Antes de ayer pasé por el hangar (ya me deben tener fichado ajajaja), y vi dos helicópteros tapados con lona, un Bell, no sé de cual modelo, y otro más al fondo que no parecía ser el Daulphin, pero que tampoco se veía como otro Bell, igual llevo días oyendo a un Daulphin pasar por Malambo, sin poderlo ver bien, así que quizás ya volvió al servicio, pero quizás no.
Había como una ceremonia de algo, pues tenían medio hangar lleno de mesas, y había como una carpa alta cuadrada del lado opuesto a los helicópteros, no se si era alguna tarima, o algo tapado que iban a mostrar.
Pero bueno, al menos son menos helicópteros en el hangar.
Y yo pensando: Ahora mismo vamos a tener la mayor cantidad de unidades de superficie equipadas con hangar, 9 en total (las FS, las OPVs y el Simón Bolívar), además de una décima solo con plataforma de aterrizaje (el Caribe), con esos números es para que mínimo tuviéramos 10 helicópteros plenamente navalizados, pero realmente solo hay 8, 5 Bell 412 EP/I, 2 Daulphin y el Fennec, pues los 212 son prácticamente de la IM, junto a los 3 412 viejos sobrevivientes.
Leonardo ofrecio el AW-139 navalizado en su momento y el otro modelo para el ejercito para sustituir los UH-1 dados de baja, la cosa podria venir por alli.
Leonardo ofrecio el AW-139 navalizado en su momento y el otro modelo para el ejercito para sustituir los UH-1 dados de baja, la cosa podria venir por alli.
La mejor sustitución para los UH-1N dados de baja son los Bell 412, por el simple hecho de que ya se operan, en su momento se dijo que la ARC no estaba del todo contenta con ese modelo, pero si lo ha seguido comprando debe ser por algo.
Si en verdad se van a ir por el AW-139, ahí muere la idea de comprar SH-60, por el simple hecho de que el aparato Europeo es bien parecido en términos de rendimiento, con menos capacidad de carga pero con más autonomía.
"Los tiros van por otro lado y con los helicopteros para la armada (con motivaciones políticas detrás, pero ajá)" eso lo lei de Erich en otro foro , pudieran ser helicopteros de segunda dados de baja de algun pais europeo.Todo es posible en este gobierno
Comentarios
Ya confirmé, en un Bell 412 y un Dauphin.
Espero que sean más Bell 412!
S-70 Seahawk?
Lo mas probable es que hayan concretado esto.
Ese es el que deberían comprar, por lo menos negociar media docena a tres años, dos por año.
Pasar a negociar los SH-60 usados para las nuevas fragatas. Quedan tres años para que entre en operación la primera.
nop. Los tiros van por otro lado.
... Europeo me imagino.....
Dios mío, no otro modelo nuevo…
La mejor sustitución para los UH-1N dados de baja son los Bell 412, por el simple hecho de que ya se operan, en su momento se dijo que la ARC no estaba del todo contenta con ese modelo, pero si lo ha seguido comprando debe ser por algo.
Si en verdad se van a ir por el AW-139, ahí muere la idea de comprar SH-60, por el simple hecho de que el aparato Europeo es bien parecido en términos de rendimiento, con menos capacidad de carga pero con más autonomía.
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