@Enrique escribió:
Ahí tienen santo tomases, ¡por fin foto del aparato volando!
Carajo hoy fue un gran día
de que vuele eso no es algo nuevo, ya ha volado varias veces pero el modelo de producción todavía no arranca, ojala todos los problemas se solucionen pronto y empiecen a producirlo.
@ADMINISTRADOR escribió:
Las hemos editado (dejando solo el nombre de la CIAC) por que llevaban la marca de un foro (famoso por marcar fotos ajenas), por lo que consideramos que dicho logo no respeta el copyright
Para Alextdea y/o BH que ya se que andan por aquí mirando: Si el material fotográfico/fílmico no es de su propiedad, en ningún momento tienen el derecho de marcarlo, pues de ese modo entrar a infringir el copyright del autor y por ende están cometiendo un crimen, vivimos en plena era del internet 2.0, esa ley es tan básica como que tomar lo que no es tuyo es robar...
Me disculpan el OFFTOPIC, pero esa clase de actitudes me parecen repugnantes.
La tapa del motor no esta para poder verlo con la cámara de la cola por si las moscas, nada raro en pruebas de vuelo.
Y si, como leí en otra parte la CIAC sale de los calima ¿y ahora que toca? producir los Iris pero primero hay que esperar las pruebas de vuelo y de la electrónica/optronicos para ver un prototipo completamente funcional que ojala desde ya vaya siendo preparado para lanzar municiones o cargas en vuelo ademas de poder operar varias opciones de paquetes de reconocimiento y EW.
Pues yo lo veo muy capaz de montar un spike lr bajo cada plano, hay que tener en cuenta que aunque no son muy largas sus planos si lo son en cuanto a diámetro.
Felicidades a la CIAC tardo pero mas vale tarde que nunca.
@AndresK escribió:
Eduardo Fadul, me suena familiar, es Berserk. ¿No dizque se había salido del poryecto Iris?... parace que lo volvieron a enganchar... jejejeje
Son varios los miembros de la FIA que trabajan en el proyecto.
Comentarios
Ahí tienen santo tomases, ¡por fin foto del aparato volando!
Carajo hoy fue un gran día
Que belleza, cuanto tiempo esperando este momento, se sabe algo de los resultados de pruebas de vuelo?
No le veo espacio para cargar armas.... alguien podría explicarme como es eso?
Gracias
La Fuerza Aérea de Colombia recibe el último avión de entrenamiento T-90 Calima
http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13126:la-fuerza-aerea-de-colombia-recibe-el-ultimo-avion-de-entrenamiento-t-90-calima&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
Me imagino que serán bombas pequeñas que puedan ser lanzadas con kit de precisión!
Deben ser pruebas de vuelo y aerodinámica, si observan, tampoco tiene el carenado del motor....
Lo que si veo son cortas las alas para portar misiles teledirigidos, pero aleluya ya es realidad el Iris! =D
Señores. Yo me imagino que el IRIS va a portar misiles SPIKE.
Con que sea un buen UAV de reconocimiento y que sea el prototipo para construir otros mas, me doy por bien servido.
de que vuele eso no es algo nuevo, ya ha volado varias veces pero el modelo de producción todavía no arranca, ojala todos los problemas se solucionen pronto y empiecen a producirlo.
Para Alextdea y/o BH que ya se que andan por aquí mirando: Si el material fotográfico/fílmico no es de su propiedad, en ningún momento tienen el derecho de marcarlo, pues de ese modo entrar a infringir el copyright del autor y por ende están cometiendo un crimen, vivimos en plena era del internet 2.0, esa ley es tan básica como que tomar lo que no es tuyo es robar...
Me disculpan el OFFTOPIC, pero esa clase de actitudes me parecen repugnantes.
Lo dices por la polvareda que levantaron en el FMG.
La tapa del motor no está, porque como es un motor a pistón , este se recalienta muy seguido.
La tapa del motor no esta para poder verlo con la cámara de la cola por si las moscas, nada raro en pruebas de vuelo.
Y si, como leí en otra parte la CIAC sale de los calima ¿y ahora que toca? producir los Iris pero primero hay que esperar las pruebas de vuelo y de la electrónica/optronicos para ver un prototipo completamente funcional que ojala desde ya vaya siendo preparado para lanzar municiones o cargas en vuelo ademas de poder operar varias opciones de paquetes de reconocimiento y EW.
Saludos.
Creo que debemos de ignorar esas acusaciones que nos llegan desde los siguientes foros, para que generar caos aquí..... Que se lo hagan ellos sólitos.
Eso!!, a palabras necias oídos sordos, en este caso: "a ojos ciegos"... X_X
Pues yo lo veo muy capaz de montar un spike lr bajo cada plano, hay que tener en cuenta que aunque no son muy largas sus planos si lo son en cuanto a diámetro.
Felicidades a la CIAC tardo pero mas vale tarde que nunca.
Parece que ya acabado el proyecto T-90 le meterán la ficha al Iris
Eduardo Fadul, me suena familiar, es Berserk. ¿No dizque se había salido del proyecto Iris?... parace que lo volvieron a enganchar... jejejeje
Son varios los miembros de la FIA que trabajan en el proyecto.
Howdy, Stranger!
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