ADS 15 consta de seis drones Elbit Hermes 900 que se han adaptado a los requisitos suizos, así como sensores y los periféricos asociados, como estaciones de control en tierra, logística y material de capacitación (incluido un simulador) Además: https://www.israeldefense.co.il/en/node/57831 (google) Armasuisse, la Oficina Federal de Adquisiciones de Defensa de Suiza, ha seleccionado el modelo para un nuevo sistema de misiles antitanque con SPIKE LR2 de Eurospike
Eso fue en enero de este año, pero la semana pasada anunciaron que los drones se quedaran indefinidamente en tierra debido a un incidente técnico sobrevenido el pasado 17 de marzo. Una investigación fue inmediatamente abierta.
El Consejo Federal de Suiza ha dado luz verde al desmantelamiento de 25
carros de combate Leopard 2A4WE dados de baja hace años. Estos
ejemplares habían sido noticia el pasado febrero porque el ministro de
Economía alemán, Robert Habeck, y el de defensa, Boris Pistorius,
solicitaron que fuesen vendidos a Rheinmetall, una de las principales
empresas involucradas en la fabricación. Ante la dificultar de exportar
armamento por las leyes suizas, se comprometieron a no enviar los
tanques a Ucrania, y que serían utilizados para sustituir los tanques
entregados a las FFAA ucranianas.
Bajo los planes actuales el Ejército Suizo necesita 168 Leopard 2A4WE en
6 batallones (de 28 tanques). Actualmente dispone de 134 en servicio
por lo que son necesarios 34 de los 96 retirados del servicio. Otros 12
serán utilizados para entrenamiento/formación de personal, y 25 como
repuestos. De esta manera quedan los 25 protagonistas de esta noticia.
El Departamento Federal Suizo de Defensa, Protección Civil y Deportes (VBS) ha informado que la modernización de los F/A-18C/D Hornet de la Fuerza Aérea se completará en 2027 en vez de 2025, y sólo se aplicará a 15 ejemplares en vez de 27.
“Para utilizar los aviones de combate F/A-18C/D, que tienen más de 25 años, hasta la entrega de los nuevos aviones de combate F-35A, se está aplicando una extensión de vida útil en la actualidad. Gran parte de este trabajo ya se ha completado. Sin embargo, los trabajos técnicamente exigentes en la estructura del avión y el suministro de material de repuesto están tardando más de lo previsto inicialmente. La finalización del proyecto está prevista para finales de 2027”
A estos problemas hay que añadir la falta de personal de RUAG, una de las principales empresas involucradas.
El programa de extensión de la vida útil (SLEP por sus siglas en inglés) permitirá que los Hornet operen hasta la década de 2030, y aumentará el número de horas de vuelo a 6.000 en vez de las 5.000 actuales. Las mejoras incluyen equipos de navegación, gafas de visión nocturna, comunicaciones e identificación. Además, se ha instalado un nuevo simulador.
La autopista A1 permanecera cerrada entre el 4 y el 6 de junio entre las localidades de Payerne y Avenches con la finalidad de que los aviones de combate F-18 puedan proceder, en el marco del ejercicio "Alpha Uno", a despegues y aterrisajes. Se harán dos pruebas por dia (mañana y tarde). Las barreras de seguridad vial serán retiradas y se marcará el asfalto.
El Departamento federal de la defensa, de la protección de la población y de deportes (DDPS) informó también que no se trata de un evento publico sino un procedimiento militar, a pesar de que 300 invitados por día podrán participar. Habrá una transmisión en directo a partir de las 9h00.
El Consejo federal (El ejecutivo suizo) autorizó el ejercicio en enero pasado en la medida que todos los medios aéreos estan concentrados en. las bases aéreas de Payerne, Meiringen y Emmen; lo que las hace vulnerables a las armas de largo alcance.
La oficina federal de armamento Armasuisse ha seleccionado un nuevo cañón autopropulsado para sustituir al M109 KAWEST WE, que lleva décadas en servicio. El ganador es un diseño de KNDS Alemania utilizando el chasis de un Piranha IV y el módulo de artillería AGM.
En las especificaciones Armasuisse detalló que buscaba una plataforma sobre ruedas. Las opciones analizadas en 2022 fueron:
- El Archer de BAE Systems Bofors AB. Utiliza como plataforma un camión Rheinmetall HX2 8×8
- El módulo RCH 155 AGM basado en dos plataformas 8×8 (Boxer y Piranha), de KNDS Deutschland
Es interesante ver que finalmente se apostó por una plataforma 10×10. Debe de ser una de las primeras que entra en servicio, porque la mayoría son 6×6 o 8×8. Sería interesante saber si la variante 10×10 fue simplemente introducida por ser más moderna y estar disponible, o la 8×8 no cumplía con los requerimientos.
Jajajaja Trump , Trump quiere hacerle conejo a suiza.
Como el negocio es de gobierno a gobierno a hora quiere meterle sobre costos.
EEUU intenta dar 'caza por liebre' a Suiza encareciendo de golpe el precio de los F-35A adquiridos por el país alpino https://share.google/zLOK86gOdScC5cqU5
Bueno, a la triste historia de Suiza sobre la adquisición de los Hermes 900 (6 unidades), le han salido dos capítulos más. El mas reciente fue publicado ayer por el periódico de Le Matin que nos informa que el lunes pasado el Grupo por una Suiza sin Ejército (GSoA), la Liga Suiza de Derechos Humanos de Ginebra, la Asociación Suiza de Abogados por Palestina (ASAP) y una pareja palestina han emprendido acciones legales ante el Tribunal Supremo del cantón de Berna. Exigen que la Confederación Helvética cancele su contrato con la empresa de armamento israelí Elbit.
"Denunciamos un contrato que ya ha costado al contribuyente suizo 300 millones de francos suizos para comprar drones disfuncionales fabricados por una empresa cuya prioridad es abastecer a un ejército acusado de crímenes de guerra», explica la abogada de los denunciantes".
Como ya lo habrán entendido, la denuncia fue interpuesta por agrupaciones de izquierda que tratan de jugar con el principio de neutralidad suizo; principio que sea dicho de paso es de geometría variable (neutralidad pura, neutralidad activa, etc). Lo que me llama la atención es que este colectivo de denunciantes retoma las palabras del nuevo Consejero federal del DDPS (Departamento federal de la defensa, de la protección del pueblo y de los deportes [si, de los deportes! Se trata de una particularidad muy suiza]). Este funcionario declaró la semana pasada que "se estaba cuestionando la conveniencia de comprar el Hermes. Y eso después de haber pagado casi todo por unas máquinas que no resisten el frío en altitud por culpa de un sistema de deshielo defectuoso". Ya se abrían pagado 300 millones de francos suizos.
Enfin, la polémica continua y el abandono del projecto se comienza a cocinar en el seno del ejecutivo de la Confederación.
Estados Unidos ha notificado a Suiza que su pedido de 5 baterías de misiles tierra-aire MIM-104 «Patriot» PAC-3 MSE, realizado a Raytheon en 2022 con entregas previstas a partir de 2026, se retrasará indefinidamente, y que los sistemas destinados a Suiza se redirigirán para ayudar a Ucrania. Todas las baterías «Patriot» actualmente disponibles se están enviando a varios países europeos, entre ellos Alemania, Noruega y Rumanía, que a su vez suministrarán a las Fuerzas Armadas ucranianas los sistemas que operan en la actualidad.
Comentarios
Fuente:https://www.lqj.ch/articles/l-armee-suspend-l-exploitation-des-drones-de-reconnaissance-47406
“Para utilizar los aviones de combate F/A-18C/D, que tienen más de 25 años, hasta la entrega de los nuevos aviones de combate F-35A, se está aplicando una extensión de vida útil en la actualidad. Gran parte de este trabajo ya se ha completado. Sin embargo, los trabajos técnicamente exigentes en la estructura del avión y el suministro de material de repuesto están tardando más de lo previsto inicialmente. La finalización del proyecto está prevista para finales de 2027”
A estos problemas hay que añadir la falta de personal de RUAG, una de las principales empresas involucradas.
El programa de extensión de la vida útil (SLEP por sus siglas en inglés) permitirá que los Hornet operen hasta la década de 2030, y aumentará el número de horas de vuelo a 6.000 en vez de las 5.000 actuales. Las mejoras incluyen equipos de navegación, gafas de visión nocturna, comunicaciones e identificación. Además, se ha instalado un nuevo simulador.
El Departamento federal de la defensa, de la protección de la población y de deportes (DDPS) informó también que no se trata de un evento publico sino un procedimiento militar, a pesar de que 300 invitados por día podrán participar. Habrá una transmisión en directo a partir de las 9h00.
El Consejo federal (El ejecutivo suizo) autorizó el ejercicio en enero pasado en la medida que todos los medios aéreos estan concentrados en. las bases aéreas de Payerne, Meiringen y Emmen; lo que las hace vulnerables a las armas de largo alcance.
Fuente:https://www.rts.ch/info/regions/vaud/2024/article/l-a1-entre-payerne-et-avenches-fermee-du-4-au-6-juin-pour-des-exercices-avec-des-f-a-18-de-l-armee-28522522.html
En las especificaciones Armasuisse detalló que buscaba una plataforma sobre ruedas. Las opciones analizadas en 2022 fueron:
- El Archer de BAE Systems Bofors AB. Utiliza como plataforma un camión Rheinmetall HX2 8×8
- El módulo RCH 155 AGM basado en dos plataformas 8×8 (Boxer y Piranha), de KNDS Deutschland
Es interesante ver que finalmente se apostó por una plataforma 10×10. Debe de ser una de las primeras que entra en servicio, porque la mayoría son 6×6 o 8×8. Sería interesante saber si la variante 10×10 fue simplemente introducida por ser más moderna y estar disponible, o la 8×8 no cumplía con los requerimientos.
Como el negocio es de gobierno a gobierno a hora quiere meterle sobre costos.
EEUU intenta dar 'caza por liebre' a Suiza encareciendo de golpe el precio de los F-35A adquiridos por el país alpino https://share.google/zLOK86gOdScC5cqU5
"Denunciamos un contrato que ya ha costado al contribuyente suizo 300 millones de francos suizos para comprar drones disfuncionales fabricados por una empresa cuya prioridad es abastecer a un ejército acusado de crímenes de guerra», explica la abogada de los denunciantes".
Como ya lo habrán entendido, la denuncia fue interpuesta por agrupaciones de izquierda que tratan de jugar con el principio de neutralidad suizo; principio que sea dicho de paso es de geometría variable (neutralidad pura, neutralidad activa, etc). Lo que me llama la atención es que este colectivo de denunciantes retoma las palabras del nuevo Consejero federal del DDPS (Departamento federal de la defensa, de la protección del pueblo y de los deportes [si, de los deportes! Se trata de una particularidad muy suiza]). Este funcionario declaró la semana pasada que "se estaba cuestionando la conveniencia de comprar el Hermes. Y eso después de haber pagado casi todo por unas máquinas que no resisten el frío en altitud por culpa de un sistema de deshielo defectuoso". Ya se abrían pagado 300 millones de francos suizos.
Enfin, la polémica continua y el abandono del projecto se comienza a cocinar en el seno del ejecutivo de la Confederación.
Acá el link: https://www.lematin.ch/story/berne-plainte-deposee-contre-l-achat-des-drones-hermes-israeliens-103382876
Feliz dia à todos
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