EL hecho que Ramos Allup haya dicho que en un eventual gobierno de la oposición (Cosa complicada en el corto y mediano plazo) se va a mantener y modernizar lo que ya se tiene, no indica que se vayan a modernizar los F-16 con los sensores, la electrónica y el armamento del K-fir, con base en eso ni siquiera se puede deducir con certeza que se le meta mano al F-16. El pronunciamiento es muy genérico, no mencionó ninguna plataforma, ni siquiera los medios con los que cuenta la FAV.
Es más, de llegar la oposición al poder lo que se podría avisorar sería un problema diplomático con Rusia, ya que el gobierno venezolano a emitido deuda y suscrito empréstitos con Rusia y otros tenedores de deuda no rusos sin la autorización o aprobación de la Asamblea Nacional, por lo que un gobierno de oposición, este podría no pagar esa deuda alegando que esos créditos no son exigibles a la luz del ordenamiento jurídico venezolano al momento en el que se contrajeron esas obligaciones. Y eso que hay otros temas polémicos con Rusia como el tema CITGO. Y si eso llegare a suceder, pues seguramente habría problemas con el mantenimiento pero con el equipamiento de origen Ruso.
Yo creo que si hay un giro político en Venezuela, la prioridad sería la modernización de las plataformas navales y la integración del armamento también occidental.
Evidentemente Ramos Allup no va decir en unfuturo vamos a modernizar los equipos tal, cual, pascual etc etc. Sobre Rusia es otro factor de negociación que tendra que manejar el proximo Gobierno pues a Rusia le interesa que le paguen, y a Venezuela le tiene que interesar pagar, tendran que refinanciar la deuda y a la misma Rusia le conviene hacerlo pues Rusia tambien a incumplido contratos ya firmados y pagados en Venezuela. El juego diplomatico para el proximo Gobierno tomando en concideración que las presidenciales son en 2018 tendra que ser el de retomar la linea diplomatica anterior a la llegada de Chavez, la linea de mantener relaciones comerciales, diplomaticas, culturales y de intercambio con todas las naciones. Evidentemente yo no puedo asegurar que en un futuro la FAV se decida por comprar los sistemas israelies para los F-16 pero si estoy seguro que los israelies los ofrecerán de tener la oportunidad, eso es lo unico que necesitan ellos la oportunidad
Caballeros el futuro caza de la fuerza aérea es incierto ,nadie pensaba en esta noticia bomba de el radar que le esta dando un plus a el KFIR ,lo mismo puede ocurrir con el nuevo caza no sabemos si mañana o en un año lo anuncian,ahora el futuro de nuestras fuerzas militares no debe depender si el vecino compro ,vendió ,modernizo o sostuvo ,la misión es clara una fuerza militar moderna comprometida y lo suficientenente armada para disuadir desde la primera HDC hasta la mas remota de las potencias ,que sepan q por muy grandes o pequeños quien se meta en este patio no sale bien ,ahora les sugiero a modo humilde no armen una rivalidad o conflicto ,como los vecinos tengan o sostengan lo q tienen y lo q viene es su problema ,si es mejor o no etc nosotros debemos enfocarnos en nosotros ,aspirando a ser los mejores estamos en todo el derecho !!
Me rehúso a seguir debatiendo con gente que solo sabe insultar y ofender cuando responde.
Guardare mi distancia en este hilo hasta las fechas adecuadas. Cualquier forista que desee y crea que yo no tengo ni "[[Editado por el sistema]]" idea de lo que hablo, también es bienvenido a guardar estos posts. En caso de haberme equivocado, no tendré problemas en reconocerlo.
Futuro caza Cuatro situaciones 1. El caza que queremos (quiero) F35, F15, F18 y tal vez Gripen. 2. El caza que se podria F16, Tal vez Grpen y ultimo recurso FA50 3. El caza mas probable F16 4. La realidad KFIR
Necesitamos un bimotor ,con proyección de evolución o mejora y mis posibles candidatos serían Eurofighter y F18 , previendo que Venezuela siga con armemento ruso y acceda al S-35
Hace poco lei un documental donde dice que las potencias mundiales optaran por fabricar cazas livianos debido a que sale mas economico operar mayor cantidad de cazas livianos.que operar menos cantidad de cazas pesados y a la vez controlan mayor espacio al estar diseminados y ahorrarian mucho en gastos y logistica.
Uno puede entender a Rusia y a China para patrullar y como forma estrategica a sus egos de contar con un caza altamente autonomo para mantenerse en el pulso de la geopolitica mundial donde su rubrica tiene peso economico y fuerza, pero para paises como lo de nuestra region escepto Brasil, un bimotor es sobre dimensionado.
Rusia, Estados Unidos, China, Australia, Brasil, Canadá y de pronto metiendo a India, son países que deben tener sí o sí cazas bimotores. Sus extensiones territoriales superan los 3 millones de kilómetros cuadrados. Para ellos se justifica.
Pero para el resto se les hace muy complicado su mantenimiento y operatividad.
Francia no es un país de gran tamaño y fabrica bimotores,España,Italia , gran Bretaña y Alemania tampoco lo son y fabrican el Eurofighter ,así que eso no va en el tamaño geográfico del país.
El punto con el caza bimotor va mas allá de la extensión a custodiar. También tiene que ver con la potencia en misiones de superioridad aérea y desde luego la carga bélica en misiones mas allá de tus fronteras. Colombia y Venezuela son países con extensiones considerables y la distancia que tendrían que recorrer los caza desde sus bases originales hasta algún punto estratégico a atacar no es poca cosa. Comúnmente el fabricante publica cifras de peso máximo en cargas externas que en una misión real son solo una ilusión y es justo hay donde el bimotor tiene una ventaja. Saludos
Francia no es un país de gran tamaño y fabrica bimotores,España,Italia , gran Bretaña y Alemania tampoco lo son y fabrican el Eurofighter ,así que eso no va en el tamaño geográfico del país.
Eso depende del pais si hace parte o no de la OTAN como miembro -socio determinate o colaborador como Colombia entre varios.
Lo que dice AndreK es cierto el costo operativo es muy elevado para mantenerlos operativos en paises como los de la region. Si lo es para el fabricante, lo es mas para los clientes usuarios.
JRAP20 escribió: ... la primera cualidad de un lider de Estado en la capacidad de NEGOCIAR, incluyendo con los militares.
Un gobernante no negocia, lidera! Un mando militar ordena (además de liderar a sus hombres, claro está). Maduro es más un civil heredero de un mando militar en poder civil (Chavez)... en Colombia siempre hemos tenido (desde el 57, pero incluso en esa época) líderes civiles gobernando (algunos mejor, otros peor), pero nunca un civil con mando militar, como lo es claramente Maduro que incluso se disfraza de militar.
Además, para negociar se necesita un enemigo o al menos rival o una compra/venta para negociar el precio... y las FFMM colombianas ni son enemigos del gobierno actual ni mucho menos sus rivales... ni están comprando/vendiendo nada al gobierno. Solo prestan un servicio a la Nación sin importar el gobierno de turno.
Y por cierto, leyendo entre líneas a AlexC, y regresando al tema, pues se debe comprar la nueva flota de cazas antes del 2020, pero yo mejor diría que antes del cambio de congreso de 2018 se debe haber firmado el contrato... pues esperar a un nuevo gobierno es mucho riesgo y correríamos el riesgo de quedarnos con mejorados (y hasta nuevos?) KFirs hasta el 2050.
Sigo inclinándome por el EF Typhoon y el F35 (12+6 o 6+12 más probablemente). Pero si uno de los dos es reemplazado que sea por el doble de F16s de la versión más actualizada posible.
Comentarios
Evidentemente Ramos Allup no va decir en unfuturo vamos a modernizar los equipos tal, cual, pascual etc etc.
Sobre Rusia es otro factor de negociación que tendra que manejar el proximo Gobierno pues a Rusia le interesa que le paguen, y a Venezuela le tiene que interesar pagar, tendran que refinanciar la deuda y a la misma Rusia le conviene hacerlo pues Rusia tambien a incumplido contratos ya firmados y pagados en Venezuela.
El juego diplomatico para el proximo Gobierno tomando en concideración que las presidenciales son en 2018 tendra que ser el de retomar la linea diplomatica anterior a la llegada de Chavez, la linea de mantener relaciones comerciales, diplomaticas, culturales y de intercambio con todas las naciones.
Evidentemente yo no puedo asegurar que en un futuro la FAV se decida por comprar los sistemas israelies para los F-16 pero si estoy seguro que los israelies los ofrecerán de tener la oportunidad, eso es lo unico que necesitan ellos la oportunidad
Perdonen creerme moderador.
Lo tengo apuntado.
El 2020 esta a solo 2 añitos y pico.
Traeré este post en 24-30 meses.
Suerte y deja la agresividad al responder.
También mi post esta guardadito.......si Dios nos da vida, lo sacare en su momento.
Guardare mi distancia en este hilo hasta las fechas adecuadas.
Cualquier forista que desee y crea que yo no tengo ni "[[Editado por el sistema]]" idea de lo que hablo, también es bienvenido a guardar estos posts.
En caso de haberme equivocado, no tendré problemas en reconocerlo.
Cuatro situaciones
1. El caza que queremos (quiero) F35, F15, F18 y tal vez Gripen.
2. El caza que se podria F16, Tal vez Grpen y ultimo recurso FA50
3. El caza mas probable F16
4. La realidad KFIR
Yo quisiera ver Rafale, Typhoon o F-15 Silent Eagle en la FAC.
Se podría F-16V, ahora llamado Block 70, o Gripen E/F. Nada más. Porque el F/A-50 no es un caza puro como los anteriores.Sí, puede ser. Pero también es altamente probable un Gripen C/D.
Sí, nuestra realidad, a 2017 y tal vez los próximos 3 a 5 años. Pero no sabe después. Ahí toca empezar a mirar del punto 3 al 1....
Rusia, Estados Unidos, China, Australia, Brasil, Canadá y de pronto metiendo a India, son países que deben tener sí o sí cazas bimotores. Sus extensiones territoriales superan los 3 millones de kilómetros cuadrados. Para ellos se justifica.
Pero para el resto se les hace muy complicado su mantenimiento y operatividad.
Lo que dice AndreK es cierto el costo operativo es muy elevado para mantenerlos operativos en paises como los de la region. Si lo es para el fabricante, lo es mas para los clientes usuarios.
Además, para negociar se necesita un enemigo o al menos rival o una compra/venta para negociar el precio... y las FFMM colombianas ni son enemigos del gobierno actual ni mucho menos sus rivales... ni están comprando/vendiendo nada al gobierno. Solo prestan un servicio a la Nación sin importar el gobierno de turno.
Y por cierto, leyendo entre líneas a AlexC, y regresando al tema, pues se debe comprar la nueva flota de cazas antes del 2020, pero yo mejor diría que antes del cambio de congreso de 2018 se debe haber firmado el contrato... pues esperar a un nuevo gobierno es mucho riesgo y correríamos el riesgo de quedarnos con mejorados (y hasta nuevos?) KFirs hasta el 2050.
Sigo inclinándome por el EF Typhoon y el F35 (12+6 o 6+12 más probablemente). Pero si uno de los dos es reemplazado que sea por el doble de F16s de la versión más actualizada posible.
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