El uso múltiple de los drones ha generado una competencia mundial por la venta de estos aparatos teledirigidos a países de América Latina.
Después de que el pasado 26 de julio, el ministro de Defensa de Bolivia, Edmundo Novillo Aguilar, confirmara el interés de La Paz por los drones iraníes para usarlos en la protección de sus fronteras y el combate al contrabando y el narcotráfico, esta noticia ha alterado la sensibilidad de los vecinos de Bolivia.
La preocupación se evidenció mayormente en uno de los vecinos de Bolivia, Argentina, que tiene diferencias políticas con Irán desde 1994 por el caso AMIA. El Gobierno argentino pidió a las autoridades bolivianas que aclarasen los detalles de su cooperación militar con la República Islámica de Irán.
Novillo descartó esas preocupaciones y las consideró como “exageradas” y provenientes de un legislador argentino “que, entiendo, tiene orígenes israelíes”, a quien no nombró.
Estas inquietudes, agregó, son un “espectáculo político”, vinculado con las próximas elecciones en Argentina, y señaló que algunos sectores de la derecha del país están tratando de utilizar el tema con fines políticos.
Con todo, el ministro de Defensa de Bolivia aseguró que La Paz estaba interesada en los drones iraníes de alta tecnología que pueden monitorear áreas montañosas y proporcionar imágenes en tiempo real a las fuerzas armadas, afirmando que su tecnología podría ayudar a los esfuerzos del país andino para impulsar la seguridad fronteriza.
En una conferencia de prensa en Teherán, el ministro de Defensa de Irán, Mohamad Reza Qarai Ashtiani, anunció la disposición de Irán para proporcionar el equipo que necesita el ejército boliviano para combatir el narcotráfico y garantizar la seguridad de sus fronteras.
El general de brigada iraní dijo que tal cooperación “puede ser un modelo para nuestros amigos en América del Sur”.
Mientras aún se conocen los detalles del tipo de drones iraníes que se van a enviar al país andino; el acuerdo entre Teherán y La Paz ya ha generado preocupación en los Estados Unidos.
De hecho, el portavoz del Consejo de Seguridad Nacional de la Casa Blanca, John Kirby, declaró: “Estamos preocupados por cualquier exportación de tecnología iraní que pueda ser desestabilizadora y, como saben, hemos nivelado muchas sanciones contra Irán”.
Drones iraníes vs drones israelíes en América Latina
El interés de Bolivia en la tecnología de drones iraníes muestra que más países de América del Sur están interesados en comprar drones militares iraníes.
Luego de que Argentina pidiera una explicación a Bolivia sobre la compra de drones iraníes, el ministro de Defensa boliviano, Edmundo Novillo Aguilar, confirmó el interés de su país en adquirir estas aeronaves.
Novillo dijo que Bolivia quiere drones iraníes para monitorear sus áreas fronterizas y proporcionar imágenes en vivo a sus fuerzas armadas.
Al mismo tiempo, Argentina también ha mostrado interés en los UAV producidos en Asia Occidental. El 27 de diciembre de 2022, Argentina firmó un contrato con la empresa israelí Uvision para obtener drones suicidas Hero-120 y Hero-30. Argentina se convirtió en el primer país latinoamericano en adquirir esta serie de drones.
La reacción de Irán
El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán, Naser Kanani, subrayó que este tipo de cooperaciones no representa ni representarán ningún peligro para otros países de América Latina. Añadió que Bolivia había informado a sus vecinos de antemano sobre sus intenciones de comparar drones iraníes.
El vocero persa puso de relieve que Irán busca ayudar a Bolivia en su lucha contra el narcotráfico. “Un país no debe enfadarse y entristecerse por la lucha conjunta entre Irán y Bolivia en la lucha contra el narcotráfico. La lucha contra las drogas es un beneficio común para todas las naciones y debe ser apoyada. No entendíamos el motivo del enfado de América y Argentina, se opongan o no a la lucha contra el narcotráfico”, enfatizó Kanani.
Respecto su cooperación con los países latinoamericanos, Irán actúa dentro del marco de principios y estándares reconocidos internacionalmente basados en intereses mutuos, concluyó.
Bolivia: avión militar C-130 se estrella cerca del aeropuerto de El Alto
Un avión de carga de la Fuerza Aérea de Bolivia se accidentó este viernes mientras intentaba aterrizar en El Alto, dejando daños materiales y posibles heridos, aún sin confirmación oficial.
Hasta ahora se habla de 15 muertos y más de 30 heridos.
Lo curioso del hecho es que el avión transportaba billetes nuevos, así que mucha población no llegó a ayudar sino a robarse los billetes nuevos...
Un C-130H Hércules de la Fuerza Aérea Boliviana se estrelló esta tarde en una carretera principal afuera del Aeropuerto Internacional de El Alto en La Paz, Bolivia, matando a 15 personas e hiriendo a más de 30. El C-130, que había despegado de Santa Cruz varias horas antes transportando nuevos billetes del banco central del país, se estrelló después de aterrizar y patinó fuera de la pista hacia una avenida vecina, en medio de las inclemencias del tiempo en El Alto.
El Lockheed C-130H Hercules, con matrícula FAB-81, se accidentó en las cercanías del Aeropuerto Internacional de El Alto mientras realizaba un vuelo procedente de Santa Cruz. La aeronave, que presuntamente transportaba remesas de dinero (valores), terminó impactando en la zona de la Avenida Costanera y el Puente Bolivia, afectando a varios vehículos civiles y dejando, de manera preliminar, un saldo de al menos 15 fallecidos.
Historial del FAB-81, se trata de un Lockheed C-130H Hercules fabricado en 1977 Es una variante “H”, conocida por tener motores más potentes y una estructura reforzada en comparación con los modelos originales de los años 50.
La aeronave desde nueva estuvo vinculada al estado Boliviano sin embargo fue hasta 2015 cuando recibió la metricula FAB-81 Desde entonces, se convirtió en la aeronave “insignia” para misiones de ayuda humanitaria, transporte de tropas y, como vimos en este último vuelo, transporte de carga estratégica y valores del Banco Central o entidades financieras hacia la sede de Gobierno.
Comentarios
Al revisar las notas que están atrás no dan los nombres de los pilotos.
no lo conocia interesante
Después de que el pasado 26 de julio, el ministro de Defensa de Bolivia, Edmundo Novillo Aguilar, confirmara el interés de La Paz por los drones iraníes para usarlos en la protección de sus fronteras y el combate al contrabando y el narcotráfico, esta noticia ha alterado la sensibilidad de los vecinos de Bolivia.
La preocupación se evidenció mayormente en uno de los vecinos de Bolivia, Argentina, que tiene diferencias políticas con Irán desde 1994 por el caso AMIA. El Gobierno argentino pidió a las autoridades bolivianas que aclarasen los detalles de su cooperación militar con la República Islámica de Irán.
Novillo descartó esas preocupaciones y las consideró como “exageradas” y provenientes de un legislador argentino “que, entiendo, tiene orígenes israelíes”, a quien no nombró.
Estas inquietudes, agregó, son un “espectáculo político”, vinculado con las próximas elecciones en Argentina, y señaló que algunos sectores de la derecha del país están tratando de utilizar el tema con fines políticos.
Con todo, el ministro de Defensa de Bolivia aseguró que La Paz estaba interesada en los drones iraníes de alta tecnología que pueden monitorear áreas montañosas y proporcionar imágenes en tiempo real a las fuerzas armadas, afirmando que su tecnología podría ayudar a los esfuerzos del país andino para impulsar la seguridad fronteriza.
En una conferencia de prensa en Teherán, el ministro de Defensa de Irán, Mohamad Reza Qarai Ashtiani, anunció la disposición de Irán para proporcionar el equipo que necesita el ejército boliviano para combatir el narcotráfico y garantizar la seguridad de sus fronteras.
El general de brigada iraní dijo que tal cooperación “puede ser un modelo para nuestros amigos en América del Sur”.
Mientras aún se conocen los detalles del tipo de drones iraníes que se van a enviar al país andino; el acuerdo entre Teherán y La Paz ya ha generado preocupación en los Estados Unidos.
De hecho, el portavoz del Consejo de Seguridad Nacional de la Casa Blanca, John Kirby, declaró: “Estamos preocupados por cualquier exportación de tecnología iraní que pueda ser desestabilizadora y, como saben, hemos nivelado muchas sanciones contra Irán”.
Drones iraníes vs drones israelíes en América Latina
El interés de Bolivia en la tecnología de drones iraníes muestra que más países de América del Sur están interesados en comprar drones militares iraníes.
Luego de que Argentina pidiera una explicación a Bolivia sobre la compra de drones iraníes, el ministro de Defensa boliviano, Edmundo Novillo Aguilar, confirmó el interés de su país en adquirir estas aeronaves.
Novillo dijo que Bolivia quiere drones iraníes para monitorear sus áreas fronterizas y proporcionar imágenes en vivo a sus fuerzas armadas.
Al mismo tiempo, Argentina también ha mostrado interés en los UAV producidos en Asia Occidental. El 27 de diciembre de 2022, Argentina firmó un contrato con la empresa israelí Uvision para obtener drones suicidas Hero-120 y Hero-30. Argentina se convirtió en el primer país latinoamericano en adquirir esta serie de drones.
La reacción de Irán
El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán, Naser Kanani, subrayó que este tipo de cooperaciones no representa ni representarán ningún peligro para otros países de América Latina. Añadió que Bolivia había informado a sus vecinos de antemano sobre sus intenciones de comparar drones iraníes.
El vocero persa puso de relieve que Irán busca ayudar a Bolivia en su lucha contra el narcotráfico. “Un país no debe enfadarse y entristecerse por la lucha conjunta entre Irán y Bolivia en la lucha contra el narcotráfico. La lucha contra las drogas es un beneficio común para todas las naciones y debe ser apoyada. No entendíamos el motivo del enfado de América y Argentina, se opongan o no a la lucha contra el narcotráfico”, enfatizó Kanani.
Respecto su cooperación con los países latinoamericanos, Irán actúa dentro del marco de principios y estándares reconocidos internacionalmente basados en intereses mutuos, concluyó.
Un avión de carga de la Fuerza Aérea de Bolivia se accidentó este viernes mientras intentaba aterrizar en El Alto, dejando daños materiales y posibles heridos, aún sin confirmación oficial.
https://ecuavisa.com/mundo/bolivia-avion-militar-cae-cerca-aeropuerto--20260227-0099.html
Lo curioso del hecho es que el avión transportaba billetes nuevos, así que mucha población no llegó a ayudar sino a robarse los billetes nuevos...
https://x.com/sentdefender/status/2027549185243783427
Corrijo lo escrito antes. Este hilo se mueve a punta de accidentes de la aviación militar boliviana.
Historial del FAB-81, se trata de un Lockheed C-130H Hercules fabricado en 1977 Es una variante “H”, conocida por tener motores más potentes y una estructura reforzada en comparación con los modelos originales de los años 50.
La aeronave desde nueva estuvo vinculada al estado Boliviano sin embargo fue hasta 2015 cuando recibió la metricula FAB-81 Desde entonces, se convirtió en la aeronave “insignia” para misiones de ayuda humanitaria, transporte de tropas y, como vimos en este último vuelo, transporte de carga estratégica y valores del Banco Central o entidades financieras hacia la sede de Gobierno.
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