Recordemos, estimados, que esos 17 aparatos vienen con lo último en guarachas (todos y cada uno de ellos, eso espero) y suficiente armamento (en números convenientes, también espero eso)
Pero que tiene que ver la adecuación de las bases con el avion?? es como decir que un carro es caro porque me toco techar el patio para que no le diera el sol y echarle piso para que no se embarre cuando entre y salga.
Uno esperaría que ese tipo de cosas ya vengan incluidas dentro del contrato de un avión... Al menos como parte de las compensaciones por elegir tu propuesta...
Los Coreanos lo incluían...
Los coreanos lo incluían? cuando los coreanos nos han hecho una oferta oficial de aviones??
Los Coreanos no lo hicieron con nosotros, pero si lo hicieron con los peruanos y esos están al lado de nosotros... Bueno tiene razón, ofrecen apoyo logístico y adecuación de instalaciones... No puedo asegurar que el arreglar las pistas sea parte del ofrecimiento. supuestamente también con Filipinas, ya no se sabe como está la vuelta con ellos porque están negociaciones reales en este momento.
Jajaja, jajajaja.el tonto es tonto.
El robo de este gobierno con la compra es de órdago , pero todos felices por la clavada sin vaselina.
17 cazas con un precio entre 225 y 250 millones unidad ( precio exacto no se sabe).
Argumentos para defender esa compra : trae de todo , tablero en madera de palisandro , mandos enchapados en oro , pantallas cuánticas , vendrá con tanto armamento que no podrá despegar ( muchas excusas para justificar el robo ) la última Coca-Cola del desierto.
También la transferencia de tecnología ha hecho que el precio sea elevado, construcción de un hospital ,una planta de paneles solares y agua para la guajira ( para las lanchas de maicao).
Aquí se va poniendo interesante.
Tailandia : 4 unidades a 120 millones , excusas por el precio , Ya ellos tienen infraestructura y doctrina.
Brasil : 36 unidades transferencia de tecnología y el contrato de que culaquier gripen comprado en Latinoamérica ellos los fabrican , precio unidad 125 millones.
Defensa de argumentos que ese precio es por la transferencia y otras cosas.
Pero aquí se pone más interesante.
Ofrecimiento a Ucrania 150 unidades mas transferencia de tecnología , cada unidad a 100 millones .
Argumentos de ese precio que son por ser cantidad.
Pero ya estoy es lo no va más , la última oferta de Saab a Canadá.
72 unidades mas 6 ,si 6 global eye ( un global eye por cada 12 gripen) , más transferencia de tecnología y la creación de 12, 600 empleos .
Jajaja, jajajaja cada unidad a 76 millones .
Los defensores dirán ese precio es por la cantidad.
Todo ese ofrecimiento a Canadá por algo así como 5.500 millones.
Colombia pagará por 17 unidades uno 4200 o 4.500 millones ,
Brasil con transferencia para fabricar el gripen pago 4.500 millones por 36 unidades .
Canadá pagara 5.500 por la compra y la transferencia para fabricar 72 unidades 1.000 millones más que Brasil
Argumentos por la diferencia: dirán es que el crédito pa Colombia ( brasil , Tailandia y Canadá pagarán de contado o ellos no son idiotas para pedir créditos)
Jajaja , jajajaja pero Colombia tendrá hospital , paneles solares y agua para lanchas ( para beber los indígenas wayu no va alcázar)
Qué mier.....da por lo que pagamos se podía fabricar en Colombia 24 o 36 quedaríamos con la transferencia de tecnología y desarrollo aeronáutico..
Los dejo me voy a mear de la risa.
Mientras uds sigan aplaudiendo , defendiendo esa compra con los argumentos que quieran ( hasta el papa vendrá a bendecirlos ) por qué tendremos caza nuevo.
Mentiras, los de Tailandia valen como 145 millones por avion y ellos ya tienen toda la logistica montada y para que seguir desmintiendo, si ya da es pereza y salen con el mismo cuento de que aviones a mas de 200 millones y no tienen en cuenta que ahi esta todo el armamento también y la financiación.
Recordemos, estimados, que esos 17 aparatos vienen con lo último en guarachas (todos y cada uno de ellos, eso espero) y suficiente armamento (en números convenientes, también espero eso)
Mentiras, los de Tailandia valen como 145 millones por avion y ellos ya tienen toda la logistica montada y para que seguir desmintiendo, si ya da es pereza y salen con el mismo cuento de que aviones a mas de 200 millones y no tienen en cuenta que ahi esta todo el armamento también y la financiación.
Logística para los C/D que son un metro más corto , con motor distinto , con un peso distinto y muchos detalles menores .
Jejeje , no disque en el precio estaba también la adecuacion de pistas , pero ahora salen con que 90.mil millones para ellas .
Excusas para justificar la corrupción sobran.
Ayer vi un vídeo de la juvinao , comprando un cuaderno , lápiz y otros más por 30.100 pesos un kit que unas universidades han facturado por 310.000 .
Eso es corrupción y no hay justificación.
Mentiras, los de Tailandia valen como 145 millones por avion y ellos ya tienen toda la logistica montada y para que seguir desmintiendo, si ya da es pereza y salen con el mismo cuento de que aviones a mas de 200 millones y no tienen en cuenta que ahi esta todo el armamento también y la financiación.
Logística para los C/D que son un metro más corto , con motor distinto , con un peso distinto y muchos detalles menores .
Jejeje , no disque en el precio estaba también la adecuacion de pistas , pero ahora salen con que 90.mil millones para ellas .
Excusas para justificar la corrupción sobran.
Ayer vi un vídeo de la juvinao , comprando un cuaderno , lápiz y otros más por 30.100 pesos un kit que unas universidades han facturado por 310.000 .
Eso es corrupción y no hay justificación.
Usted lo ha dicho, estimado @preocupado, corrupción de este gobierno más descarado a más no poder, la mermelada estratosférica de los guerrillos (sic) del circo cartuchini y su partida de payasos (con el perdón de los honorables payasos y sus respectivos circos de la vida real), no sólo en la compra de los Grippen, sino en todo ámbito donde puedan poner sus garras, porque lo que a estos izquierdozos les gusta es la plata, más que a un capitalista, ¿o acaso se les olvida las fotos de la cúpula de las FARC en Cuba montados en Harley Davidson o los retorcidos negocios del hijo del torPe o al mismo recibiendo bolsas de papel con fajos de billetes?. Perdón por el O.T.
Y van a ganar para dejar a Colombia como dejaron Venezuela, donde para poder comer había que esperar unas bolsas cargadas de comida podrida suministrada por un barranquillero.
De pronto, ese mismo está suministrando el kit escolar.
Para criticar el precio del Gripen, primero habrá que ver con qué llega el caza: armas, pods, sistemas, etc, etc. No olvidemos que las armas no son baratas...
Para criticar el precio del Gripen, primero habrá que ver con qué llega el caza: armas, pods, sistemas, etc, etc. No olvidemos que las armas no son baratas...
De acuerdo, hay que mirar el simulador, el nivel de mantenimiento que tendrá Colombia, hay que mirar cuales repuestos se fabricarán en Colombia, hay que mirar que equipos llegan para el entrenamiento, hay que mirar si el biplaza es 100% de ataque o es como el Kfir que solo hace entrenamiento, hay que mirar el alcance y cantidad de los offsets.
Del arranque Los offsets "sociales" son claramente corrupción y es una tirada de dinero al aire. Con ese offset estarán pagando una parte de la coima, como le dicen en Bogotá.
El nuevo presidente debe cancelar esos offsets, y pedir reintegración (en aeronaves) que pueden ser una o dos aeronaves más. Ahí les dejo esa idea para que la lleven a otros medios.
Lo que sucede es que cuando se haga público, los petristes saldrán o ponerle palos en la rueda. Hablarán de pólizas, contrato, compromisos, pero quien es el pone el dinero?. Como se dice en inglés "money talks".
Excelente video, muestra que el Grippen no es la estrella de la muerte, pero sí que es flexible y adaptable (ideal para la malicia indígena de nuestros pilotos) y que la información situacional esférica o total, así como la tecnología electrónica que gestiona esa información es vital para que el piloto no sufra de sobrecarga de trabajo y se concentre en lo verdaderamente importante.
Cabe anotar lo fundamental que resulta tener un AWACS que suministre toda la información posible a los cazas (lección aprendida del enfrentamiento de Indios y Pakistaníes) en este moderno y cambiante entorno de los conflictos aéreos...
Esta bien que los señores de SAAB resalten las virtudes del Gripen, pero ya tratar de degradar la capacidad de sigilo para vender la idea que es lo mismo operar un avión caza sin capacidad de sigilo con uno que si fue diseñado con esa característica, es una forma muy burda de promocionar el Gripen y me imagino que esta campaña burda de degradar el sigilo en los aviones cazas, es por la competencia que tienen en Canadá frente al F-35
Claro señores de SAAB, que el sigilo ya no es relevante...
Me imagino que por ese motivo los futuros diseños de los cazas de China, Europa, Corea y el de la propia Suecia , no tienen en cuenta el sigilo ; afirmar que los radares cada día mejoran su capacidad de detección frente a las plataformas sigilosas, pero no advertir también que los recubrimientos y diseños sigilosos también son mejorados y evolucionan para evadir la detección de los radares, es como dije una forma muy burda de manipular la información para presentarla y acomodarla a su marketing o seguirán pensando los señores de SAAB que el mismo recubrimiento que llevaba el F-117 es el mismo que llevara el B-21 Raider y el F-47 ?
Y se lo saltan porque quieren meterse en el programa FCAS, el caza de 5G europeo...
Saab ofrece un plan B a Airbus: 2026 puede partir el FCAS en dos (y España queda en medio)
Saab abre la puerta a un plan B con Airbus si FCAS sigue bloqueado en 2026. Cuatro escenarios para Europa y qué se juega España con Eurofighter y GCAP.
Con la $$ del petróleo, inversión americana al 100%, y democracia en 15 o 20 tendrán F35 y nosotros seguiremos con grippen
Yo creo que de aquí a 15 años se debería estar mirando una opción de 5 gen, claro, la FAC no solo se compone de cazas sino de un sistema completo, pero podría integrarse esa parte furtiva para los desafíos de las próximas décadas. Dentro de ese tiempo madurarán algunos prototipos como el KF-21 o KAAN, podrían ser las opciones del futuro.
Melquisedec Torres @Melquisedec70
Atentos pues que el mega negocio de los aviones de guerra suecos Grippen para Colombia puede tener serios tropiezos.
Los franceses se están moviendo de nuevo en Bogotá. Y en la cita con Trump seguramente se hablará de los F16.
12:11 p. m. · 28 ene. 2026
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Melquisedec Torres @Melquisedec70
Atentos pues que el mega negocio de los aviones de guerra suecos Grippen para Colombia puede tener serios tropiezos.
Los franceses se están moviendo de nuevo en Bogotá. Y en la cita con Trump seguramente se hablará de los F16.
Entonces vuelven los Rafale y los F-16, aunque estos ultimos super-recargados con aquella reunión que tendrán Trump y Petrosky.
No se qué tan fácil/viable sea echar para atrás los Gripen.
Comentarios
Los Coreanos no lo hicieron con nosotros, pero si lo hicieron con los peruanos y esos están al lado de nosotros... Bueno tiene razón, ofrecen apoyo logístico y adecuación de instalaciones... No puedo asegurar que el arreglar las pistas sea parte del ofrecimiento. supuestamente también con Filipinas, ya no se sabe como está la vuelta con ellos porque están negociaciones reales en este momento.
El robo de este gobierno con la compra es de órdago , pero todos felices por la clavada sin vaselina.
17 cazas con un precio entre 225 y 250 millones unidad ( precio exacto no se sabe).
Argumentos para defender esa compra : trae de todo , tablero en madera de palisandro , mandos enchapados en oro , pantallas cuánticas , vendrá con tanto armamento que no podrá despegar ( muchas excusas para justificar el robo ) la última Coca-Cola del desierto.
También la transferencia de tecnología ha hecho que el precio sea elevado, construcción de un hospital ,una planta de paneles solares y agua para la guajira ( para las lanchas de maicao).
Aquí se va poniendo interesante.
Tailandia : 4 unidades a 120 millones , excusas por el precio , Ya ellos tienen infraestructura y doctrina.
Brasil : 36 unidades transferencia de tecnología y el contrato de que culaquier gripen comprado en Latinoamérica ellos los fabrican , precio unidad 125 millones.
Defensa de argumentos que ese precio es por la transferencia y otras cosas.
Pero aquí se pone más interesante.
Ofrecimiento a Ucrania 150 unidades mas transferencia de tecnología , cada unidad a 100 millones .
Argumentos de ese precio que son por ser cantidad.
Pero ya estoy es lo no va más , la última oferta de Saab a Canadá.
72 unidades mas 6 ,si 6 global eye ( un global eye por cada 12 gripen) , más transferencia de tecnología y la creación de 12, 600 empleos .
Jajaja, jajajaja cada unidad a 76 millones .
Los defensores dirán ese precio es por la cantidad.
Todo ese ofrecimiento a Canadá por algo así como 5.500 millones.
Colombia pagará por 17 unidades uno 4200 o 4.500 millones ,
Brasil con transferencia para fabricar el gripen pago 4.500 millones por 36 unidades .
Canadá pagara 5.500 por la compra y la transferencia para fabricar 72 unidades 1.000 millones más que Brasil
Argumentos por la diferencia: dirán es que el crédito pa Colombia ( brasil , Tailandia y Canadá pagarán de contado o ellos no son idiotas para pedir créditos)
Jajaja , jajajaja pero Colombia tendrá hospital , paneles solares y agua para lanchas ( para beber los indígenas wayu no va alcázar)
Qué mier.....da por lo que pagamos se podía fabricar en Colombia 24 o 36 quedaríamos con la transferencia de tecnología y desarrollo aeronáutico..
Los dejo me voy a mear de la risa.
Mientras uds sigan aplaudiendo , defendiendo esa compra con los argumentos que quieran ( hasta el papa vendrá a bendecirlos ) por qué tendremos caza nuevo.
Logística para los C/D que son un metro más corto , con motor distinto , con un peso distinto y muchos detalles menores .
Jejeje , no disque en el precio estaba también la adecuacion de pistas , pero ahora salen con que 90.mil millones para ellas .
Excusas para justificar la corrupción sobran.
Ayer vi un vídeo de la juvinao , comprando un cuaderno , lápiz y otros más por 30.100 pesos un kit que unas universidades han facturado por 310.000 .
Eso es corrupción y no hay justificación.
Usted lo ha dicho, estimado @preocupado, corrupción de este gobierno más descarado a más no poder, la mermelada estratosférica de los guerrillos (sic) del circo cartuchini y su partida de payasos (con el perdón de los honorables payasos y sus respectivos circos de la vida real), no sólo en la compra de los Grippen, sino en todo ámbito donde puedan poner sus garras, porque lo que a estos izquierdozos les gusta es la plata, más que a un capitalista, ¿o acaso se les olvida las fotos de la cúpula de las FARC en Cuba montados en Harley Davidson o los retorcidos negocios del hijo del torPe o al mismo recibiendo bolsas de papel con fajos de billetes?. Perdón por el O.T.
De pronto, ese mismo está suministrando el kit escolar.
De acuerdo, hay que mirar el simulador, el nivel de mantenimiento que tendrá Colombia, hay que mirar cuales repuestos se fabricarán en Colombia, hay que mirar que equipos llegan para el entrenamiento, hay que mirar si el biplaza es 100% de ataque o es como el Kfir que solo hace entrenamiento, hay que mirar el alcance y cantidad de los offsets.
Del arranque Los offsets "sociales" son claramente corrupción y es una tirada de dinero al aire. Con ese offset estarán pagando una parte de la coima, como le dicen en Bogotá.
El nuevo presidente debe cancelar esos offsets, y pedir reintegración (en aeronaves) que pueden ser una o dos aeronaves más. Ahí les dejo esa idea para que la lleven a otros medios.
Lo que sucede es que cuando se haga público, los petristes saldrán o ponerle palos en la rueda. Hablarán de pólizas, contrato, compromisos, pero quien es el pone el dinero?. Como se dice en inglés "money talks".
Excelente video, muestra que el Grippen no es la estrella de la muerte, pero sí que es flexible y adaptable (ideal para la malicia indígena de nuestros pilotos) y que la información situacional esférica o total, así como la tecnología electrónica que gestiona esa información es vital para que el piloto no sufra de sobrecarga de trabajo y se concentre en lo verdaderamente importante.
Cabe anotar lo fundamental que resulta tener un AWACS que suministre toda la información posible a los cazas (lección aprendida del enfrentamiento de Indios y Pakistaníes) en este moderno y cambiante entorno de los conflictos aéreos...
Venezuela no vio éste video.
Tal vez Trump les haga comprar F-16.
Claro señores de SAAB, que el sigilo ya no es relevante...
Me imagino que por ese motivo los futuros diseños de los cazas de China, Europa, Corea y el de la propia Suecia , no tienen en cuenta el sigilo
https://warriormaven-com.translate.goog/news/air/swedish-military-saab-pioneer-new-6th-gen-stealth-fighter?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=tc
Y se lo saltan porque quieren meterse en el programa FCAS, el caza de 5G europeo...
Saab ofrece un plan B a Airbus: 2026 puede partir el FCAS en dos (y España queda en medio)
https://www.escudodigital.com/defensa/desarrollo-defensa/saab-ofrece-un-plan-b-a-airbus-2026-puede-partir-el-fcas-en-dos-y-espana-queda-en-medio.html
Yo creo que de aquí a 15 años se debería estar mirando una opción de 5 gen, claro, la FAC no solo se compone de cazas sino de un sistema completo, pero podría integrarse esa parte furtiva para los desafíos de las próximas décadas. Dentro de ese tiempo madurarán algunos prototipos como el KF-21 o KAAN, podrían ser las opciones del futuro.
Melquisedec Torres
@Melquisedec70
Atentos pues que el mega negocio de los aviones de guerra suecos Grippen para Colombia puede tener serios tropiezos.
Los franceses se están moviendo de nuevo en Bogotá. Y en la cita con Trump seguramente se hablará de los F16.
12:11 p. m. · 28 ene. 2026
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Entonces vuelven los Rafale y los F-16, aunque estos ultimos super-recargados con aquella reunión que tendrán Trump y Petrosky.
No se qué tan fácil/viable sea echar para atrás los Gripen.
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