"El Líbano recibe más de cincuenta vehículos blindados M113 de Jordania en medio de los disturbios en Siria" .
El 9 de diciembre de 2024, el Líbano recibió más de cincuenta vehículos blindados de transporte de personal con orugas M113 de Jordania. Esta entrega, comunicada oficialmente por el Ministerio de Defensa libanés, supuso la llegada a Beirut de un carguero que transportaba un total de 62 vehículos blindados.
Entre los presentes en la ceremonia de traslado se encontraban un representante de la Embajada de Jordania y el general libanés Joseph Aoun, destacando la importancia de este acuerdo. Los vehículos M113 están destinados a fortalecer las capacidades de las Fuerzas Armadas Libanesas, que operan en un entorno de seguridad complejo.
El transporte blindado de personal M113 constituye la columna vertebral de la flota blindada del Líbano, con aproximadamente mil unidades actualmente en servicio, según The Military Balance. Sin embargo, no se ha revelado el número exacto de unidades M113 operativas. Los vehículos recientemente transferidos mejorarán las capacidades operativas de las fuerzas libanesas, particularmente en términos de movilidad y protección.
Además del M113, el ejército libanés también utiliza una variedad de equipos de fabricación occidental, incluidos los vehículos de combate de infantería belgas AIFV-B-C25 en varias configuraciones, como las variantes A2, A3 y M577. El ejército libanés recibe periódicamente transferencias de equipo militar extranjero como parte de la asistencia logística internacional.
Un ejemplo notable de este apoyo fue la entrega de cientos de vehículos todoterreno tácticos británicos RWMIK, basados en Land Rover, así como la transferencia de tres helicópteros estadounidenses Bell Huey II en febrero de 2021. Estos activos, combinados con los recién entregados Los M113 contribuyen a los esfuerzos del Líbano para mejorar sus capacidades de defensa en un contexto regional tenso.
Esta entrega se produce en un momento en que la situación de seguridad en el Líbano sigue siendo precaria. Recientemente, las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) concluyeron su operación antiterrorista “Flechas del Norte” en el sur del Líbano, dirigida a las fuerzas de Hezbollah. La operación implicó extensos ataques con misiles y bombas, así como el despliegue de tropas terrestres. El 27 de noviembre de 2024 se firmó un acuerdo de alto el fuego que puso fin a las hostilidades.
El M113 es un vehículo blindado de transporte de personal con orugas diseñado y producido por la empresa estadounidense FMC, que comenzó a ser utilizado por el ejército estadounidense en 1960. Este vehículo ha sido ampliamente adoptado por muchos ejércitos de todo el mundo, con más de 80.000 unidades producidas en 2001. Es particularmente valorado por su robustez y su capacidad para transportar tropas de forma segura al mismo tiempo que ofrece movilidad a través de diferentes tipos de terreno.
El M113 está tripulado por dos personas, un conductor y un comandante del vehículo, y puede transportar hasta 11 pasajeros. Mide 5,31 metros de largo, 2,69 metros de ancho y 1,86 metros de alto, con un peso máximo de combate de 14.061 kg. Está protegido por una armadura fabricada en una aleación de aluminio y magnesio, con una placa glacis de 38 mm de espesor inclinada a 45° y un blindaje lateral de 45 mm de espesor a 90° para brindar una mejor resistencia a los impactos.
El M113 está armado principalmente con una ametralladora Browning M2 de 12,7 mm, lo que le permite defenderse de amenazas leves y moderadas, aunque carece de un arma secundaria. En términos de movilidad, está propulsado por un motor Detroit Diesel 6V53T que produce 275 caballos, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 66 km/h en carretera y 5,8 km/h en agua, gracias a su capacidad anfibia. Tiene una autonomía de 480 kilómetros y está equipado con una suspensión de barra de torsión, que proporciona estabilidad y buena maniobrabilidad en terrenos accidentados.
El continuo fortalecimiento militar del Líbano, apoyado por socios internacionales, tiene como objetivo garantizar la preparación y eficacia de sus fuerzas armadas frente a los desafíos regionales actuales.
Pues si en papel tienen más de 1000, pero esos cincuenta y tantos se consideran como un refuerzo importante, significa que no deben haber muchos en servicio, me atrevería a decir que ni una cuarta parte.
Primero, porque el ejército Libanés es una de las fuerzas más impotentes de la región, casi que un esbirro de Hezbollah, y segundo, porque el Líbano está atravesando por una de sus peores crisis económicas, ya que desde la explosión en el puerto de Beirut, el país no volvió a ser el mismo.
Le queda muy difícil manejar eso asi al ejército libanés más que todo intenta mantener la relación con Hezbollah estable para evitar la guerra civil son casi una guardia glorificado por eso.
Al finalizar el proceso de toma por parte del ejército de centros militares que estaban ocupados por organizaciones palestinas dentro del territorio libanés, una unidad del ejército recibió el Centro Naameh - Chouf, anteriormente afiliado al Frente Popular para la Liberación de Palestina - Comando General, además de sus túneles y confiscó una cantidad de armas y municiones, además de equipo militar.
Estas misiones se enmarcan en el mantenimiento de la seguridad y la estabilidad y la ampliación de la autoridad estatal en varias regiones.
Han estallado enfrentamientos armados transfronterizos entre militantes de HTS (antiguamente terroristas de Al Nusra afiliados a ISIS) y el ejército libanés. Hasta el momento, se ha informado de que un soldado libanés ha resultado herido.
El Parlamento libanés ha elegido esta mañana a Joseph Khalil "Joey" Aoun, comandante de las fuerzas armadas libanesas y crítico con Hezbolá, como decimocuarto presidente de Líbano, cargo que ocupará durante seis años, hasta 2031. La elección de Aoun, que contaba con el apoyo de Estados Unidos y otros países aliados, supone un importante cambio en la influencia de Hezbolá en la política libanesa, por primera vez desde la década de 1990.
El Ejército libanés emitió un comunicado alertando sobre protestas violentas en varias zonas, especialmente cerca del Aeropuerto Internacional Rafic Hariri, que incluyen agresiones, disturbios y ataques contra personal militar y vehículos de la Fuerza Provisional de las Naciones Unidas en Líbano (UNIFIL). También se han registrado intentos de bloquear la carretera hacia el aeropuerto.
El Ejército advirtió a los ciudadanos sobre las consecuencias graves de estas acciones, que podrían generar tensiones internas en un momento crítico para el país. Las unidades de seguridad continúan realizando operaciones para mantener el "orden y garantizar la paz civil", deteniendo a quienes perturben la seguridad.
Partidarios de Hezbollah atacaron y quemaron tres vehículos de la Fuerza Provisional de las Naciones Unidas en Líbano (UNIFIL), mientras miembros de la misión huían del lugar. Además, los manifestantes bloquearon la carretera hacia el aeropuerto de Beirut con basura, en medio de protestas violentas.
El Ejército libanés comenzó a arrestar a manifestantes involucrados en los disturbios cerca del Aeropuerto Internacional de Beirut. Según medios locales, se registraron enfrentamientos armados y disparos en Burj al-Barajneh, área cercana al aeropuerto, entre el ejército y los manifestantes vinculados a Hezbollah.
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El 9 de diciembre de 2024, el Líbano recibió más de cincuenta vehículos blindados de transporte de personal con orugas M113 de Jordania. Esta entrega, comunicada oficialmente por el Ministerio de Defensa libanés, supuso la llegada a Beirut de un carguero que transportaba un total de 62 vehículos blindados.
Entre los presentes en la ceremonia de traslado se encontraban un representante de la Embajada de Jordania y el general libanés Joseph Aoun, destacando la importancia de este acuerdo. Los vehículos M113 están destinados a fortalecer las capacidades de las Fuerzas Armadas Libanesas, que operan en un entorno de seguridad complejo.
El transporte blindado de personal M113 constituye la columna vertebral de la flota blindada del Líbano, con aproximadamente mil unidades actualmente en servicio, según The Military Balance. Sin embargo, no se ha revelado el número exacto de unidades M113 operativas. Los vehículos recientemente transferidos mejorarán las capacidades operativas de las fuerzas libanesas, particularmente en términos de movilidad y protección.
Además del M113, el ejército libanés también utiliza una variedad de equipos de fabricación occidental, incluidos los vehículos de combate de infantería belgas AIFV-B-C25 en varias configuraciones, como las variantes A2, A3 y M577. El ejército libanés recibe periódicamente transferencias de equipo militar extranjero como parte de la asistencia logística internacional.
Un ejemplo notable de este apoyo fue la entrega de cientos de vehículos todoterreno tácticos británicos RWMIK, basados en Land Rover, así como la transferencia de tres helicópteros estadounidenses Bell Huey II en febrero de 2021. Estos activos, combinados con los recién entregados Los M113 contribuyen a los esfuerzos del Líbano para mejorar sus capacidades de defensa en un contexto regional tenso.
Esta entrega se produce en un momento en que la situación de seguridad en el Líbano sigue siendo precaria. Recientemente, las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) concluyeron su operación antiterrorista “Flechas del Norte” en el sur del Líbano, dirigida a las fuerzas de Hezbollah. La operación implicó extensos ataques con misiles y bombas, así como el despliegue de tropas terrestres. El 27 de noviembre de 2024 se firmó un acuerdo de alto el fuego que puso fin a las hostilidades.
El M113 es un vehículo blindado de transporte de personal con orugas diseñado y producido por la empresa estadounidense FMC, que comenzó a ser utilizado por el ejército estadounidense en 1960. Este vehículo ha sido ampliamente adoptado por muchos ejércitos de todo el mundo, con más de 80.000 unidades producidas en 2001. Es particularmente valorado por su robustez y su capacidad para transportar tropas de forma segura al mismo tiempo que ofrece movilidad a través de diferentes tipos de terreno.
El M113 está tripulado por dos personas, un conductor y un comandante del vehículo, y puede transportar hasta 11 pasajeros. Mide 5,31 metros de largo, 2,69 metros de ancho y 1,86 metros de alto, con un peso máximo de combate de 14.061 kg. Está protegido por una armadura fabricada en una aleación de aluminio y magnesio, con una placa glacis de 38 mm de espesor inclinada a 45° y un blindaje lateral de 45 mm de espesor a 90° para brindar una mejor resistencia a los impactos.
El M113 está armado principalmente con una ametralladora Browning M2 de 12,7 mm, lo que le permite defenderse de amenazas leves y moderadas, aunque carece de un arma secundaria. En términos de movilidad, está propulsado por un motor Detroit Diesel 6V53T que produce 275 caballos, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 66 km/h en carretera y 5,8 km/h en agua, gracias a su capacidad anfibia. Tiene una autonomía de 480 kilómetros y está equipado con una suspensión de barra de torsión, que proporciona estabilidad y buena maniobrabilidad en terrenos accidentados.
El continuo fortalecimiento militar del Líbano, apoyado por socios internacionales, tiene como objetivo garantizar la preparación y eficacia de sus fuerzas armadas frente a los desafíos regionales actuales.
Primero, porque el ejército Libanés es una de las fuerzas más impotentes de la región, casi que un esbirro de Hezbollah, y segundo, porque el Líbano está atravesando por una de sus peores crisis económicas, ya que desde la explosión en el puerto de Beirut, el país no volvió a ser el mismo.
Estas misiones se enmarcan en el mantenimiento de la seguridad y la estabilidad y la ampliación de la autoridad estatal en varias regiones.
El Ejército advirtió a los ciudadanos sobre las consecuencias graves de estas acciones, que podrían generar tensiones internas en un momento crítico para el país. Las unidades de seguridad continúan realizando operaciones para mantener el "orden y garantizar la paz civil", deteniendo a quienes perturben la seguridad.
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