Otro lote de Gripen para FAB está cerca de ser enviado desde Suecia
... Además de esta entrega, la FAB se prepara para recibir un segundo Gripen en 2025, pero este tendrá un significado especial: será el primer F-39E producido íntegramente en la fábrica de Embraer en Gavião Peixoto (SP), marcando un paso adelante en la transferencia de tecnología y en el programa de nacionalización de la aeronave. Su entrega está prevista para noviembre, reforzando la capacidad operativa de la FAB y consolidando a Brasil como un centro estratégico para el mantenimiento y producción del caza sueco en América Latina.
... https://www.cavok.com.br/mais-um-lote-de-gripen-para-fab-esta-proximo-de-ser-embarcado-na-suecia
...Para los brasileños, la primera gran experiencia del año fue el ataque de un B-25 de la FAB a un submarino alemán (U-518) frente a las costas de Pernambuco, el 14 de febrero de 1943.
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El patrón de combate en esta primera parte del año fue casi siempre el mismo: el primer contacto con el enemigo lo realizó el North American NA-44 de la FAB, el modelo más utilizado por la Fuerza Aérea en ese período para operaciones de protección de convoyes.
Equipados con bombas de profundidad y radios, estos aviones llevaron a cabo el primer ataque, a la vez que enviaban señales de radio a la costa solicitando apoyo más adecuado.
Buque que transporta el décimo caza Saab Gripen E para la FAB se dirige a Brasil
... El 4110 será el último F-39E (monoplaza) de la FAB ensamblado por Saab en sus instalaciones de Linköping, Suecia, que a partir de ahora sólo suministrará los ocho aviones biplaza F-39F (biplaza).
Los 15 cazas FAB F-39E restantes serán ensamblados por Embraer, en Gavião Peixoto/SP.
El primer F-39E de la FAB producido en Brasil –matrícula 4109– será entregado por Saab/Embraer en noviembre próximo.
En 2026 están previstas entregas a la FAB de dos F-39E más, con matrícula 4111 y 4112, ambos también producidos en Gavião Peixoto/SP.
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Acceso a códigos fuente y ToT: la decisión estratégica de Brasil al elegir el JAS 39E/F Gripen
Recientemente, como han informado de forma destacada los medios de comunicación indios, la compañía francesa Dassault Aviation ha rechazado firmemente la solicitud de la India de acceso a los códigos fuente de los 62 cazas Rafale que ha adquirido, como se mostrará en el informe reproducido al final de este artículo.
La India busca estos códigos -que controlan sistemas críticos como el radar AESA (Thales RBE2) y el Modular Mission Computer (MMC)- para integrar armas y sistemas de aviónica desarrollados autóctonos como el misil Astra y el Rudram, y lograr una mayor autonomía operativa bajo la iniciativa "Atmanirbhar Bharat" (India autosuficiente).
Con base en este hecho y varias otras consideraciones, esta Consultoría cree que la decisión brasileña de elegir el caza sueco Saab JAS 39 Gripen E/F en el ámbito del programa F-X2 (iniciado en 2008 y concluido con la firma del contrato en 2014) fue un gran acierto estratégico...
Airlift COMAO, operaciones tipicas de la aviación de combate.
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Según el programa de ejemplo, a las 12:20 Z, un avión E-99M del 2.º/6.º Grupo de Aviación (2GAV6), indicativo ARGUS, despega para una misión de Alerta Temprana Aerotransportada (AEW). Esta función es esencial para el mando y control de las operaciones y para la coordinación de la defensa contra aeronaves.
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Para garantizar la seguridad y el éxito de inserciones complejas como esta, se suele activar un paquete de caza y ataque. En el ejemplo analizado, a las 13:00 Z, cuatro cazas F-39 Gripen del 1.er Grupo de Defensa Aérea (1.er GDA), indicativo JAGUAR, realizan Patrulla Aérea de Combate (CAP) para la defensa aérea.
Simultáneamente, a las 13:05 Z, dos aviones A-1M AMX del 1.er/10.º GAV (indicativo POKER) parten para misiones de Ataque (STK) a objetivos designados.
Como complemento, a las 13:10 Z, cuatro cazas F-5M Tigre II de los escuadrones 1º GAVCA y 1º/14º GAV (indicativos JAMBOCK y PAMPA) realizan misiones de Barrido (SWP), incluyendo Contraataque Ofensivo y Escolta.
La dinámica de un COMAO se extiende a lo largo del día. En este ejemplo, la tarde continúa con alta intensidad:
A las 17:20 Z, se lanza una nueva misión AEW con otro avión E-99M (ARGUS).
A partir de las 17:40 Z, la atención se centrará en las operaciones de Logística de Transporte Aéreo (AIRLAND), con aviones C-105 (ONÇA, ARARA) y KC-390 (CASCAVEL, GORDO) realizando aterrizajes para el transporte de la Fuerza de Acción Rápida (FAS), Evacuación Aeromédica (CASEVAC) y Exfiltración Aerotransportada (EXF AER).
Un segundo paquete de caza y ataque podría activarse a partir de las 18:00Z, con el F-39 Gripen (JAGUAR) nuevamente en CAP, el A-1M (POKER) en misiones de ataque y el F-5M (JAMBOCK, PAMPA) en misiones de barrido.
Air Power
B/C! A fantastic view of a Brazilian Saab Gripen E in formation with a Chilean F-16D during Cruzex 2024. Notice the Meteor ultra-long-range BVRAAM under Gripen's wing? Longest ranged AAM in Latin America?
Saab Gripen: la expansión estratégica de Suecia en la modernización de la Fuerza Aérea Brasileña y su proyección regional
En el marco de la modernización de las fuerzas aéreas sudamericanas, Suecia se ha posicionado como un actor emergente a través de su empresa Saab y del caza multirrol JAS 39 Gripen. La selección de esta aeronave por parte de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), y su proyección hacia otros países de la región, marca un cambio significativo en la dinámica de proveedores de defensa, donde tradicionalmente predominaban Estados Unidos, Francia y, en menor medida, Rusia.
Saab y Embraer completarán la entrega de los 36 cazas Gripen E/F ordenados por la Fuerza Aérea Brasileña en 2032
La renovación de la aviación de combate de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) a través de la incorporación de los cazas Saab F-39 Gripen E/F constituye uno de los programas de reequipamiento militar más relevantes de la región en los últimos años. No obstante, el calendario de entregas inicialmente previsto ha sufrido modificaciones significativas, lo que obligó a extender la finalización del proceso hasta el año 2032. Este nuevo horizonte temporal contrasta con las previsiones originales del programa F-X2, que planteaban un cronograma mucho más ambicioso y concentrado en pocos años, con la expectativa de dotar a la FAB de una capacidad operativa plena en plazos considerablemente más breves.
Saab y Embraer completarán la entrega de los 36 cazas Gripen E/F ordenados por la Fuerza Aérea Brasileña en 2032
La renovación de la aviación de combate de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) a través de la incorporación de los cazas Saab F-39 Gripen E/F constituye uno de los programas de reequipamiento militar más relevantes de la región en los últimos años. No obstante, el calendario de entregas inicialmente previsto ha sufrido modificaciones significativas, lo que obligó a extender la finalización del proceso hasta el año 2032. Este nuevo horizonte temporal contrasta con las previsiones originales del programa F-X2, que planteaban un cronograma mucho más ambicioso y concentrado en pocos años, con la expectativa de dotar a la FAB de una capacidad operativa plena en plazos considerablemente más breves.
Gripen rompe la barrera del sonido, alarmando a residentes del interior de São Paulo
El estruendo fue escuchado por los residentes, quienes creyeron que se trataba de una explosión, cuando en realidad se trataba del avión de combate al impactar contra la barrera del sonido, lo que genera el estampido sónico. La Fuerza Aérea Brasileña confirmó la presencia del avión al periódico Diário da Região.
São José do Rio Preto se encuentra a aproximadamente 150 kilómetros en línea recta de la fábrica de Embraer y SAAB en Gavião Peixoto...
GEIV realiza inspecciones de ayudas a la navegación aérea en Paraguay
El GEIV depende del Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA) de la FAB, que mantiene un Acuerdo de Cooperación Mutua con la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) de Paraguay desde 2018 para realizar servicios de calibración de radioayudas y procedimientos de vuelo en territorio paraguayo.
Brasil e India negocian un acuerdo de intercambio de armas que podría incluir la venta del carguero brasileño C-390 Millennium a la Fuerza Aérea India y, a cambio, la adquisición de aeronaves y sistemas de defensa indios, incluyendo el caza ligero Tejas Mk1A y el helicóptero de ataque...
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Además de esta entrega, la FAB se prepara para recibir un segundo Gripen en 2025, pero este tendrá un significado especial: será el primer F-39E producido íntegramente en la fábrica de Embraer en Gavião Peixoto (SP), marcando un paso adelante en la transferencia de tecnología y en el programa de nacionalización de la aeronave. Su entrega está prevista para noviembre, reforzando la capacidad operativa de la FAB y consolidando a Brasil como un centro estratégico para el mantenimiento y producción del caza sueco en América Latina.
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https://www.cavok.com.br/mais-um-lote-de-gripen-para-fab-esta-proximo-de-ser-embarcado-na-suecia
Sds
Sds
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/dRe2VB/har-eskorteras-jas-gripen-av-insatsstyrkan
Sds
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El 4110 será el último F-39E (monoplaza) de la FAB ensamblado por Saab en sus instalaciones de Linköping, Suecia, que a partir de ahora sólo suministrará los ocho aviones biplaza F-39F (biplaza).
Los 15 cazas FAB F-39E restantes serán ensamblados por Embraer, en Gavião Peixoto/SP.
El primer F-39E de la FAB producido en Brasil –matrícula 4109– será entregado por Saab/Embraer en noviembre próximo.
En 2026 están previstas entregas a la FAB de dos F-39E más, con matrícula 4111 y 4112, ambos también producidos en Gavião Peixoto/SP.
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https://forcaaerea.com.br/navio-trazendo-o-decimo-caca-saab-gripen-e-para-a-fab-esta-a-caminho-do-brasil/
Sds
Recientemente, como han informado de forma destacada los medios de comunicación indios, la compañía francesa Dassault Aviation ha rechazado firmemente la solicitud de la India de acceso a los códigos fuente de los 62 cazas Rafale que ha adquirido, como se mostrará en el informe reproducido al final de este artículo.
La India busca estos códigos -que controlan sistemas críticos como el radar AESA (Thales RBE2) y el Modular Mission Computer (MMC)- para integrar armas y sistemas de aviónica desarrollados autóctonos como el misil Astra y el Rudram, y lograr una mayor autonomía operativa bajo la iniciativa "Atmanirbhar Bharat" (India autosuficiente).
Con base en este hecho y varias otras consideraciones, esta Consultoría cree que la decisión brasileña de elegir el caza sueco Saab JAS 39 Gripen E/F en el ámbito del programa F-X2 (iniciado en 2008 y concluido con la firma del contrato en 2014) fue un gran acierto estratégico...
Completo en: https://www.lrcadefenseconsulting.com/2025/05/acesso-aos-codigos-fonte-e-tot-o-acerto.html
Sds
https://www.aereo.jor.br/2025/05/27/forca-aerea-brasileira-realiza-exercicio-airlift-comao-2025-na-base-aerea-de-anapolis/
https://www.zona-militar.com/2025/05/30/aviones-de-transporte-kc-390-millennium-de-la-fuerza-aerea-brasilena-realizan-su-primer-vuelo-en-formacion-tactica/
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Por : FAB
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El Fagelgracht, ETA jueves.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:269772/zoom:9
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https://www.aereo.jor.br/2025/06/25/fab-recebe-spitfire-messerschmitt-bf-109g-e-f4u-corsair-que-farao-parte-do-acervo-do-museu-aeroespacial-paulista-mapa/
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B/C! A fantastic view of a Brazilian Saab Gripen E in formation with a Chilean F-16D during Cruzex 2024. Notice the Meteor ultra-long-range BVRAAM under Gripen's wing? Longest ranged AAM in Latin America?
https://x.com/RealAirPower1/status/1954246628472209469
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En el marco de la modernización de las fuerzas aéreas sudamericanas, Suecia se ha posicionado como un actor emergente a través de su empresa Saab y del caza multirrol JAS 39 Gripen. La selección de esta aeronave por parte de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), y su proyección hacia otros países de la región, marca un cambio significativo en la dinámica de proveedores de defensa, donde tradicionalmente predominaban Estados Unidos, Francia y, en menor medida, Rusia.
https://zona-militar.com/2025/09/15/saab-gripen-la-expansion-estrategica-de-suecia-en-la-modernizacion-de-la-fuerza-aerea-brasilena-y-su-proyeccion-regional/
La renovación de la aviación de combate de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) a través de la incorporación de los cazas Saab F-39 Gripen E/F constituye uno de los programas de reequipamiento militar más relevantes de la región en los últimos años. No obstante, el calendario de entregas inicialmente previsto ha sufrido modificaciones significativas, lo que obligó a extender la finalización del proceso hasta el año 2032. Este nuevo horizonte temporal contrasta con las previsiones originales del programa F-X2, que planteaban un cronograma mucho más ambicioso y concentrado en pocos años, con la expectativa de dotar a la FAB de una capacidad operativa plena en plazos considerablemente más breves.
https://zona-militar.com/2025/09/17/saab-y-embraer-completaran-la-entrega-de-los-36-cazas-gripen-e-f-ordenados-por-la-fuerza-aerea-brasilena-en-2032/
El tema es el dinero, Brasil tiene ambiciones de potencia pero no quiere poner la chequera para ello.
El estruendo fue escuchado por los residentes, quienes creyeron que se trataba de una explosión, cuando en realidad se trataba del avión de combate al impactar contra la barrera del sonido, lo que genera el estampido sónico. La Fuerza Aérea Brasileña confirmó la presencia del avión al periódico Diário da Região.
São José do Rio Preto se encuentra a aproximadamente 150 kilómetros en línea recta de la fábrica de Embraer y SAAB en Gavião Peixoto...
https://aeroin.net/caca-gripen-quebra-a-barreira-do-som-e-assusta-moradores-no-interior-de-sao-paulo/
Ds
https://www.cavok.com.br/embraer-entrega-mais-um-kc-390-para-forca-aerea-brasileira
Sds
El GEIV depende del Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA) de la FAB, que mantiene un Acuerdo de Cooperación Mutua con la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) de Paraguay desde 2018 para realizar servicios de calibración de radioayudas y procedimientos de vuelo en territorio paraguayo.
Sds
Completo em: https://www.airway.com.br/brasil-india-troca-armamentos-c390-tejas-lch/
Sds
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