¿Y el WAD se podría integrar como una modernización a los Gripen ya existentes?
Probablemiente con algumas modificaciones de software. El Gripen E es muy diferente de ras aeronaves atuales en el quesito software, y en esto que apunta saab para ponerlo a frente de sus competidores, en la la "inteligencia" de la Aeronave y las mas nuevas inovaciones en computadorizacion (por esto que pese ser monoturbina, su precio algunas veces sopera a los biturbinas). La filosofia del Gripen e es que el software es como el de un Smartphone. Para instalar un nuevo componente, se instala como se fuera un app, asi como las atualizaciones y upgrades son hechos de forma constante, a la diferencia de los cazas de esta generacion que los hacen en los MLU.
Por primera vez en Brasil, se realizará el reabastecimiento en vuelo de helicóptero. En esta semana se inició la primera fase de la campaña de certificación del H-36 Caracal y KC-130 Hércules para la operación, en la Ala 11, Río de Janeiro (RJ) #OperaçãoManga #REVO #Dimensão22
Un nuevo lote ya era esperado de unas 36 hasta 72 unidades, para completar el minimo propuesto por la FAB de 108 aeronaves. La transferencia de tecnologia por saab para lo 5G que estan desarollando esta en contracto, entonces creo que despues de este contracto el FS2020 sera el nuevo desarollo conjunto.
Colombia se pudo pegar pienso yo en la oferta de Brasil y todos salian ganando tanto Brasil, Colombia y Suecia
Puede que este equivocado
Encantado! Pero en la realidad acá en Colombia hay algunos obstáculos muy difíciles de sortear para que siquiera esa colaboración se pueda considerar por parte de los responsables.
Colombia se pudo pegar pienso yo en la oferta de Brasil y todos salian ganando tanto Brasil, Colombia y Suecia
Puede que este equivocado
Encantado! Pero en la realidad acá en Colombia hay algunos obstáculos muy difíciles de sortear para que siquiera esa colaboración se pueda considerar por parte de los responsables.
Podrias ser mas claro en el tema del futuro caza de Colombia??
Colombia se pudo pegar pienso yo en la oferta de Brasil y todos salian ganando tanto Brasil, Colombia y Suecia
Puede que este equivocado
Encantado! Pero en la realidad acá en Colombia hay algunos obstáculos muy difíciles de sortear para que siquiera esa colaboración se pueda considerar por parte de los responsables.
Podrias ser mas claro en el tema del futuro caza de Colombia??
Para no generar mas off topic de mi parte
Te lo explico acá desde una pseudo-perspectiva brasilera, para respetar el tema:
Primero: SAAB Brasil no puede hacer ese ofrecimiento directamente porque en Colombia hay una oficina de SAAB exclusiva para nuestro país.
Segundo: la escogencia del Gripen por parte de Brasil fue una suerte de proceso de descarte bastante complicado y novelesco, ese u otro camino parecido es imposible que sea repetido por Colombia.
Tercero: Brasil podría ser la vitrina con la que los suecos ofrezcan el Gripen en la región, pero en el caso colombiano la influencia del imperio es una vaina que es hasta almorranalmente cultural. Así que al menos que pase algo muy extraño que haga que los colombianos decidan no solo mirar para otros lados, sino además despreciar algo que venga del imperio de forma explícita pues...
Comentarios
Probablemiente con algumas modificaciones de software. El Gripen E es muy diferente de ras aeronaves atuales en el quesito software, y en esto que apunta saab para ponerlo a frente de sus competidores, en la la "inteligencia" de la Aeronave y las mas nuevas inovaciones en computadorizacion (por esto que pese ser monoturbina, su precio algunas veces sopera a los biturbinas). La filosofia del Gripen e es que el software es como el de un Smartphone. Para instalar un nuevo componente, se instala como se fuera un app, asi como las atualizaciones y upgrades son hechos de forma constante, a la diferencia de los cazas de esta generacion que los hacen en los MLU.
Por primera vez en Brasil, se realizará el reabastecimiento en vuelo de helicóptero. En esta semana se inició la primera fase de la campaña de certificación del H-36 Caracal y KC-130 Hércules para la operación, en la Ala 11, Río de Janeiro (RJ) #OperaçãoManga #REVO #Dimensão22
https://twitter.com/portalfab/status/1073197971112685569https://twitter.com/portalfab/status/1073197971112685569
FAB Hace REVO del H36 CARACAL
O reabastecimento em voo de um helicóptero da FAB
E os caças F-15 e F-16... são bons para o Brasil?
https://www.americamilitar.com/brasil/52-ejercito-debrasil.html#latest
F-X2: Primeiro Gripen da FAB na linha de montagem final na Suécia
Puede que este equivocado
Gracias amigo.Intento al máximo no usar el google traductor
Encantado! Pero en la realidad acá en Colombia hay algunos obstáculos muy difíciles de sortear para que siquiera esa colaboración se pueda considerar por parte de los responsables.
Podrias ser mas claro en el tema del futuro caza de Colombia??
Para no generar mas off topic de mi parte
Primero: SAAB Brasil no puede hacer ese ofrecimiento directamente porque en Colombia hay una oficina de SAAB exclusiva para nuestro país.
Segundo: la escogencia del Gripen por parte de Brasil fue una suerte de proceso de descarte bastante complicado y novelesco, ese u otro camino parecido es imposible que sea repetido por Colombia.
Tercero: Brasil podría ser la vitrina con la que los suecos ofrezcan el Gripen en la región, pero en el caso colombiano la influencia del imperio es una vaina que es hasta almorranalmente cultural. Así que al menos que pase algo muy extraño que haga que los colombianos decidan no solo mirar para otros lados, sino además despreciar algo que venga del imperio de forma explícita pues...
(Que maldi#$ lástima!)
Como ficam os projetos militares estratégicos da EMBRAER?
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!