Como ya lo dije ,el cañonazo del juan Sebastián Elcano ,es como homenaje a la figura de Don Blas de lezo. Marino español que hoy en día ,están tratando de revaluar en la historia ,la marina y el estado Español.
El link que postea es otra cosa. Es un homenaje a la estatua de Blas de lezo en la cuidad por parte de la DOTACION del Sebastian Elcano .. Nada tiene que ver con los cañonazos a la entrada a la bahía interna de ese Buque , que ud (sin ningún respaldo ) nos dice que fueron en homenaje al militar español .
Como ya lo dije ,el cañonazo del juan Sebastián Elcano ,es como homenaje a la figura de Don Blas de lezo. Marino español que hoy en día ,están tratando de revaluar en la historia ,la marina y el estado Español.
El link que postea es otra cosa. Es un homenaje a la estatua de Blas de lezo en la cuidad por parte de la DOTACION del Sebastian Elcano .. Nada tiene que ver con los cañonazos a la entrada a la bahía interna de ese Buque , que ud (sin ningún respaldo ) nos dice que fueron en homenaje al militar español .
Tiene razon ESTOY EQUIVOCADO los 21 cañonazos del bergantin juan sebastian el cano a su arribo a cartaguena fueron como saludo a la plaza. El motivo de este viaje no era otro que ir de "paseo' .
No soy quisquilloso con las fuentes , lo normal es que si se afirma algo se respalde . De otra parte escriba como, y lo que quiera. Cosa suya.
Pues usted siempre habla y lo da por sustentado y no coloca fuentes, y si se le dice lo contrario inmediatamente las pide...Asi no es LtColSolo o todos en la cama o todos en el suelo.
Ahí una muestra de para que resultaría útil un LPD y LST.. Podrían llevar cientos de toneladas a Nariño vía Tumaco, pero muchos en el MinDefensa y MinHacienda no lo ven mientras se lamenta las pedidas por los ya 'tradicionales' bloqueos.
Ten por seguro que la ARC ya tomo ese apunte. Yo solo le agregaría a tu argumento que también hacen falta nuevos buques cisterna con los que se puedan transportar cientos de toneladas de combustible hasta Tumaco directamente de las refinerías de Tolú o de Cartagena.
La Armada necesita un tanquero pequeño y un mercante mediano yy listo resuelve todo esos futuros problemas recuerden que no es miy profundo el puerto de tumaco.
Y no es que valgan mucho tampoco, más o menos el precio de 1 OPV + 2 BDA. Ese es un esfuerzo económico perfectamente asumible por el gobierno en un solo periodo.
En un país en el que la mayor parte del comercio se mueve por vía marítima, es de mucha importancia el logro de la Escuela Naval de Cadetes Almirante Padilla, que ya puede decir que contará con la única facultad de marina mercante de Colombia.
Así lo confirmó el contralmirante Francisco Cubides, director de la escuela, quien indicó que estarán complacidos en brindar esta oferta educativa al gremio marítimo.
“Estamos ampliando nuestra oferta educativa y lo que podemos decir es que damos garantías de éxito a nuestros estudiantes. Cumplimos con todos los requisitos que nos exige la Organización Marítima Internacional (OMI) y hay que recordar que hace dos años recibimos la acreditación como universidad por parte del Consejo Nacional de Acreditación del Ministerio de Educación. La apertura de esta facultad de marina mercante es una necesidad, el 90 por ciento del comercio del país se mueve por el mar.
“En ese comercio hay gran protagonismo, desde los lancheros hasta toda la operación portuaria. Es un tema amplio que demanda que nosotros, como universidad marítima, tengamos oferta académica para que esos jóvenes que lleguen a la escuela tengan las más altas competencias y le ofrezcamos al gremio la más alta capacitación”, explicó Cubides.
Esta es la sexta facultad que tendrá la Escuela Naval, pues también cuenta con decanaturas de ciencias navales, ingeniería naval, oceanografía, infantería de marina y ciencias navales.
La Escuela Naval lleva 84 años y como universidad 42. Para esta nueva oferta académica se tendrán en cuenta tanto a mujeres como a hombres por igual medida.
La nueva facultad ya está estructurada y se espera que durante seis meses, partiendo desde junio, se le haga toda la promoción necesaria. La primera promoción empezaría sus clases desde enero del 2020.
El timonel de la Escuela Naval también recordó que el programa de mercante ingeniero desapareció hace 20 años. En el 2011, retomaron el de mercante de cubierta, que tiene que ver con las acciones en el puente del buque y maniobras de la carga.
Ahora también contarán con el programa de mercante ingeniero, que se ocupa de las máquinas.
“En este programa, el joven está en escuela viviendo en el ambiente militar. Luego, se gradúa como tercer oficial mercante con el título de ciencias náuticas. El joven pueden ir a trabajar a bordo de cualquier buque mercante. Tiene licencia para trabajar en cualquier parte del mundo. La educación que recibe le deja que puede trabajar en cualquier parte del gremio marítimo. Formar marinos mercantes en la Escuela Naval tiene garantías de éxito y confianza por la disciplina con la que se forman”, aseveró Cubides.
Este señaló que el objetivo no es solo formar estudiantes excelentes con grandes capacidades y formación, sino que también esperan cumplir el compromiso de trabajar con toda la gente de mar, desde el lanchero hasta el piloto práctico.
“La Escuela Naval es la escuela marítima por excelencia. Tenemos una gran responsabilidad y hacemos parte de la educación del poder marítimo. La Armada está como poder naval, para dar seguridad a todos los intereses marítimos. También como escuela, para ver cómo damos educación suficiente para que la gente de mar se capacite”, concluyó el director de la escuela.
El timonel de la Escuela Naval también recordó que el programa de mercante ingeniero desapareció hace 20 años. En el 2011, retomaron el de mercante de cubierta, que tiene que ver con las acciones en el puente del buque y maniobras de la carga.
Ahora también contarán con el programa de mercante ingeniero, que se ocupa de las máquinas.
“En este programa, el joven está en escuela viviendo en el ambiente militar. Luego, se gradúa como tercer oficial mercante con el título de ciencias náuticas. El joven pueden ir a trabajar a bordo de cualquier buque mercante. Tiene licencia para trabajar en cualquier parte del mundo. La educación que recibe le deja que puede trabajar en cualquier parte del gremio marítimo. Formar marinos mercantes en la Escuela Naval tiene garantías de éxito y confianza por la disciplina con la que se forman”, aseveró Cubides.
Que buena noticia!! Bien por los miembros de la ARC encargados de demostrar que se pueden hacer cositas, em las FFMM hay gente con ideas sostenibles y vanguardistas ojalá se evaluarán y se les pudiera hacer un prototipo-demostrador funcional que a futuro se le hagan mejoras y se pueda implementar de manera económica u autosuficiente para las FFMM.
Actualizan sistema de comunicaciones de las fragatas de la Armada Nacional
Cinco oficiales de la institución se encargaron del proceso
La escuela naval debería abrir convenios con el SENA para tener programas tecnologos navales, con sedes en Buenaventura, Tumaco y en San Andrés además de las ciudades portuarias de la costa caribe.
Ten por seguro que la ARC ya tomo ese apunte. Yo solo le agregaría a tu argumento que también hacen falta nuevos buques cisterna con los que se puedan transportar cientos de toneladas de combustible hasta Tumaco directamente de las refinerías de Tolú o de Cartagena.
Cesar, Tienes toda la razón, la ARC en los años 60 y 70 del siglo pasado tuvo una verdadera flota de petroleros no para llevar cientos si no miles de toneladas.
Comentarios
De acuerdo......
Armada Nacional reporta la desaparición de 4 de sus integrantes en aguas cercanas a Buenaventura
Tiene razon ESTOY EQUIVOCADO los 21 cañonazos del bergantin juan sebastian el cano a su arribo a cartaguena fueron como saludo a la plaza.
El motivo de este viaje no era otro que ir de "paseo' .
www.lavozdigital.es/elcano/elcano-blas-lezo-cartagena/
Ya que se muestra tan quisquilloso con las fuentes aqui le dejo esta.
http://lema.rae.es/damer/?key=Desmeritar
De otra parte escriba como, y lo que quiera. Cosa suya.
Foto histórica, al fondo en el muelle se observa el destructor ARC SANTANDER, dado de baja hace mas de 20 años.
Foto por infomilitar y ARC
Nuestro buque #ARC7DeAgosto, apoyando las necesidades de los colombianos en el #Pacíficopor la minga indígena.
Y no es que valgan mucho tampoco, más o menos el precio de 1 OPV + 2 BDA. Ese es un esfuerzo económico perfectamente asumible por el gobierno en un solo periodo.
Facultad de marina mercante, una realidad
En un país en el que la mayor parte del comercio se mueve por vía marítima, es de mucha importancia el logro de la Escuela Naval de Cadetes Almirante Padilla, que ya puede decir que contará con la única facultad de marina mercante de Colombia.
Así lo confirmó el contralmirante Francisco Cubides, director de la escuela, quien indicó que estarán complacidos en brindar esta oferta educativa al gremio marítimo.
“Estamos ampliando nuestra oferta educativa y lo que podemos decir es que damos garantías de éxito a nuestros estudiantes. Cumplimos con todos los requisitos que nos exige la Organización Marítima Internacional (OMI) y hay que recordar que hace dos años recibimos la acreditación como universidad por parte del Consejo Nacional de Acreditación del Ministerio de Educación. La apertura de esta facultad de marina mercante es una necesidad, el 90 por ciento del comercio del país se mueve por el mar.
“En ese comercio hay gran protagonismo, desde los lancheros hasta toda la operación portuaria. Es un tema amplio que demanda que nosotros, como universidad marítima, tengamos oferta académica para que esos jóvenes que lleguen a la escuela tengan las más altas competencias y le ofrezcamos al gremio la más alta capacitación”, explicó Cubides.
Esta es la sexta facultad que tendrá la Escuela Naval, pues también cuenta con decanaturas de ciencias navales, ingeniería naval, oceanografía, infantería de marina y ciencias navales.
La Escuela Naval lleva 84 años y como universidad 42. Para esta nueva oferta académica se tendrán en cuenta tanto a mujeres como a hombres por igual medida.
La nueva facultad ya está estructurada y se espera que durante seis meses, partiendo desde junio, se le haga toda la promoción necesaria. La primera promoción empezaría sus clases desde enero del 2020.
El timonel de la Escuela Naval también recordó que el programa de mercante ingeniero desapareció hace 20 años. En el 2011, retomaron el de mercante de cubierta, que tiene que ver con las acciones en el puente del buque y maniobras de la carga.
Ahora también contarán con el programa de mercante ingeniero, que se ocupa de las máquinas.
“En este programa, el joven está en escuela viviendo en el ambiente militar. Luego, se gradúa como tercer oficial mercante con el título de ciencias náuticas. El joven pueden ir a trabajar a bordo de cualquier buque mercante. Tiene licencia para trabajar en cualquier parte del mundo. La educación que recibe le deja que puede trabajar en cualquier parte del gremio marítimo. Formar marinos mercantes en la Escuela Naval tiene garantías de éxito y confianza por la disciplina con la que se forman”, aseveró Cubides.
Este señaló que el objetivo no es solo formar estudiantes excelentes con grandes capacidades y formación, sino que también esperan cumplir el compromiso de trabajar con toda la gente de mar, desde el lanchero hasta el piloto práctico.
“La Escuela Naval es la escuela marítima por excelencia. Tenemos una gran responsabilidad y hacemos parte de la educación del poder marítimo. La Armada está como poder naval, para dar seguridad a todos los intereses marítimos. También como escuela, para ver cómo damos educación suficiente para que la gente de mar se capacite”, concluyó el director de la escuela.
El timonel de la Escuela Naval también recordó que el programa de mercante ingeniero desapareció hace 20 años. En el 2011, retomaron el de mercante de cubierta, que tiene que ver con las acciones en el puente del buque y maniobras de la carga.
Ahora también contarán con el programa de mercante ingeniero, que se ocupa de las máquinas.
“En este programa, el joven está en escuela viviendo en el ambiente militar. Luego, se gradúa como tercer oficial mercante con el título de ciencias náuticas. El joven pueden ir a trabajar a bordo de cualquier buque mercante. Tiene licencia para trabajar en cualquier parte del mundo. La educación que recibe le deja que puede trabajar en cualquier parte del gremio marítimo. Formar marinos mercantes en la Escuela Naval tiene garantías de éxito y confianza por la disciplina con la que se forman”, aseveró Cubides.
Cesar, Tienes toda la razón, la ARC en los años 60 y 70 del siglo pasado tuvo una verdadera flota de petroleros no para llevar cientos si no miles de toneladas.
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