Bien, la ARC le ha confirmado a RCN que el contenido de
nuestra nota -respecto al Caribe- es cierto. Parece que se va a publicar algo
en noticias de ese canal y también en un periódico de circulación nacional.
Acaban de dar la primicia en RCN noticias, sobre el ARC Caribe. Abrieron la emisión con esa noticia. 15 millones de dólares "parqueados" en la base naval de Cartagena.... Dicen que están en el proceso de reclamo de las garantías por el eje de babor.
La cosa es que ya casi se cumple el ano, y se nos va a vencer la garantía....
RCN saco la nota en el noticiero de las 7 PM, como primicia, y solto la perla ( para la opinión en general y para la gente del gobierno y entes de control que no sabian ) de que el buque llego y se quedo varado en Cartagena. El Director de la Dimar dice que el eje de babor esta desalineado y que, como ya han dicho Alex C y Erich , se esta peleando la garantía .
En fin, el tema ya es del domino publico lo cual obliga a la Armada a manejarlo con pinzas. Cualquier esperanza que tuviera la Armada de manejar el tema "sotto voce" en "pettit comité" o echarle tierrita se fue por la ventana.
Triste ver como se hacen estos negocios o negociados a dedo, sin importar prioridades, con los poquísimos recursos con que cuenta la Armada. Como dijo Shakespeare : algo huele a podrido en Dinamarka ( lease en la Armada )
Acaban de dar la primicia en RCN noticias, sobre el ARC Caribe. Abrieron la emisión con esa noticia. 15 millones de dólares "parqueados" en la base naval de Cartagena.... Dicen que están en el proceso de reclamo de las garantías por el eje de babor.
La cosa es que ya casi se cumple el ano, y se nos va a vencer la garantía....
La garantía se puede vencer, que si el reclamo se da dentro del plazo igual tienen que responder.
Ahh al parecer se saltaron procesos de contratación, además que mencionan corruptela en la compra !!!!
Eso dice el denunciante anónimo que muy seguramente será el primero en que den a responder a los entes de control!
Y terrible un barco con fallas estructurales? Con problemas en el eje de propulsión? No sirve para una ;$¿÷; ahora como buenos e ilustres, para no dejarlo perder si los chinos rondan garantía pues tocará sacar del bolsillo de todos para ponerlo en servicio, cuánto más...???
les voy hablar de una experiencia que tuve en italia empezando de cero novato total , conseguí un trabajo en un yate ayudando el ingeniero de máquinas , sacamos el barco en Pisa para hacerle el Refit o mantenimiento ,recuerdo que los ejes iban desde las dos cajas de los dos motores hasta las elices , pero también recuerdo bien que tenían un cello que bastante cuesta quitarlo para llevarlo a reparar , justo unos 30 centímetros antes de empalmar el eje con la caja , eso si no soy experto en el tema ,pero para que el problema sea de ejes o eran de segunda o venían degastados , les hablo en suposiciones de algo que trabajé durante 3 meses en un astillero de ayudante
Pues no es que no sirva para una mierrda, obligatoriamente tocará modificarlo sino quieren dejarlo perder. Y seguir adelate con el proceso judicial e investigativo para saber quién fue el que metió las de caminar...
les voy hablar de una experiencia que tuve en italia empezando de cero novato total , conseguí un trabajo en un yate ayudando el ingeniero de máquinas , sacamos el barco en Pisa para hacerle el Refit o mantenimiento ,recuerdo que los ejes iban desde las dos cajas de los dos motores hasta las elices , pero también recuerdo bien que tenían un cello que bastante cuesta quitarlo para llevarlo a reparar , justo unos 30 centímetros antes de empalmar el eje con la caja , eso si no soy experto en el tema ,pero para que el problema sea de ejes o eran de segunda o venían degastados , les hablo en suposiciones de algo que trabajé durante 3 meses en un astillero de ayudante
Ese sello es una especie de prensaestopa. En los barcos de pesca artesanal con motor central se hacen de madera de Guayacán.
Problemas de eje pueden ser varios, desde ejes torcidos a mal alineados. Pasando por problemas de sello como al qué haces referencia.
Comentarios
Gran resumen latinoamericano
Bien, la ARC le ha confirmado a RCN que el contenido de nuestra nota -respecto al Caribe- es cierto. Parece que se va a publicar algo en noticias de ese canal y también en un periódico de circulación nacional.
Dicen que están en el proceso de reclamo de las garantías por el eje de babor.
La cosa es que ya casi se cumple el ano, y se nos va a vencer la garantía....
RCN saco la nota en el noticiero de las 7 PM, como primicia, y solto la perla ( para la opinión en general y para la gente del gobierno y entes de control que no sabian ) de que el buque llego y se quedo varado en Cartagena. El Director de la Dimar dice que el eje de babor esta desalineado y que, como ya han dicho Alex C y Erich , se esta peleando la garantía .
Ahh al parecer se saltaron procesos de contratación, además que mencionan corruptela en la compra !!!!
Eso dice el denunciante anónimo que muy seguramente será el primero en que den a responder a los entes de control!
Y terrible un barco con fallas estructurales? Con problemas en el eje de propulsión? No sirve para una ;$¿÷; ahora como buenos e ilustres, para no dejarlo perder si los chinos rondan garantía pues tocará sacar del bolsillo de todos para ponerlo en servicio, cuánto más...???
Colombia pagó en China US 13 millones por barco inactivo en Cartagena
Dotado con tecnología de punta, el ARC Caribe lleva un año y tres meses atracado en la bahía.
Problemas de eje pueden ser varios, desde ejes torcidos a mal alineados. Pasando por problemas de sello como al qué haces referencia.
Saludos
Enlace
Creditos Erich Saumeth-Infodefensa
Las Armadas de Ecuador, Colombia, Perú y México finalizan el ejercicio Solidarex
https://www.infodefensa.com/latam/2019/11/02/noticia-ecuador206es-finaliza-exito-ejercicio-internacional-solidarex.htmlHowdy, Stranger!
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