Este UH-1H-II inició servicio en la 1era División de Caballería del Ejercitó de Estados Unidos en Vietnam, en 1969-70 y las fuentes están divididas en las fechas de llegada a Colombia, unos dicen que en el año 2000 y un documento binacional habla del 2012, sea la fecha que sea esta aeronave está en Colombia por el famoso "Plan Colombia" Definitivamente el Huey ha sido el caballo de batalla más exitoso de la historia de los helicópteros livianos.
Encontré por ahí rodando un documento con un récord de los impactos que han sufrido los helos del EJC desde 1997-2015.
En el documento detallan cada caso y dan información del contexto en que ocurrieron(coordenadas, nombre la tripulación, unidades envueltas, etc), Podré un resumen solo de lo más interesante de cada año
1998 * 15-AGO: EJC-154 recibe 76 impactos mientras realizaba movimiento aéreo en Mutata, Antioquia, añaden que en 2009 un tal Mayor Paez rectificó que habían sido 82 impactos.
1999 * 09-JUN: EJC-382 recibe 21 impactos mientras realizaba movimiento aéreo en Piendamo, Cauca.
2001 * 22-JUN: EJC-381 recibe 18 impactos mientras realizaba asalto aéreo en La Tagua, Putumayo.
2002 * 25-ABR: EJC-385 (Mi) recibe 43 impactos mientras realizaba asalto aéreo en Peñas Coloradas.
2004 * 08-NOV: EJC-386 (Mi) recibe 21 impactos en Peñas Coloradas. * 22-OCT: EJC-151 (UH) recibe 7 impactos en MACARENA. * 22-AGO: EJC-400 (HUEY) recibe 7 impactos en SUR DE BOLÍVAR.
2005 * 22-MAR: EJC-420 (HUEY) recibe 9 impactos mientras realizaba misión de escolta y seguridad en Algeciras, Huila. * 13-JUN: EJC-175 (UH-60l) recibe 16 impactos realizaba asalto aéreo en Saravena, Arauca. * 27-NOV: EJC-410(HUEY) recibe 10 impactos mientras realizaba misión de apoyo de fuego en Tumaco, Nariño.
2006 * 18-MAR: EJC-382 (Mi) recibió 12 impactos en BAGADO CHOCO. (Repite dosis? mismo helicóptero que recibió 21 impactos en el 99?). * 11-MAY: EJC-204 (UH-1n) recibe 12 impactos en Puertorico, Meta. * 24-JUL: EJC-180 (UH-60l) recibe 13 impactos en SALAMINA, CALDAS. * 14-SEP: EJC-180 (UH-60l) repite dosis, 15 impactos, en La Macarena, Caldas.
2007 * 03-ENE: EJC-154 (UH-60) recibe 25 impactos, en Vereda la Catalina, Meta. (Mismo helo del año 98? ) * 18-JUL: EJC-183 (UH-60) impacto IED en La Macarena, Caldas.
A partir de acá se pone un poco más detallado.
2008 * 09-JUN: EJC-390 (UH-60) 16 impactos, misión de asalto aéreo (BR-27) en Putumayo
2009 * 05 DIC: EJC-2137 (UH-60) 6 impactos, misión de tipo MA (?) II Div, BR-30. El Tarra, N. Santander
2010 * 28-ABR: EJC-2171 (UH-60l) 8 impactos, misión de tipo AA (Asalto aéreo) BACNA en Unión Peneya, Caquetá
03 PUERTA IZQUIERDA DE CARGA / 02 ENTRADA MOTOR No1 / 01 BOMBA HIDRAULICA No 1 / 01 HOOD SALIDA ROTOR PRINCIPAL / 01 MONTANTE MOTOR NUMERO 01
2011 * 25-MAR: EJC-2151 (UH-60l) impacto IED en misión de asalto aéreo, de escolta un Arpia III en Ituango, Antioquia.
VENTANA CABINA DE MANDO ROTA, WINDSHIEL CENTRO ROTO, BURBUJA SUPERIOR IZQUIERDA, TIP CAP PALA NEGRA ROTOR PRINCIPAL ROTO, TRIM TAP PALA AMARILLA ABOLLADO. POR A.E.I
2012 * 19-ABR: EJC-2150 recibe 14 impactos mientras realizaba una aproximación con unidades del BAFER 03 . Miranda, Cauca.
De escolta llevaba ARPIA FAC 4127 - CAZADOR EJC 5430
2013 *04-AGO: EJC-2169 recibe 6 impactos mientras despegaba, llevaba unidades del CCOES-AGLAN (Agrupacion de Lanceros) en SAN ANTONIO GETUCHA, Caquetá.
Escolta ARPIA FAC 4128 ------------------------------------- * 09-MAR: EJC-2180 4 impactos por parte de la propia tropa (fuego amigo). Zaragoza, Antioquía. (Cómo este hay 3 casos más ese mismo año)
2014 * 18-ENE: EJC-2165 17 impactos mientras realizaba una aproximación para apoyar a tropas de la BRIM-34 en Tranquilandia, Puerto Jordán. Altura 030FT, Escolta Arpia FAC-4132.
Costos: 998.042.861 (Pesos)
* Ese año solo una aereonave fue impactada por fuego amigo
¿Como es eso que algunos helicópteros recibieron impactos de bala de parte de la misma tropa?
¿Fue que algún soldado que viajaba en ellos se le disparo el arma accidentalmente? Porque no creo que haya sido disparos desde tierra por alguna confusión, ya que la guerrilla no posee este tipo de aparatos.
Encontré por ahí rodando un documento con un récord de los impactos que han sufrido los helos del EJC desde 1997-2015.
En el documento detallan cada caso y dan información del contexto en que ocurrieron(coordenadas, nombre la tripulación, unidades envueltas, etc), Podré un resumen solo de lo más interesante de cada año
1998 * 15-AGO: EJC-154 recibe 76 impactos mientras realizaba movimiento aéreo en Mutata, Antioquia, añaden que en 2009 un tal Mayor Paez rectificó que habían sido 82 impactos.
1999 * 09-JUN: EJC-382 recibe 21 impactos mientras realizaba movimiento aéreo en Piendamo, Cauca.
2001 * 22-JUN: EJC-381 recibe 18 impactos mientras realizaba asalto aéreo en La Tagua, Putumayo.
2002 * 25-ABR: EJC-385 (Mi) recibe 43 impactos mientras realizaba asalto aéreo en Peñas Coloradas.
2004 * 08-NOV: EJC-386 (Mi) recibe 21 impactos en Peñas Coloradas. * 22-OCT: EJC-151 (UH) recibe 7 impactos en MACARENA. * 22-AGO: EJC-400 (HUEY) recibe 7 impactos en SUR DE BOLÍVAR.
2005 * 22-MAR: EJC-420 (HUEY) recibe 9 impactos mientras realizaba misión de escolta y seguridad en Algeciras, Huila. * 13-JUN: EJC-175 (UH-60l) recibe 16 impactos realizaba asalto aéreo en Saravena, Arauca. * 27-NOV: EJC-410(HUEY) recibe 10 impactos mientras realizaba misión de apoyo de fuego en Tumaco, Nariño.
2006 * 18-MAR: EJC-382 (Mi) recibió 12 impactos en BAGADO CHOCO. (Repite dosis? mismo helicóptero que recibió 21 impactos en el 99?). * 11-MAY: EJC-204 (UH-1n) recibe 12 impactos en Puertorico, Meta. * 24-JUL: EJC-180 (UH-60l) recibe 13 impactos en SALAMINA, CALDAS. * 14-SEP: EJC-180 (UH-60l) repite dosis, 15 impactos, en La Macarena, Caldas.
2007 * 03-ENE: EJC-154 (UH-60) recibe 25 impactos, en Vereda la Catalina, Meta. (Mismo helo del año 98? ) * 18-JUL: EJC-183 (UH-60) impacto IED en La Macarena, Caldas.
A partir de acá se pone un poco más detallado.
2008 * 09-JUN: EJC-390 (UH-60) 16 impactos, misión de asalto aéreo (BR-27) en Putumayo
2009 * 05 DIC: EJC-2137 (UH-60) 6 impactos, misión de tipo MA (?) II Div, BR-30. El Tarra, N. Santander
2010 * 28-ABR: EJC-2171 (UH-60l) 8 impactos, misión de tipo AA (Asalto aéreo) BACNA en Unión Peneya, Caquetá
03 PUERTA IZQUIERDA DE CARGA / 02 ENTRADA MOTOR No1 / 01 BOMBA HIDRAULICA No 1 / 01 HOOD SALIDA ROTOR PRINCIPAL / 01 MONTANTE MOTOR NUMERO 01
2011 * 25-MAR: EJC-2151 (UH-60l) impacto IED en misión de asalto aéreo, de escolta un Arpia III en Ituango, Antioquia.
VENTANA CABINA DE MANDO ROTA, WINDSHIEL CENTRO ROTO, BURBUJA SUPERIOR IZQUIERDA, TIP CAP PALA NEGRA ROTOR PRINCIPAL ROTO, TRIM TAP PALA AMARILLA ABOLLADO. POR A.E.I
2012 * 19-ABR: EJC-2150 recibe 14 impactos mientras realizaba una aproximación con unidades del BAFER 03 . Miranda, Cauca.
De escolta llevaba ARPIA FAC 4127 - CAZADOR EJC 5430
2013 *04-AGO: EJC-2169 recibe 6 impactos mientras despegaba, llevaba unidades del CCOES-AGLAN (Agrupacion de Lanceros) en SAN ANTONIO GETUCHA, Caquetá.
Escolta ARPIA FAC 4128 ------------------------------------- * 09-MAR: EJC-2180 4 impactos por parte de la propia tropa (fuego amigo). Zaragoza, Antioquía. (Cómo este hay 3 casos más ese mismo año)
2014 * 18-ENE: EJC-2165 17 impactos mientras realizaba una aproximación para apoyar a tropas de la BRIM-34 en Tranquilandia, Puerto Jordán. Altura 030FT, Escolta Arpia FAC-4132.
Costos: 998.042.861 (Pesos)
* Ese año solo una aereonave fue impactada por fuego amigo
¿Como es eso que algunos helicópteros recibieron impactos de bala de parte de la misma tropa?
¿Fue que algún soldado que viajaba en ellos se le disparo el arma accidentalmente? Porque no creo que haya sido disparos desde tierra por alguna confusión, ya que la guerrilla no posee este tipo de aparatos.
Lo más probable, seguro en algún embarque o desembarque alguno se le soltó una ráfaga accidentalmente.
Buscan helicóptero Black Hawk que desapareció en Mitú, Vaupés
El comando aéreo del Ejército confirmó la desaparición de la aeronave que se encontraba en apoyo operacional en el área general de Mitú, Vaupés.
21 Jul 2020 9:22Por: canalrcn.com
Según indicó el Comando de la División de Aviación de Asalto Aéreo del Ejército Nacional, el helicóptero desparecido es un UH-60 Black Hawk, de matrícula EJC 2176.
“De manera inmediata se activaron los protocolos de búsqueda para la ubicación de la aeronave, acciones que se encuentran aún en desarrollo”, señaló el Ejército.
En el helicóptero se desplazaban sesis personas:piloto al mando, el piloto, el jefe de tripulación, el tripulante de vuelo y dos suboficiales.
Comentarios
Helicóptero UH-60 (EJC) Trino/videoclip....
https://twitter.com/COL_EJERCITO/status/1255620878072713216
Auf Wiedersehen.
Sikorsky S-70I Black Hawk (EJC)
Auf Wiedersehen.
Este UH-1H-II inició servicio en la 1era División de Caballería del Ejercitó de Estados Unidos en Vietnam, en 1969-70 y las fuentes están divididas en las fechas de llegada a Colombia, unos dicen que en el año 2000 y un documento binacional habla del 2012, sea la fecha que sea esta aeronave está en Colombia por el famoso "Plan Colombia"
Definitivamente el Huey ha sido el caballo de batalla más exitoso de la historia de los helicópteros livianos.
Matricula: EJC5405.
Matricula anterior: EJC-405
Matricula US Army: 68-16510
C/N: 11169
¿Fue que algún soldado que viajaba en ellos se le disparo el arma accidentalmente? Porque no creo que haya sido disparos desde tierra por alguna confusión, ya que la guerrilla no posee este tipo de aparatos.
Para q nadie dude de la capacidad de nuestros aviadores.....
Buen vídeo
No sabía que los asientos de lo pilotos se podían reclinar.
Bonita la foto, pero que desperdició de presupuesto usar los BH para eso.
Hay helicópteros que pueden hacer funciones logísticas a un costo de hora de vuelo menor que el BH.
Buscan helicóptero Black Hawk que desapareció en Mitú, Vaupés
El comando aéreo del Ejército confirmó la desaparición de la aeronave que se encontraba en apoyo operacional en el área general de Mitú, Vaupés.
Según indicó el Comando de la División de Aviación de Asalto Aéreo del Ejército Nacional, el helicóptero desparecido es un UH-60 Black Hawk, de matrícula EJC 2176.
“De manera inmediata se activaron los protocolos de búsqueda para la ubicación de la aeronave, acciones que se encuentran aún en desarrollo”, señaló el Ejército.
En el helicóptero se desplazaban sesis personas:piloto al mando, el piloto, el jefe de tripulación, el tripulante de vuelo y dos suboficiales.
Se extravía el BlackHawk (S-70A-41) 2176 del Ejército Colombiano
https://americamilitar.com/actualidad-militar/2906-se-extravia-el-blackhawk-s-70a-41-2176-del-ejercito-colombiano-p1.html?new=1Se confirma accidente del BlackHawk (S-70A-41) 2176 del Ejército Colombiano
https://americamilitar.com/actualidad-militar/2906-se-confirma-accidente-del-blackhawk-s-70a-41-2176-del-ejercito-colombiano-p1.html?new=1Howdy, Stranger!
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