su 93 Aniversario.
Revista Aerea Con ocasion de los 93 años de la Fuerza Aérea
Auf Wiedersehen.
Entonces los chilenos, gringos, holandeses, marroquíes, israelíes, portugueses, taiwaneses, surcoreanos, polacos, turcos y demás usuarios de F-16 son unos Editado por el sistema porque aún los mantienen en servicio y además, ya les están alistando otra modernización para que siga en servicio por hartos años más. Block 52, nada mal, me parecería muy bueno...
Block 52 de Israel...
Cabina de un Block 52...
Block 52 polaco
Al MBT ya le di entierro decente, pero al F-16 en la FAC no lo mato todavía y estoy con Lorenzo...
Y dependiendo a quién se lo compren... si es que lo hacen.
Y si miramos bien, el Block 60 y el ofertado IN (Block 70) a India, se basan en ese modelo de hace 30 años...
No dupliquemos temáticas.
http://www.americamilitar.com/discussion/449/futuro-caza-para-la-fac#Item_157
Auf Wiedersehen.
Autor: Toledo
La Fuerza Aérea Colombiana ha destinado una partida de $2.399.536.420 de pesos, para la recuperación del Kfir con matricula 3050, cabe recordar que este avión hace parte del primer lote de 12 kfir comprados en 1989 y que nuca fue actualizado a C-7, después de la compra de un segundo lote de aviones en años recientes este fue modernizado a C-10 o C-12, sin saberse cual de estas dos denominaciones tomo; el 26 de Noviembre de 2010 siendo las 10:00 horas, cumpliendo su periodo de pruebas y entrenamiento en el Comando Aereo de Combate Nª 1 ubicado en Puerto Salgar en el departamento de Cundinamarca presento una falla técnica al momento de su aterrizaje lo que obligo a la aeronave a salirse de la pista quedando en la zona de seguridad, el piloto efectúo los procedimientos establecidos en los manuales para este tipo de emergencias, quedando en espera de su reparación desde esa fecha. (Carlos Vanegas, corresponsal en Colombia)
Fotografia: Eduardo Fadul.
Saludos
Howdy, Stranger!
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