El problema de los helos pesados es el costo pero si o si para futuro se necesitan al menos 4 para ser embarcados junto con B412 o Blackhawks. Que falta nos hn hecho esas capacidades tras la desgracia de Providencia.
Si quieren helitransportar a las LPR si o si toca el CH-53ESuper Stallion o CH-53K King Stallion y yo seria el primero encantado con esa idea, pero dudo muchísimo que si quiera lo tengan a consideración.
Si quieren helitransportar a las LPR si o si toca el CH-53ESuper Stallion o CH-53K King Stallion y yo seria el primero encantado con esa idea, pero dudo muchísimo que si quiera lo tengan a consideración.
Sencillo también se pueden helicotransportar los BCFBC
La IMC siempre ha sido organizada en su logística. En la parte fluvial está estandarizada y con buenos numeros. Sus dos batallones motorizados también están estandarizados con big foot, navistar, humvs, vehiculos cisterna y gruas de uso militar. Ahora harán lo propio con su primer lote de blindados y obuses, seguirán una linea de estandarizada.
Cuando el alcalde no permite que destruyan la a ciudad. Pero hay una incógnita ?? Los disturbios han sido por los mototaxistas ,estaría actuando igual si los disturbios fuera de la primera línea.
Los AAV 7 serian un desproposito para una Infanteria de Marina ligera, sin vocacion expedicionaria, ni LPD para trasportarlos . Los LAV 25 serian perfectos .
Los AAV 7 serian un desproposito para una Infanteria de Marina ligera, sin vocacion expedicionaria, ni LPD para trasportarlos . Los LAV 25 serian perfectos .
Precisamente eso es lo que quieren construir los del USMC, capacidad expedicionaria.
Puede ser, pero mientras no se tenga un LPD con capacidad de llevar una docena y botarlos al agua ( necesariamnte tiene que tener rampa de mar, no se trata de un Buque multi proposito ) no hay capacidad expedicionaria.
Concuerdo en que si van a traer los AVV-7 y no hay planes de dotarse de los medios necesarios para desembarcarlos pues poco se está haciendo porque en sí es un carro de asalto a playas, lo dejas a mitad de camino y el llega hasta la playa a asegurarla.
Beach Landing in Amphibious Assault Vehicles
Mientras que el LAV-25 es un carro de reconocimiento, ese desembarca cuando ya la playa está asegurada y llega en barco hasta la misma porque no es tan marinero (no se si es la palabra) como el AAV-7.
LCAC Loads up and Lands on Beach
En la doctrina de los Marines (que va de salida) el LAV-25 acompaña a los tanques Abrams a tomarse lo que haya después de la playa.
Un buen comienzo no sería desembarcar LAV-25 desde las BDA?
Y mientras tanto se busca el LPD, los AAV-7 no pueden mantener el orden público reforzando a las patrullas y demás eso sí sería disuasivo para las guerrillas imagina zonas de difícil acceso puede vadear y demas.
Comentarios
Que falta nos hn hecho esas capacidades tras la desgracia de Providencia.
Saludos.
Un M777 pesa 3700kg y una LPR desplaza 11Ton
Se que por tierra remolcado ,pero por agua o será por aire.
Pero hay una incógnita ??
Los disturbios han sido por los mototaxistas ,estaría actuando igual si los disturbios fuera de la primera línea.
Los AAV7 son muy costosos de operar, si llegan bienvenidos sean pero ¿y los LAV-25 anfibios?
Los LAV 25 serian perfectos .
Beach Landing in Amphibious Assault Vehicles
Mientras que el LAV-25 es un carro de reconocimiento, ese desembarca cuando ya la playa está asegurada y llega en barco hasta la misma porque no es tan marinero (no se si es la palabra) como el AAV-7.
LCAC Loads up and Lands on Beach
En la doctrina de los Marines (que va de salida) el LAV-25 acompaña a los tanques Abrams a tomarse lo que haya después de la playa.
Un buen comienzo no sería desembarcar LAV-25 desde las BDA?
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