Lo curioso es que el disparo se hizo el 4 de abril, pero hasta hoy lo revelan...
Recuerdo haberlo mencionado en el Hilo de FCpF, si buscas en el canal de la fuerza aérea de corea sale el video... Está en coreano, pero si qué lo mostraron... Es más, ya salen videos de la última unidad Biplaza siendo manejada ya por Indonesios.
Esto es coser y cantar. Hoy ha volado el sexto prototipo. El vuelo ha
tenido una duración de 33 minutos. Se trata de un ejemplar biplaza. Los
pilotos fueron el mayor Lee Chul-soo del 52° Escuadrón de Prueba y
Evaluación, y el piloto de Korea Aerospace Industries (KAI) Goh Hwi-seok
r
La Unidad #6, el último prototipo del caza supersónico coreano KF-21 (Boramae), tuvo éxito en su primer vuelo de prueba.
La Administración del Programa de Adquisición de Defensa anunció el
día 28 que el KF-21 prototipo 6 despegó a las 3:49 p. m. del 3er Ala de
Entrenamiento en Sacheon, provincia de Gyeongsang del Sur, y voló
durante 33 minutos.
En el asiento delantero de la Unidad 6, un avión biplaza con
dos pilotos, el mayor Lee Chul-soo del 52° Escuadrón de Prueba y
Evaluación de la Fuerza Aérea, y el piloto jefe de Korea Aerospace
Industries (KAI), Goh Hwi-seok, viajaban en el asiento trasero. .
El prototipo KF-21 se produjo como un avión de un solo asiento con un
piloto (Unidades 1, 2, 3 y 5) y un avión de dos asientos (Unidades 4 y
6) con dos pilotos.
El gobierno planea continuar con la verificación del rendimiento
utilizando estos seis prototipos, y debe pasar por la estabilidad
operativa, la verificación del rendimiento de los dispositivos
electrónicos, incluido el radar activo de matriz en fase escaneada
electrónicamente (AESA), y las pruebas de armamento.
El gobierno planea ingresar al sistema de producción en masa a partir
del próximo año, ya que el KF-21 recibió una "idoneidad provisional
para uso en combate" el mes pasado. Si no hay problemas en el proceso
de verificación de prestaciones, está previsto que sea entregado al
Ejército del Aire a partir de la segunda mitad del mismo año tras ser
juzgado como 'apto para el combate final' en 2026.
La Fuerza Aérea planea desplegar un total de 120 aviones, incluidos
los primeros 40 aviones producidos en masa entre 2026 y 2028, seguidos
de 80 aviones adicionales para 2032 para reemplazar los antiguos cazas
F-4 y F-5.
El KF-21 tiene una velocidad máxima de Mach 1,81 (2.200 km por hora) y
una distancia de crucero de 2.900 km (EW Suite) y otros equipos
domésticos de última generación.
Estará equipado con armas aire-aire como el Meteor británico y los
misiles AIM-2000 alemanes, así como armas aire-tierra como el GBU-12
estadounidense, el MK-82 coreano y el KGGB, así como misiles lanzados
desde el aire. Misiles de crucero (ALCM). Ya se completó la prueba para
separar los proyectiles de prueba Meteor y AIM-2000 del avión KF-21.
No Creo que sea una locura Meterse en este Programa Mejor Puede Incluso Salga mas Economico 24 Cazas a 8 años ( toda la short list demora este tiempo para la Entrega ( se podria Suplir la necesidad con una buena saturacion de medios A2D de igual manera en latam no hay casi nadie con buena capacidad SEAD que sea una Hipotesis de conflicto)
Si, pero aún no están completamente operativos hoy. Mas bien preguntemonos por que el F16, omnipotente multirol, y el nunca derribado F15, que si los tienen, no les son suficientes.
Y es que los F-35 le van a llegar a Corea del Sur mañana? No, la respuesta es que ese avión surcoreano esta crudito y quieren F-35 no porque Corea del Norte tenga algo mejor que tumbe a los F-16 y F-15, quieren es un avión que al estilo Israel les permita entrar, golpear y salir.
Pero eso puede beneficiar a los surcoreanos, porque seguro podrían solicitar que Lockheed Martin les colabore con el Boramae... claro, dependiendo cuántos F-35 compren. Además recordar que Corea del Sur está diseñando y desarrollando el que será su portaaviones, seguro embarcarán F-35B en él, como hará Japón con los Izumo Class...
Bueno, como el pequeño hombre cohete se reunion con Putin, los surcoreanos como siempre salieron a pedirle ayuda a tio Sam y les van a vender F-35.
No que el avion surcoreano que ni se como es que se llama era la ultima cocacoal del desierto y que ya corea del sur no iba a depender de tio Sam?
Tengo entendido que los KF-21supuestamente son para reemplazar los viejos 100 F-4 Phantom II que aun operan los Coreanos, además de generar un producto enfocado a la exportación. Los F-35 son obviamente el reemplazo de los F-16 mas viejos que operan los Coreanos, la estrategia Coreana no cambia mucho y ambos aviones estaban pensados que operaran juntos.
Por otro lado no quieren cambiar los F-15, quieren modernizarlos (como Japón) dado que aun es una plataforma formidable para cargar misiles a lo cerdo.
Esas aeronaves están siendo reemplazadas y/o serán reemplazadas por: T-50, FA-50, F-15 K, F-35 y KF-21 Block 1y2 4.5gen y Block 3 5gen.
Entonces: T-37, A-37 reemplazados por TA-50, FA-50. Algunos F-4 por F-15 K. F-16 A/B por F-35. F-5 y F-4 (restantes) por KF-21 Block 1 y 2. F-16 C/D por KF-21 Block 3.
Corea del sur por si situación geopolítica tiene que tener diversos tipos de aviones de combate, con diferentes capacidades, costes de operación, etc...
Sobre si el F-35 es una estafa para los contribuyentes de USA a día de hoy de podría discutir, en un futuro toda esa plata malgastada (en sobrecostos) se va a recuperar fácilmente, el F-35 tiene problemas los cuáles son solucionados. Si el F-35 fuera una basura este no sería el caza más vendido en la actualidad con respectos a sus competidores (Rafale, Typhoon, Gripen). Entonces tan basura no es.
haber en mi opinion estos aviones por ser nuevos en concepto y tecnologias van a tener sus problemas, a medida que salgan clientes y problemas en los respectivos imagino se corrigen, pero veo que algunos insisten en decir que son EMPANADAS VOLADORAS ok ok. es su opinion y derecho pensar asi, pero son severas EMPANADAS SANTANDEREANAS con buen arroz y relleno. de verdad aunque sea 8 de esos ponen a pensar amas de uno por ahi
ojala de verdad este o otro gobierno tenga vision de invertir en este tipo de proyectos con otros paises, el costo es alto ok pero el desarrollo es asi y la investigacion cientifica cuesta , nos toca aprender a invertir y desarrollar
haber en mi opinion estos aviones por ser nuevos en concepto y tecnologias van a tener sus problemas, a medida que salgan clientes y problemas en los respectivos imagino se corrigen, pero veo que algunos insisten en decir que son EMPANADAS VOLADORAS ok ok. es su opinion y derecho pensar asi, pero son severas EMPANADAS SANTANDEREANAS con buen arroz y relleno. de verdad aunque sea 8 de esos ponen a pensar amas de uno por ahi
ojala de verdad este o otro gobierno tenga vision de invertir en este tipo de proyectos con otros paises, el costo es alto ok pero el desarrollo es asi y la investigacion cientifica cuesta , nos toca aprender a invertir y desarrollar
Si son empanadas santandereanas entonces son simplemente de lo mejor!!! Jejeje
Haber, desde hace mucho tiempo ya Korea tenía ordenadas 40 unidades del F-35 de las cuales lucharon hasta el infinito para que se las dejaran producir locamente, cuando el infinito no de USA se sobrepuso, fue cuando los Coreanos pisaron el acelerador con el KF-21 por allá del 2013-2015. En el 2018-19 su congreso aprobó los presupuestos para comprar 20+ aparatos más y bueno aquí tienes la aprobación de los gringos.
Sobre por que más F-35, bueno, supongo que aún no puedes comparar un avión qué cuando lleva su set de armas encima, brilla como arbolito de navidad para los AESA Modernos a uno que se ve como una sola bombilla de la extensión aun cuando va armado. Cuando llegue la Block 30 la cosa se emparejara mucho al llegar la bahía interna de armas y por tanto el completo salto a avión de 5ta Gen. Por cierto, han visto la monstruosidad gigantesca qué es el AESA del KF-21? Es ENORME, para las mucha pruebas que le hacen al aparato lo han montado en la nariz de un A320 y curiosamente no se ve como si le hubieran recortado la nariz al A320.
Sobre ser la panacea, pues para países como nosotros lo es, como diseño y proyecto es lo máximo, un avión qué ya ya, es lo más cercano a 5ta Gen qué existe sin ser 5ta Gen y que en un futuro cercano se va a ofrecer a sus consumidores como avión de 5ta Gen sin pasar por los suplicios de tener que pasar por un avión completamente diferente, miren a Europa, prefirieron saltar completamente el desarrollo de un avión de 5ta Gen y estiraron sus aviones 4 Gen al máximo que pudieron mientras compraron F-35 y ya están a la carrera por el diseño de un 6ta Gen y eso es lo correcto, Jamás veremos un Rafale o un Gripen o un Eurofighter en versión 5ta Gen, esos diseños ya murieron como de 4ta y así se van a quedar. PD la ROKAF ya ordenó 120 (2x qué F35) más los que sea que Indonesia pida y si les sale bien el negocio con los FA-50B20 polacos, los que pida Polonia, mirar las fechas 2028 para tener los primeros 40 de la ROKAF y saber si algunos de los indoneses, para esa fecha ni siquiera van estar todos los F16B70 de Bahrein entregados y quien sabe si los modernizados Vipers de Taiwán lo estén. Una orden hoy y puede que estén primero al volando los KF-21 antes que el primero de unos futuribles F16B70 siquiera se empiece a Fabricar en Lokheed Martin. (si se piden el mismo día digo).
Que Hablando del rey de Roma, si esta fuente, qué parece ser confiable (ajá en un Twittero) dice la verdad parece que tenemos un 3 tercer país oficialmente unido al KF-21. https://twitter.com/mason_8718/status/1702616256753607081?t=KLWeebfuO9HyEhhoOssULw&s=19 Los EAU se unen al KF-21 comprando del proyecto un equivalente a la parte de Indonesia, 30 Mil millones de dólares van a invertir en Defensa, Energía Nuclear e hidrógeno (ojala nuestros proyectos de hidrógeno atraigan este tipo de inversiones joder) ya antes habían comprado por 3500 millones sistemas antiaéreo M-SAM Block 2...
Estos árabes como que cagan plata no? Cuantos países pueden despachar 33mil millones en "pocos años"...
Hay que ser JUSTOS, LOS EAU QUIEREN F35; pero los gringos les dijeron nanaiqks por su acercamiento a China y pues estos se fueron por lo más cercano a un F-35 qué pudieron comprar, esto nos muestra que hay cosas que el dinero no puede comprar... Y me pregunto si no hay alguien en Lokheed Martin estrellando su cabeza contra una pared después de ver que se les fueron 30 "billones" de las manos.
No tanto..... recuerda que, alrededor de un 65 a 70% de la tecnología de KF-21 fue provista por Lokheed Martin, y eso implica que, en la venta de cada KF-21, por temas de licencia, un porcentaje va para las arcas de Lokheed Martin. Por eso, indirectamente también es negocio para ellos.
Comentarios
La Unidad #6, el último prototipo del caza supersónico coreano KF-21 (Boramae), tuvo éxito en su primer vuelo de prueba.
La Administración del Programa de Adquisición de Defensa anunció el día 28 que el KF-21 prototipo 6 despegó a las 3:49 p. m. del 3er Ala de Entrenamiento en Sacheon, provincia de Gyeongsang del Sur, y voló durante 33 minutos.
En el asiento delantero de la Unidad 6, un avión biplaza con dos pilotos, el mayor Lee Chul-soo del 52° Escuadrón de Prueba y Evaluación de la Fuerza Aérea, y el piloto jefe de Korea Aerospace Industries (KAI), Goh Hwi-seok, viajaban en el asiento trasero. .
El prototipo KF-21 se produjo como un avión de un solo asiento con un piloto (Unidades 1, 2, 3 y 5) y un avión de dos asientos (Unidades 4 y 6) con dos pilotos.
El gobierno planea continuar con la verificación del rendimiento utilizando estos seis prototipos, y debe pasar por la estabilidad operativa, la verificación del rendimiento de los dispositivos electrónicos, incluido el radar activo de matriz en fase escaneada electrónicamente (AESA), y las pruebas de armamento.
El gobierno planea ingresar al sistema de producción en masa a partir del próximo año, ya que el KF-21 recibió una "idoneidad provisional para uso en combate" el mes pasado. Si no hay problemas en el proceso de verificación de prestaciones, está previsto que sea entregado al Ejército del Aire a partir de la segunda mitad del mismo año tras ser juzgado como 'apto para el combate final' en 2026.
La Fuerza Aérea planea desplegar un total de 120 aviones, incluidos los primeros 40 aviones producidos en masa entre 2026 y 2028, seguidos de 80 aviones adicionales para 2032 para reemplazar los antiguos cazas F-4 y F-5.
El KF-21 tiene una velocidad máxima de Mach 1,81 (2.200 km por hora) y una distancia de crucero de 2.900 km (EW Suite) y otros equipos domésticos de última generación.
Estará equipado con armas aire-aire como el Meteor británico y los misiles AIM-2000 alemanes, así como armas aire-tierra como el GBU-12 estadounidense, el MK-82 coreano y el KGGB, así como misiles lanzados desde el aire. Misiles de crucero (ALCM). Ya se completó la prueba para separar los proyectiles de prueba Meteor y AIM-2000 del avión KF-21.
No que el avion surcoreano que ni se como es que se llama era la ultima cocacoal del desierto y que ya corea del sur no iba a depender de tio Sam?
Mas bien preguntemonos por que el F16, omnipotente multirol, y el nunca derribado F15, que si los tienen, no les son suficientes.
Pasa con esos aviones por Siria como Pedro por su casa.
Por otro lado no quieren cambiar los F-15, quieren modernizarlos (como Japón) dado que aun es una plataforma formidable para cargar misiles a lo cerdo.
La ROKAF operaba y/o opera: T-37, A-37, F-5, F-4, F-16 A/B C/D.
Esas aeronaves están siendo reemplazadas y/o serán reemplazadas por: T-50, FA-50, F-15 K, F-35 y KF-21 Block 1y2 4.5gen y Block 3 5gen.
Entonces: T-37, A-37 reemplazados por TA-50, FA-50.
Algunos F-4 por F-15 K.
F-16 A/B por F-35.
F-5 y F-4 (restantes) por KF-21 Block 1 y 2.
F-16 C/D por KF-21 Block 3.
Corea del sur por si situación geopolítica tiene que tener diversos tipos de aviones de combate, con diferentes capacidades, costes de operación, etc...
Sobre si el F-35 es una estafa para los contribuyentes de USA a día de hoy de podría discutir, en un futuro toda esa plata malgastada (en sobrecostos) se va a recuperar fácilmente, el F-35 tiene problemas los cuáles son solucionados. Si el F-35 fuera una basura este no sería el caza más vendido en la actualidad con respectos a sus competidores (Rafale, Typhoon, Gripen). Entonces tan basura no es.
es su opinion y derecho pensar asi, pero son severas EMPANADAS SANTANDEREANAS con buen arroz y relleno. de verdad aunque sea 8 de esos ponen a pensar amas de uno por ahi
ojala de verdad este o otro gobierno tenga vision de invertir en este tipo de proyectos con otros paises, el costo es alto ok pero el desarrollo es asi y la investigacion cientifica cuesta , nos toca aprender a invertir y desarrollar
Jejeje
El por qué Korea del sur quiere seguir aumentando las capacidades de aviación sigilosa....
El KF 21 no tendrá esa capacidad en sus primeras etapas de desarrollo.
En el 2018-19 su congreso aprobó los presupuestos para comprar 20+ aparatos más y bueno aquí tienes la aprobación de los gringos.
Sobre por que más F-35, bueno, supongo que aún no puedes comparar un avión qué cuando lleva su set de armas encima, brilla como arbolito de navidad para los AESA Modernos a uno que se ve como una sola bombilla de la extensión aun cuando va armado.
Cuando llegue la Block 30 la cosa se emparejara mucho al llegar la bahía interna de armas y por tanto el completo salto a avión de 5ta Gen. Por cierto, han visto la monstruosidad gigantesca qué es el AESA del KF-21? Es ENORME, para las mucha pruebas que le hacen al aparato lo han montado en la nariz de un A320 y curiosamente no se ve como si le hubieran recortado la nariz al A320.
Sobre ser la panacea, pues para países como nosotros lo es, como diseño y proyecto es lo máximo, un avión qué ya ya, es lo más cercano a 5ta Gen qué existe sin ser 5ta Gen y que en un futuro cercano se va a ofrecer a sus consumidores como avión de 5ta Gen sin pasar por los suplicios de tener que pasar por un avión completamente diferente, miren a Europa, prefirieron saltar completamente el desarrollo de un avión de 5ta Gen y estiraron sus aviones 4 Gen al máximo que pudieron mientras compraron F-35 y ya están a la carrera por el diseño de un 6ta Gen y eso es lo correcto, Jamás veremos un Rafale o un Gripen o un Eurofighter en versión 5ta Gen, esos diseños ya murieron como de 4ta y así se van a quedar.
PD la ROKAF ya ordenó 120 (2x qué F35) más los que sea que Indonesia pida y si les sale bien el negocio con los FA-50B20 polacos, los que pida Polonia, mirar las fechas 2028 para tener los primeros 40 de la ROKAF y saber si algunos de los indoneses, para esa fecha ni siquiera van estar todos los F16B70 de Bahrein entregados y quien sabe si los modernizados Vipers de Taiwán lo estén. Una orden hoy y puede que estén primero al volando los KF-21 antes que el primero de unos futuribles F16B70 siquiera se empiece a Fabricar en Lokheed Martin. (si se piden el mismo día digo).
https://twitter.com/mason_8718/status/1702616256753607081?t=KLWeebfuO9HyEhhoOssULw&s=19
Los EAU se unen al KF-21 comprando del proyecto un equivalente a la parte de Indonesia, 30 Mil millones de dólares van a invertir en Defensa, Energía Nuclear e hidrógeno (ojala nuestros proyectos de hidrógeno atraigan este tipo de inversiones joder) ya antes habían comprado por 3500 millones sistemas antiaéreo M-SAM Block 2...
Estos árabes como que cagan plata no? Cuantos países pueden despachar 33mil millones en "pocos años"...
Hay que ser JUSTOS, LOS EAU QUIEREN F35; pero los gringos les dijeron nanaiqks por su acercamiento a China y pues estos se fueron por lo más cercano a un F-35 qué pudieron comprar, esto nos muestra que hay cosas que el dinero no puede comprar... Y me pregunto si no hay alguien en Lokheed Martin estrellando su cabeza contra una pared después de ver que se les fueron 30 "billones" de las manos.
Howdy, Stranger!
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