al menos un primer paquete de 50-100, como dije el otro día de las 40 empresa dedicadas al blindaje en el país deben haber 5-10 donde se puedan poner a fabricar al menos los mismo 5 vehículos o más vehículos y mejor que en carrocerias del sol donde se hicieron los primeros 5.
Poco a poco se va puliendo detalles pero hay que comenzar a fabricar y probar, por ejemplo aqui se ve que a lo mejor un refuerzo en la estructura de la llanta para prevenir su daño y volcamiento.
A ver, los técnicos de la compañía fabricante, no han ido a ver el vehículo, pues están esperando que el Ejército los llame, según me cuenta el gerente de IDS.
Aguardemos a que lo revisen (ver las cintas de vídeo, si las tenían encendidas claro) y que hagan el diagnóstico, sin embargo si puedo confirmar que desde la unidad emboscada, pasando por el EJC y llegando al MDF, todos están agradecidos del desempeño del carro que salvo la vida de los tripulantes.
De hecho se espera que esta situación pruebe la eficacia -en situaciones extremas de combate-, del modelo e impulse el proyecto de fabricación de nuevas unidades.
A ver, los técnicos de la compañía fabricante, no han ido a ver el vehículo, pues están esperando que el Ejército los llame, según me cuenta el gerente de IDS.
Aguardemos a que lo revisen (ver las cintas de vídeo, si las tenían encendidas claro) y que hagan el diagnóstico, sin embargo si puedo confirmar que desde la unidad emboscada, pasando por el EJC y llegando al MDF, todos están agradecidos del desempeño del carro que salvo la vida de los tripulantes.
De hecho se espera que esta situación pruebe la eficacia -en situaciones extremas de combate-, del modelo e impulse el proyecto de fabricación de nuevas unidades.
Al ser la unión temporal entre greit e IDS, la unión sigue vigente hasta que se complete la garantía?, o solo IDS se encarga de toda esta parte más técnica?.
Erich personalmente (aunque aun falte ver más imagenes) que explosivo cree resistió el vehículo y como opina que lo resistio?
El TITAN ha probado su valia y no con pruebas programadas en escenarios montados sino a fuego real y crudo y ha pasado con nota sobresaliente. A quienes le criticaban callad bocas!
A ver, los técnicos de la compañía fabricante, no han ido a ver el vehículo, pues están esperando que el Ejército los llame, según me cuenta el gerente de IDS.
Aguardemos a que lo revisen (ver las cintas de vídeo, si las tenían encendidas claro) y que hagan el diagnóstico, sin embargo si puedo confirmar que desde la unidad emboscada, pasando por el EJC y llegando al MDF, todos están agradecidos del desempeño del carro que salvo la vida de los tripulantes.
De hecho se espera que esta situación pruebe la eficacia -en situaciones extremas de combate-, del modelo e impulse el proyecto de fabricación de nuevas unidades.
Al ser la unión temporal entre greit e IDS, la unión sigue vigente hasta que se complete la garantía?, o solo IDS se encarga de toda esta parte más técnica?.
Erich personalmente (aunque aun falte ver más imagenes) que explosivo cree resistió el vehículo y como opina que lo resistio?
Lo más probables es que halla sido Anfo, ya que es de fácil fabricación y económico; ampliamente usado por los grupos subversivos.
este vehículo merece un nombre más colombiano de alguna especie nativa como Pantera o Cóndor , este carro demostró que vale más la experiencia y acá quienes lo hicieron lo demostraron , delen herramientas y recursos a nuestra Industria nacional que tiene donde bautizar lo que construyen y en años estamos como Israel
Ah, y aquí, el UNICO que conoce ambos carros de manera personal, que ha sido invitado a verlos antes de su entrega y sobre todo, que ha charlado y recibido las explicaciones técnicas, por parte de los ingenieros de ambos vehículos (y de oficiales de las FFMM) he sido YO, señores.
Y por eso puedo decir, que ambos diseños -producto de la ingeniería colombiana- han respondido a las expectativas de las FFAA y se caracterizan por su excelencia y eficiencia.
Ah, y aquí, el UNICO que conoce ambos carros de manera personal, que ha sido invitado a verlos antes de su entrega y sobre todo, que ha charlado y recibido las explicaciones técnicas, por parte de los ingenieros de ambos vehículos (y de oficiales de las FFMM) he sido YO, señores.
Y por eso puedo decir, que ambos diseños -producto de la ingeniería colombiana- han respondido a las expectativas de las FFAA y se caracterizan por su excelencia y eficiencia.
Nos cuenta un poquito más que un "ha respondido a expectivas"? En qué medida respondieron, las superan apenas, o mucho, es real todo lo de la ficha técnica, como se comparan? Porque hay una diferencia de precio 2 a 1?, cositas cualquier cosita que nos pueda compartir. Así sea entre líneas, hay dudas de que no se haya filtrado foto o info de como quedó el Titan C del atentado
Ah, y aquí, el UNICO que conoce ambos carros de manera personal, que ha sido invitado a verlos antes de su entrega y sobre todo, que ha charlado y recibido las explicaciones técnicas, por parte de los ingenieros de ambos vehículos (y de oficiales de las FFMM) he sido YO, señores.
Y por eso puedo decir, que ambos diseños -producto de la ingeniería colombiana- han respondido a las expectativas de las FFAA y se caracterizan por su excelencia y eficiencia.
Comentarios
Poco a poco se va puliendo detalles pero hay que comenzar a fabricar y probar, por ejemplo aqui se ve que a lo mejor un refuerzo en la estructura de la llanta para prevenir su daño y volcamiento.
Erich personalmente (aunque aun falte ver más imagenes) que explosivo cree resistió el vehículo y como opina que lo resistio?
A quienes le criticaban callad bocas!
Bueno que no murió ningún soldado
a mi lo que me alegro mucho es que con uno de los videos que traje se pudo ver la parte inferior y esta muy bien reforzada
El resultado fue el que todos queríamos, salvar la vida de nuestros militares.
Bien por eso.
HechosenColombia Armor International HUNTER TR-12/23 e IDS TITAN-C (TROP):
HechosenColombia Armor International HUNTER TR-12/18, TR-12/23 e IDS TITAN-C (TROP):
Y por eso puedo decir, que ambos diseños -producto de la ingeniería colombiana- han respondido a las expectativas de las FFAA y se caracterizan por su excelencia y eficiencia.
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